Commentaires - Lamborghini : la remplaçante de l'Aventador repoussée, le V12 en sursis

Ah ça y est, il faut à tout prix renouveler tous les 4 ans les modèles, 5 c'est déjà trop long mais 9, vous vous rendez compte !! Faites un effort messieurs les constructeurs sinon les journalistes n'auront bientôt plus rien à se mettre sous la dent !

Il vaut mieux prendre son temps et faire bien que d'aller vite et bâcler le travail.

V8 Bi turbo pour remplacer un V12 atmo , mouais autant arrêter l'Aventador et garder le souvenir d'une caisse de caractère au son unique ...

Les voitures sportives a moteur nobles sont vraiment derrière nous, c'est pas les futurs 6 cylindres turbo hybride qui changeront les choses.

Qu'est ce qui est mieux, voir la prochaine aventador avec V8 hybride ou alors ne pas renouvelé le modèle ? j'ai déjà mon avis sur la question

exact !!

Tout fout le camp... même chez Lambo

Et en grande partie pour ces conneries de CO2...

bravo l Europe.... !!!

L'Aventador restera dans l'histoire comme une caisse de légende ! Quelle gueule !

Tout à fait d accord avec toi, c est une page de l histoire automobile qu il va falloir tourner. Dans 60 ans on dira, ils étaient fou avec ces bagnoles au son insupportable. Les lois européenne sont entrain de limiter les décibels à l échappement en plus, c est le début de la fin

C'est lamentable ce que fait l'Europe, lamentable

+1.........

C'est triste a dire mais les seuls voitures passions seront américaines je pense a terme. Je pense qu'ils ne se rabaisseront pas aux normes européennes vu qu'ils vendent déjà peu en Europe ça leur en touche une sans toucher l'autre.

Le secteur automobile va prendre très cher mais ils ne pourront pas dire qu'ils ne savaient pas. Ils n'ont rien fait pour se défendre pourtant il y'avait des choses à faire

Trop triste de perdre ces voitures fabuleuses même si le commun des mortels ne peut en profiter mais bon vu les faibles km que font ces voitures je doute que elles ont un gros impact sur la pollution. Une supercar électrique ne fait pas du tout rêver elles auront toutes les mêmes batteries aucune personnalités aucune sonorité

Et l aventador vieillit très bien ya qu'à voir l aventador svj qui se vend très bien

Exactement

bientôt un 3.0 tdi Volkswagen sous le fapot

Et moi je dis bravo.

Tu portes bien ton pseudo alors, qu'est ce que tu fais sur un site de voiture, tu devrais plutôt consulter un site spécialisé dans l'écologie

C'est vrai que vu la faible volume de vente et la faible kilométrage parcouru on pourrait imaginer un système d'exception pour pouvoir garder ces légendes.

Malheureusement c'est indéfendable pour les autres qui ne peuvent pas se les payer et subissent de plein fouet les nouvelles règlementations.

C'est vrai que vu la faible volume de vente et la faible kilométrage parcouru on pourrait imaginer un système d'exception pour pouvoir garder ces légendes.

Malheureusement c'est indéfendable pour les autres qui ne peuvent pas se les payer et subissent de plein fouet les nouvelles règlementations.

Putain, ouais

Elle peut encore faire 10 ans, elle restera la plus bestiale, la plus réussie dans sa catégorie!

Durant mes vacances j ai fait plus de 3000 km pour aller au fin fond de l Italie... j ai croisé une Lambo... et aucune Tesla ! Aucune ! pourtant y avait du monde sur les routes...

Quelques Toyota hybrides..

ben le reste des VT.. allemandes beaucoup et bien sûr italiennes..

Au sud j ai vu aucune borne recharge ! nada...

Je suis conscient que les italiens sont des passionnés de voitures et qu ils s intéressent pas trop a l electrique... mais suis certain qu en Espagne.. Portugal c est pareil.

Donc il y a encore de beaux et longs jours devant nous avant qu on soit envahi par les VE...

J ai rencontré un garagiste (il retapait une Dino). Il a failli me jeter dehors de son atelier quand je lui ai demandé s il avait des demandes en VE !!

L Europe.. au lieu d avoir baissé leur frocs avec cette connerie de CO2 concernant les bagnoles... ils auraient pu trouver d autres solutions dans l industrie etc... ou seulement recommander les VE sans l exiger...

