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Commentaires - Le Ferrari Purosangue victime de son succès

Julien Bertaux

Le Ferrari Purosangue victime de son succès

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Par

Ferrari fait le coup à chaque fois ... et comme à chaque fois, le résultat sera le même. Un prix en occase supérieur au neuf.

De toute manière, Ferrari ne souhaite pas vraiment augmenter sa capacité de production puisque dépasser la barre des 10000 ventes / an signifierait l'obligation de se plier aux diktats de l'UE concernant les différents jalons de baisse de CO².

Par

C est simple nan d avoir un beauuuuuuuiu coup de crayon pouououh qu il est beau

Par

Je vais devoir encore attendre la mienne, fais ch...! :ouin:

Par

Le bloc italien 6,5 l ne développe pas moins de 725 ch et propulse la bête jusqu’à 100 km/h en 3,3 secondes.

Mwai pas ouf: Porsche en fait autant depuis bientôt 2 ans avec la Cayenne GT 2021 :blague:

Et de plus 2x moins chères :areuh:

Par

En réponse à Baylelom

Le bloc italien 6,5 l ne développe pas moins de 725 ch et propulse la bête jusqu’à 100 km/h en 3,3 secondes.

Mwai pas ouf: Porsche en fait autant depuis bientôt 2 ans avec la Cayenne GT 2021 :blague:

Et de plus 2x moins chères :areuh:

   

Mais 20 fois plus laid ! :biggrin:

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Par

La noblesse d'un moteur, une notion qui va disparaître avec les piles.

Par

Comme le Urus chez Lambo, tellement prévisible...

Par

En réponse à Aznog

Ferrari fait le coup à chaque fois ... et comme à chaque fois, le résultat sera le même. Un prix en occase supérieur au neuf.

De toute manière, Ferrari ne souhaite pas vraiment augmenter sa capacité de production puisque dépasser la barre des 10000 ventes / an signifierait l'obligation de se plier aux diktats de l'UE concernant les différents jalons de baisse de CO².

   

À défaut de pouvoir mettre en indice, "CO2" est préférable...

Par

En réponse à Otonei

La noblesse d'un moteur, une notion qui va disparaître avec les piles.

   

Parce que faire du bruit, participer à la pollution de l'air, et pourrir l'avenir de nos enfants, c'est noble ? Si oui, en effet ça va disparaître, et bon débarra !

Par

En réponse à Aznog

Ferrari fait le coup à chaque fois ... et comme à chaque fois, le résultat sera le même. Un prix en occase supérieur au neuf.

De toute manière, Ferrari ne souhaite pas vraiment augmenter sa capacité de production puisque dépasser la barre des 10000 ventes / an signifierait l'obligation de se plier aux diktats de l'UE concernant les différents jalons de baisse de CO².

   

Le coup de quoi ? D atteindre son plafond de production ?

Par

La vie est dure pour les riches...............

Par

En réponse à Otonei

La noblesse d'un moteur, une notion qui va disparaître avec les piles.

   

C'est quoi la noblesse pour toi en fait exactement . Parce que à part l'imaginaire collectif d associer noblesse à des pièces métalliques embouties qui bougent , de la graisse, et de la fumée et du bruit qui par ses fréquences travaillées fait réagir des choses dans ton ventre , à part la mise en scène et la déco du moteur dont je suis client moi même , c'est un peu un mot inadapté non ?

Pourquoi ne pas parler dd la noblesse d un dyson ou d'un moteur de camion ?

Par

Bon encore un sujet très clivant , avec les gugus de comptoir pro VE toujours à côté de la plaque sur ce sujet automobile plaisir atypique , un autre qui compare un V8 bi Turbo à un V12 atmo , quand à la noblesse mécanique ça reste également lunaire pour d'autres , bref heureusement que nous sommes sur un forum auto , car j'imagine au bistro du coin avec 2 gr dans le nez :biggrin:

Par

En réponse à Gdamac

Le coup de quoi ? D atteindre son plafond de production ?

   

D'organiser une fausse pénurie en sortant les véhicules au compte goutte :bah:

Ferrari peut même se payer le luxe de choisir ses clients.

