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Commentaires - La semaine de l'immobilité 2025 débute

Alexandre Bataille

La semaine de l'immobilité 2025 débute

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La bonne blague on a vu jusque là la démonstration de force de la gauche qui à récupérer le mouvement ça va on a rien à craindre les mecs nous promettaient quand même un truc au niveau des gilets jaunes mdr.

Par

Pendant ce temps-là :

https://www.lesoir.be/571426/article/2024-02-29/ursula-von-der-leyen-emprunte-un-jet-prive-plus-de-vingt-de-fois-en-2023

https://www.7sur7.be/monde/des-dirigeants-de-l-ue-provoquent-un-tolle-en-faisant-bruxelles-luxembourg-en-jet-prive-tout-simplement-scandaleux~a20b5f2c/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

bref, vivement qu'on en finisse avec cette dystopie. :bah:

Par

"Qui SEM le vent récolte la tempête" ou, pour l'autre bord, "Qui SEM le vent récolte le seum"

Par

Une source d'économie de fonds publics ?

- Supprimer ce genre d'ânerie, cette semaine des mobilités, dont tu n'aurais jamais entendu parler si le Grand Bataille ne t'en avait causé...

Par

En réponse à roc et gravillon

Une source d'économie de fonds publics ?

- Supprimer ce genre d'ânerie, cette semaine des mobilités, dont tu n'aurais jamais entendu parler si le Grand Bataille ne t'en avait causé...

   

Au moins on sait dans quoi passe l'argent de contribution de la France à l'UE. :areuh:

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Par

En réponse à Axel015

Pendant ce temps-là :

https://www.lesoir.be/571426/article/2024-02-29/ursula-von-der-leyen-emprunte-un-jet-prive-plus-de-vingt-de-fois-en-2023

https://www.7sur7.be/monde/des-dirigeants-de-l-ue-provoquent-un-tolle-en-faisant-bruxelles-luxembourg-en-jet-prive-tout-simplement-scandaleux~a20b5f2c/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

bref, vivement qu'on en finisse avec cette dystopie. :bah:

   

ouais bof ! la FIFA va peut-être accepter de jouer certains match européens sur d autres continent

ex la finale LDC au Mexique, pour lutter contre le réchauffement climatique cela est idéal :areuh:

Par

En réponse à 47ronins

ouais bof ! la FIFA va peut-être accepter de jouer certains match européens sur d autres continent

ex la finale LDC au Mexique, pour lutter contre le réchauffement climatique cela est idéal :areuh:

   

Rien à péter de la Fifa, elle ne cherche pas à m'imposer un mode de vie, des normes, des règles et une fiscalité punitive. :bah:

Par

En réponse à Axel015

Pendant ce temps-là :

https://www.lesoir.be/571426/article/2024-02-29/ursula-von-der-leyen-emprunte-un-jet-prive-plus-de-vingt-de-fois-en-2023

https://www.7sur7.be/monde/des-dirigeants-de-l-ue-provoquent-un-tolle-en-faisant-bruxelles-luxembourg-en-jet-prive-tout-simplement-scandaleux~a20b5f2c/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

bref, vivement qu'on en finisse avec cette dystopie. :bah:

   

J'avais lu que, je cite: "L'aviation d'affaires se porte bien et même trés bien. C'est le signe de la prospérité économique d'un pays"...

Admettons, sachant que la France vient en tête des pays européens en ce domaine suivie par l'Allemagne, on peut se poser des questions.

Apparemment c'est pour compenser a la pollution induite par le transport aérien privé en pleine croissance que Mme Ursula veut supprimer l'automobile thermique mais en terme d'emplois pas sûr que l'industrie aéronautique absorbe les pertes d'emplois des constructeurs et sous-traitants de l'industrie automobile.

Par

En réponse à Axel015

Au moins on sait dans quoi passe l'argent de contribution de la France à l'UE. :areuh:

   

Justement train de vie de l'Etat et train de vie de l'U.E c'est idem!

Par

En réponse à roc et gravillon

Une source d'économie de fonds publics ?