Ce genre de commentaire n à rien à faire ici désolé. Les plus gros pollueurs du monde ne sont jamais pointé du doigt, transport maritime etc.. Ces lois européenne sont entrain de tuer les plus belles performances de fabriquation de moteur au monde. On avait atteind un niveau incroyable avec ce genre de moteur v12 atmo de 700cv. Un v8 ou v6, turbo est bien plus facile à réaliser, un jeu d enfant pour les ingénieurs de chez Ferrari par exemple..

Ca fait du bien de lire ça j'ai l'impression de ne plus être sur un site de voiture maintenant, c'est navrant

Plus de V10 ni V12 ...

Il est où le rêve automobile

De ne plus être sur un site de voiture ? Perso j en ai rarement eu l impression..

C est la triste réalité, perso j adore les sports moteurs et la dernière fois que j ai payé pour aller voir la f1 à spa c est quand ils sont passé au v6 turbo.. Quand les v8 passaient à fond dans le raidillon et prenaient l aspi dans la ligne droite le son du moteur me faisait frissonner. Le v6 turbo m a fait penser à une golf 5 tdi et son turbo en fin de vie. Seul le wrc reste excitent pour moi avec la montée en puissance et des passages de fou furieux.

Maintenant, c'est sur playstation que ça se passe...

La prochaine Lambo sera peut-être sur base Seat ?

oui, vaut bien envisager de crever grâce à la pollution.

oui, c'est tellement mieux de rester arcbouté sur le passé. vive les locomotives à vapeur, les ampoules à incandescence et la chasse aux phoques

mon pauvre. une conception de la vie basées les années 1950... La voiture ne se limite pas à des vieux moteurs polluants et bruyants

oui, avec votre raisonnement, on ne fait rien et on pointe toujours un autre coupable. comme ça on ne fait jamais rien. super comme attitude

bien sûr que ce type de commentaire a sa place ici. vs croyez quoi? que la majorité des acheteurs de voiture est intéressé par les V10, ou v8 à compresseur ? vs croyez que ce titre de passionné que vs revendiquez vs rend supérieur aux autres ? et si les autres s'intéressaient à la santé de leurs enfants, ça vs semble plus méprisable que tomber en extase devant un moteur polluant ???

Ecoute moi bien, j'en ai rien à foutre

v12 hybride, 50gr de rejet de co2 = 0 pénalité.

donc, faut arrêter de croire que le v12 est mort.

au pire, suffit de faire payer le client. et vu le tarif des caisses, le client s'en tamponne le coquillage.

enfin, l'Europe n'est pas le monde.

Tu crois que les moteurs v12 que les meilleurs motoristes au monde inventent polluent la planète !!?? J ai moi aussi des enfants et je sais que ce genre de véhicules ne les tuera pas !!! Tu en vois souvent !!?? Les voitures que nous possédons tous oui, sont nocives mais certainement pas les rares voitures à moteurs v12. On parle d un mythe qui s arrête c est vraiment dramatique, enfin il faut aimer et comprendre ce que c est de fabriquer ce genre de moulin.

Oui, ou imaginer une taxe au km parcouru et non pas des malus co2 et des normes qui ne font pas prendre les bonnes décisions .

On aurait des V12 pour longtemps , certes qui ne rouleraient pas beaucoup, mais c'est déjà le cas...

Et des "petits engins" peu polluants au km pour tous les jours

Les véhicules électrique ont déjà bien dépassé la pollution de tout les v12.. en à peine plus de 10 ans.

Sans son V12, Lamborghini ne sera plus que l'ombre d'elle même...

Il n'y a pas plus identitaire que ce moteur.

Il est une institution à lui seul.

Remarquez l'Urus "cartonne"...Les gens riches ne savent pas ce qu'ils achètent.

Donc pourquoi faire des efforts ?

Les règlements automobiles sont ainsi faits :

A terme, les v12, v10, v8 et même v6 sont condamnés ! Leur fin paraît inéluctable dans la prochaine décennie !

L'avenir est aux 1.2 et 1.6L hybride rechargeable !

Ça doit t'arranger de faire la madame Irma de comptoir vu que vous ne savez pas faire de "vrais" moteurs...

un moteur sportif chez Peugeot ? lol

Le moteur electrique fait mieux que les v8 et v12.

pourquoi ne feraient ils pas un V12 avec une assistance électrique comme sur la Laferrari ?

mais oui bien sur

Fait mieux en quoi ?

