Commentaires - Le Peugeot E-5008 profite du Mondial de l’auto pour rassurer les sceptiques de l’électrique

Curieux, ce reportage d'à peine 1.48mn sans rien montrer de la voiture si ce n'est les 2 lions bleu et rouge. Pas d'intérieur, que du bla bla... même si nous la connaissons déjà mais on a le droit à de plus longs reportages hier sur des voitures que l'on connaissait plutot bien.

Je sais que la SEULE nouveauté du lion c'est la e408 mais de là à ne rien montrer. Chelou!

Ben si c'est simple, demain matin on aura droit à un article avec une mise à jour, et là tu verras des photos de l'intérieur.

Ca ferra 2 cliques pour un article au lieu de 1 et des commentaires en plus.

Peugeot , c'est michto bro' !!

plus agréable que le 3008, et la version hybride rechargeable affiche de bonnes perf!

Et puis, c'est made in France !

Ce qui me gêne c'est la console centrale de une trop massive et de deux la matière en plastique qui risque d'être rayée en rien de temps et vite dégueulasse. Au prix ou c'est vendu M. Picsou pourrait la recouvrir d'une petit moquette.

Sinon de visu il me plait bien, plus que le 3008 mais sur la partie logiciel chez Renault ils ont largement devant.

On peut profiter des photos floues prises au téléphone dans l'article, faut dire.

Le charme des salons.

On notera au passage que la marque la plus vendeuse de Stellantis (Fiat), et qui elle a une vraie nouveauté à montrer (Grande Panda), est absente.

Toujours ce sens de l'économie bien placée chez Stellantis.

Le 5008 est une bonne proposition pour qui recherche une bonne familiale.

Dommage sir ce salon de lui avoir infliger cette livrée qui fait mal au yeux.

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Le Renault Scénic Grande Autonomie (87 kWh) ne peut aller aussi loin avec 625 km homologués et n’offre que cinq places

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Son vrai concurrent est donc l'e3008 et non l'e5008.

Ce qui me gêne c’est la plateforme universelle !Comme les pneus quatre saisons,c’est bon nulle part,médiocre partout !

7 places et 670 km d'autonomie électrique.

J'aime les voitures médiocres !

C'est clairement une proposition à même de rassurer ceux qui ont peur de l'autonomie.

J'en connais peu qui font 400km d'autoroute ou 600km de secondaire sans pause.

450 kms plutôt, il fait 10 tonnes ta bouse.

Juste se rappeler l'essai de Cara avec le e-3008 73kwh: autonomie maxi sur autoroute de 300km, en pratique de 220 si on ne veut pas descendre sous les 20% de batterie ni aller au-delà de 80%, comme recommandé. Le tout avec 2-3 personnes à bord

Pour le e-5008 avec batterie de 97kwh, faire une règle de 3, on arrive à 400km / 290km, qu'on n'atteindra jamais avec 5 personnes à bord + bagages, sans compter le poids supérieur du véhicule !

Désolé, toujours autant sceptique !