- Supprimer ce genre d'ânerie, cette semaine des mobilités, dont tu n'aurais jamais entendu parler si le Grand Bataille ne t'en avait causé...

   

Pas mieux ... combien ça coute au final cet empilement de trucs à la con avec l'armée de branleurs dans les bureaux qui sont payés pour les monter / promouvoir ?

Comme si nos finances publiques débordaient de pognon pour se permettre des dépenses de ce type dont l'inutilité est manifeste.

Par

En réponse à Axel015

Au moins on sait dans quoi passe l'argent de contribution de la France à l'UE. :areuh:

   

Pour info, comme il n'y a pas de train entre Bruxelles et Strasbourg " A eux tous, les 27 commissaires européens ont utilisé un total de 29 jets privés l’année dernière 2024. La présidente prend 80% des vols de la Commission à son compte.

La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a emprunté un avion privé 23 fois l’année dernière, bien davantage que les 27 commissaires, ressort-il d’un document demandé par un eurodéputé ..."

C'était à propos "du train de vie"!

Par

En réponse à Aznog

Pas mieux ... combien ça coute au final cet empilement de trucs à la con avec l'armée de branleurs dans les bureaux qui sont payés pour les monter / promouvoir ?

Comme si nos finances publiques débordaient de pognon pour se permettre des dépenses de ce type dont l'inutilité est manifeste.

   

Il faut dire que l'inutilité et l'immobilité ce sont des spécialités bien françaises dans le monde des politiques.

Par

En réponse à ZZTOP60

Pour info, comme il n'y a pas de train entre Bruxelles et Strasbourg " A eux tous, les 27 commissaires européens ont utilisé un total de 29 jets privés l’année dernière 2024. La présidente prend 80% des vols de la Commission à son compte.

La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a emprunté un avion privé 23 fois l’année dernière, bien davantage que les 27 commissaires, ressort-il d’un document demandé par un eurodéputé ..."

C'était à propos "du train de vie"!

   

Tout est dans tout…..

C’est surtout maintenir des sessions à Strasbourg ET à Bruxelles qui engendrent des coûts inutiles…. On estime que concentrer les sessions sur une seule ville permettrait d’économiser 100 millions d’euros.

Les liaisons Bruxelles-Strasbourg sont mauvaises (4h) ….

D’où l’utilisation fréquente de l’avion, qui est un « détail » par rapport à l’ensemble des transports (quasi quotidiens) de documents entre les deux villes.

Au départ, c’était un choix historique soutenu par la France et l’Allemagne….. Puis, Merkel a proposé en 2018 de tout concentrer à Bruxelles et la France a refusé….

Par

En réponse à Aznog

Pas mieux ... combien ça coute au final cet empilement de trucs à la con avec l'armée de branleurs dans les bureaux qui sont payés pour les monter / promouvoir ?

Comme si nos finances publiques débordaient de pognon pour se permettre des dépenses de ce type dont l'inutilité est manifeste.

   

Cela a plusieurs vocations :

justifier de nouvelles taxes

créer des emplois à d'anciens politicards non réélus

employer des bac +5 avec des spécialisations inutiles

créer un écran de fumée sur les problèmes principaux de la société actuelle

mais cela a aussi le mérite de nous permettre de constater qu'ils nous prennent pour des idiots !

Par

Les seuls que les gros pue-la-sueur de syndicalistes parviennent à mobiliser et à "mettre à l'arrêt" sont les fainéants de la SNCF.

Entreprise publique, financée par nos impôts, renflouée tous les ans par un Etat qui est terrorisé à l'idée de recadrer une bonne fois pour toutes ce vestige de l'après guerre qui n'a pas vu une année sans un mouvement de grève.

Quant à "la semaine Européenne de la mobilité", on adore ce genre de conneries.

Cette Europe de crétins étant totalement passée à côté des grands enjeux de ce siècle, elle ne sert plus qu'à nous faire rire.

En ces temps difficiles, merci à elle pour ces bons moments de rigolade.

Par

Ce que dit le Vieux Belge est exact.

Une totale ineptie que ces deux parlements.

Trop compliqué sans doute de demander au parlement européen par vote à la majorité simple de ne choisir qu'un siége unique.

