Commentaires - La petite Volkswagen électrique sur base de Renault Twingo, c'est non

Et c'est pas plus mal !

Un avantage pour Renault

Surtout que le groupe VAG n'a rien à proposer...

... et en effet, comme indiqué dans l'article, si besoin de s'associer, pourquoi ne pas persister avec Ford.

Aussi sec que VW sur le segment des micro citadines à renouveler.

Svp Cédric (Pinatel), peux-tu enquêter pour savoir qu'est-ce qui ne collait pas entre les 2 constructeurs ?

Par exemple, je ne vois pas bien Renault multiplier les versions de la Twingo, alors que VW voulait peut-être une plate-forme hyper évolutive pour VW, Audi, Skoda, etc., donc peu optimisée pour une citadine VE.

D'avance merci (en cadeau, je t'offrirai une Lambo 10 cylindres cabriolet que tu affectionnes tant ).

Il ont vue les caves au techno centre ...il ont fui

D’après les informations sur un autre site, le point de non accrochage serait le lieu de production des citadines électriques. Renault prévoit un assemblage dans son usine slovène de Novo-Mesto alors que Volkswagen, en pleines négociations avec ses syndicats, souhaite fabriquer sa future e-Up dans ses propres usines.

Ai-je droit à la Lamborghini ?

Ouf..., merci Volkswagen, vous n'avez pas (encore) perdu votre crédibilité

C'est dommage cette marque au bord du gouffre dans l'électrique aurait bien pu bénéficier de l'expertise du plus allemand des constructeurs français.

Nan pas question !

Mais je veux bien te donner une Toyota hybride, la meilleure voiture du monde du meilleur constructeur de tout l'univers

Ils ont fait comme pour le SCAF, ils ont demandé la co-proprieté des brevets et Renault les a envoyés se faire pendre ailleurs, les escrocs internationaux

C'est pas fini.. reste le futur chars et le porte avion

Comme d'ha, les allemands voulaient le beurre l'argent du beurre et le cul de la crémière.

alors ton raccourci est tres rapide .

on se rappellera que renault a perdu des milliards en arrivant pas à mettre AMPERE en bourse, car le marché ne répondait pas présent en 2023/ 2024.... et que renault attendait pas moins de 10 milliards qui ne sont donc pas rentré dans les caisses pour cause de non mise en bourse d'AMPERE.

de deux :

les appels à candidatures devaient compenser ce manque à gagner... et dans le deal...y'avait le cheque de VW pour pouvoir utiliser le châssis et batterie de la twingo elec' .... reduction des frais pour renault en fabricant + / et cheque de VW = double bonus.

verdict ! ENCORE RATE !!!!

donc tu peux fanfaronner, mais si cette info est vraie, c'est encore un autre coup de massue sur le nez du Boss Luca de Meo.... et une mauvaise nouvelle sur laquelle, renault devait pourtant clairement compter...

L'annonce qui tombe le lendemain de l'assemblée des actionnaires Renault...

Je suis passé au SCHNAPS et des terrine bavarois

le dis pas qu'il est prévu une collaboration avec les Teutons là dessus ?!

De toute façon ça achoppera aussi, on peut pas bosser avec des voleurs pareils.

T'inquiète pas, le partenaire remplaçant VW est déjà trouvé. Cette voiture sera bel et bien faite en collaboration.

Par ailleurs, VW a déjà fort à faire pour développer sa plate-forme élec pour citadine (en retard de 2ans sur le marché), quand celle de Renault arrivera dans quelque mois dans nos rues (R5 puis 4L).

Collaborer avec les allemands ne fut pas une bonne idée au 20eme siècle et ça n'a pas changé au siècle suivant.

Le développement du MGCS avec Allemagne...il devait même avoir les italiens..

Pour le porte avion faut espérer que naval group ne soit pas vendu dans 10 ans

Le porte-avion sera 95% Français (les catapultes seront Américaines), le char cumule des années de retard lui vu que les Allemands essayent "d'éjecter" les Français de base les Allemands concevaient la caisse et les Français la tourelle sauf que visiblement ça ne convient plus.

Oui bien sur

a l'echelle 1/41

c'est juste la marque qui vends le plus d'electrique en Europe (peut-être après Tesla, a vérifier)

Le mariage de la carpe et du lapin n'aura pas lieu.

Qui pouvait imaginer VW rebadger une voiture Renault?

Les mêmes qui imaginaient Mercedes mettre des moteurs Renault pendant 10 ans dans leurs voitures?

