Par Gastor
La CRF300L plafonne à 28cv, mais réussi à rester à 142 kg tous pleins faits. Pas plus de 150 kg SVP !!!!!
La Royal Enfield Himalayan 450 de nouveau espionnée
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Par Gastor
La CRF300L plafonne à 28cv, mais réussi à rester à 142 kg tous pleins faits. Pas plus de 150 kg SVP !!!!!
Par Altrico
En réponse à Gastor
La CRF300L plafonne à 28cv, mais réussi à rester à 142 kg tous pleins faits. Pas plus de 150 kg SVP !!!!!
C'est mal parti. Les nouvelles RE présentées récemment ne sont pas vraiment plus légères que les ancienne.
L'actuelle Himalayan 400 c'est genre plus de 180kg. La nouvelle 450 refroidie par liquide ne devrait pas vraiment descendre à 150kg en poids surtout pour assurer avec le surplus de puissance.
Un bon 200kg est plutôt envisageable. Ça reste gérable.
Par Turbo95
En réponse à Gastor
La CRF300L plafonne à 28cv, mais réussi à rester à 142 kg tous pleins faits. Pas plus de 150 kg SVP !!!!!
J'ai autre autre une Yamaha XT 350 de 1986 , 34 ch pour 121 à sec , avec 12 litres d'essence , 1,6 litres d'huile et une micro batterie , ça fait dans les 134 kg tout plein fait , roues , 21/18 , 255 mm à l'avant de débattement , 220 mm à l'arrière , un vrai trail des familles et clairement avec Euro5 et une conception full ferraille ce truc sera à la peine , comme les autres en fait , alors ça emmène , mais clairement pas fun.
200 kg tout plein fait dans un trail , j'ai mais avec un 900cc et 115 ch , un autre monde , et 200 kg reste lourd pour un trail et si 40 bourrins ça sera la misère , encore un fois fera le d'job sans émotion .
Par GILLES821979
Marrant ces commentaires sur le poids supposé. Avant d'acheter ma "lourde" Interceptor je l'ai essayée et , je ne l'ai pas pesée!
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