Par

En réponse à 992Phil

Tout est dans tout…..

C’est surtout maintenir des sessions à Strasbourg ET à Bruxelles qui engendrent des coûts inutiles…. On estime que concentrer les sessions sur une seule ville permettrait d’économiser 100 millions d’euros.

Les liaisons Bruxelles-Strasbourg sont mauvaises (4h) ….

D’où l’utilisation fréquente de l’avion, qui est un « détail » par rapport à l’ensemble des transports (quasi quotidiens) de documents entre les deux villes.

Au départ, c’était un choix historique soutenu par la France et l’Allemagne….. Puis, Merkel a proposé en 2018 de tout concentrer à Bruxelles et la France a refusé….

   

Je te ferai remarquer que cette gabegie aucun parti en France n'est contre .

De LFI au RN avec évidemment tout ce qui est au milieu .

Cela permet de faire remplir les hotels de strabourg au moins 2 jours la semaine. cela permet de mieux mouffer pour les parlementaire qu'à Bruxelles, bon affaire pour les resto strasbourgeois .

Et puis on peut inviter , la maîtresse, l'amant discrètement dans un lieu plus bucolique que Mollenbeck .

Par

En réponse à gordini12

Je te ferai remarquer que cette gabegie aucun parti en France n'est contre .

De LFI au RN avec évidemment tout ce qui est au milieu .

Cela permet de faire remplir les hotels de strabourg au moins 2 jours la semaine. cela permet de mieux mouffer pour les parlementaire qu'à Bruxelles, bon affaire pour les resto strasbourgeois .

Et puis on peut inviter , la maîtresse, l'amant discrètement dans un lieu plus bucolique que Mollenbeck .

   

Il faudra actualiser vos connaissances sur Bruxelles….

Par

En réponse à 992Phil

Tout est dans tout…..

C’est surtout maintenir des sessions à Strasbourg ET à Bruxelles qui engendrent des coûts inutiles…. On estime que concentrer les sessions sur une seule ville permettrait d’économiser 100 millions d’euros.

Les liaisons Bruxelles-Strasbourg sont mauvaises (4h) ….

D’où l’utilisation fréquente de l’avion, qui est un « détail » par rapport à l’ensemble des transports (quasi quotidiens) de documents entre les deux villes.

Au départ, c’était un choix historique soutenu par la France et l’Allemagne….. Puis, Merkel a proposé en 2018 de tout concentrer à Bruxelles et la France a refusé….

   

Bruxelles :voyons:

Une ville cernée par l'islamisme, Molenbeek notamment, principale base arrière du terrorisme qui a sévit en France ... heureusement que l'on a pas accepté cette proposition ... :bah:

Par

En réponse à 992Phil

Il faudra actualiser vos connaissances sur Bruxelles….

   

Ne t'en déplaise l'Alsace a une réputation bien meilleure que la région Bruxelloise pour la gastronomie !

Par

Le bar est ouvert pour les cassos et les chômeurs

Par

En réponse à gordini12

Ne t'en déplaise l'Alsace a une réputation bien meilleure que la région Bruxelloise pour la gastronomie !

   

Les 70000 français habitant Bruxelles n’ont pas trop l’air de se plaindre….

Il y a 4 restaurants étoilés de Strasbourg en 2025 :

La Table du Gourmet : 1 étoile (nouveauté 2025)

Le Berceau des Sens : 1 étoile

L'Alsace : 1 étoile

La Petite Venise : 1 étoile

Et il y en a 3x plus à Bruxelles….

https://guide.michelin.com/be/fr/bruxelles-capitale/bruxelles/restaurants/1-etoile-michelin/2-etoiles-michelin?sort=distance

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce que dit le Vieux Belge est exact.

Une totale ineptie que ces deux parlements.

Trop compliqué sans doute de demander au parlement européen par vote à la majorité simple de ne choisir qu'un siége unique.

   

Il est probablement trop tard. Un siège unique = deux bâtiments, deux effectifs administratifs... dont un inutile mais coûteux. Voir la "réforme des régions" en France. Peut-etre des drones "kamikazes" ou une MST sur un des sièges...

 

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