Par matrix71
Il était où ce temps, où socialement tu croisais une personne pour payer ton ticket autoroute
Le flux libre ne serait-il pas un vrai bon plan pour les sociétés d'autoroutes ?
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Par matrix71
Il était où ce temps, où socialement tu croisais une personne pour payer ton ticket autoroute
Par integralhf
Oui et alors c'était sympa d'échanger quelques mots avec l'hôtesse et on pouvait payer en chèques vacances
Par Dedit
Marrant ! J'ai (un peu) relancé le sujet dans le forum :
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/638234-peage-en-flux-libre/#comment-62858144
Par Dedit
Ceci dit, je n'avais effectivement pas noté qu'il m'a fallu attendre d'aller sur leur site (pas n'importe lequel donc) pour savoir de combien je devais m'acquitter.
Maintenant, pour le savoir, on peut aussi préparer son trajet et faire des simulations de dépense sur un site de cartographie.
Par Gastor
En réponse à integralhf
Oui et alors c'était sympa d'échanger quelques mots avec l'hôtesse et on pouvait payer en chèques vacances
Nous ne parlons visiblement pas de la même chose !
Et n'allons pas pleurer sur un métier qui consistait à respirer les gaz d'échappement des types qui redémarrent à longueur de journée, un peu d'empathie.
Par Gastor
En réponse à Dedit
Ceci dit, je n'avais effectivement pas noté qu'il m'a fallu attendre d'aller sur leur site (pas n'importe lequel donc) pour savoir de combien je devais m'acquitter.
Maintenant, pour le savoir, on peut aussi préparer son trajet et faire des simulations de dépense sur un site de cartographie.
Quel site utilisez vous ?
Par Dedit
Mais je persiste : amha, le gros pt noir est de se souvenir du ou des sites d'exploitants d'autoroute où il faut aller pour payer sa dîme ou déclarer ses véhicules perso ou pro ou de location, alors qu'il serait plus simple d'aller sur un site internet unique.
Autoroutes.fr par exemple, ce serait bien, non ?
Par Danton63
Un plus pour les arnaqueurs avec de fausses plaques pour les autres bof, perte de temps pour trouver ou payer et autres traquas
Par o.s.
Parce que les prix sont affichés avant d'entrer sur le troncon d'autoroute ???? N'importe quoi cette remarque du sénateur, on voit qu'il est à l'arrière dans sa voiture avec chauffeur.
On découvre le prix quand on est devant la caisse et jamais avant...
Par Axel015
En réponse à o.s.
Parce que les prix sont affichés avant d'entrer sur le troncon d'autoroute ???? N'importe quoi cette remarque du sénateur, on voit qu'il est à l'arrière dans sa voiture avec chauffeur.
On découvre le prix quand on est devant la caisse et jamais avant...
waze donne le tarif.
Par Dimhop
En réponse à Danton63
Un plus pour les arnaqueurs avec de fausses plaques pour les autres bof, perte de temps pour trouver ou payer et autres traquas
Le vrai souci pour un utilisateur occasionnel sans telepeage est le temps que ça prend pour régler après : 10 à 15 mn. C'est franchement honteux de faire subir à l'usager cette démarche. On paye et on fait le boulot
Par roc et gravillon
En réponse à Dimhop
Le vrai souci pour un utilisateur occasionnel sans telepeage est le temps que ça prend pour régler après : 10 à 15 mn. C'est franchement honteux de faire subir à l'usager cette démarche. On paye et on fait le boulot
Si long que ça pour aller se poser sur l'aire se situant en fin de section, entrer les instructions sur la borne et se barrer ?
Un peu dans le style des gens qui prétendent devoir passer le même temps pour faire un plein.
Bien entendu, si usage quotidien ou presque, badge obligatoire pour gagner un temps considérable.
Par ZZTOP60
En réponse à Dimhop
Le vrai souci pour un utilisateur occasionnel sans telepeage est le temps que ça prend pour régler après : 10 à 15 mn. C'est franchement honteux de faire subir à l'usager cette démarche. On paye et on fait le boulot
"On paye et on fait le boulot "
Et comme toutes les suppressions d'emplois en tous genres,cette forme d'automatisation ça n'apporte aucune baisse de tarif pour le consommateur, c'est ça le progrès. Je me suis laissé dire que c'était surtout pour éviter les blocages des péages, les piratages de la gestion des barrières etc
Ils assurent...
Par groslard
Un système-piège pour les automobilistes livrés à la voracité sans limites de certaines sociétés d’autoroutes , un tantinet mafieuses .
Par MotherKaiser
Sur le principe je suis contre, pour la simple raison que ça rend la fraude trop facile, une plaque masquée, voir une ursurpation d'une plaque de quelqu'un que tu deteste
Et attendez que ça se sache à l'étranger et qu'on déploie ça sur l'A6/A7, on va bien rire et personne ne paiera les 2 500 000 amendes / an
Je juge pas on fait pareils pour les amendes venant d'Italie et leurs "peages urbain" a peine indiqués
On avait un super systeme pour faire raquer les etrnager, mais y'a des génies qui voudraient la saborder ... franchement bravo
Sur l'excution actuelle, y'a un soucis majeur : 72h C'EST TROP PEU
surtout que le paiement peut mettre 24h à apparaitre, et je connais des gens qui ont du payer un tarif majoré à cause de ça !
