
540 ch, 4 800 Nm et 2 mètres de large, Renault lâche son nouveau monstre : la R5 Turbo 3E !
La Toyota GR Yaris restylée (2024) hors de prix en France à cause du malus
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Par AdorateurDeBMW
Bien joué aux escrologistes et au gouvernement, le plaisir automobile est bel et bien mort en enterré, ouvrons vite les centrales à charbons de nos chers voisins pour produire l'électricité nécessaire à tout les aspirateurs sans âme afin de réduire la pollution
Par Maître-Yoda
Et un Cayenne V8 hybride aura quel malus ?
crit 'air 1 Lol
Par Axel015
C'est bien dommage de vivre dans une dictature écologique quand même.
Par Maître-Yoda
Quelle dictature écologique ? Le gouvernement vient de suspendre l'interdiction du glyphosate !
Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE (Voire le monde ?)...
Par Maître-Yoda
Le problème n'est pas l'écologie, qui n'est d'ailleurs plus une option depuis longtemps, le problème c'est son application punitive plutôt qu'incitative.
Par Gastor
Moralité, ceux qui ont achetés cette GR la toute première année ont fait un meilleur choix économique qu'avec l'Hybide, vu la valorisation logique en seconde mains. C'est sûrement la même histoire avec Civic type-R/e:HEV etc.
Par bananias
300 exemplaires pour la France. Il y a 300 fous qui vont payer 100K€ pour ça ? Aussi top soit-elle, ça ne vaut pas 100K€
Par franpir21
"sportive".
Une fois que vous avez dit ça, vous pouvez aller vous recoucher.
Les moteurs vroum-vroum c'est TERMINÉ !!!
En attendant de mettre tout le monde en voitures Lego à piles, les rares moteurs thermiques qui vont survivre seront des moteurs de mobylette.
Par smartboy
Un joli pied de nez aux législateurs quand ceux-ci font de la merde
Très chère du fait d'un malus hors norme injustifié, son exclusivité et le plaisir qu'elle procurera à 300 privilégiés en fera une auto d'autant plus recherchée !
Par Axel015
En réponse à Maître-Yoda
Quelle dictature écologique ? Le gouvernement vient de suspendre l'interdiction du glyphosate !
Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE (Voire le monde ?)...
Le fait même que l'on ai interdit le glyphosate alors qu'il n'y avait pas d'alternative crédible pour sauver les cultures prouve que l'on est en dictature écologique.
"Le 30 mai 2022, l'Agence européenne des produits chimiques (EChA) estime que le glyphosate n'est ni cancérogène, ni mutagène, ni toxique pour la reproduction."
Libre à toi d'être pour une agriculture sans aucun agent chimique : incapable d'assurer un rendement correct pour ensuite que seul les bobos puissent se nourrir décemment et pour que la classe moyenne et inférieur soit obligé d'acheter des produits 100% importés et cette fois ci véritablement nocif avec des produits qui ferait passer le glyphosate pour du petit lait.
Le rendement du bio c'est très simple c'est entre 28 et 57% inférieur à l'agriculture traditionnelle.
Donc si demain on doit manger tous bio, en plus de ne pas avoir suffisamment d'exploitations en France (renforçant notre dépendance aux pays du tiermonde et leur produit de merde) pour alimenter les français : on aura un coût alimentaire qui augmentera en proportion de 28 à 57%.
Donc libre à toi d'être antisocial et élitiste comme un p'tit bobo parisien mais c'est paradoxale pour quelqu'un qui se prétend de gauche.
Par matrix71
On fera des swap de 205 avec moteur 1.9 tdi pour avoir des caisses sportives comme en outre mer
Par franpir21
En réponse à Maître-Yoda
Quelle dictature écologique ? Le gouvernement vient de suspendre l'interdiction du glyphosate !
Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE (Voire le monde ?)...
"Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE"
C'est juste l'inverse.
TOUS les gouvernements sont obligés d'être écolos.
Directives Européennes, ça te cause ?
Pas besoin d'avoir un président estampillé "parti écologiste" pour faire des conneries.
Il leur suffit d'aller aux ordres à Bruxelles.
Par RR69
LE bonus à la Française est une -onnerie sans nom...jusqu'à 60 K€ c'est vraiment de l'écologie castratrice!
Par Dahut38
Citadine sportive ? Je suis le seul surpris par une telle association ? Quel est l'intérêt d'une telle voiture ? Arriver le premier aux feux rouges ?
Les voitures du championnat du monde de rallye ne me font plus rêver
Par Axel015
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est globalement déjà le cas depuis la mise en place du malus qui se renforce chaque année : les sportives thermiques ne font que monter (d'autant plus dès qu'il y a 6 cylindres ou plus).
Inversement les motos, pas de malus : pas de hausse des occasions irraisonnées : il y a une hausse liée à l'inflation globale comme pour tout : mais tu peux acheter une sportive pour 6000 euros d'occasion qui déposera une Ferrari 812. Le jour où ils foutront un malus ça fera pareil que pour l'automobile.
Par hill31
Quelle folie ces normes,soyez tous pareils et roulez avec des piles.
Par franpir21
En réponse à Maître-Yoda
Le problème n'est pas l'écologie, qui n'est d'ailleurs plus une option depuis longtemps, le problème c'est son application punitive plutôt qu'incitative.
" application punitive plutôt qu'incitative"
Les apprentis dictateurs écolos ADORENT l'écologie punitive.
Comme à Paris, Lyon, Grenoble, Bordeaux....
Ça leur donne l'impression d'exister.
Hidalgo emmerde tout le monde avec son petit pouvoir de maire de Paris, ça lui permet d'oublier ses 1,7 % de la présidentielle.
Par Axel015
En réponse à Dahut38
Citadine sportive ? Je suis le seul surpris par une telle association ? Quel est l'intérêt d'une telle voiture ? Arriver le premier aux feux rouges ?
