Commentaires - La Volkswagen Golf GTI restylée mérite-t-elle toujours son statut de référence ?

bonjour: non.

très sympa ce rouge métal, ça change des bagnoles grises ou noires ...

pour le reste je note qu'elle s'est encore bonifiée avec ce nouveau logiciel et la fin des horripilantes touches haptiques qui ont bien pourri le quotidien de la version précédente de cette Golf 8 .... quand au tarif, il reste salé ....

ne boudons toutefois pas notre plaisir, ce type de véhicule étant une espèce en voie de disparition, longue vie à cette Golf GTI !!!!!

Une note tiède pour une voiture tout sauf tiède à conduire…

Ah lalalalalalalala…

Bonsoir : si

Voiture mec casquette jogging Lacoste avec reprogrammation pop and bang....siège couché avec main a midi sur le volant...

Très bonne auto, classe et sobre, bien finie, extrêmement qualitative sur de très bonnes bases, des châssis affûtés (l'est bien loin l époque des Golf de lignes droites) d'excellents moulins puissants et fiables, une technologie au point...bref une auto au top, un peu chère biensur, mais c'est le prix de la qualité. A côté de cela tu peux avoir une 308 puretech bas de gamme, mal finie, pas au point, dont le touché de route n'est plus qu'un lointain souvenir, peu qualitative et peu fiable...

Je préfère une Renault M4RS 2018.

Vraiment du mal avec cet ecran geant au milieu de la console centrale. Y avait rien de mieux a faire pour integrer ca proprement ?

t'en a pas marre de radoter jour après jour tes idioties, tes clichés, tes idées toutes faites ????

toi qui aime juger et cataloguer les autres, par charité chrétienne je ne ferais aucune déclaration sur ton niveau intellectuel ....

50.000 Balles. 1 an de salaire de chouf, qd même.

elle a le mérite d'exister encore et c'est déjà bien ford a retiré ces ST sauf le puma, chez Renault il y a plus rien il y a Hyundai encore qui propose des sportives thermique

Une BMW 230i G42 correspond à peu près pour la fiche technique, c est pas une 5 portes mais avec un 0 à 100 en 5.9s (données BMW) un peu moins en "réél" apparemment 5.5s (minimum constaté). Surement assez proche de la Golf au final avec la propulsion en bonus, pour en avoir une depuis peu c'est un pur régal! La GTI parrait du même accabit, les futurs acquerreurs seront sûrement ravis!

Ici, on parle d'une voiture neuve et non d'une voiture bonne pour la ferraille

0,3 s le 0/100 ? Mazette.

Toujours eu du mal avec ces sièges motif "vieux pantalon de mon grand père" sur les VW GTI, ils ne proposent pas des sièges baquets/sportifs au coloris uni ? C'est par défaut ce style ? (Question de pure curiosité, je m'y connais mal en Golf et Polo sportives)

Et dire que certains trouvent les électriques trop chères

Tu peux arrondir à env. 57 000 € avec le malus

Relisez... Elle gagne 20 ch et 0,3 s. au 0 à 100. C'est parfaitement français...

MC

Certes....Mais par rapport a certaines Peugeot,la 308,pour ne pas la citer avec son Pire Toc,le débat est clos!

A tarifs identiques....

La Golf ,haut la main! Elle fait partie ,pour combien de temps, figure de "vraie voiture"!

Même si la qualité a baissé par rapport aux opus précédents!

La 308 gt 180 est a quasi 43.000€,avec quelques options, les 45.000 sont vite atteints, alors ,la Golf,reste la grande gagnante, même si, on est d'accord,50.000€c'est lunaire!

C'est un rappel de la sellerie de la première Golf GTI de 1976.

Jusqu'à récemment, il y avait aussi le pommeau de levier de vitesse en forme de balle de Golf.

D'ailleurs, Porsche propose également une sellerie à motif pied-de-poule baptisée "Pepita" qui est un rappel de ce que l'on trouvait dans la 911 de 1963 !

C'est bien léger comme argument.

Oui.

Plus la sellerie cuir 2600e, sono 800e, extension de garantie 600e, TOE 1000e, etc. Tu te coches 6/7000 € d'options. C'est normal.