Commentaires - Le dieselgate aurait fait 16 000 morts depuis 2009

Ouah la vache, ils ont réussi a capturer les particules des Diesel du groupe VAG et a en compter les décès.

Trop fort les chercheurs

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme conneries bordel.....

Toutes ces études racontent n'importe quoi, il suffit d'observer que ces morts interviennent autour de l'âge de la retraite et empêche alors tous ces gens d'atteindre l'âge moyen où l'on décède et on pourra aussi compter les centaines de milliards économisés aux caisses de retraites et de maladie lourdement impactés par toute une classe d'âge qui vit plus longtemps ...

C'est cynique, mais c'est la triste réalité, il faut bien mourir, et accélérer cet âge permet de limiter l'explosion de nos déficit actuels ...

On dit merci aux fans de TDI.

Le finlandais, peuple supérieur qui n'a jamais réussi à produire une bagnole nationale, a de très bons yeux tu sais.

Et j'aime toujours autant ce terme "les chercheurs".

Ben non... il convient de dire "des chercheurs", si possible les nommer, et fournir quelques liens sérieux sur leur travaux de bénedictins, plongés au cœur des bronches des gens.

J'aimerais connaître la méthodologie de ces experts afin de déterminer que le diesel était bien à l'origine de ces décès dénombrés.

Et si c'était à refaire je rachèterais sans hésiter ma Golf IV TDI 110

A un moment donné l'hypocrisie sur cette histoire à assez durer, mais quand ça vient d'Outre-Rhin le bidochon en profite pour se faire plaisir et se lâcher, alors allez-y franchement, on va rire un peu

Quand je vois les Golf TDI, tous les jours j'en voit qui crache des nuages noirs. Ca ne m'étonne pas, c'est une arme chimique

Qui donc à financé cette "étude" ?

Merci au groupe truqueur pollueur qui devrait disparaître, avec ses modèles low cost et pas fiables

Le ChercheurGate vient de naître!

Ah mince... 26% du marché européen qui ferait plouf.

Déja qu'ils ne s'y vend plus grand chose.

Essaye d'essayer d'acheter une Alfa Papamadit, ça ferait plaisir à Stellantis qui perd encore des parts de marché ce dernier mois.

Pas n'importe quel diesel mais que ceux de VW et uniquement cela. Je vois mal comment ils ont pu faire le tri même statistiquement, il faudrait autre chose que cet article. Bon après tout ce sont des chercheurs pas des trouveurs

Normal. On a favorisé ce carburant pendant des années. Du coup, les gens ont acheté massivement du diesel, même s'ils n'en avaient pas l'utilité. En plus de la mauvaise utilisation, si tu rajoutes un mauvais entretien, bah ça donne un véhicule qui crache noir. Près de chez moi, j'en ai plein et je déguste en ce moment vu que je roule en cab

Les particules malsaines d'origine VW étaient enrobées dans des boyaux de currywurst sur lesquels ils avaient bien imprudemment imprimé leur logo.

Une simple comparaison du nombre des décès dont ils causent entre le marché U.S où le diesel des bagnoles est très minoritaire et celui de la France, longtemps champion du % de bagnoles mazout serait une base de discussion.

Avec un échantillon de gens sédentaires et non fumeurs avec baraques débouchant directement sur des voies urbaines à forte circulation.

Là on commencerait à porter quelque attention aux conclusions.

T'as vu publié ça quelque part toi ?

Pas moi...

+1, sans doute les mêmes "chercheurs" qui prédisent la fin du monde depuis 30 ans mais incapables de prévoir de la grêle 2 heures après. Ou les mêmes qui comptaient des morts de la route en morts covid si ils avaient éternué 2 jours avant.

Mais bon il y a plein de personnes qui croient religieusement ces gugusses.

Soit en effet 1000 morts par an, certes ce n'est pas rien !

