Commentaires - Le Chinois Nio pourrait racheter l'usine belge d'Audi

Action NIO à surveiller

L'administration Biden annonce l'interdiction des technologies chinoises sur les systèmes embarqués des voitures importées aux USA.

Après la taxation à 100%, ça commence à piquer un peu...

Et pendant ce temps là, l'Europe commence déja à assouplir les taxes à l'importation et fait un pas en avant et deux pas en arrière.

Union Européenne, le paillasson de l'OMC.

stratégie pour contrer contourner les règles européennes et les frontières et rentrer par la petite porte, c'est l'europe des consommateurs et du commerce c'est les 27 contradictions. ca va pas plaire aux allemands cette histoire de benoit vilwoorde

C'est 100% sur le différentiel il me semble, donc rien si GM vends autant en Chine que Byd au US. Si c'est bien ainsi (j'ai pas encore vérifié) ce serait un système juste et qui caresse un certain électorat dans le sens du poil, comme le votre.

Je ne comprends pas très bien en quoi ce que ferait Nio en produisant dans cette usine ne serait pas valide alors que Toyota produit à Valenciennes et personne ne remet en question l'origine UE de cette production.

L'objectif des taxes est de localiser la production en Europe. Va t'on se plaindre du fait que cela produit des effets ?

Personne leur a dit que le VE c’était fini visiblement aux chinois...

Faut accélérer sur les 3 cylindres, je vois que ça !

Le consommateur ne s'y trompera pas !

Hehehe l ue !

je suppose que l'UE peut donner une subventions pour l'implentation nio faut pas déconner . il faut produire local. la ou je suis plus inquiete c'est la standardisation du systeme des applications fermés us contre l'autre systeme fermé application chinoises c'est actuellement ce qui se passe en téléphonie et ca risque de vite arriver dans la voiture smartphone

Les Etats Unis sont en guerre commercial contre la Chine, et quand la Chine gagnera toutes ses batailles, le Etats Unis rentreront en guerre réelle contre les Chinois ! que ça soit Républicain ou démocrate les Etats veulent rester numero1

une voiture elec c'est un assemblage de pieces, si c'est que des pieces chinoises oui ca craint. toyota ne produit pas de voiture electrique en europe que de l'hybride ou thermique. l'usine toy de valencienne fait venir bcp de piece pour de l' hybride et du thermique du japon et de turquie. mais bon nos constructeurs européens préfèrent aussi l'importation du made in ailleurs loin pas cher ou ne savent pas faire sur place. ca ne va pas améliorer la balance commerciale. apres ca peut créer un peu d'emploi localement, mais si c'est comme toyota c'est tellement performant que ca n'emploi pas temps de monde que ca.

Information démentie par Nio.

Dernier jour pour recevoir une offre de reprise.

Dur dur

La balance commerciale va surtout s'améliorer sur le volet énergie, Importer de quoi raffiner 6.000L pour couvrir 100.000 km n'a pas de sens quand un unique panneau photovoltaïque a la capacité de produire sur son cycle de vie assez d'électricité pour parcourir la même distance en VE.

Finalement les méthodes Trump sont copiés : Surtaxé les imports pour obligé les fabricants étrangers à produire localement.

Audi china kalita

C'est ce que j'ai lu également.

Nio a même indiqué que si Audi n'arrive pas à rentabiliser cette usine située à Bruxelles, ce n'est pas Nio qui pourrait y arriver.

Audi vend 30 000 Q8 e-tron à plus de 90 000 €, quand Nio vend 2 000 voitures par an en Europe.

l'invasion a commencée...

https://www.youtube.com/watch?v=C4s0dfDU-wM

Avant ça il faut détruire la Russie. Pour la Chine, elle ne fait que reprendre la place qui fut la sienne avant le 19° siècle.

La domination technologique européenne des 500 dernières années se termine. Lemonde change sous nos yeux.

https://i0.wp.com/asiatimes.com/wp-content/uploads/2024/09/447972579_954457850059756_3988246349563399100_n.jpg?w=2000&ssl=1

Démenti catégorique de Nio.

"Nous ne sommes pas intéressés par le site de Audi Bruxelles "

( info RTBF)

ils vont se compliqué la vie d´aller en Belgique, personne ne comprend le belge

bah si je te comprends et je te réponds. Comme quoi.

Nio non mais MG ou BYD cela aurait été plus crédible étant donné la capacité de production de l'usine qui est au maximum a 90K véhicules par an.. production qu'audi n'a jamais exploité car jamais vendu assez de véhicules.

les racailles de Chine et leurs subventions XXXL.

"Sur l’année 2024, le constructeur chinois n’a vendu que 1 777 voitures pendant les huit premiers mois" Ils ne sont pas présent sur tous les marchés et ne vendent pas beaucoup de modèle. Vous auriez fait la même remarque avec Lancia ?

Et les Tesla américaines assemblées en Allemagne, où est la différence ?