Les voitures du championnat du monde de rallye ne me font plus rêver
Citadine c'est un format. Ça veut pas dire que tu dois faire de la ville avec.
A titre personnel c'est le format que je préfère, suffisant pour un couple sans enfant pour tout faire (sauf peut-être ramener une TV 65 pouces mais c'est pas tous les jours...).
Donc pourquoi acheter une grosse voiture quand on en a pas besoin : c'est moins agile, plus lourd, plus gourmand en consommable, etc...
Après, il y a l'autre débat qui est de dire : pourquoi acheter une voiture plaisir/sportive ? Ça c'est subjectif, selon les goûts, etc... Si on devait n'acheter et faire que des choses parfaitement pragmatique et qui répondent à une utilité précise, autant se suicider, la vie ne vaut pas la peine d'être vécue. Être une simple unité productive qui répond uniquement à ses besoins primaires : ça s'appelle une société communiste et ça donne pas trop envie.
Par Axel015
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tout le monde aura la même chinoiserie, mais tu pourras faire varier le logo selon sur le capot ton budget.
Par Twin1
Enfin c'est surtout sur l'automobile que ça tape. Je dirais plutôt anti bagnole. On peut pas dire que ça bouge beaucoup sur d'autres points. En même temps si c'est pour taper sur la bidoche ou m'obliger à composter mes déchets biologiques dans mon jardin, ça me fait chier aussi.
Par n1cool
C'est bien dommage de vouloir vivre dans une terre plus saine quand même...
Ça me fait penser à ces gens qui polluent les rivières ' oh mais ils travaillent à l'usine d'à côté, laissez les gens travailler'
Et les dizaines de milliers de personnes autour qui doivent boire tous les jours de l'eau minérale en bouteille et ne plus se baigner dans la rivière de leur jeunesse à cause de ces gens qui n'en ont rien à cirer des conséquences écologiques.
L'important c'est le fric, pas l'environnement pour les gens comme toi.
Donc là l'important c'est de pouvoir s'acheter des petites autos sportives bien polluantes , ce qui est bien plus important bien sûr que la planète.
Par contre le même gars quand il part en vacances il cherche des endroits avec des eaux propres et un air pas pollué et pas non plus trop de bruit, les moteurs de voitures sportives ça le dérange sinon quand ils fait sa sieste.
Les commentaires de gens qui ne réalisent même pas qu'ils disent toujours le contraire de ce qu'ils font...
Les gens qui respectent leurs propres principes ils sont bien plus rares et donc on ne les voit pas justement étant très rares, s'ils postent c'est encore plus rare.
Par Gastor
En réponse à
Commentaire supprimé.
Lucid, Plaid, Rivian, Teycan, Spectre ou Nevera, vous avez sûrement raison
Par Axel015
En réponse à Twin1
Enfin c'est surtout sur l'automobile que ça tape. Je dirais plutôt anti bagnole. On peut pas dire que ça bouge beaucoup sur d'autres points. En même temps si c'est pour taper sur la bidoche ou m'obliger à composter mes déchets biologiques dans mon jardin, ça me fait chier aussi.
Franchement, si les écolos veulent que je chie au fond de mon jardin et que je m’essuie le cul avec des branches de tofu mais qu'en échange je n'ai plus à payer pas le malus, je suis près à faire un compromis.
Je peux même faire du nutella bio avec mes excréments et leur donner gratuitement s'ils arrêtent de nous casser les couilles.
Par Axel015
En réponse à n1cool
C'est bien dommage de vouloir vivre dans une terre plus saine quand même...
Ça me fait penser à ces gens qui polluent les rivières ' oh mais ils travaillent à l'usine d'à côté, laissez les gens travailler'
Et les dizaines de milliers de personnes autour qui doivent boire tous les jours de l'eau minérale en bouteille et ne plus se baigner dans la rivière de leur jeunesse à cause de ces gens qui n'en ont rien à cirer des conséquences écologiques.
L'important c'est le fric, pas l'environnement pour les gens comme toi.
Donc là l'important c'est de pouvoir s'acheter des petites autos sportives bien polluantes , ce qui est bien plus important bien sûr que la planète.
Par contre le même gars quand il part en vacances il cherche des endroits avec des eaux propres et un air pas pollué et pas non plus trop de bruit, les moteurs de voitures sportives ça le dérange sinon quand ils fait sa sieste.
Les commentaires de gens qui ne réalisent même pas qu'ils disent toujours le contraire de ce qu'ils font...
Les gens qui respectent leurs propres principes ils sont bien plus rares et donc on ne les voit pas justement étant très rares, s'ils postent c'est encore plus rare.
Le CO2 n'est pas un polluant, les plantes en raffole. Fin du débat.
Par PLexus sol-air
Tu as laquelle de ces marques dans ton garage, dis-nous ?
Et au quotidien, tu roules avec quel moteur d'exception...?
Pour donner des conseils, t'es bien là, mais pour la mise en application, bizarrement il n'y a plus personne.
Par Anonyme
Et nos voisins d'outre Rhin crame du charbon pour faire de l'électricité et ne paient pas de malus éco pour leurs voitures, et ne bénéficient plus de bonus pour le VE. COCORICO, la France va sauver la planète alors que l'on ne représente pas grand chose dans la pollution mondiale.
Par Gastor
En réponse à PLexus sol-air
Tu as laquelle de ces marques dans ton garage, dis-nous ?
Et au quotidien, tu roules avec quel moteur d'exception...?
Pour donner des conseils, t'es bien là, mais pour la mise en application, bizarrement il n'y a plus personne.
L'observation ne consiste pas à regarder son nombril. CQFD.