Sauf qu'il faudrait peut-être ramener ce chiffre aux 9 millions de morts prématurés annuellement liés juste à la pollution atmosphérique d'acteurs qui ne se cachent pas eux derrière des logiciels pourtant. Les Finlandais sembleraient l'ignorer visiblement.

Car d'un seul coup je trouve que VW passe pour un tout petit joueur

... t'es juste bien barré pour faire partie des 24 000 futurs allongés.

Les gens comme toi ne devraient pas avoir le droit de vote

C'est pas n'ont plus énormément comparé a d'autres volumes de morts...les sociétés funèbres ont encore de beau jour devant eux

Ça n'excuse rien...

Pfou ! J'ai failli croire des scientifiques !

Heureusement, grâce aux experts Caradisiac, je sais désormais que c'est des conneries qui racontent n'importe quoi, à la méthodologie qu'on a pas vérifier mais qui est douteuse, hypocrite, don't le financement est inconnu mais permets de douter de la crédibilité, sans conter que franchement, "On" ne voit pas comment ils auraient bien pu faire donc c'est impossible, et moi je n'ai rien vu de tout ça donc c'est bidonné...

Merci à nos experts de clavier.

C’est peu de dire que votre raisonnement est cynique…

Imaginez que cette pollution ne s’attaque qu’à votre tranche d’âge …. Diriez vous la même chose si vous étiez impacté ?

Par ailleurs, RIEN NE DIT que cela soit les seniors qui en sont les principales victimes. Ce n’est en tout cas pas le constat de mon fils (radiologue) qui voit quotidiennement des cancers frapper des tranches d’âge de plus RN plus jeunes.

Alors, à votre place, je serais in peu plus prudent avant d’affirmer que « ces études racontent n’importe quoi ».

Mais c’est vous qui voyez…..

On est en plein dans l’ultracrepidarianisme…..

Comparé au gens qui habitent autour des raffinage de pétrole

Cancer

Mal déformation

Etc...

J'ai une Alfa, et au moins pas de dieselgate chez eux vioc et gaviscon

Heureusement qu ils ne font pas des pronostics vitaux sur les autres constructeurs car les vilains diesels truqués de VW faisaient partis des moins polluants en condition réel

Disons que c'est surtout pour rappeler qu'on peut faire dire ce que l'on veut aux chiffres, il y a des dépenses, mais ces morts prématurés ont aussi occasionnés des économies ...

Sans compter que le principal fléau de la planète est la surpopulation, et croire que limiter les naissances est la solution, c'est aller dans le mur avec une pyramide des âges insupportables pour les plus jeunes ... donc oui, cette pollution est un mal pour bien...

Une chose est sûr, les TDI sont de loin ceux qui fument le plus.

l'avantage, c'est qu'avec leurs chiffres de vente, ils ne sont pas prêts d'être inquiétés, même s'ils fraudent.

A moins que ce ne soit une mort soudaine, elle sera coûteuse. Hospitalisation, médication, thérapie... Ça n'est pas gratuit non plus.

Non mais tu ne comprends quand meme pas grand chose:

ce qu'il se passe dans cette situation, c'est que les personnes vulnérables, oui meurent plus tôt.

Et après tout pourquoi pas, mais que des personnes qui auraient du être en pleine forme se fragilisent et perdent elles aussi de l'esperence de vie à cause des ces moteurs.

Et...quand ils faut chercher ,on cherche ,on cherche ,on cherche!

Surtout quand on nous a demandé de chercher!

Et si on nous a demandé de chercher et de surtout de trouver, c'est fou : On trouve!

Etonnant ? Non?!

Qui cherche trouve...

https://energyandcleanair.org/publication/health-impacts-of-diesel-vehicles-suspected-of-using-prohibited-defeat-devices-in-the-eu-and-uk/

Tu peux télécharger le rapport complet en pdf.

Et comme beaucoup ici, tu dois avoir de solides compétences scientifiques pour le contester. Tu nous feras donc un rapport pour étayer ton raisonnement,

https://www.instagram.com/didier_dans_la_matrix/?hl=fr

+1

on nous prend vraiment pour des cons.

il n'en reste pas moins qu'il y a véritablement des cons qui vont prendre cette info pour argent comptant.