Un peu comme si je disais "Renault fait mieux que Ferrari". C'est aussi faux que vrai. En terme de supercar, c'est totalement faux, en terme de citadine, c'est totalement vrai.

Détaille un peu, histoire d'élever un peu le niveau de la discussion, on est pas dans une cours de récréation ici.

Pour ton info, le transport automobile pollue 4 fois plus que les transports maritime et aérien réunis. Si tu observes les volumes de pollution rejetée selon le principe de la tonne transportée au kilomètre, tu constateras que le transport routier s'enfonce encore d'avantage et pour les supercar, le bilan est encore pire. Il ne faut pas non plus oublier qu'une bonne part de la pollution maritime est à mettre au crédit des... automobiles ! Comment sont acheminées les voitures du Japon ou des USA ou du Mexique ?

C'est bisare, mais ta taxe au km parcouru, nos chèrs politiques essayent bien de la mettre en place, mais il y a pas grand monde pour les soutenirs, bien au contraire : bonnets rouges quand on essai de taxer les camions au km, gillets jaunes quand on essai de taxer les voitures au km (les taxes sur le carburant reviennent strictement à ca)...

Alors c'est bien beau de critiquer nos politiques et l'europe, mais ce qu'on a aujourd'hui, n'est rien d'autre que le resultat de l'action des citoyens...

Et pour ce qui est du V12, c'est aussi un peu facile de mettre ca uniquement sur le dos des normes antipollution, car s'il y avait des passionés près a mettre de l'argent dedans, il y aurait aucun soucis a faire qqcho qui se vende... mais au final, le vrai problème, c'est qu'avec le progrès des turbos, et aussi avec l'arrivé de l'hybridation, les V12 sont des moteurs lourds et peu performants par rapport à la concurence... et meme s'il y a des passionés du son du v12, il y a pas de doutes ques les ventes chuteraient lourdement si une Avendator devenanit ridicule face au premier V6 ou V8 turbo quelle croise

Rien n'empêche d'en faire un V12 turbo

Sincèrement, les performances sur ce genre de voiture est un peu accessoire, dans le sens où la plupart ne font que se montrer avec leur voiture et reste sur routes ouvertes, donc n'utilisera absolument jamais les performances de leur voiture. Donc le chant du V12, oui, ça fait parti des critères pour l'achat d'un tel véhicule.

Mais c'est très bien, faut acheter des V10/V12 maintenant, vu qu'ils vont disparaître du paysage automobile, les anciens véhicule avec de telle motorisations vont voir leur quotte exploser.

Mais je croyais que ce genre de reglement ne sappliquait pas aux constructeurs a moins de ~ 10.000 ventes par an.... ? et je ne parle meme pas du modele Aventador en lui-meme, qui ne doit pas depasser le 2000, voire 1000 ventes annuelles...

1209 ventes d'Aventador en 2018 dans le monde , une moyenne kilométrique ridicule , mais le V12 atmo rentre dans le politiquement NOK , les rageurs , jaloux , intégristes écolos ne prennent jamais en compte ce genre de choses .

Il y a que quelques rares passionnés , même non fortunés qui aiment ce genre de "saint graal" automobile , ou l'identité mécanique reste la base , et même si je n'est pas les moyens , j'aime cette voitures et ce moulin , le tout sans aucune jalousie , car ça me fait rêver , et rêver reste peut-être la seul chose qu'ont ne peut pas taxer , sauf que dans ce monde ou l'uniformité semble devenir la règle va mettre quelques unes d'autres nous à la peine .

meilleurs en quoi ? , surtout pour ce type de voiture ou dans l'immédiat il n'y a rien de bien probant en face , toujours handicapé pas le poids , autonomie ou Vmax les VE .

En tout cas tout est fait pour stoppé le plaisir automobile tout cours .

on peut très bien aimer ces vieux moulins tout en reconnaissant que l'avenir n'en déplaise est dans l'électrique. Certe il n'y a pas cette sonorité mais le thermique sera à terme dépassé que ce soit en terme de rendement, perf et autre

Non ce n'est pas compatible. Turbo95 a entièrement raison

il est possible de comprendre que l'avenir n'est pas forcément à la hauteur du passé ? dans certains domaine , et que le rendement ou performance pur ne sont pas forcement recherchés pas tous dans le monde du thermique , ou clairement le VE aura beaucoup de lacunes à ce niveau .