Par Axel015
En réponse à Didiwach
Pourtant y a matière à débat, pour peu que le CNRS sache mieux qu'Axel015 ce qu'il raconte sur ce sujet, ce qui avouons le est assez probable.
https://www.insu.cnrs.fr/fr/CO2-et-climat
Le CO2 est présent naturellement dans l'air, ce n'est pas un polluant. C'est même le carburant principale de la croissance des plantes.
Du reste dans les serres, on fait des apports en CO2 pour maximiser le rendement. A 1000ppm les plantes sont en extases !
Par Axel015
En réponse à Anonyme
Et nos voisins d'outre Rhin crame du charbon pour faire de l'électricité et ne paient pas de malus éco pour leurs voitures, et ne bénéficient plus de bonus pour le VE. COCORICO, la France va sauver la planète alors que l'on ne représente pas grand chose dans la pollution mondiale.
Outre Rhin, et peut-être un jour en France. On rappelle que LFI est pour la suppression totale du nucléaire en France à terme.
Par totoecolo
En réponse à Anonyme
Et nos voisins d'outre Rhin crame du charbon pour faire de l'électricité et ne paient pas de malus éco pour leurs voitures, et ne bénéficient plus de bonus pour le VE. COCORICO, la France va sauver la planète alors que l'on ne représente pas grand chose dans la pollution mondiale.
"nos voisins d'outre Rhin" ont un sacré dossier en matière de gouvernement écolo :
C'est le gouvernement verts/sociaux démocrate de Gerhard Schroeder qui a lancer le plan pour fermer les centrales nucléaires, et faire tourner les centrales à Charbon et surtout le gaz Russe en attendant le "renouvelable" : aujourd'hui toujours beaucoup trop de CO2 en Allemagne et surtout ils ont financé avec le Gaz Russe le carnage en Ukraine. On a d'ailleurs retrouvé le sociaux démocrate Shrieder chez Gazprom ...
Si Angela Merkel n'a pas remis en cause cette politique désastreuse ( le consensus Allemand ... ), le gouvernement écolo/sociaux démocrate actuel comme tu le dis ne s'est toujours pas remis en question, alors le vote Ecolo ...
Notons qu'en France, le lobby Ecolo/Politique Allemand a bien abreuver nos verts/PS ( Hollande/Macron) pour mettre à mal EDF et ses centrales Nucléaires : on a vu le résultat ... Macron a du attendre son 2° mandat pour se reprendre, trop tard cependant ...
Donc attention aux écolos quand on parle de de sauver la planète
Par zzeelec
L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.
On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.
On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.
Par Didiwach
En réponse à Axel015
Le CO2 est présent naturellement dans l'air, ce n'est pas un polluant. C'est même le carburant principale de la croissance des plantes.
Du reste dans les serres, on fait des apports en CO2 pour maximiser le rendement. A 1000ppm les plantes sont en extases !
Oui et ? Visiblement t'as pas regardé le lien...
L'eau aussi c'est bon pour toi mais si je t'en fais gober 10 litres à coup d'entonnoir tu vas pas apprécier.
tu connais pas la phrase "Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison."
Par totoecolo
En réponse à zzeelec
L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.
On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.
On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.
Tes bandantes sportives électriques vont approcher les 1.5 à 2 tonnes avec leurs batteries capables d'encaisser les puissances nécessaires, là où une alpine dépasse à peine 1 tonne ...
C'est pas la même philosophie, et il n'y a pas que les lignes droites dans la vie ...
Par Axel015
En réponse à Didiwach
Oui et ? Visiblement t'as pas regardé le lien...
L'eau aussi c'est bon pour toi mais si je t'en fais gober 10 litres à coup d'entonnoir tu vas pas apprécier.
tu connais pas la phrase "Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison."
Quel est le rapport entre un poison et un polluant ?
Par Axel015
En réponse à zzeelec
L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.
On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.
On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.
"bandantes sportives électriques."
Jolie oxymore.
Par zzeelec
En réponse à totoecolo
Tes bandantes sportives électriques vont approcher les 1.5 à 2 tonnes avec leurs batteries capables d'encaisser les puissances nécessaires, là où une alpine dépasse à peine 1 tonne ...
C'est pas la même philosophie, et il n'y a pas que les lignes droites dans la vie ...
Rappelle-moi le poids de la dernière M2 ?
Par zzeelec
@toto
"ils ont financé avec le Gaz Russe le carnage en Ukraine"
On peut lire l'histoire comme ça, ou alors...
Les USA avaient tout intérêt à saborder le partenariat Allemagne - Russie qui fonctionnait très bien, fournissant de l'énergie bon marché et des matières premières à l'industrie allemande, peut-être jugée un peu trop conquérante et proche des marchés chinois...
La France, très copine avec Poutine (reçu à l'Elysée et à Versailles en grandes pompes) avait investi largement dans l'économie russe (industrie et finance).
Bref, c'était un rapprochement UE-Russie (et Chine) qui pouvait constituer un bloc alternatif puissant et de plus en plus indépendant des USA. Insupportable pour l'impérium américain.
Désormais, on n'a plus de gaz russe mais on importe bien plus cher du gaz américain, tandis que l'industrie allemande est en train de migrer aux USA (IRA et énergie moins chère), tandis que les instances dirigeantes de l'UE semblent plus que jamais soumises aux intérêts américains.
A qui profite le crime ?
Par Didiwach
J’espère que tu fais semblant de ne pas comprendre l'analogie sinon c'est triste. Et si tu es vraiment ingénieur c'est même désespérant. Franchement parfois j'en doute devant tant d'incapacité à raisonner et cette manie de tout simplifier à outrance.
Tu n'as rien à dire sur la page du CNRS ? Toujours à fond le CO2 ? Aucun problème ?
Par Vroom37
En réponse à zzeelec
L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.
On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.
