Commentaires - Le pionnier copié par le BMW X6 est de retour et il est presque beau

L'aspect extérieur est tout à fait premium.

Reste à le vendre...

Un petit hs concernant le changement de marque : si Ssang Yong n'était effectivement pas très vendeur je pense qu'ils auraient été très inspirés de choisir Korando comme marque ( du nom d'un de leurs modèles emblématiques) plutôt qu'une association de lettres que personne ne retiendra

Je ne veux pas créer de polémique (Franky ne m'en tiens pas rigueur) mais ce SUV Chinois est plus réussi esthétiquement que les dernières nouveautés de notre cher marque premium Allemande (BMW)

Mille excuses j'avais oublié que c'était Coréens

Puisqu' on nous dit que c' est beau et que ça aura du succès...

Sympa sauf le gros effet sac à dos et le très large pilier C.

Mais bon, c'est un comme avec Fisker. Quid de la pérennité de la marque sur le long terme ?

Dire que c'est beau est exagéré, mais en tout cas, c'est bien moins laid que les productions BMW actuelles. (Certes, la tâche est aisée tellement la marque Bavaroise à poussé loin l'ignominie visuelle)

La marque n'est quand même plus toute jeune... Même si elle a changé de nom il y a peu.

Ce pilier C me fait penser à... Une Cadillac Lyriq! Il y a pire comme référence

Dites, les gars, Ssangyong a changé de nom : maintenant, ça s'appelle KG Mobility et cette voiture sera donc la KGM Actyon. Vous n'employez jamais ce terme dans l'article mais c'est bien le nouveau nom de la marque.

Sinon, beau me parait bien exagéré. Il manque quand même d'équilibre avec son pilier C ultra-large et son sac à dos très prononcé. Au moins, les nouvelles KGM/Ssangyong ne font plus du tout cheap par rapport à ce qui se vendait il y a quinze ans.

C'est une vieille marque, elle date de 1954.

Comme vous dites il est presque beau

Quand on voit d'où part Ssgangong et le design actuel de certains concurrents "historiques" (allemands et coréens en tête), ça en devient presque beau.

Porte à faux trop grands signalant une plateforme trop courte pour ce genre de gabarit mais pour le reste ...

Les financements chinois n'ont toujours pas fait couler cette marque coréenne.

Reste a savoir si c'est fiable

en noire, les yeux bandés et de nuit, ça passe

Très beau véhicule ! Le Torres est lui-même très réussi et particulièrement bien présenté à l'intérieur (du moins le thermique mais je suppose que l'électrique est proche).

Les changements de nom tuent totalement la notoriété. La marque s'appelle maintenant KGM. Franchement, ils auraient pu trouver plus accrocheur...

Ils ont un bureau de design en tout cas. BMW devrait en prendre un aussi même si de nos jours "le laid se vend bien" (et le plus souvent en gris).

Si on le compare à tout ce qui sort, il est plutôt pas mal esthétiquement.

Si on le compare a du très moche (BMW), bah oui, il s'en sort pas si mal.

Ca reste un gros parpaing (que je trouve vilain) avec LE gimmick du moment. Ces fameux blocs optique avant placé plus bas "cachés" façon Citroën Picasso! On a l'impression que tous constructeurs y sont passés...

Une marque tres interessante pour qui veut un SUV confortable, fiable et moins cher. Le Torres est pas mal, et meme le dernier Rexton, plus tout jeune, est franchement etonnant.

Presque beau ?

Bourré, drogué, les yeux fermé, dans le noir, 3km un jour de brouillard peut être

Garantie de 10 ans le bestiaux?