Laissez 15j sans pénalité, ça décalera juste un peu votre CA mais c'est vous qui l'avez voulu, aucun citoyen n'a réclamé ça
dernière chose, je connais des gens qui ont du payer alors qu'ils ont un badge, qui a toujours marché aux péage à l'ancienne. Et c'est facile d'oublier que le truc a pas bipé, encore une conséquence du fait de cacher les endroits ou il y a des caméras et capteurs
En résumé c'est une arnaque légale à destination des boomers, désolé pour eux
Par B0RIS
Sur la forme ce qui me dérange le plus c'est qu'il n'y a pas qu'un seul site de paiement, si rien est centralisé à l'avenir il y a un risque sur un trajet d'oublier de payer l'un des concessionnaires.
Sur le fond je trouve anormale que la plaque d'immatriculation devienne un moyen de paiement alors que que celle-ci est très facilement falsifiable. A l'heure où pour chaque transaction il est demandé une double authentification avec une acceptation de l'utilisateur le fait d'utiliser une simple plaque d'immatriculation comme moyen d'identification est un non sens, d'autan plus qu'il n'est pas possible de s'opposer à cela (à la rigueur ce pourrait être une option pour ceux qui ont confiance).
Par matrix71
Ça me rappelle une fois aux péage a Toulouse, les bornes de payement pour les voitures Particulier limité en haut. Sauf que avec Peugeot expert 1.9d et une galerie sur toi avec des vélos. Ça passe pas , oublié de prendre la voie poids lourds et le payement passe pas..la femme du péage est venu râlé a mon carreau
Par Pavlof
Je me demande quel niveau d'impunité auront tous les étrangers qui prendront les autoroutes. Ce sera de facto gratuit pour eux car les factures ne les rattaperont certainement pas, faute d'accès aux bases de données des immatriculations étrangères et faute d'accord pour entre les états pour poursuivre les mauvais payeurs. Pas étonnant que ce soit l'autoroute de Normandie qui soit la pionnière en la matière, c'est probablement la moins empruntée par les étrangers. J'attends de voir l'expérience s'étendre aux A1, A6, A5, A7, A40... Les allemands, belges, italiens, suisses et compagnie vont bien rigoler. Et le prix des péages augmentera d'autant pour les pov types avec des plaques françaises, afin de compenser le manque à gagner des compagnies d'autoroute, à la rentabilité scandaleuse.
Par fox2012
120 millions d'euro investis pour faire les aménagement nécessaires à ce nouveau mode de "paiement" ???
Il y a une erreur dans le chiffre là, non ? Ou alors au moins la moitié a fini ailleurs que sur le terrain...
Par V90T8
1) ca prend 30 sec à faire sur le tel
2) une fois son adresse email associée à la plaque on reçoit les invitations à payer sans devoir penser à se connecter pour vérifier, pas de risque d'oubli.
C’est vraiment pas un souci et une vraie amélioration par rapport aux bouchons de payage d’avant...
Après oui les sociétés d'autoroute augmentent leurs profits vu que pour elles c'est moins de frais pour le même prix consommateur
Par gordini12
En réponse à roc et gravillon
Si long que ça pour aller se poser sur l'aire se situant en fin de section, entrer les instructions sur la borne et se barrer ?
Un peu dans le style des gens qui prétendent devoir passer le même temps pour faire un plein.
Bien entendu, si usage quotidien ou presque, badge obligatoire pour gagner un temps considérable.
Il n'y a pas toujours d'aire pour cela.
Le BON SENS ( mot inconnu de nos élites en tous genres) aurai voulu qu'il y ai un parking avec passage automatique et paiement.
je fais en covoit le trajet sur un tronçon flux libre.
Il y a une liste longue comme le bras de disfonctionnements et problèmes non résolus.
Voila, c'est l'état du pays remplacer un système qui fonctionne par un autre avec plein de litiges.
C'est vrai que les magistrats n'ont rien à faire !
Par fedoismyname
bah, il n'y a même pas à se poser la question : il est clair que les grandes gagnants du truc sont bien évidemment les sociétés d'autoroute, avec moins de dépenses à la clé et plus de profits.
et comme la plupart des français ne sont pas près à boycotter ces tronçons payants, elles ont donc un boulevard, devant elle, pour s'engraisser facilement toujours davantage. et elles auront tort de ne pas en profiter.
Par fedoismyname
En réponse à Axel015
Tu peux tjrs appuyer sur le bouton de la borne si tu veux parler à un interlocuteur.
oui, avec une IA à l'autre bout et une facturation à la minute, un bon moyen supplémentaire pour les sociétés d'autoroute de grapiller encore un peu plus de sous.
Par fedoismyname
En réponse à Dimhop
Le vrai souci pour un utilisateur occasionnel sans telepeage est le temps que ça prend pour régler après : 10 à 15 mn. C'est franchement honteux de faire subir à l'usager cette démarche. On paye et on fait le boulot
bah, c'est finalement comme les caisses automatiques des supermarchés, raison pour laquelle je les boycotte.
Par Romain_RS2
30mn de gain ? Les seules fois où je perds 10mn au péage c'est quand la douane décide de laisser que 3 voies ouvertes au Perthus en venant d'Espagne... Sinon même quand l'A7 est saturée, c'est jamais au péage que je me tape des bouchons. Idem sur l'A43, ça coince plutôt à la sortie de Chambéry, 2km après le péage.