Parce que tu crois que la mort ne coute rien ? Un excès de mortalité ça a un cout sur le système de santé.

Je ne suis pas certain que vous maintiendrez votre discours le jour où un de vos enfants sera victime prématurément de la pollution….

Encore faudrait-il déterminer que Léa mort est du à une pollution.

Ces "morts" sont souvent des statistiques et pas le résultat de la détermination précise des causes de la mort par autopsie.

Mais les gogos étant prêt à tout gober parce que ça les arrangés alors ne cherchons pas plus loin....

Cause des décès IMPOSSIBLE à prouver formellement.

Comme dans tous les dossiers de scandales sanitaires.

Il y a trop de causes adjacentes et de maladies imputables à une multitude de facteurs.

Mais tant que ça fait plaisir à nos braves couillons d'écolos et aux Ayatollahs de la voiture électrique, y a pas de mal à se faire du bien...

Beat pauperes in spiritu.

Avant de dire que les gens sont des cons, peut-être peux-tu lire le rapport au lieu de commenter le titre de l'article ?

Après, tu pourras dire que cela ne tient pas debout - où l'inverse -...

C'est ça et après on traite les autres de complotistes

Faut bien mourir de quelque chose on est trop nombreux de toute manière et les maisons de retraite c'est des mouroirs mieux vaut partir avant.

Et les anarchistes profiteurs de gauche comme toi encore moins.

C'est beau, c'est grand, c'est généreux,d'enquêter sur les morts à cause du "dieselgate".Encore que, j'aimerais savoir comment ils ont pu dissocier les morts par "dieselgate" des autres morts à cause des pollutions.

Vu que je les sent en pleine forme,dans la foulée j'aimerais qu'ils enquêtent aussi sur les morts par empoisonnement:poissons,particulièrement le thon,truffé de mercure,viandes contaminées,légumes....etc: tout ce qu'on est obligés de manger.A mon avis ils vont trouver plus que 16 000 morts.

Quousque tandem conspirationes aboutere patientia nostra ?

Et du coup on compte aussi les gens morts pour avoir extrait les trucs finalement pas si rares qui constituent les batteries ?

Non, c'est sans commune mesure avec un maintien en vie d'un retraité pendant 25 ou 30 ans ...

C'est très cruelle, mais toutes ces maladies mortelles qui tombent autour des 60 ans vont générer de grosses economies et soulager la charge des jeunes générations, financiere notamment ...

Je ne fais pas dans le sentiment ici, mais oui, bâtir une pyramide des âges avec une forte proportion de personnes âgées sera mortelle pour l'humanité

Donc, vouloir résoudre la surpopulation par moins de naissance et un prolongement quasi artificielle de la vie est sans issue ...

Pollution, virus mondiaux, dégénérescence de l'espèce ... , sont sans doute une régulation nécessaire ... merci VAG ???

j ai eu un tdi injecteurs pompes de 2002 et aujourd'hui un 1.6 de 2012 et ça fume pas , un diesel qui fume soit c est un vieux modèle ou mal entretenu ou sinon défapé

Il ne suffit pas d'étaler complaisamment trois mots de latin appris au cathechisme pour maîtriser le concept de "preuve".

Enfant ou parent, peu importe, on privilegie toujours å son niveau son intérêt particulier à l'intérêt collectif, comme tous ces gens de gauche qui envoient leurs enfants dans des écoles privées des meilleurs quartiers ...

Rassure toi, ce que je dis c'est pour les autres, alors c'est mal, mais au moins je ne suis pas dans le déni .... moi je vis plutôt dans un endroit å air pur ....

Tout å fait ...

Il faut rétablir le diesel sans filtre pour sauver la planète et résoudre la surpopulation tout en nous protegeant du réchauffement grâce aux particules et autres dioxyde de souffre ...