On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.
j'ai jamais essayé, mais je pense à priori qu'une poupée gonflable ne sera jamais aussi bandante qu'une vraie femme ....
pareil pour les VE ...
après, chacun ses goûts .... tu fais ce que tu veux ....mdr ...
Par Axel015
Trop lourde mais au moins elle a un moteur sympa.
La VE c'est la peste et le choléra en même temps : c'est lourd et insipide.
Personnellement je me lasse pas de démarrer le V6 de ma voiture le matin, ça fait parti du plaisir et je ne me satisferais pas d'un bruit simulé.
Par charly177
Il faut se calmer. En Belgique, cette voiture n'a pas 60.000 euros de malus et pourtant on n'en voit pas. Même s'il n'y avait AUCUN malus, on n'en vendrait pas beaucoup plus que 300 en France, à son tarif de près de 50.000 € (ça reste une Yaris mais avec un tableau de bord spécifique, absolument horrible). Parce que les gens (qui ont de l'argent) n'ont pas besoin, ni réellement envie d'une Yaris GR.
Les seules personnes que je connais qui ont une Yaris GR sont des pilotes de rallye. Ils s'en servent pour faire des reconnaissances (en principe, interdites, ici).
Donc, ne vous emballez pas. Vous n'êtes pas clients au fond. Moi non plus.
Elle est d'une efficacité redoutable. Oui mais les routes sont en très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars. Donc, l'efficacité redoutable où et quand ?
Une Yaris, même GR, c'est moins appétissant qu'une Alpine A110.
Par Axel015
En réponse à Didiwach
J’espère que tu fais semblant de ne pas comprendre l'analogie sinon c'est triste. Et si tu es vraiment ingénieur c'est même désespérant. Franchement parfois j'en doute devant tant d'incapacité à raisonner et cette manie de tout simplifier à outrance.
Tu n'as rien à dire sur la page du CNRS ? Toujours à fond le CO2 ? Aucun problème ?
Bien évidemment que je soutiens nos rejets de CO2 puisqu'ils sont intrinsèquement lié à notre niveau de développement.
Et toi aussi tu les soutiens assidument, sinon tu ne posterais pas sur Caradisiac. On rappelle qu'internet et tout ce qu'il y a derrière (backbone climatisé, serveur climatisé, etc...) : ça représente une quantité de CO2 phénoménal.
https://www.top10hebergeurs.com/guide/infos-industrie/pollution-numerique-internet-plus-polluant-que-jamais-en-2023
Par Axel015
En réponse à charly177
Il faut se calmer. En Belgique, cette voiture n'a pas 60.000 euros de malus et pourtant on n'en voit pas. Même s'il n'y avait AUCUN malus, on n'en vendrait pas beaucoup plus que 300 en France, à son tarif de près de 50.000 € (ça reste une Yaris mais avec un tableau de bord spécifique, absolument horrible). Parce que les gens (qui ont de l'argent) n'ont pas besoin, ni réellement envie d'une Yaris GR.
Les seules personnes que je connais qui ont une Yaris GR sont des pilotes de rallye. Ils s'en servent pour faire des reconnaissances (en principe, interdites, ici).
Donc, ne vous emballez pas. Vous n'êtes pas clients au fond. Moi non plus.
Elle est d'une efficacité redoutable. Oui mais les routes sont en très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars. Donc, l'efficacité redoutable où et quand ?
Une Yaris, même GR, c'est moins appétissant qu'une Alpine A110.
Une Yaris, même GR, c'est moins appétissant qu'une Alpine A110.
Encore une chance : hors malus il y a un rapport de 1 à 2 au niveau du prix.
Par totoecolo
En réponse à zzeelec
@toto
"ils ont financé avec le Gaz Russe le carnage en Ukraine"
On peut lire l'histoire comme ça, ou alors...
Les USA avaient tout intérêt à saborder le partenariat Allemagne - Russie qui fonctionnait très bien, fournissant de l'énergie bon marché et des matières premières à l'industrie allemande, peut-être jugée un peu trop conquérante et proche des marchés chinois...
La France, très copine avec Poutine (reçu à l'Elysée et à Versailles en grandes pompes) avait investi largement dans l'économie russe (industrie et finance).
Bref, c'était un rapprochement UE-Russie (et Chine) qui pouvait constituer un bloc alternatif puissant et de plus en plus indépendant des USA. Insupportable pour l'impérium américain.
Désormais, on n'a plus de gaz russe mais on importe bien plus cher du gaz américain, tandis que l'industrie allemande est en train de migrer aux USA (IRA et énergie moins chère), tandis que les instances dirigeantes de l'UE semblent plus que jamais soumises aux intérêts américains.
A qui profite le crime ?
Le gouvernement Socio/vert Allemand a également signé un accord d'important de GNL avec le Quatar suite à la fin du gaz Russe, encore plus affligeant écologiquement ...
Le reste c'est du flan un peu complotiste, le résultat est qu'en matière d'émission de CO2, les décisions des gouvernements socio/verts Allemand ont été calamiteuses ...
Par Aznog
En réponse à bananias
300 exemplaires pour la France. Il y a 300 fous qui vont payer 100K€ pour ça ? Aussi top soit-elle, ça ne vaut pas 100K€
Ils en vendront même pas 3 ... voire, très certainement, aucune.
Le marché de la sportive "abordable mais ultra malussée" (pas une super/hypercar quoi) est totalement mort en Frankistan.
Ce genre de caisse, c'est le mal écologique absolu ! Par contre, un vieux qui va faire le tour de la France dans un camping car diezout, c'est malus free
Par F18Hornet
Rien de nouveau sous les cocotiers Cédric Pinatel. Le malus français est bien connu maintenant. Une ânerie pseudo-écologique qui veut interdire les voitures sportives en France. Heureusement que Toyota et les autres constructeurs motoristes volontaires ne planifient pas leurs joujoux par rapport à la politique automobile castratrice de la France.