Bref, vignette annuelle ou autoroute gratuite, comme ça plus de soucis si ils veulent absolument supprimer les barrières.
Par rameurpl
En réponse à integralhf
Oui et alors c'était sympa d'échanger quelques mots avec l'hôtesse et on pouvait payer en chèques vacances
J'ai dû prendre l'A10 entre Chambord et Monnaie un soir.
Arrivé au péage, ma CB ne passe pas et j'avais la flemme de payer avec Apple Pay.
J'ai donc appuyé sur le bouton d'aide et une employée m'a répondu (elle n'avait pas le même message que moi concernant la CB).
Heureusement que j'ai pu payer en cash avec un billet et rendu de monnaie.
Par rameurpl
En réponse à MotherKaiser
Sur le principe je suis contre, pour la simple raison que ça rend la fraude trop facile, une plaque masquée, voir une ursurpation d'une plaque de quelqu'un que tu deteste
Et attendez que ça se sache à l'étranger et qu'on déploie ça sur l'A6/A7, on va bien rire et personne ne paiera les 2 500 000 amendes / an
Je juge pas on fait pareils pour les amendes venant d'Italie et leurs "peages urbain" a peine indiqués
On avait un super systeme pour faire raquer les etrnager, mais y'a des génies qui voudraient la saborder ... franchement bravo
Sur l'excution actuelle, y'a un soucis majeur : 72h C'EST TROP PEU
surtout que le paiement peut mettre 24h à apparaitre, et je connais des gens qui ont du payer un tarif majoré à cause de ça !
Laissez 15j sans pénalité, ça décalera juste un peu votre CA mais c'est vous qui l'avez voulu, aucun citoyen n'a réclamé ça
dernière chose, je connais des gens qui ont du payer alors qu'ils ont un badge, qui a toujours marché aux péage à l'ancienne. Et c'est facile d'oublier que le truc a pas bipé, encore une conséquence du fait de cacher les endroits ou il y a des caméras et capteurs
En résumé c'est une arnaque légale à destination des boomers, désolé pour eux
Exact pour le délai de paiement un peu juste.
Il faudrait un délai de 10 jours comme au Portugal il me semble.
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
oui, avec une IA à l'autre bout et une facturation à la minute, un bon moyen supplémentaire pour les sociétés d'autoroute de grapiller encore un peu plus de sous.
appuyer sur le bouton de la borne avec une IA à l'autre bout et une facturation à la minute pour savoir comment régler le péage, comment dire, vous réfléchissez à ce que vous dites des fois ?????
Par matrix71
Je me souviens d'un motard qui a payé avec sont téléphone au péage...pas de bolle, les gendarmes étaient là pour lui mettre un PV pour téléphoner à la main
Par rameurpl
En réponse à MotherKaiser
Sur le principe je suis contre, pour la simple raison que ça rend la fraude trop facile, une plaque masquée, voir une ursurpation d'une plaque de quelqu'un que tu deteste
Et attendez que ça se sache à l'étranger et qu'on déploie ça sur l'A6/A7, on va bien rire et personne ne paiera les 2 500 000 amendes / an
Je juge pas on fait pareils pour les amendes venant d'Italie et leurs "peages urbain" a peine indiqués
On avait un super systeme pour faire raquer les etrnager, mais y'a des génies qui voudraient la saborder ... franchement bravo
Sur l'excution actuelle, y'a un soucis majeur : 72h C'EST TROP PEU
surtout que le paiement peut mettre 24h à apparaitre, et je connais des gens qui ont du payer un tarif majoré à cause de ça !
Laissez 15j sans pénalité, ça décalera juste un peu votre CA mais c'est vous qui l'avez voulu, aucun citoyen n'a réclamé ça
dernière chose, je connais des gens qui ont du payer alors qu'ils ont un badge, qui a toujours marché aux péage à l'ancienne. Et c'est facile d'oublier que le truc a pas bipé, encore une conséquence du fait de cacher les endroits ou il y a des caméras et capteurs
En résumé c'est une arnaque légale à destination des boomers, désolé pour eux
Si on passe à 160 au-dessus des capteurs, est-ce que ça bippe ?
Si on se fait usurper notre plaque d'immatriculation, comment faire pour prouver qu'on a pas pris l'autoroute ?
Par rameurpl
En réponse à matrix71
Je me souviens d'un motard qui a payé avec sont téléphone au péage...pas de bolle, les gendarmes étaient là pour lui mettre un PV pour téléphoner à la main
Un internaute a fait aussi récemment une vidéo indiquant qu'il s'était fait verbaliser pour avoir payé avec son téléphone.
Macaron lui avait répondu par vidéo.
Par rameurpl
En réponse à Romain_RS2
30mn de gain ? Les seules fois où je perds 10mn au péage c'est quand la douane décide de laisser que 3 voies ouvertes au Perthus en venant d'Espagne... Sinon même quand l'A7 est saturée, c'est jamais au péage que je me tape des bouchons. Idem sur l'A43, ça coince plutôt à la sortie de Chambéry, 2km après le péage.
Bref, vignette annuelle ou autoroute gratuite, comme ça plus de soucis si ils veulent absolument supprimer les barrières.
Il y avaut beaucoup d'embouteillages sur l'A13 (autoroute de Normandie) lors des grands départs en vacances avec 4 (ou 5) péages de Buchelay jusqu'à Caen sur une distance d'environ 250 km.
