Par anneaux nîmes.
De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.
Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.
Le Ford Raptor qui veut battre Dacia au Dakar
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Par anneaux nîmes.
De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.
Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.
Par Litch76
En réponse à anneaux nîmes.
De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.
Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.
Bien sûr que si il a un intérêt et c'est d'ailleurs la base du pourquoi ils font ce genre de course : la communication et l'image
Par VW n1
Il y a au moins un constructeur qui ne mentira pas sur l'origine de son moteur.
Par F18Hornet
En réponse à anneaux nîmes.
De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.
Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.
En effet, du pur jus marketing ! Complètement inutile.
Par charly177
Je serais curieux de l'entendre rugir ! Le V8 Coyote à déjà une sonorité juste fabuleuse dans sa version de base avec échappement long (moteur à l'avant). Qu'est-ce que ça doit être ici... Voilà un redoutable adversaire pour la Dacia de Loeb !
Le V8 Coyote justifie à lui seul l'achat d'une Mustang (dans un pays "normal", dirigé "normalement" - évidemment).
Par Fordthemust
Sacrés bestiau
Par matrix71
V8 contre moteur tce
Il n'y a plus que là que Ford peut gagner quelque chose...
Par Fordthemust
Ça leur fera un championnat de plus a leur immense palmarès déjà que c'est la marque la plus titrée tout disciplines confondues au monde.
Ils ont fait quoi Peugeot à part le rallye ?
Ah oui j'oubliai ils sont champions avec le 1.2 puretech niveau panne toutes marques confondues chez Stellantis.
Tu avais oublié ?
Par Aznog
En réponse à anneaux nîmes.
De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.
Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.
AU moins, ca sort réellement de chez le constructeur ... ce n'est pas un simple ProDrive sur lequel on y a collé un autocollant Dacia.
En réponse à Fordthemust
Ça leur fera un championnat de plus a leur immense palmarès déjà que c'est la marque la plus titrée tout disciplines confondues au monde.
Ils ont fait quoi Peugeot à part le rallye ?
Ah oui j'oubliai ils sont champions avec le 1.2 puretech niveau panne toutes marques confondues chez Stellantis.
Tu avais oublié ?
Ce que tu es susceptible, l'ami
Par SteppeOuais
T'es mal placé pour parler de mensonges toi, le fanatique du seul groupe automobile condamné pour escroquerie en bande organisée.
Par Floran_
Le genre de moteur qui nécessite surement d'embarquer un très gros réservoir.
Par VW n1
En réponse à SteppeOuais
T'es mal placé pour parler de mensonges toi, le fanatique du seul groupe automobile condamné pour escroquerie en bande organisée.
Heu , dacia possède-t-elle le moteur qui va bien pour le dakar ?
Ou bien est-ce le moteur qu'alpine a acheté pour les 24heures du Mans et qui a flambé sur les deux voitures après à peine 6 heures de fonctionnement?
Par anneaux nîmes.
En réponse à Aznog
AU moins, ca sort réellement de chez le constructeur ... ce n'est pas un simple ProDrive sur lequel on y a collé un autocollant Dacia.
Disons plutôt que ça sort de la division sportive de Ford qui n'a quasi aucun lien avec la série.
On prend un châssis ultra spécifique, on yvgreffe un moteur qui va être très très largement retailler (sinon il ne tiendra jamais le coup) et au final on va coller la dessus une carrosserie à moitié en plastique, 2 autocollant et on appellera ça "raptor" comme le bon vieux pick-up à papa.
C'est un peu comme si la Formule 1 de Hamilton et Russel était rebaptisée Classe E.
C'est Mercedes certes...avec un moteur Mercedes certes.
Ça s'arrête là.
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