Comme dit le VE en mode bagnole sans âme de mr tout le monde , d'une truc pour la ville , version connecté autonome ok , mais pour les vrais caisses plaisir qui raconte une histoire et bien il y aura un gros manque .

Alors je roule pas lambo , Ferrari ou MC , mais "simplement" avec une Corvette , 66 ans d'histoire , un V8 identitaire de caractère , ou le fait de la possédé , de posant le cul dedans apporte du plaisir , démarrer son V8 évidement , les perfs son plus qu'honorable 0/100 4s et 300 klm/h , mais comme dit il y a autre chose qui ce passe dans cette voiture , et je ne penses qu'une VE ne pourra pas en offrir autant .

Bref tu pourra avec une VE qui tape le 0/100 en 2s , et bien n'égalera jamais une Aventador V12 en terme de plaisir globale , en tout cas pour les passionnés , ou clairement le vieux thermique fait parti du jeux .

Bon il restera encore longtemps des manifestations type le Mans Classique pour profiter de ce genre de voiture spectacle , ça me fait pensé en parlant de spectacle les courses de Moto GP au Mans ou laconi avait fait tourné une moto électrique , une rigolade dans les tribunes , car il manquant l'essentiel .

J'ai vécu également les premiers tours de roue d'une moto électrique sur l'ile de Man pour le fameux Tourist trophy en 2010 , même chose , placide , neutre qui gomme les sensations , quand aux perf encore à la rue même de nos jours VS thermique ou sur 2 roues ça sera encore plus compliqué quel es voitures .

Bon j'arrête car on peut décliné sur toutes les disciplines de sport mécanique la démonstration , évidement il faut aimer ça , pratiquer les circuits , salons etc pour comprendre .

une locomotive électrique est largement plus efficace qu'une locomotive à vapeur complètement dépassée.

ça n'empêche pas les trains à vapeur touristiques de continuer de cartonner. je te laisse imaginer pourquoi.

pour les caisses sportives thermiques, c'est le même raisonnement.

Il n'y a qu'a sortir de l'UE et nous aurons plus ces problèmes vous aurez vos V12, ceux qui sont dans l'union rouleront en 4 cylindre quadruturbo avec un compresseur roots !!!

Oui, mais ya quand même pas bcp d'industriels qui aujourd'hui fabriquent encore des locos a vapeur... si on fait le parallele, les ancienne V12 continuront a tourner, et a faire rever, mais y'aura surement peu de constructeurs qui chercheront a en faire de nouveaux.

Après, les V12, ils continueront peut être a exister, mais chez des constructeurs bien plus exclusifs que Lambo, comme Bugatti qui sort de l'ordre de 50W16 par ans

Lamborgini n'est pas un petit artisant qui fait des voitures pour une poignée de pationnés... oui il y a des pationnés dans ses clients, mais faut pas croir, si ellent marquent le pas en terme de performances sur Ferrari, il auront bien du mal a maintenir un Rythme de vente/production au dessus de 1000 V12/ans...

Après, on pourrait rever qu'ils se contentent de 200 voitures de pationnés par ans, mais est-ce viable ? rien est moin sur, et c'est clairement pas leur buisness model.

Si Lambo abandonne les V10 et V12 atmo, ils ne vendront plus que du SUV et même les rappeurs auront honte de rouler là dedans...

Au prix d'une Lambo, le client payera pour le V12, l'EURO 7 on s'en bat les couilles, les jours de l'UE sont comptés et les normes à la con valseront avec!

en terme de performances pures, oui, l'avenir est clairement aux électriques.

maintenant, si on ne conçoit plus de nouvelles locomotives à vapeur, c'est que ça coûte une fortune.

en revanche, on en restaure beaucoup dans le monde, car ça attire beaucoup les touristes.

pour les thermiques, on continuera d'en restaurer beaucoup et on continuera d'en concevoir pour tous ceux qui ont les moyens, mais ça sera pour le fun, le plaisir, pas pour le côté utilitaire.

mais... le constructeur n'a jamais lancé l'idée d'abandonner le v12, ce n'est qu'une rumeur colportée par Caradisiac.

Les pationnés, c'est ceux qui ont la pation?

Tu me rassure!

quand on lit ses interventions sur les différents articles, on tient un nouveau champion.

La pollution automobile représente une part ridicule de la pollution, ne pas pointer du doigt l'autre, C'EST NE RIEN FAIRE!!!

Mais pour ça, faut pas être un couillon de perroquet qui bouffe du BFM WC au petit dèj...