Ce constructeur a toujours eu une vision élitiste de ses produits, ils n'a jamais cherché à maximiser les volumes de vente donc depuis des années, les délais de livraison ont toujours été à rallonge et dès qu'il sort un nouveau modèle, c'est la même comédie entrainant un marché secondaire spéculatif.

Par

En réponse à Turbo95

Bon encore un sujet très clivant , avec les gugus de comptoir pro VE toujours à côté de la plaque sur ce sujet automobile plaisir atypique , un autre qui compare un V8 bi Turbo à un V12 atmo , quand à la noblesse mécanique ça reste également lunaire pour d'autres , bref heureusement que nous sommes sur un forum auto , car j'imagine au bistro du coin avec 2 gr dans le nez :biggrin:

   

:bien:, tout est dit

Par

En réponse à Turbo95

Bon encore un sujet très clivant , avec les gugus de comptoir pro VE toujours à côté de la plaque sur ce sujet automobile plaisir atypique , un autre qui compare un V8 bi Turbo à un V12 atmo , quand à la noblesse mécanique ça reste également lunaire pour d'autres , bref heureusement que nous sommes sur un forum auto , car j'imagine au bistro du coin avec 2 gr dans le nez :biggrin:

   

:bien::bien::bien:

du coup je vais boire un vin "noble". Car apparemment ici.. y a des personnes qui s approprient des mots selon leur envie.

Par

Passionnant :blague:

Par

En réponse à Gdamac

C'est quoi la noblesse pour toi en fait exactement . Parce que à part l'imaginaire collectif d associer noblesse à des pièces métalliques embouties qui bougent , de la graisse, et de la fumée et du bruit qui par ses fréquences travaillées fait réagir des choses dans ton ventre , à part la mise en scène et la déco du moteur dont je suis client moi même , c'est un peu un mot inadapté non ?

Pourquoi ne pas parler dd la noblesse d un dyson ou d'un moteur de camion ?

   

C'est comme comparer une montre connectée à une montre d'horlogerie.

La première fonctionne très bien, mais n'a aucun charme.

Par

En réponse à Turbo95

Bon encore un sujet très clivant , avec les gugus de comptoir pro VE toujours à côté de la plaque sur ce sujet automobile plaisir atypique , un autre qui compare un V8 bi Turbo à un V12 atmo , quand à la noblesse mécanique ça reste également lunaire pour d'autres , bref heureusement que nous sommes sur un forum auto , car j'imagine au bistro du coin avec 2 gr dans le nez :biggrin:

   

Ces gens là ne méritent même pas une réponse. C'est même navrant de voir de tels boulets sur un forum AUTO.

Ils ne savent sans aucun doute pas faire la distinction entre Omega et Audemars Piquet avec Swatch ou Casio ou entre un Saint Emillion Grand Cru et la villageoise pour reprendre les domaines ci dessus.

Par

C'est la crise, sauf chez quelques-uns :buzz:

Par

En réponse à Otonei

Ces gens là ne méritent même pas une réponse. C'est même navrant de voir de tels boulets sur un forum AUTO.

Ils ne savent sans aucun doute pas faire la distinction entre Omega et Audemars Piquet avec Swatch ou Casio ou entre un Saint Emillion Grand Cru et la villageoise pour reprendre les domaines ci dessus.

   

C'est Audemars Piguet et Saint Emilion prend un un seul l.

Par

En réponse à v_tootsie

Mais 20 fois plus laid ! :biggrin:

   

Je ne serais pas allé avec 20 fois plus laid pour le Cayenne GT. En fait, il n'est pas moche, il est juste banal. Genre à part l'échappement, je ne lui trouve rien de spécial par rapport au Cayenne de base. Entre une GT3 RS et une 911 Carrera, tu vois la différence, et tu en as visuellement pour ton argent. Mais le Cayenne GT ne me procure aucune émotion, ni mauvaise ni bonne.

Par

En réponse à JLPicard

Parce que faire du bruit, participer à la pollution de l'air, et pourrir l'avenir de nos enfants, c'est noble ? Si oui, en effet ça va disparaître, et bon débarra !