Par roc et gravillon
En réponse à rameurpl
Il y avaut beaucoup d'embouteillages sur l'A13 (autoroute de Normandie) lors des grands départs en vacances avec 4 (ou 5) péages de Buchelay jusqu'à Caen sur une distance d'environ 250 km.
C'est l'Dédé qu'avait décidé de tout bloquer...
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
bah, c'est finalement comme les caisses automatiques des supermarchés, raison pour laquelle je les boycotte.
... et en sus, tu connais toutes les caissières de ton Inter par leurs prénoms.
Par rasta76
En réponse à Pavlof
Je me demande quel niveau d'impunité auront tous les étrangers qui prendront les autoroutes. Ce sera de facto gratuit pour eux car les factures ne les rattaperont certainement pas, faute d'accès aux bases de données des immatriculations étrangères et faute d'accord pour entre les états pour poursuivre les mauvais payeurs. Pas étonnant que ce soit l'autoroute de Normandie qui soit la pionnière en la matière, c'est probablement la moins empruntée par les étrangers. J'attends de voir l'expérience s'étendre aux A1, A6, A5, A7, A40... Les allemands, belges, italiens, suisses et compagnie vont bien rigoler. Et le prix des péages augmentera d'autant pour les pov types avec des plaques françaises, afin de compenser le manque à gagner des compagnies d'autoroute, à la rentabilité scandaleuse.
Sur l'a13 tu as bcp d anglais hollandais donc non pas vrai. Ils débarquent du ferry avec leur caravane pour la transumance et sinon direction Le Mans via a13 sortie direction Le Mans bordeaux.
Moi ce qui me stresse c est cette IA qui dira qu'entre deux péages tu n'étais pas à 130 de moyenne mais plutôt 140 150
Par rameurpl
En réponse à roc et gravillon
... et en sus, tu connais toutes les caissières de ton Inter par leurs prénoms.
Et tu peux draguer les hôtesses de caisse alors qu’une machine…
Par AilePe
Perso, j'ai expérimenté à 2 reprises ce système sur l'A79 (dans le Bourbonnais) qui est la vraie "pionnière" en la matière en France. Cette autoroute a d'ailleurs été créée d'emblée en flux libre.
La 1ere fois, il y avait trop de monde sur l'aire où on pouvait payer et j'ai payé via Internet le lendemain sans trop de problème mais c'était quand même un peu long. Une appli bien conçue devrait faire le taf. La 2e fois, il y avait peu de monde mais les écrans tactiles utilisés pour le paiement étaient totalement déficients. Il fallait appuyer sur l'écran comme un bourrin. ça a pris au moins 10 mn au lieu de 2, voire 3 maxi.
On perd donc plutôt du temps s'il n'y a pas de bouchon (en attendant une appli unique ?), on doit en gagner s'il y en a ...
Par Aznog
Délai débile des 72h (2 paiements à faire au moindre weekend de pont).
Montant des amendes fixé arbitrairement par une entreprise privée (comme si elle se prenait pour les FDO ou le fisc).
Economies totalement invisibles pour l'usager ... tout bénef pour les sociétés d'autoroute.
Une fois le mécanisme bien rodé, je doute pas qu'on verra apparaitre des routes qui passeront payantes (comme une bonne partie de l'A20) en montant quelques portiques dans la nuit alors que c'était inenvisageable avec des infrastructures lourdes de péage.
Forcage à peine masqué des consommateurs pour prendre des badges télépéages et facturer les 2€/mois supplémentaires à la moindre utilisation.
Et les dizaines de sociétés d'autoroute qui seront incapables de faire un site Internet commun pour payer leur bordel (non, je ne veux pas une énième appli à la con pour smartphone).
Clairement, cette solution a tout pour plaire ...
Par ERIC3535
Faut pas s'emmerder, avec un badge c'est tellement plus simple ...
Par manu.lille
En réponse à MotherKaiser
Sur le principe je suis contre, pour la simple raison que ça rend la fraude trop facile, une plaque masquée, voir une ursurpation d'une plaque de quelqu'un que tu deteste
Et attendez que ça se sache à l'étranger et qu'on déploie ça sur l'A6/A7, on va bien rire et personne ne paiera les 2 500 000 amendes / an
Je juge pas on fait pareils pour les amendes venant d'Italie et leurs "peages urbain" a peine indiqués
On avait un super systeme pour faire raquer les etrnager, mais y'a des génies qui voudraient la saborder ... franchement bravo
Sur l'excution actuelle, y'a un soucis majeur : 72h C'EST TROP PEU
surtout que le paiement peut mettre 24h à apparaitre, et je connais des gens qui ont du payer un tarif majoré à cause de ça !
Laissez 15j sans pénalité, ça décalera juste un peu votre CA mais c'est vous qui l'avez voulu, aucun citoyen n'a réclamé ça
dernière chose, je connais des gens qui ont du payer alors qu'ils ont un badge, qui a toujours marché aux péage à l'ancienne. Et c'est facile d'oublier que le truc a pas bipé, encore une conséquence du fait de cacher les endroits ou il y a des caméras et capteurs
En résumé c'est une arnaque légale à destination des boomers, désolé pour eux
72h C'EST TROP PEU
je suis d'accord, surtout, qu'effectivement, au premier passage il faut attendre 24h avant de pouvoir payer.