Au delà des quelques rageux...comme si ça impactant leur vie....on va remettre l'église au centre su village.

Renault va faire sa Twingo électrique. C'est pas eux qui sont allé voir VW pour leur demander quoi que ce soit.

C'est VW qui a annoncé avoir des difficultés pour faire leur ID1...

Et malgré les élucubrations débiles de Bozo, ceux qui sont en retard et vont en prendre encore, c'est bien VW.

La Twingo elle sera toujours prévue pour 2026.

Quand on est près de gens qui travaillent chez ou pour les constructeurs français, il est bien connu qu'il faut faire ses preuves pour entrer dans le monde Mercédes mais c'est possible, que les gens de BMW sont les plus ouverts et savent reprendre ce qui est bien même chez ceux qui vendent globalement des machines à chagrin (ex: le collage lors de l'assemblage des tôles embouties) et que travailler avec VW est quasiment impossible tellement ils se voient comme au dessus de tous les autres.

Les accords avec Ford sont le contre exemple mais Ford n'est pas français.

J'adore les théories de bidochons sur ce site...VW n'a aucune difficulté à développer une ID1 si ils voulaient...c'est juste que pour un modèle, ils n allaient pas investir autant...et d ailleurs il semble que la gamme ID se vends plutôt bien en Europe par rapport aux nombres de ventes elec (IDGate n'existe pas du tout, un truc inventé par un petit énergumène jaloux de la réussite de VAG).

si cela est vrai vw se soucis des intérêts de l'Allemagne et de leur salariés mais pas Renault , cela explique bien les differences de politique industrielle de la France et de l'Allemagne !

Tout ça reste bien futile quand on regarde ce qu'est le champ de bataille de 2024. Ces engins là sont à voir comme du consommable à très courte durée de vie et la technologie de pointe se montre bien vulnérable.

Vaut mieux construire en série des t70 t80 et t90...tu verrais comment l'usine tourne a plein Régine...

Il mieux des engin furtif contre les drones

Le groupe teuton est à fuir !

ca se vend ben peut etre chez toi mais chez moi j'en vois pas une seule..que des zoe, tm3 et model y...

Pourquoi certaines usines qui fabriquent ces ID ont été mises à l'arrêt (même temporairement) fin 2023 si ça se vend si bien ?

Laisse moi deviner, il faut acheter Peugeot, Citroën, DS, merveilles technologiques pourvues du meilleur moteur de l'univers, le 1.2 L puretech ?

on est bien d'accord, ET c'est bien ce que je dis. le retournement de veste de VW est cruel pour renault.

renault AMPERE n'a pas encore les moyens de tout faire sans avoir un associé pour partager les frais... et c'est bien ton propos.

c'est évident que Renault cherche tjs une association, quoi qu'en dise l'expert en carton aux grandes zoreilles ....

Ampère n'a pas pu etre mis en bourse, et c'est pas moins de 10 milliards que le boss LDM espérait ( dans le meilleur des cas on dira )

ces 10 milliards manquent tjs... et il va falloir emprunter encore et encore... ou faire un Enieme appel '' AU SECOURS '' à la chine pour récupérer du blé ... pour payer tout ça....

renault va mieux certes ( apres avoir perdu des milliards, encore heureux mdr ) MAIS quand t'as pas un rond en banque... pas facile le quotidien.

moi je dirai juste... ET PAN ! sur le nez de Lucas de Meo

encore et encore.... sur le nez !

quand on sait dans quelle M**** VW se trouve pour faire sa petite électrique, on se dit que doit vraiment y avoir un blême, possiblement avec le boss LDM qui rate pas mal d'associations depuis 3/ 4 ans - on se souviendra longtemps de Mercedes ( Flop ) / ACC ( raté ) / et maintenant VW (loupé )

tu m'étonnes que renault fasse appel à la chine pour trouver de l'argent....

C'est pas beau un petit rageux qui pique sa cricrise.

Ca raconte n'importe quoi, ça bave connerie sur connerie et ça se prend au sérieux...

Mais quand on a pas les capacités intellectuelles pour pour comprendre on ne peut pas faire grand chose d'autre...

Rantanplan avec son Q.I. d'huître explique que c'est la faute aux allemands parce que , LUI , il est dans le secret des dieux.

Bien content que Vw ne bosse pas avec des menteurs (Megane avec 1700 kms sur 1 plein) et tricheurs (f1 Singapour en 2008).

C'est vrai que VAG n'a jamais fraudé (ja-mais) et à toujours annoncé des co so strictement réelles...

Brave garçon...