Старый бельгиец все еще ведет себя умно, хотя ничего не понимает.

Cela ne différencie pas VW des autres. Ce sont des chercheurs qui émettent des hypothèses farfelues ou pas, ils ne sont pas là pour trouver et prouver ce qu'ils annoncent. Et puis rien n'interdit de trouver des résultats sur des hypothèses farfelues de là qu'ils soient réalistes n'est pas le problème puisqu'ils vérifient les hypothèses. J'ai toujours aimé ce genre d'études basées sur des hypothèses de différenciations ou d'amalgames très discutables dans lequel en modifiant légèrement une hypothèse on peut inverser un résultat

C'est écologique du coup, 16 000 pollueurs en moins !

Selon une étude 73,2 % des chercheurs finlandais « fument » durant leurs heures de travail…

Alfa disparaitra avant, prépare les mouchoirs

C'est pas possible de prouver que c'est lié ! C'est exactement la ligne de défense qui a été utilisée par les industriels pour défendre le tabac, l'amiante, la Thalidomide...

Mais là, c'est les scientifiques qui font chier, c'est tout ! Ce n'est pas comme si un industriel avait triché pour augmenter ses profits.

Un industriel ne ferait jamais ça.

Et surtout seulement 4 sous-fifres qui ont pris pour les autres.

A mort le mazout.

C'est ça

C'est toi qui va mourrir avant lui

Eric Cartman ?

Évidemment que non.

J'arriverai jamais à comprendre les débiles qui croient les marchands du temple et rejettent toute information scientifique.

Y'a absolument rien de scientifique la dedans hein.

Il y a eu un vote hier à l'assemblée nationale ( en général je ne m'intéresse absolument pas à ça, c'est un pur hazard ) sur la fin de vie.. l'aide à mourir.

99 % des députés fn ont votés comme un seul prêtre: contre.

Ça laisse songeur non ?

https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2025/05/28/aide-a-mourir-qui-a-vote-quoi-parmi-les-deputes_6608951_4355770.html

Bien évidemment !

Et si toi qui est Expert es sciences autoproclamé l'assure, on se demande bien quelle est la qualité des diplômes de cette bande de genfoutres.

J‘ai le plus grand respect pour les chercheurs qui ont trouvé la mouche qui pète. Les particules de diesel VW, ça reste discutable. Est-ce qu‘il y a eu plus de morts à Wolfsburg ou à Ingolstadt qu’à Munich, Sindelfingen, sochaux ou Guyancourt à cause des diesels locaux? C‘est la vraie question.

Voilà le rapport :

https://energyandcleanair.org/publication/health-impacts-of-diesel-vehicles-suspected-of-using-prohibited-defeat-devices-in-the-eu-and-uk/ https://energyandcleanair.org/wp/wp-content/uploads/2025/05/CREA_HIA_Diesel_Defeat-devices_EU_UK_FR_2025.pdf

On y parle de l'Impact estimé des émissions de NOx de tous les véhicules Diesel.

J'attends que tonton Michel nous explique d'où viennent ses chiffres sur VW en particulier et comment ils ont été obtenus.

Et alors ? Je vois pas le rapport avec moi

Étude incomplète.

J’aimerais connaître la proportion des morts qui fumaient et si oui, quelle marque de clopes pour savoir laquelle est la plus propre.

La rouille, les pannes, les fuites, Alfa c est le rêve de tous les automobilistes

Le tabac a tué 1 200 000 personnes de 2009 à aujourd'hui en France ... quand on veut impressionner en comptabilisant sur une période 16 ans ... De plus, il y a sans doute une partie de ces 16 000 morts que l'on doit retrouver dans ces 1 200 000 décès ...

Ici on parle de VAG pas de stellantis...soit un peu plus attentif à l'avenir! Quant à cette peusdo enquête, aussi tordant que ceux qui croient à la fiabilisation des puretech

Quelle bêtise. Ils osent tout, c'est même à ça qu'on reconnaît un wokiste.