Par zzeelec
En réponse à charly177
Il faut se calmer. En Belgique, cette voiture n'a pas 60.000 euros de malus et pourtant on n'en voit pas. Même s'il n'y avait AUCUN malus, on n'en vendrait pas beaucoup plus que 300 en France, à son tarif de près de 50.000 € (ça reste une Yaris mais avec un tableau de bord spécifique, absolument horrible). Parce que les gens (qui ont de l'argent) n'ont pas besoin, ni réellement envie d'une Yaris GR.
Les seules personnes que je connais qui ont une Yaris GR sont des pilotes de rallye. Ils s'en servent pour faire des reconnaissances (en principe, interdites, ici).
Donc, ne vous emballez pas. Vous n'êtes pas clients au fond. Moi non plus.
Elle est d'une efficacité redoutable. Oui mais les routes sont en très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars. Donc, l'efficacité redoutable où et quand ?
Une Yaris, même GR, c'est moins appétissant qu'une Alpine A110.
Ah, parce que l'Alpine fait disparaître par magie les routes en "très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars" ?
C'est vraiment une voiture fantastique alors !
Par zzeelec
En réponse à totoecolo
Le gouvernement Socio/vert Allemand a également signé un accord d'important de GNL avec le Quatar suite à la fin du gaz Russe, encore plus affligeant écologiquement ...
Le reste c'est du flan un peu complotiste, le résultat est qu'en matière d'émission de CO2, les décisions des gouvernements socio/verts Allemand ont été calamiteuses ...
"Le reste c'est du flan un peu complotiste"
Bordel l'argument géostratégique qui tue !
La présence des USA et l'influence reconnue de la CIA dans les manifs de Maidan, c'est quoi ? La volonté de faire de l'Ukraine un membre de l'OTAN, ligne rouge maintes fois affirmée par la Russie, c'est quoi ?
Par totoecolo
En réponse à zzeelec
"Le reste c'est du flan un peu complotiste"
Bordel l'argument géostratégique qui tue !
La présence des USA et l'influence reconnue de la CIA dans les manifs de Maidan, c'est quoi ? La volonté de faire de l'Ukraine un membre de l'OTAN, ligne rouge maintes fois affirmée par la Russie, c'est quoi ?
Je te confirme, vu tes propos, que vouloir attribuer la guerre à l'Ukraine aux US est du flan complotiste LFI à la Mélenchon, mais également d'une certaine extrême droite ( Pro Poutine et anti US)
Du coup, je suis désolé, mais ça te décrédibilise totalement à mes yeux sur pas mal de choses ...
Pas grave, je pense que tu t'en fou
Par matrix71
En réponse à Didiwach
Oui et ? Visiblement t'as pas regardé le lien...
L'eau aussi c'est bon pour toi mais si je t'en fais gober 10 litres à coup d'entonnoir tu vas pas apprécier.
tu connais pas la phrase "Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison."
Déjà je versé un jerricans d'essence dans le carburant du marmon pour le démarré le matin
Par Katoche
En réponse à zzeelec
L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.
On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.
On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.
Tant qui a de la vie, y'a de l'espoir.
Mais tu sais, à part les jeunes passionnés (tant mieux) l'automobile sportive est morte avec les années 2000 et les normes anti pollution (je sais, je sais, je suis un vieux con).
Aujourd'hui comme tu l'as cités, une m2 c'est lourd, faut forcement deux gros turbo qui souffle comme un aspirateur en fin de vie pour avoir un semblant de quelques choses.
Sans oublier toutes ses aides électroniques de merde. Oui de merde !
Moi l'époque des petits moteurs, de l'atmo, des turbo Garett, des caisses légères, des préparation à la mord moi le nœud sa me manque....
L'époque où t'avais pas d'aide, pas d'esp, pas d'abs, pas d'airbag.
L'époque où tu pouvais vraiment dire en restant modeste (parce que t'étais encore en vie !!!) Je suis un PIloteeeee !
Bref...
J'espère que d'autres trouverons du plaisir dans des VE "sportif"
Comme ils en ont trouvées dans des VT lourd mais sportif !
Il en va de la survie de la passion et de l'essence même du sport auto !
Pour moi il est trop tard, brûlez moi, fouettez moi.
Longue vie à Katoche
Par -ludo-
Les joies d’un gouvernement qui ne comprend rien et qui n’a que 2 solutions à toutes les problématiques:
- taxer
- interdire
C’est triste de voir à quel point nous sommes gouvernés par des petites frappes sans cerveau.
Par fedoismyname
en fait, même sans malus, le prix est devenu délirant.
en même temps, la Yaris 130 cv est annoncée grosso modo à 30 k€.
Par fedoismyname
En réponse à Dahut38
Citadine sportive ? Je suis le seul surpris par une telle association ? Quel est l'intérêt d'une telle voiture ? Arriver le premier aux feux rouges ?
Les voitures du championnat du monde de rallye ne me font plus rêver
Doit-on en déduire qu'une Golf GTI ou 205 GTI ne t'a jamais fait rêver ?
Par Lolobjectif
C'est moche quand même...en Suisse, toujours au prix de 40900.- (CHF) avec le taux de change et les remises à négocier, elle est abordable vu l'engin...mais dans l hexagone, on préférera les machins ultra bas de gamme et peu fiables avec des puretechs
Par frank865
Vive le Luxembourg !
Par pascal49
En réponse à Axel015
Le fait même que l'on ai interdit le glyphosate alors qu'il n'y avait pas d'alternative crédible pour sauver les cultures prouve que l'on est en dictature écologique.
"Le 30 mai 2022, l'Agence européenne des produits chimiques (EChA) estime que le glyphosate n'est ni cancérogène, ni mutagène, ni toxique pour la reproduction."