Résultat tu passes le péage vers 19h le 23/12, à 19h15 tu es sur une aire de repos à essayer de te connecter au p.tain de site de merdre qui réponds avec difficultés. Tu laisses couler. à 23h, arrivé depuis un moment, tu repenses au péage, tu retourne sur le site, toujours débordé. idem le lendemain matin, c'est le 24 déc t'as autre chose à faire que t'occuper de régler le péage, idem le 25. Et c'est le 26 que tu te souviens que tu n'as toujours pas réussi à payer ce damné péage. Après une dizaine de minutes de bagarre avec le site, de création d'un compte , tu arrives enfin à payer, quasiment 70 heures après le passage mais dans les temps.
En mars, passage de quelques jours en Irlande, toutes les autoroutes sont sans barrières de péage, tout se fait en ligne. Avant de quitter le pays, tu vas sur un site, tu tapes l'immat, les dates et les montants s'affichent, un coup de CB et c'est terminé, pas de création de compte, pas d'email à sairir, puis à valider 2 fois ... non, moins de 5 min c'est réglé.
Mais ça fait de années que l'Irlande a supprimé les barrières de péages. La question est plutôt, mais pourquoi les français ne ce sont pas inspirés de ce qui existe à l'étranger et qui fonctionne.
Par Romain_RS2
En réponse à rameurpl
Il y avaut beaucoup d'embouteillages sur l'A13 (autoroute de Normandie) lors des grands départs en vacances avec 4 (ou 5) péages de Buchelay jusqu'à Caen sur une distance d'environ 250 km.
Ok pour l'A13, ça fait longtemps que j'ai quitté la région et je m'en porte pas plus mal, mais j'anticipe sur le fait que ça va se généraliser...
Par Bloooky
Bertaux, au lieu de minauder, vous pouvez rappeler ce qu'il faut faire aux gens...
En l'occurence, créer son compte sur le site de la SANEF, ajouter son véhicule et définir soit des notifications par email invitant à payer sous 72h ou ajouter une CB afin que les montants soient automatiquement facturés et prélevés afin d'éviter tout souci de non paiement justement.
ceux qui ont un télépeage peuvent le laisser accroché en permanence si ça leur convient.
Par Jean-Marie774
Flux libre et plus de péage : la vraie solution qui gagne du temps et de l'argent.
Par W A V E
Le péage flux libre peut être une vrai progrès, mais il faudrait remplir certaines conditions:
-obliger à renseigner une adresse email ou au minimum un numéro de mobile associé à la carte grise. Autant avoir une adresse où envoyer la facture puisqu'il y en a déjà une pour envoyer le PV majoré.
-obliger les sociétés d'autoroute à offrir un badge de télépéage, sans frais fixe les mois où il est inutilisé. Si ça permet des économies réelles, c'est la moindre des choses.
Par Cleancar
En réponse à Aznog
Délai débile des 72h (2 paiements à faire au moindre weekend de pont).
Montant des amendes fixé arbitrairement par une entreprise privée (comme si elle se prenait pour les FDO ou le fisc).
Economies totalement invisibles pour l'usager ... tout bénef pour les sociétés d'autoroute.
Une fois le mécanisme bien rodé, je doute pas qu'on verra apparaitre des routes qui passeront payantes (comme une bonne partie de l'A20) en montant quelques portiques dans la nuit alors que c'était inenvisageable avec des infrastructures lourdes de péage.
Forcage à peine masqué des consommateurs pour prendre des badges télépéages et facturer les 2€/mois supplémentaires à la moindre utilisation.
Et les dizaines de sociétés d'autoroute qui seront incapables de faire un site Internet commun pour payer leur bordel (non, je ne veux pas une énième appli à la con pour smartphone).
Clairement, cette solution a tout pour plaire ...
Merci Aznog, c’est rare de lire un point de vue censé sur ce sujet.
Totalement d'accord!
Par Dedit
En réponse à roc et gravillon
Si long que ça pour aller se poser sur l'aire se situant en fin de section, entrer les instructions sur la borne et se barrer ?
Un peu dans le style des gens qui prétendent devoir passer le même temps pour faire un plein.
Bien entendu, si usage quotidien ou presque, badge obligatoire pour gagner un temps considérable.
J'arrive peut-être un peu tard...
J'ai pas essayé les bornes sur les aires d'autoroutes (mais je n'ai pas vu non plus de signalisation m'invitant à payer après le dernier tronçon en flux libre).
En revanche, je paye via mon smartphone. Et là, oui, c'est assez long et pas forcément le plus intuitif (voir mes messages sur le forum via le lien fourni plus avant) vs le paiement aux barrières.
Amha, le flux libre va certainement s'étendre, avec ses qualités et ses défauts. Donc, on doit prendre.
Tant qu'à faire, ce serait mieux si le paiement était centralisé sur un site Internet unique plutôt que géré par chaque exploitant d'autoroute. Aujourd'hui, il n'y en a que 2, mais demain...
Par Meteor2
En réponse à V90T8
1) ca prend 30 sec à faire sur le tel
2) une fois son adresse email associée à la plaque on reçoit les invitations à payer sans devoir penser à se connecter pour vérifier, pas de risque d'oubli.
C’est vraiment pas un souci et une vraie amélioration par rapport aux bouchons de payage d’avant...
Après oui les sociétés d'autoroute augmentent leurs profits vu que pour elles c'est moins de frais pour le même prix consommateur
Tu as pensé a toutes les personnes qui ne sont pas du tout à l'aise avec les moyens modernes de communication et internet ( mes parents par exemple !! ) ?