As tu lu le rapport ?

Arrêtez de faire l'autruche,le diesel tue,et depuis des décennies les politiques corrompus par le lobby de la bagnole mettent sous le tapis tous les rapports dénonçant les les séquelles sur la santé...quand est-ce que ce carburant sera interdit comme les pesticides, tabac.... tant que l'argent est au dessus de tout,on est pas prêt de voir une amélioration de notre santé.

J'ai l'impression qu'il y a beaucoup de drogués au diesel sur Caradisiac, malheureusement c'est comme le tabac et l'alcool,les pesticides,ça tue.... mais the show must go on

Le diesel gate a d'abord tué VAG...

Quand tu vois qu'il fallait rembourser les amendes astronomiques et gérer le scandale.

Les clients continuent de le payer, avec une gamme ID conçu avec les pieds, un écran verrue buggé, une qualité des matériaux aussi déplorable que le prix est scandaleux et un design digne de la Vel Satis.

J'ai vu passer une Golf 7 GTE aujourd'hui, les proportions sont tellement justes... j'étais étonné de me retourner sur une Golf.

Il y a vraiment un avant et un après

Tu serais prêt à dormir dans la même pièce que ton ancien tracteur moteur tournant?

Il n'y avait pas les fameux cyclistes livreurs parisiens exerçant depuis 2015 (tiens tiens) qui se révélaient atteint d'un cancer pulmonaire...alors que non fumeur et pédalant toute la journée ?(ce qui est protecteur en principe)

Peu importe le nombre de morts, que le diesel soit en cause ou pas. Les gens préfèrent encore et toujours majoritairement rouler au mazout. Rien que pour le cas de la résidence où j' habite, 9 voitures sur 10 carburent au gazole. Tant que ce carburant restera moins cher, ça ne changera pas les habitudes. Et puisque ce n' est pas encore trop cher, on prend la voiture pour n' importe quel trajet, qu' il soit de 500 kilomètres ou de 500 mètres, une fois par semaine ou dix fois par jour.

Ce n' est pas la santé qui préoccupe le plus, mais plutôt le porte-monnaie...

C'était rapport à ce que tu concluais, on est foutu, on mange trop etc.. et comme c'est d'actu..

De fait pour revenir sur le sujet, je ne suis pas scientifique, donc incompétent en la matière mais est-ce qu'une étude portant sur les garagistes, diéselistes en particulier ne serait pas plus efficiente ?

Combien était vivant en tel année, à quel âge sont ils morts vs la population moyenne vs les bergers en haute montagne..

Ce doit être fastidieux.

Mon avis est qu'il est trop tard pour bâtir une cohorte représentative ici, mais ce doit être jouable en Afrique, Asie ou Amériques. Reste a financer cela.

Il serait surprenant que l'on obtienne des résultats infirmant ce que ses scientifique ont déjà en archive mais pourquoi pas.

Je crois cependant me souvenir que les personnels aux péages autoroutier du temps ou cela existait étaient tous atteint de maladies pulmonaires prématuré et surtout très infectes.

Selon Caradisiac la meilleure auto est la Tipo diesel .

Stéphane et Cédric en rêve .

Pourtant le premier à toujours sa Uno 70 SX et le second son jimny .

Pourquoi personne ne parle du plus gros scandale du diesel , c'est à dire l'obligation de mettre un catalyseur à partir de 1997, cela a fortement augmenté les émissions de NO2 des diesels et beaucoup plus que le dieselGate wolkswagen !

Voici un article rédigé dans un format clair, informatif et accessible au grand public. Il établit un parallèle entre le scandale du Dieselgate et l’essor des chaudières biomasse, en interrogeant les effets sanitaires potentiels d’une transition énergétique mal encadrée.

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"selon une étude" les 3 mots magiques pour désigner un rapport fait par une ONG militante et à méthodologie nébuleuse definie pour obtenir les résultats qui collent à leur agenda

Je ne vois pas se que viens faire le droit de vote la dedans.

