Commentaires - La prochaine Nissan Micra électrique ressemble beaucoup à la Renault 5

ça aussi c'est du scoop !

Le prochain scoop sera certainement une Mitsubishi clone également de la R5

Le but n'était pas de refaire toute la R5 à grand frais.

Et vous pouvez parier également qu'à l'intérieur ce sera la même chose que la R5vau logo près.

Je pense que la Micra sera "différentes", maquillée autrement.

La Mitsu, elle, on connait la musique: on change juste le logo!

Les SUV insipides qui se copient entre eux, c'est pas genant en soi... ils se ressemblent tous et, clonés ou pas, on ne s'en rend plus compte finalement. La R5 a une gueule, un charisme que les autres n'ont pas (voire n'auront jamais).

La déguiser en Micra seraient une erreur (en France) car la 5 est trop populaire... par contre, Nissan étant proposé dans d'autres contrées, ça le fera et apportera de la fraîcheur sur ces marchés. Il n'y aura pas le même affectif que chez nous.

À chaque jour l'article sur la Renault.

Help Caradisiac... arrêtez d'en parler pendant allons.. 1 semaine?

Ça laissera de l'espace pour autre chose?

Merci

Postulez comme chef de la rédaction....

Ce serait très étonnant que les 3 autos aient la même carrosserie, à moins que les japonaises ne soient vendues que hors Europe où on ne connait pas la R5 d'origine. La R5 actuelle est un revival. Son côté revival tomberait comme un soufflé si des clones la côtoyaient sur les mêmes marchés.

Je verrais plutôt des différenciations comme chez Peugeot/Opel.

En quoi le dessin, qui comporte même le losange, peut-il indiquer une réalité ou un scoop ? Afin de créer un nouvel nouvel nouvel article... ?

Tout à fait c'est fait même

Au final, faudra donc comparer les tarifs et les garanties.

Et mon petit doigt me dit que la Nissan sera plus intéressante que la Renault, sur le marché français.

J'espère bien que non ...

1 (voire 2) marque(s) japonaise(s) clone(nt) une française, je trouve çà flatteur! Souvenez-vous de la fin du siècle dernier, les japs allaient tuer les françaises! Aujourd'hui, même "raisonnement" avec les chinoiseries.

Rira bien...

J'ai surtout l'impression que ce dessin n'est pas la Micro, on devine même le losange dessus...

Probablement un article bidon...

La r5 est un modèle emblématique et indissociable de la marque renault, de la même manière qu'une mini, une fiat 500 ou même une Porsche 911.

Décliner la plateforme sous d'autres marques ok mais il ne faudrait pas que ça se voit trop.

De toute façon Nissan et ses problèmes de dettes, c’est plutôt un boulet pour Renault.

C'est un article sur Nissan.

ca va vous n'avez pas beaucoup de retard sur le scoop, 2 ans cela passe si vite

https://www.youtube.com/watch?v=vWP9cZZSqMU

Le jour de l'entretien:

"Bonjour Mr Apeupres, vous aimez la R5"

- bien sûr!

- Si je vous dis Puretech?

- Très bon moteur, je roule moi-même en puretech

- Si je vous dis eC3?

- Je vous répondrai PU TA CLIC

- Très bien tout ça mais il m'en faut plus

- j'aime Casting A Black Girl in the Jungle 720p

- Vous commencez demain, Jean Michel! Votre contrat est prêt et, bien entendu, veuillez accepter cette R5 jaune comme cadeau de bienvenue

pas faux

Sauf que les jap restent tout de même au dessus niveau qualité globale et fiabilité! Tu ne vois que le bout de ta rue, mais au niveau mondial les jap dominent et aucune française malheureusement!

Mitsubishi est encore un cas à part, car contraint d'entrer dans l'alliance en 2016 via Nissan et contraint de rebadger des Renault pour rester en Europe (décision de l'ancienne alliance pour éviter des répercussion financières alors que Mitsu voulait partir).

Bref pour Mitsu c'est surtout et malheureusement un aspect financier.

Quant à Nissan jusque hier ils étaient encore pleinement dans cette alliance et désormais ils se tournent vers Honda pour le développement des électriques, ils ne vont pas tout stopper.

J'ai encore eu l'occasion de voir un benchmark Toyota où l'optimisation des process fait baver des gens de chez Renault. Et cela part de l'usine jusqu'en concession , prise en charge du véhicule. Ils arrivent même à faire bosser 2 mécanos sur un même véhicule sans temps mort : pare exemple sur plusieurs modèles des éléments sont placés au même endroit.

Si c´est pour la vendre en Europe, peut d´intérêt, par contre voir son accueil dans le reste du monde , japon , Asie , Chine , Afrique Amérique et Océanie serait intéressant à suivre .

Mais est-ce que Nissan représente encore un intérêt ailleurs ?

La R5 est tout de même propre à Renault, mais bon, la logique industrielle n'est pas pas celle des clients.

A quand la voiture generique sur laquelle les concessionnaires n'auront plus qu'à coller le sticker de leur marque ?

Le mignon chat Pile-Poil nous a mit un bon lien. Regardez au lieu de partir sur des supputations que j'ai moi-même supputées!

https://www.youtube.com/watch?v=vWP9cZZSqMU

Nissan n'a plus un sous, tout juste de quoi faire une face avant différente. Depuis qu'ils ont pétés un câble en 2018 c'est la décente aux enfers et aucun patron d'envergure international ne se risquera à venir les sauver.

Sûrement le premier constructeur historique à manger les pissenlits par la racine, il leur reste un an selon des sources.

Sacrée Manon, elle ne peut pas s'empêcher de l'ouvrir

Elle se prend vraiment pour un zef'

Ils ont qu'a l'appeler micra5