Par narmer
On veut de la pièces de qualité.
La voiture de collection, ce marché juteux pour les équipementiers
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Par narmer
On veut de la pièces de qualité.
Par roc et gravillon
Admirez au passage le fin mécano qui sur l'a photo a réussi à monter un pneu directionnel sur deux à l'envers...
Matrix, montre toi sur la photo...
Par matrix71
Il faut bien des pigeons
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Admirez au passage le fin mécano qui sur l'a photo a réussi à monter un pneu directionnel sur deux à l'envers...
Matrix, montre toi sur la photo...
C'est pas ma 205..jai une junior
Par jujudemetz2
En réponse à roc et gravillon
Admirez au passage le fin mécano qui sur l'a photo a réussi à monter un pneu directionnel sur deux à l'envers...
Matrix, montre toi sur la photo...
Excellent, bien vu!
Par gordini12
En réponse à roc et gravillon
Admirez au passage le fin mécano qui sur l'a photo a réussi à monter un pneu directionnel sur deux à l'envers...
Matrix, montre toi sur la photo...
Quand tu rénoves une voiture tu mets des roues pour la déplacer dans l'atelier. ce n'est pas une présentation commerciale ni pour un salon. Compte tenu de l'état de la voiture, je pense que c'est juste pour ne pas qu'elle est des roues en bois.
Par deville70
C' est le jeu de la voiture ancienne, le risque de la pièce introuvable... Mais depuis quelques années, ça s' améliore sensiblement. Du moins pour les marques européennes... Dans mon cas, c' est commande directement de l' autre côté de l' Atlantique avec des pièces NOS (New Old Stock). Les refabrications, ça va, j' ai donné!
Par §Vwb087MO
Comment vendre des poubelles à prix d'or
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