Libre à toi d'être pour une agriculture sans aucun agent chimique : incapable d'assurer un rendement correct pour ensuite que seul les bobos puissent se nourrir décemment et pour que la classe moyenne et inférieur soit obligé d'acheter des produits 100% importés et cette fois ci véritablement nocif avec des produits qui ferait passer le glyphosate pour du petit lait.
Le rendement du bio c'est très simple c'est entre 28 et 57% inférieur à l'agriculture traditionnelle.
Donc si demain on doit manger tous bio, en plus de ne pas avoir suffisamment d'exploitations en France (renforçant notre dépendance aux pays du tiermonde et leur produit de merde) pour alimenter les français : on aura un coût alimentaire qui augmentera en proportion de 28 à 57%.
Donc libre à toi d'être antisocial et élitiste comme un p'tit bobo parisien mais c'est paradoxale pour quelqu'un qui se prétend de gauche.
Quand on pense qu'on est envahi de coccinelles asiatiques à cause de ces connards d'écolos qui nous ont ramenés cette bestiole pour nous bouffer les pucerons qui sucent la sève des plantes que nous mangeons ( ça bouffe pas que les rosiers ,non, non !!! ). Tout ça pour avoir de la nourriture bio et maintenant on ne sait plus quoi faire car ces merdes n'ont pas de prédateurs naturels ici (et les écolos non plus d'ailleurs !!! ) Et c'est pour tout comme ça avec l'écologie car les vers ( non j'ai pas fait de fautes ) on pourrit le fruit avant qu'il ne soit mûr ....
Par ff317
" Hélas, elle revendique désormais 190 g/km de CO2 et même 210 g/km de CO2 en boîte automatique. Son malus écologique 2024 est donc respectivement de 45 990 et 60 000€. Oui, la GR Yaris restylée revient à 92 290€ au minimum et à 108 800€ avec la boîte automatique. Du grand délire, même si Toyota France prévoit tout de même 300 exemplaires pour notre marché. Avec sa transmission automatique, la citadine sportive japonaise coûte aussi cher que l’Alpine A110 R !"
Tout est dit.
60k balles de malus pour une Yaris, ils auraient voulu le faire exprès ils n'y seraient pas arrivé. Je rappelle que le nouveau tdb là, c'est du pur foutage de gueule. La GR86 ne peut (déjà)plus être commercialisée ici à cause des nouvelles normes de sécurité et la Supra est une BMW simplement rebadgée qui ne se vend pas quand même. Que de la m.... .
Par ff317
En réponse à charly177
Il faut se calmer. En Belgique, cette voiture n'a pas 60.000 euros de malus et pourtant on n'en voit pas. Même s'il n'y avait AUCUN malus, on n'en vendrait pas beaucoup plus que 300 en France, à son tarif de près de 50.000 € (ça reste une Yaris mais avec un tableau de bord spécifique, absolument horrible). Parce que les gens (qui ont de l'argent) n'ont pas besoin, ni réellement envie d'une Yaris GR.
Les seules personnes que je connais qui ont une Yaris GR sont des pilotes de rallye. Ils s'en servent pour faire des reconnaissances (en principe, interdites, ici).
Donc, ne vous emballez pas. Vous n'êtes pas clients au fond. Moi non plus.
Elle est d'une efficacité redoutable. Oui mais les routes sont en très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars. Donc, l'efficacité redoutable où et quand ?
Une Yaris, même GR, c'est moins appétissant qu'une Alpine A110.
Tout à fait.
Par Abit
Personne pour se révolté en France.. bon ba continuons plus loin dans la connerie alors
Par PhilR_28
Comprend même pas qu'il y ait encore un article sur ce type de bagnole !
Face aux évidences constatées des changements de climat, même les organisateurs du Trophée Andros, pourtant passé en électrique, ont arrêté ces courses que j'ai tant aimé, surtout à Super-Besse.
Très sympathique voiture mais déjà dépassée / du passé pour compléter les collections du musée Schlumpf
Portez vous bien, ainsi que vos enfants et petits enfants
Par Nadir94 Q5
C'est vraiment du n'importe quoi
Et en face on encourage à acheter des enclumes de plus de 2T avec une autonomie digne d'une citadine.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Dahut38
Citadine sportive ? Je suis le seul surpris par une telle association ? Quel est l'intérêt d'une telle voiture ? Arriver le premier aux feux rouges ?
Les voitures du championnat du monde de rallye ne me font plus rêver
Quel est l'intérêt d'acheter une voiture familiale 100 VE qui possède 400 CH et qui a le 0 à 100 d'une supercar mais sans le châssis qui va avec
Par le_b21
Si vous habitez en Bourgogne, vous aurez droit à un petit malus supplémentaire: le cheval fiscal passe de 51 à 55 euros !
Par Equilibriumki
En réponse à Axel015
Le fait même que l'on ai interdit le glyphosate alors qu'il n'y avait pas d'alternative crédible pour sauver les cultures prouve que l'on est en dictature écologique.
"Le 30 mai 2022, l'Agence européenne des produits chimiques (EChA) estime que le glyphosate n'est ni cancérogène, ni mutagène, ni toxique pour la reproduction."
Libre à toi d'être pour une agriculture sans aucun agent chimique : incapable d'assurer un rendement correct pour ensuite que seul les bobos puissent se nourrir décemment et pour que la classe moyenne et inférieur soit obligé d'acheter des produits 100% importés et cette fois ci véritablement nocif avec des produits qui ferait passer le glyphosate pour du petit lait.
Le rendement du bio c'est très simple c'est entre 28 et 57% inférieur à l'agriculture traditionnelle.
Donc si demain on doit manger tous bio, en plus de ne pas avoir suffisamment d'exploitations en France (renforçant notre dépendance aux pays du tiermonde et leur produit de merde) pour alimenter les français : on aura un coût alimentaire qui augmentera en proportion de 28 à 57%.