Par Dedit
En réponse à V90T8
1) ca prend 30 sec à faire sur le tel
2) une fois son adresse email associée à la plaque on reçoit les invitations à payer sans devoir penser à se connecter pour vérifier, pas de risque d'oubli.
C’est vraiment pas un souci et une vraie amélioration par rapport aux bouchons de payage d’avant...
Après oui les sociétés d'autoroute augmentent leurs profits vu que pour elles c'est moins de frais pour le même prix consommateur
Pas d'accord :
1.) Entre autre à cause de la double authentification que m'impose ma banque, les 30s sont largement dépassé. Et je ne parle pas de la lecture que je m'impose sur le site de l'exploitant pour vérifier qu'il n'y a pas d'erreur sur mon compte.
2.) J'avais à chaque fois une nouvelle voiture de location avec laquelle je partais dans la foulée. Je n'ai pas (encore ?) le réflexe de la déclarer sur le site de l'exploitant (sans compter que je prends l'autoroute que de façon occasionnelle)
Par roc et gravillon
En réponse à Meteor2
Tu as pensé a toutes les personnes qui ne sont pas du tout à l'aise avec les moyens modernes de communication et internet ( mes parents par exemple !! ) ?
Mais puisqu'on t'explique qu'il suffit d'aller payer avec sa carte de crédit devant une borne sur l'aire qui se situe en sortie de zone.
A un moment, faut pas déconner, si t'es pas foutu de lire les signalisations énormes qui désignent la zone, taper le n° de ta plaque et les 4 chiffres de ta carte de crédit, c'est que tu es juste inapte à la conduite.
Par roc et gravillon
En réponse à Dedit
Pas d'accord :
1.) Entre autre à cause de la double authentification que m'impose ma banque, les 30s sont largement dépassé. Et je ne parle pas de la lecture que je m'impose sur le site de l'exploitant pour vérifier qu'il n'y a pas d'erreur sur mon compte.
2.) J'avais à chaque fois une nouvelle voiture de location avec laquelle je partais dans la foulée. Je n'ai pas (encore ?) le réflexe de la déclarer sur le site de l'exploitant (sans compter que je prends l'autoroute que de façon occasionnelle)
Voir post ci-dessus, et possibilité d'imprimer le tikson pour te faire rembourser.
Par roc et gravillon
... et sur ces bornes, tu peux même payer en espèces... donc halte à l'irrésponsabilisation.
Quand tu découvres un système nouveau, tu ouvres les yeux, tu abaisses éventuellement ta vitesse, t'es attentif.
Et si tu loupes l'aire de stationnement, eh bien tu vas payer depuis ton ordi ou ton smartphone, et si t'en as pas, tu te fais assister.
Par Dedit
En réponse à AilePe
Perso, j'ai expérimenté à 2 reprises ce système sur l'A79 (dans le Bourbonnais) qui est la vraie "pionnière" en la matière en France. Cette autoroute a d'ailleurs été créée d'emblée en flux libre.
La 1ere fois, il y avait trop de monde sur l'aire où on pouvait payer et j'ai payé via Internet le lendemain sans trop de problème mais c'était quand même un peu long. Une appli bien conçue devrait faire le taf. La 2e fois, il y avait peu de monde mais les écrans tactiles utilisés pour le paiement étaient totalement déficients. Il fallait appuyer sur l'écran comme un bourrin. ça a pris au moins 10 mn au lieu de 2, voire 3 maxi.
On perd donc plutôt du temps s'il n'y a pas de bouchon (en attendant une appli unique ?), on doit en gagner s'il y en a ...
On peut aussi payer sur leur site https://paiement.aliae.com
P.S. Pourquoi cet exploitant et la Sanef (à ce jour, ils ne sont que DEUX) n'ont pas pu s'entendre pour que l'aspect pour payer soit proche ?!?
Par Dedit
En réponse à manu.lille
72h C'EST TROP PEU
je suis d'accord, surtout, qu'effectivement, au premier passage il faut attendre 24h avant de pouvoir payer.
Résultat tu passes le péage vers 19h le 23/12, à 19h15 tu es sur une aire de repos à essayer de te connecter au p.tain de site de merdre qui réponds avec difficultés. Tu laisses couler. à 23h, arrivé depuis un moment, tu repenses au péage, tu retourne sur le site, toujours débordé. idem le lendemain matin, c'est le 24 déc t'as autre chose à faire que t'occuper de régler le péage, idem le 25. Et c'est le 26 que tu te souviens que tu n'as toujours pas réussi à payer ce damné péage. Après une dizaine de minutes de bagarre avec le site, de création d'un compte , tu arrives enfin à payer, quasiment 70 heures après le passage mais dans les temps.
En mars, passage de quelques jours en Irlande, toutes les autoroutes sont sans barrières de péage, tout se fait en ligne. Avant de quitter le pays, tu vas sur un site, tu tapes l'immat, les dates et les montants s'affichent, un coup de CB et c'est terminé, pas de création de compte, pas d'email à sairir, puis à valider 2 fois ... non, moins de 5 min c'est réglé.
Mais ça fait de années que l'Irlande a supprimé les barrières de péages. La question est plutôt, mais pourquoi les français ne ce sont pas inspirés de ce qui existe à l'étranger et qui fonctionne.