   

S'il s'agit de tes enfants en particulier, c'est pas juste noble. C'est un devoir. :biggrin:

Par

En réponse à JLPicard

Parce que faire du bruit, participer à la pollution de l'air, et pourrir l'avenir de nos enfants, c'est noble ? Si oui, en effet ça va disparaître, et bon débarra !

   

Les gens qui ont les moyens d'acheter ce genre de voiture ne roulent pas tout les jours avec , ceux qui polluent sont les vieux tacos qui sont dans les bouchons tous les jours et qui en ont besoin pour aller travailler.

Par

plus de crise = plus d'argent .... pour les mêmes ! un jour , les poules y feront leurs oeufs dans les granges .

Par

En réponse à M2rs85

C est simple nan d avoir un beauuuuuuuiu coup de crayon pouououh qu il est beau

   

Bien d'accord ! On aime ou pas mais sacré coup de crayon ! Je la trouve magnifique et le succès est au rdv, ça m'étonne pas du tout

Rien à voir avec une urus qui fait vraiment vulgaire à côté

Par

Sinon faut arrêter de parler de suv à toutes les sauces je trouve ça insupportable !! Toutes les voitures actuelles sont des suv !!! Donc du coup on va mettre un t-cross qui est une polo surélevée dans la même catégorie qu'une Ferrari Purosangue !!!

Par

En réponse à JLPicard

Parce que faire du bruit, participer à la pollution de l'air, et pourrir l'avenir de nos enfants, c'est noble ? Si oui, en effet ça va disparaître, et bon débarra !

   

D'après vous, nos parents nous ont laissés quoi ?

Pourquoi venir sur un forum de voitures juste pour taper dessus ?

Par

Cette Purosangue est magnifique et le V12 atmosphérique est fabuleux. Pourtant, je suis déçu que le Cavallino se soit montré aussi conservateur.

Le V12 atmosphérique, c'était extraordinaire de 1950 à... disons 2010, avec déjà un premier bémol au milieu des années '70 (première crise pétrolière = premier "avertissement"). Ferrari aurait dû innover davantage avec ce modèle. Je pense que le temps est venu de passer à autre chose. Des modes de déplacements plus intelligents. Et à réfléchir à une certaine "frugalité" MAIS avec des concepts sympas (il y en a).

L'heure est venue pour les mammifères de remplacer les dinosaures, en quelque sorte. Cette Purosangue est, techniquement sensationnelle, mais c'est un pur dinosaure (un méchant truc, gros et lourd, genre T-rex), devenu inadapté.

Au sinon, c'est quand même toujours interpellant que des gens se bousculent pour une voiture de 400.000 €, alors que des enfants ont froid et on faim. Et que la Planète se délite. Je ne suis pas tellement d'accord avec ce "nouvel ordre" où une minorité fait tout ce qu'elle veut (Purosangue, jet privé, etc.), alors que la majorité endure de lourdes contraintes.

Par

En réponse à charly177

Cette Purosangue est magnifique et le V12 atmosphérique est fabuleux. Pourtant, je suis déçu que le Cavallino se soit montré aussi conservateur.

Le V12 atmosphérique, c'était extraordinaire de 1950 à... disons 2010, avec déjà un premier bémol au milieu des années '70 (première crise pétrolière = premier "avertissement"). Ferrari aurait dû innover davantage avec ce modèle. Je pense que le temps est venu de passer à autre chose. Des modes de déplacements plus intelligents. Et à réfléchir à une certaine "frugalité" MAIS avec des concepts sympas (il y en a).

L'heure est venue pour les mammifères de remplacer les dinosaures, en quelque sorte. Cette Purosangue est, techniquement sensationnelle, mais c'est un pur dinosaure (un méchant truc, gros et lourd, genre T-rex), devenu inadapté.

Au sinon, c'est quand même toujours interpellant que des gens se bousculent pour une voiture de 400.000 €, alors que des enfants ont froid et on faim. Et que la Planète se délite. Je ne suis pas tellement d'accord avec ce "nouvel ordre" où une minorité fait tout ce qu'elle veut (Purosangue, jet privé, etc.), alors que la majorité endure de lourdes contraintes.

   

Ceux qui se bousculent pour une auto à 400 000 €, on peut faire l'hypothèse raisonnable que leurs enfants n'ont ni froid ni faim. Peu leur chaut que c'est le cas des autres, je dirais même qu'ils considèrent que moult enfants doivent avoir froid et faim pour que eux puissent s'enrichir toujours plus.

