Par Aure67
Une nouvelle enclume sur roue
Le nouveau (et énorme) Hyundai Ioniq 9 est moins cher que le Kia EV9
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Par Aure67
Une nouvelle enclume sur roue
Par LeRomancier
Ils ont repris les moules de l'ancien 5008 ?
Par ChatMallow
Quand il freine, j'imagine que toutes les leds/pixel s'allument (y compris au dessus de la vitre) du coup, le soir, ça doit surprendre.
Par Kasimirlaine
Aide, assistance et intelligente. 3 qualificatifs qui apparaissent le plus dans la fiche des équipements.Ces véhicules sont par définition destinés aux idiots assistés. Les autres passez votre chemin. Ah, j'oubliais l'intelligence est devenue artificielle, cqfd.
Par RR69
small is beautiful... et c'est encore plus vrai pour le VE!
Et là, encore un parpaing de 2T500 et 5m de long...c'est vraiment n'importe quoi!
C'est idéal pour les Trumpistes marché auxquels il est destiné, sauf que Trump il n´en veut plus de sa Tesla , il n´aime pas entendre quelqu'un d´autre que lui péter, surtout quand il n´y personne.
Quand je pense que Musk a été jusqu'à le torcher
C'est idéal pour les Trumpistes marché auxquels il est destiné, sauf que Trump il n´en veut plus de sa Tesla , il n´aime pas entendre quelqu'un d´autre que lui péter, surtout quand il n´y personne.
Quand je pense que Musk a été jusqu'à le torcher
Par Hellcat
En réponse à Dédé la ferraille
C'est idéal pour les Trumpistes marché auxquels il est destiné, sauf que Trump il n´en veut plus de sa Tesla , il n´aime pas entendre quelqu'un d´autre que lui péter, surtout quand il n´y personne.
Quand je pense que Musk a été jusqu'à le torcher
D'une manière générale, une majorité de trumpistes veut du V8, pas des voitures à piles !
Par JM la bagnole
... et c'est avec des camions pareils qu'ils veulent sauver la planète ces c*ons !?
Par 360Magnum
En réponse à JM la bagnole
... et c'est avec des camions pareils qu'ils veulent sauver la planète ces c*ons !?
C'est electriqueu dira fyonte
Par 360Magnum
Y'a un air Volvo vu de dos
Par Brutus1
je souhaite un comparatif avec le xpeng G9
Par E911V
En réponse à RR69
small is beautiful... et c'est encore plus vrai pour le VE!
Et là, encore un parpaing de 2T500 et 5m de long...c'est vraiment n'importe quoi!
Qu'est-ce que tu ne comprends pas dans le principe de construction d'une gamme ?
Si tu veux un petit VE, il y a l'Inster.
Ce n'est pas parce que tu veux un petit véhicule que tout le monde a les mêmes besoins / envies.
Par deville70
Le genre de véhicule qui va arranger les choses en matière de consommation de ressources, pour sa fabrication si légère...
Par OCPP
En réponse à deville70
Le genre de véhicule qui va arranger les choses en matière de consommation de ressources, pour sa fabrication si légère...
Bah quand tu veux mettre 7 Gus dans une caisse , qu'elles soit thermique ou électrique faut un certain volume non ??
C'est quoi ces pleureuses qui voudraient caser 7 personnes dans 3,8 m ??
Je me passerais bien des 5m30 de mon van mais il faut bien reconnaître qu'avec 6 clients et leurs bagages pour monter au chalet , y'a pas mieux
Par roc et gravillon
En réponse à OCPP
Bah quand tu veux mettre 7 Gus dans une caisse , qu'elles soit thermique ou électrique faut un certain volume non ??
C'est quoi ces pleureuses qui voudraient caser 7 personnes dans 3,8 m ??
Je me passerais bien des 5m30 de mon van mais il faut bien reconnaître qu'avec 6 clients et leurs bagages pour monter au chalet , y'a pas mieux
T'appelles tes gosses "clients" PéPé ?
Par plouf_le_canard
En réponse à RR69
small is beautiful... et c'est encore plus vrai pour le VE!
Et là, encore un parpaing de 2T500 et 5m de long...c'est vraiment n'importe quoi!
Sauf quand tu as une vie
Par plouf_le_canard
En réponse à deville70
Le genre de véhicule qui va arranger les choses en matière de consommation de ressources, pour sa fabrication si légère...
Si t'es pas un gros con autosoliste ... et que tu covoit' régulierement les gosses, les collegues de boulot, ou la famille, à 6 ... c'est vraiment très économe comme moyen de transport.
Mais évidement la France ne compte que des gros cons autosolistes, sans enfants, sans familles, sans collègues, et sans vie ...
Par plouf_le_canard
En réponse à ChatMallow
Quand il freine, j'imagine que toutes les leds/pixel s'allument (y compris au dessus de la vitre) du coup, le soir, ça doit surprendre.
Les feu de position - ou feu de jour - sont tous pixels intérieurs des deux colonnes arrieres. En gros la veilleuse va du parechoc au toit, à droite et à gauche. Mais seulement la colonne interne de pixels, plus les deux gros. Ils éclaire plus ou moins rouge.
En feu de stop l'intensité augmente notablement, la couleur vire au vers le jaune/orange et toute la ligne de pixel du haut s'allume à l'identique.
La colonne externe de pixels, sur la partie basse sous les deux gros pixel, ceux sont les clignotant, en couleur jaune/orange.
En bas sous le parechoc les deux antibrouillards en rouge, et au milieu le gros feu de recul en blanc.
Par plouf_le_canard
En réponse à plouf_le_canard
Les feu de position - ou feu de jour - sont tous pixels intérieurs des deux colonnes arrieres. En gros la veilleuse va du parechoc au toit, à droite et à gauche. Mais seulement la colonne interne de pixels, plus les deux gros. Ils éclaire plus ou moins rouge.
En feu de stop l'intensité augmente notablement, la couleur vire au vers le jaune/orange et toute la ligne de pixel du haut s'allume à l'identique.
La colonne externe de pixels, sur la partie basse sous les deux gros pixel, ceux sont les clignotant, en couleur jaune/orange.
En bas sous le parechoc les deux antibrouillards en rouge, et au milieu le gros feu de recul en blanc.
Sur les modèles à rétroviseur miroir, le rappel du clignotant est sur l'arche à l'avant des roues avants.
Sur les modèle a rétroviseur caméra, le rappel de clignotant est sur le rétroviseur camera.
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