Ce système de l'Irlande : ça fait rêver !
Par Dedit
En réponse à roc et gravillon
Mais puisqu'on t'explique qu'il suffit d'aller payer avec sa carte de crédit devant une borne sur l'aire qui se situe en sortie de zone.
A un moment, faut pas déconner, si t'es pas foutu de lire les signalisations énormes qui désignent la zone, taper le n° de ta plaque et les 4 chiffres de ta carte de crédit, c'est que tu es juste inapte à la conduite.
Un peu de respect, stp.
P.S. Tu n'as pas lu les (quelques) témoignages plus en amont concernant ces bornes ?
Par Dedit
En réponse à roc et gravillon
Voir post ci-dessus, et possibilité d'imprimer le tikson pour te faire rembourser.
Comme je l'ai écrit plus haut, je n'ai pas vu les aires en question, ni sur l'A131 (en direction du Pont de Tancarville), ni sur le retour vers Paris. J'ai peut-être mal regardé...
Par Meteor2
En réponse à roc et gravillon
Mais puisqu'on t'explique qu'il suffit d'aller payer avec sa carte de crédit devant une borne sur l'aire qui se situe en sortie de zone.
A un moment, faut pas déconner, si t'es pas foutu de lire les signalisations énormes qui désignent la zone, taper le n° de ta plaque et les 4 chiffres de ta carte de crédit, c'est que tu es juste inapte à la conduite.
Je te souhaite de bien vieillir, tu régira peut-être différemment lorsque tu auras quelques années de plus, et garde ton agressivité dans ta poche, même si tu semble coutumier du fait !!
Par gordini12
En réponse à W A V E
Le péage flux libre peut être une vrai progrès, mais il faudrait remplir certaines conditions:
-obliger à renseigner une adresse email ou au minimum un numéro de mobile associé à la carte grise. Autant avoir une adresse où envoyer la facture puisqu'il y en a déjà une pour envoyer le PV majoré.
-obliger les sociétés d'autoroute à offrir un badge de télépéage, sans frais fixe les mois où il est inutilisé. Si ça permet des économies réelles, c'est la moindre des choses.
obliger les sociétés d'autoroute à offrir un badge de télépéage, sans frais fixe .
Non, gratuit mais contre une petite caution genre 5 euros.
Pour info mon frère a eu brutalement un badge qui ne fonctionnait plus. Il utilise quasi quotidiennement le badge qui lui sert dans TOUTE L'EUROPE.
Et bien pour mettre une pierre supplémentaire à l'édifice des dysfonctionnement, on lui a répondu que son badge avait 10 ans et que cela s'arrêtait du jour au lendemain sans prévenir.
Tu as nombre de badge qui ne fonctionnent pas selon les voitures, tu as les plaques anciennes versions non prises en compte dans le système automatique d'enregistrement, (sauf pour le pv), bref tu as une liste longue comme le bras des dysfonctionnements!
Par Cleancar
Donc on donne à une entreprise privée le pouvoir d’établir des suppléments de tarifs exorbitants en cas de retard de paiement de 72 heures seulement, similaires à des amendes de seconde ou troisième classe et...
On est seulement deux ou trois ici à ne pas trouver ça normal!
Je ne saurais trop vous conseiller de lire La Boétie et son Discours de la servitude volontaire.
Par totoecolo
En réponse à roc et gravillon
Si long que ça pour aller se poser sur l'aire se situant en fin de section, entrer les instructions sur la borne et se barrer ?
Un peu dans le style des gens qui prétendent devoir passer le même temps pour faire un plein.
Bien entendu, si usage quotidien ou presque, badge obligatoire pour gagner un temps considérable.
Donc si la solution c'est de sortir sur des airs d'autoroute pour aller faire la queue devant une borne je ne vois pas l'intérêt du nouveau système, les barrières automatisés étant plus rapide, pas besoin de sortir de la voiture, tu t'arrêtes, un coup de CB et tu repars ...
Non, le soucis c'est de faciliter le paiement en ligne, une seule plateforme centralisatrice et simple déjà comme évoqué, pour ma part j'ai inscrit mon email pour le tronçon géré par ALIAE, le soucis c'est les opérateurs et tronçons se multiplient, ....
Mais bon, toi le conducteur de caddy de supermarché, tu n'as pas ce soucis, une pièce ou un jeton suffit ...
Par Dedit
En réponse à totoecolo
Donc si la solution c'est de sortir sur des airs d'autoroute pour aller faire la queue devant une borne je ne vois pas l'intérêt du nouveau système, les barrières automatisés étant plus rapide, pas besoin de sortir de la voiture, tu t'arrêtes, un coup de CB et tu repars ...
Non, le soucis c'est de faciliter le paiement en ligne, une seule plateforme centralisatrice et simple déjà comme évoqué, pour ma part j'ai inscrit mon email pour le tronçon géré par ALIAE, le soucis c'est les opérateurs et tronçons se multiplient, ....
Mais bon, toi le conducteur de caddy de supermarché, tu n'as pas ce soucis, une pièce ou un jeton suffit ...
En complément, je me suis permis de faire une suggestion de "centralisation de paiement" aux 2 exploitants du moment.
Je verrai bien...
Par gordini12
En réponse à Gastor
Absolument mais un badge européen, qui interagit avec les autres pays à péage. Sinon on se retrouve avec plusieurs abonnements annuels à payer...