Par

Tant mieux pour eux....et pour les spéculateurs

Par

En réponse à JLPicard

Parce que faire du bruit, participer à la pollution de l'air, et pourrir l'avenir de nos enfants, c'est noble ? Si oui, en effet ça va disparaître, et bon débarra !

   

"bon débarra ....." dis-tu ?

Je constate que ton orhographe est au niveau de la profonde intelligence de tes commentaires ...

On savait déjà que, dans la confrérie des Khmers verts (de gris ...) qui est la tienne, l'intolérance et la haine vous servent de moteur de pensée ...

Par

Ce truc est quand même bien moche (selon moi) :bah:

Par

En réponse à Turbo95

Bon encore un sujet très clivant , avec les gugus de comptoir pro VE toujours à côté de la plaque sur ce sujet automobile plaisir atypique , un autre qui compare un V8 bi Turbo à un V12 atmo , quand à la noblesse mécanique ça reste également lunaire pour d'autres , bref heureusement que nous sommes sur un forum auto , car j'imagine au bistro du coin avec 2 gr dans le nez :biggrin:

   

Bien résumé :lol:

Par

Marrant tous ces gens qui ont peur pour l'avenir de leurs enfants en rejetant systématiquement la faute sur l'autre. Fallait peut-être y penser... avant de les concevoir et de les mettre au monde dans cette société nauséabonde :bah:

Par

En réponse à JLPicard

Parce que faire du bruit, participer à la pollution de l'air, et pourrir l'avenir de nos enfants, c'est noble ? Si oui, en effet ça va disparaître, et bon débarra !

   

Il est certain que le client de ce genre de voiture fait 50000 kilomètres par an. C'est pas beau d'être jaloux

Par

En réponse à Gdamac

Le coup de quoi ? D atteindre son plafond de production ?

   

La loi Ferrari qui autorise les constructeurs italiens à dépasser les normes antipollution tant qu'ils fabriquent moins de tant de véhicules par an.

Par

Faut avouer qu'elle est particulièrement belle.

La concurrence devrait s'en inspirer. :jap:

Par

En réponse à charly177

Cette Purosangue est magnifique et le V12 atmosphérique est fabuleux. Pourtant, je suis déçu que le Cavallino se soit montré aussi conservateur.

Le V12 atmosphérique, c'était extraordinaire de 1950 à... disons 2010, avec déjà un premier bémol au milieu des années '70 (première crise pétrolière = premier "avertissement"). Ferrari aurait dû innover davantage avec ce modèle. Je pense que le temps est venu de passer à autre chose. Des modes de déplacements plus intelligents. Et à réfléchir à une certaine "frugalité" MAIS avec des concepts sympas (il y en a).

L'heure est venue pour les mammifères de remplacer les dinosaures, en quelque sorte. Cette Purosangue est, techniquement sensationnelle, mais c'est un pur dinosaure (un méchant truc, gros et lourd, genre T-rex), devenu inadapté.

Au sinon, c'est quand même toujours interpellant que des gens se bousculent pour une voiture de 400.000 €, alors que des enfants ont froid et on faim. Et que la Planète se délite. Je ne suis pas tellement d'accord avec ce "nouvel ordre" où une minorité fait tout ce qu'elle veut (Purosangue, jet privé, etc.), alors que la majorité endure de lourdes contraintes.

   

suffit de voter pour les communistes, ou chez nous, pour LFI.

mais j'ai l'impression que si les pauvres aimeraient bien qu'il n'y ait pas plus riches qu'eux, ile ne veulent pas pour autant que les plus pauvres qu'eux ne le soient plus.

Par

Entre taper sur une (belle) bagnole qui va faire 2000bornes à l'année et l'armée de vieux traffic qui repeint ta caisse en noir (que branle les CT annuels d'ailleurs) à chaque dépassement. Mon choix cartésien est vite fait.

Sauf qu'on est en France, le riche enfoiré qui peut choisir contre le pauvre artisan qui n'a pas le choix. Le tribunal populaire a tranché mais la finalité de sauver le reste de la planète à perdu.

 

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