Donc libre à toi d'être antisocial et élitiste comme un p'tit bobo parisien mais c'est paradoxale pour quelqu'un qui se prétend de gauche.
Concernant l inocuité du glyphosate, je crois qu on avait dit ça du tabac aussi dans les seventies....
Par bananias
En réponse à Aznog
Ils en vendront même pas 3 ... voire, très certainement, aucune.
Le marché de la sportive "abordable mais ultra malussée" (pas une super/hypercar quoi) est totalement mort en Frankistan.
Ce genre de caisse, c'est le mal écologique absolu ! Par contre, un vieux qui va faire le tour de la France dans un camping car diezout, c'est malus free
Je suppose que l'importateur Toyota en France sait quand même ce qu'il fait en prévoyant 300 caisses, non? N'empêche ça fait 18.000.000€ pour l'état sans rien faire et sans compter la tva sur les 50K de l'engin. Si elles sont vendues c'est quand même jackpot même si 18M€ au final c'est une goûte d'eau dans la mer (on peut les verser sur mon compte je ne ferai pas le difficile).
Par JPA_
Merci à tous les futurs acheteurs de financer les prochains achats de VE ayant la même puissance et presque aussi joueuses
Par Otonei
Le malus confiscatoire digne des pires dictatures devrait être anticonstitutionnelle. Comment peut-on taxer un produit à 50%, même 100% et plus ? Ca n'a aucun sens. Et en plus ca ne sert strictement à rien pour la planète.
Par Otonei
En réponse à Equilibriumki
Concernant l inocuité du glyphosate, je crois qu on avait dit ça du tabac aussi dans les seventies....
Certes. N'empêche son raisonnement est bon.
Entre le bio et le porte monnaie, à part quelques bobos des centres villes, tout le monde choisis le porte monnaie.
Par vaudou74940
acheter en france via l'andorre, immatriculé en andorre ( pas besoin d etre resident), pas de malus, liberté de circuler en UE, CT francais valable pour andorre..
voila pour tous les vehicules avec gros malus en france.
Par zzeelec
En réponse à Katoche
Tant qui a de la vie, y'a de l'espoir.
Mais tu sais, à part les jeunes passionnés (tant mieux) l'automobile sportive est morte avec les années 2000 et les normes anti pollution (je sais, je sais, je suis un vieux con).
Aujourd'hui comme tu l'as cités, une m2 c'est lourd, faut forcement deux gros turbo qui souffle comme un aspirateur en fin de vie pour avoir un semblant de quelques choses.
Sans oublier toutes ses aides électroniques de merde. Oui de merde !
Moi l'époque des petits moteurs, de l'atmo, des turbo Garett, des caisses légères, des préparation à la mord moi le nœud sa me manque....
L'époque où t'avais pas d'aide, pas d'esp, pas d'abs, pas d'airbag.
L'époque où tu pouvais vraiment dire en restant modeste (parce que t'étais encore en vie !!!) Je suis un PIloteeeee !
Bref...
J'espère que d'autres trouverons du plaisir dans des VE "sportif"
Comme ils en ont trouvées dans des VT lourd mais sportif !
Il en va de la survie de la passion et de l'essence même du sport auto !
Pour moi il est trop tard, brûlez moi, fouettez moi.
Longue vie à Katoche
Oui mais toi tu es un puriste.
Et les puristes n'ont jamais fait le marché.
Par zzeelec
En réponse à -ludo-
Les joies d’un gouvernement qui ne comprend rien et qui n’a que 2 solutions à toutes les problématiques:
- taxer
- interdire
C’est triste de voir à quel point nous sommes gouvernés par des petites frappes sans cerveau.
Tu as oublié d'ajouter :
- mentir
- trahir
- mépriser
Par zzeelec
En réponse à vaudou74940
acheter en france via l'andorre, immatriculé en andorre ( pas besoin d etre resident), pas de malus, liberté de circuler en UE, CT francais valable pour andorre..
voila pour tous les vehicules avec gros malus en france.
C'est complètement bidon ton truc : il faut immatriculer une société en Andorre pour pouvoir faire ça. Bon courage.
Par n1cool
N'importe quoi !
C'est comme l'oxygène, l'homme en raffole mais trop d'oxygène c'est nocif !!
Le CO2 on en a trop produit, les plantes et les océans n'arrivent plus à l'absorber d'où le réchauffement climatique, d'où la fonte des glaces, d'où le manque d'eau et au final l'aridité pour tous.
Mais bon les gens comme toi préfèrent qu'on laisse encore des autos sportives vrombir et relâcher du co2 en abondance que taxer ces véhicules qui n'apportent rien de plus.
On a pas besoin d'eux alors qu'on a besoin d'eau.
Par Gastor
Quoi Nadir, vous n'allez pas me soutenir que nous sommes en "Société communiste 2.0 tous avec la même voiture le même salaire à l'arrivée", si ????
Ces voitures sont la preuve du contraire, n'en déplaise à ceux qui ne peuvent se l'offrir.
Par Pietro24
Ouin Ouin on peut plus polluer tranquille comme on veux
Par PANAMERICANA
60 000€ de malus sur une voiture vendue à une poignée d'exemplaire, qui sera dans une grande majorité des cas une seconde voiture, une voiture plaisir....
60 000€ qui vont vraiment sauver les ours polaires de la banquise, et la Mer de Glace ? vraiment ?
Par JPA_
GR : 1300kg pour 280ch
MG4 xpower : 1800kg pour 435ch!
Je te laisse faire le rapport poids/puissance et surtout couple instantané
https://media.toyota.fr/toyota-presente-la-nouvelle-gr-yaris-au-tokyo-auto-salon-2024/
https://cdn.mgmotor.eu/files/MG4-XPOWER_Q3_Fiche-produit.pdf
Ravi de t'avoir instruit
Par carver
absurdistan administratif 1h/1km......