PAS d'abonnement, c'est un moyen de paiement comme un autre. C'est le problème de l'opérateur d'avoir CRÉER un nouveau moyen de paiement non compatible avec le système national .
Dans d'autres pays du monde, c'est le tel portable qui sert de badge . C'est le cas à Dakar au Sénégal, la France a tant de retard sur l'Afrique ?
Par gordini12
En réponse à Cleancar
Donc on donne à une entreprise privée le pouvoir d’établir des suppléments de tarifs exorbitants en cas de retard de paiement de 72 heures seulement, similaires à des amendes de seconde ou troisième classe et...
On est seulement deux ou trois ici à ne pas trouver ça normal!
Je ne saurais trop vous conseiller de lire La Boétie et son Discours de la servitude volontaire.
Tu n'as pas encore compris que c'est le but du système de créer de la valeur non ajoutée , mais de créer des plaques via des entreprises ou agences d'état en plus des administrations pour recycler TOUS les bons à rien qui ne sont pas réélus. La seigneurie n'est pas morte, elle se réinvente sous une autre forme, mais en disant distribuer le bien . Dans le discours, le terme adapté, c'est : MODERNISER ! en une phrase : tu va te faire baiser !
Par Cleancar
En réponse à gordini12
Tu n'as pas encore compris que c'est le but du système de créer de la valeur non ajoutée , mais de créer des plaques via des entreprises ou agences d'état en plus des administrations pour recycler TOUS les bons à rien qui ne sont pas réélus. La seigneurie n'est pas morte, elle se réinvente sous une autre forme, mais en disant distribuer le bien . Dans le discours, le terme adapté, c'est : MODERNISER ! en une phrase : tu va te faire baiser !
Si justement, j’ai compris.
Indignons-nous!
Par roc et gravillon
En réponse à totoecolo
Donc si la solution c'est de sortir sur des airs d'autoroute pour aller faire la queue devant une borne je ne vois pas l'intérêt du nouveau système, les barrières automatisés étant plus rapide, pas besoin de sortir de la voiture, tu t'arrêtes, un coup de CB et tu repars ...
Non, le soucis c'est de faciliter le paiement en ligne, une seule plateforme centralisatrice et simple déjà comme évoqué, pour ma part j'ai inscrit mon email pour le tronçon géré par ALIAE, le soucis c'est les opérateurs et tronçons se multiplient, ....
Mais bon, toi le conducteur de caddy de supermarché, tu n'as pas ce soucis, une pièce ou un jeton suffit ...
Vexé de t'être fait une fois encore moucher Turco Toto ?
Parce qu'il n'y a jamais de file d'attente devant les péages traditionnels (et curieusement, toujours plus devant celles qui ne sont pas exclusives cartes de paiement, alors que les gens vont ainsi payer, c'est juste valider le niveau moyen des usagers).
Comme je l'ai déja posé, le gouvernement a été incapable d'exiger des exploitants de société d'autoroute la fourniture d'un badge GRATUIT à tout usager qui en fait la demande.
Cette suppression des barrières de péage se traduisant par une mise au chômage de pas mal de gens et une hausse non négligeable des bénéfices.
Alors c'était bien le minimum à négocier !
Par mekinsy
Le plus simple et économique est d'éviter de prendre l'autoroute.
Par fedoismyname
En réponse à Gastor
appuyer sur le bouton de la borne avec une IA à l'autre bout et une facturation à la minute pour savoir comment régler le péage, comment dire, vous réfléchissez à ce que vous dites des fois ?????
je crois que c'est surtout toi, qui n'as pas conscience de la technologie disponible en 2025.
Par guyClod
ils gagnent encore plus de fric : plus d'employés, plus de matériel ...
et maintenant ils gagnent encore plus, en demandant des pénalités !!!
un vrai business !
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
je crois que c'est surtout toi, qui n'as pas conscience de la technologie disponible en 2025.
Arrêtez de me faire rire j'ai les lèvres gercées, dans votre exemple il faudra donner sa carte bleue pour payer l'appel payant afin de savoir comment utiliser sa carte bleue pour payer l'autoroute ...
ça n'a pas fait clic dans votre tête tellement c'est ridicule mais je ne suis pas étonné.
Par benfica78
Il aurais du, comme c est le cas au Portugal, ajouter des stations où les personnes pas s l aise avec internet peuvent y faire photographier leurs véhicules automatiquement tout en le lien a une CB pour passer en prélèvement automatique
Par gordini12
En réponse à benfica78
Il aurais du, comme c est le cas au Portugal, ajouter des stations où les personnes pas s l aise avec internet peuvent y faire photographier leurs véhicules automatiquement tout en le lien a une CB pour passer en prélèvement automatique
C'est trop intelligent pour nos élites !
Par Dedit
En réponse à Dedit
En complément, je me suis permis de faire une suggestion de "centralisation de paiement" aux 2 exploitants du moment.
Je verrai bien...
Juste avant que ces commentaires tombent dans l'oubli, je n'ai aucune réponse ni de la part de la Sanef (qui exploite entre autre l'A13) ni de l'APRR/AREA (qui exploite l'A79) 24h après ma demande de concentration sur un seul site de paiement.
C'est bon signe s'ils leur faut un peu de temps pour se concerter.
Ou mauvais signe s'ils considèrent ma demande d'utilisateur lambda insignifiante (ou pas à l'ordre du jour).
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