De toutes les manières je ne vote pas le parti de traître de Melanchon.

Je ne remets pas en cause les décès du au particules du gas-oil met le tri entre ceux du groupe VAG et des autres marques.

Avant d’écrire n'importe quoi, il faut essayer de comprendre le sens de ma réponse.

Elles fument autant que les Peugeot, les Renault, les Mercedes, les BMW.

Quand des injecteurs d’une pompe à injection sont usé il ne faut pas s’étonné du brouillard à l’échappement, n’importe quel dieseliste te l’expliquera.

L'info d'hier, c'est ça :

https://www.franceinfo.fr/environnement/pollution/zones-a-faibles-emissions-les-deputes-votent-la-suppression-de-ces-restrictions-visant-les-vehicules-thermiques_7278489.html#xtor=CS2-765-%5Bautres%5D-

Bien lire la dernière phrase cependant.

Comme souvent, vous si vous pensez encore que les lois sont élaborées et mises en place par ceux pour lesquels le peuple vote, grave erreur...

Il suffit de lire les % communiqués au second chapitre pour vite comprendre qu'une fois encore, et avec un simple semblant de bon sens, on peut déterminer comment un individu se découvrant pourri des bronches ou de la gorge a pu être victime à 100% de telle ou telle cause...

Un gars ici qui avait pour pseudo Ceyal, un avatar de tuk-tuk jaune, posait régulièrement des données argumentées sur le sujet.

C'était intéressant...

Mais il ne vient plus !

Je le redis une fois encore, reprendre ma suggestion plus haut : comparo entre deux populations urbaines et exposées entre les USA et la France (diesel sur VP quasi inexistant là bas, majoritaire encore chez nous), et si en effet le % de crevards est plus élevé de ce coté de l'Atlantique, on pourra avoir un début d'idée claire sur la question...

Même challenge pour toi avec ta Honda ?

Chiche !

A part ça, le RN, LFI, les Républicains choisissent de voter la suppression des ZFE.

Bientôt le retour au charbon ou au gazogène de Gaston Lagaffe ?

L'étape suivante est la promotion du tabac dans les maternités ?

On vit une époque formidable.

Tout le monde s en tape, 60 000 mort de plus en 2023 et 2024 par rapport à la pandémie (insee) du pangolin et de la chauve souris accouplé sur un marché à wuhan.

L'aide à mourir version RN : tu t'installes avec ton tracteur diesel dans ton garage, tu fermes la porte, tu abaisses la vitre de ta voiture, et coude à la portière, tu démarres et tu sirotes ton glyphosate de la main gauche. Et tu fumes une dernière clope.

Je vois toujours pas le rapport de me citer les choix politiques du rn ici

Non, c'est toi le cynique. Alors effectivement le terme consacré est "décès prématuré " et non décès tout court. Ça fait une différence.

Mais décès il y a. Ne pas considerer cela comme un problème alors que c'est celui des autres fait de vous un égoïste en plus d'un cynique.

Et ne pas prendre au serieux une etude scientifique alors que vous ne vous etes même pas renseigné sur la méthodologie de l'étude fait en prime de vous un parfait imbécile.

Mais ici, tout le monde a un doctorat en "Indieselwetrust" pour contredire ce rapport.

On marche sur la tête. Ce sont des scientifiques qui font ses études mais des quidam (intéressés finanicierement dans la remise en cause du rapport !!!) qui n'en ont pas lu une ligne et ne connaissent rien à la démarche qui le remettent en cause.

On marche sur la tête.

logiciel magique qui permet une fiablité et des perfs excellentes!

et bien sur une conso réduite!!

evidemment que personne de sensé fait ce rappel débilos!!

de plus si c'est pour liberer les particules a la campagne..

en cramant les particules tous les 500 kms la pollution est la meme...

mais pour les pauvres..

pas les bourgeois des villes!!

sinon hier une victoire fin des zfe!!

egalité entre riche et pauvre pour la pollution!

grande victoire