Par Ced b8
En réponse à JPA_
GR : 1300kg pour 280ch
MG4 xpower : 1800kg pour 435ch!
Je te laisse faire le rapport poids/puissance et surtout couple instantané
https://media.toyota.fr/toyota-presente-la-nouvelle-gr-yaris-au-tokyo-auto-salon-2024/
https://cdn.mgmotor.eu/files/MG4-XPOWER_Q3_Fiche-produit.pdf
Ravi de t'avoir instruit
Rien de comparable à la yaris gr ta mg4 !! 3 arrêts de 25 min pour faire 500km !! Sur circuit elle est carrément ridicule après 1 tour et demi sur le nurb, 75% de batterie en moins !!! Rien d une sportive donc.
Par vaudou74940
En réponse à zzeelec
C'est complètement bidon ton truc : il faut immatriculer une société en Andorre pour pouvoir faire ça. Bon courage.
pas du tout, c est pas comme au luxembourg .
Par zabriskir
En réponse à Maître-Yoda
Quelle dictature écologique ? Le gouvernement vient de suspendre l'interdiction du glyphosate !
Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE (Voire le monde ?)...
Merci de le préciser.
Ya quand même des gens assez bête pour croire que les écolos sont au pouvoir, que je sache macron est de droite, libéral et pas du tout écologiste.
Ou avez vous vu EELV au pouvoir ?
Le malus est censé financer la transition énergétique......je reconnais qu il n est pas logique, car une porsche Cayenne hybride n'a aucun malus .....du haut de ses 2T5 et on sait que le poids est l ennemi de l efficience.
Le malus devrait être au poids et devrait prendre en compte un ensemble d éléments polluants ( conso, coût du transport etc....)
Par zabriskir
En réponse à Axel015
Citadine c'est un format. Ça veut pas dire que tu dois faire de la ville avec.
A titre personnel c'est le format que je préfère, suffisant pour un couple sans enfant pour tout faire (sauf peut-être ramener une TV 65 pouces mais c'est pas tous les jours...).
Donc pourquoi acheter une grosse voiture quand on en a pas besoin : c'est moins agile, plus lourd, plus gourmand en consommable, etc...
Après, il y a l'autre débat qui est de dire : pourquoi acheter une voiture plaisir/sportive ? Ça c'est subjectif, selon les goûts, etc... Si on devait n'acheter et faire que des choses parfaitement pragmatique et qui répondent à une utilité précise, autant se suicider, la vie ne vaut pas la peine d'être vécue. Être une simple unité productive qui répond uniquement à ses besoins primaires : ça s'appelle une société communiste et ça donne pas trop envie.
Tu peux pas t empêcher de tout ramener aux communistes e4 à la gauche en général, on.a compris que tu étais un petit nazillon mais tu melanges et confond vraiment tout .
Le communisme Russe et le Marxisme, voir le Leninisme n ont strictement rien à voir .
Ouvre des livres, cultive toi plutôt que d écrire n importe quoi.
Par Katoche
En réponse à JPA_
GR : 1300kg pour 280ch
MG4 xpower : 1800kg pour 435ch!
Je te laisse faire le rapport poids/puissance et surtout couple instantané
https://media.toyota.fr/toyota-presente-la-nouvelle-gr-yaris-au-tokyo-auto-salon-2024/
https://cdn.mgmotor.eu/files/MG4-XPOWER_Q3_Fiche-produit.pdf
Ravi de t'avoir instruit
Enfait le RPP c'est un peu le foure tout.
Il n'est pas juste question de poids, de puissance.
Il est question de Répartition, de masses suspendu ou non, il est question de rigidité, de transmission, d'empattement, de liaisons au sol et moulte autres joyeusetés.
De ce fait il n'est actuellement impossible de comparer un VT sportif à un VE.
Pour preuve et même si c'est complètement nul prenons deux exemple complètement nul aussi.
TESLA Plaid 1020cv 2162kg 7min25 sec (Nurb)
Nissan Gt-R 500cv 1740kg 7min24 sec (Nurb)
Et c'est un simple exemple (j'ai essayé de prendre un VT plutôt lourd).
On a donc un RPP de 2.11 pour Tesla
Et 3.48 pour la GT-R.
Voilà tout l'ami !
Par Axel015
En réponse à zabriskir
Tu peux pas t empêcher de tout ramener aux communistes e4 à la gauche en général, on.a compris que tu étais un petit nazillon mais tu melanges et confond vraiment tout .
Le communisme Russe et le Marxisme, voir le Leninisme n ont strictement rien à voir .
Ouvre des livres, cultive toi plutôt que d écrire n importe quoi.
Si on est pas de gauche on est un nazi la blague.
Par Axel015
En réponse à zabriskir
Merci de le préciser.
Ya quand même des gens assez bête pour croire que les écolos sont au pouvoir, que je sache macron est de droite, libéral et pas du tout écologiste.
Ou avez vous vu EELV au pouvoir ?
Le malus est censé financer la transition énergétique......je reconnais qu il n est pas logique, car une porsche Cayenne hybride n'a aucun malus .....du haut de ses 2T5 et on sait que le poids est l ennemi de l efficience.
Le malus devrait être au poids et devrait prendre en compte un ensemble d éléments polluants ( conso, coût du transport etc....)
Les ecolos sont au pouvoir bien évidemment, puisque Macron obéi aux lobbies verts européens tout puissant.
Évidemment ca serait pire avec la NUPES, c'est pour ça que personne ne votent pour eux à part la haute bourgeoisie des villes et les islamistes qui ont compris qu'il avait des allier a gauche (pro hamas, pro voile, etc...).
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