Par ChatMallow
Promesses + Rumeurs + Conditionnel = Flou
La nouvelle Tesla d'entrée de gamme serait retardée
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Par ChatMallow
Promesses + Rumeurs + Conditionnel = Flou
Par PhiIippe2446
=communication de tesla.
Il manquait cet élément dans votre équation. Tesla/Musk, ça a toujours été des tas de promesses qui n'engagent que ceux qui y croient..
Par anneaux nîmes.
Mais au fait ou sont les fanboys qui assuraient que le cybertruck allait faire un malheur.
Remarquez que niveau malheur il y en a...pour les acheteurs.
Et ce sera pareil avec leur cab taxi.
on va avoir droit à des vidéos pompeusement et derrière ça va foirer grave parce que leur technologie de conduite autonome ça ne vaut pas triplette, tout simplement.
Il faudra attendre encore bien des années pour que ce soit sécurisé.
Et le machin qui devait avoir ses moteurs de fusées à disparu de la circulation .
Il est temps que quelqu'un se décide à virer Musk et à mettre à la tête de cette boîte un DG qui a les pieds sur terre et qui sorte des produits attendu par le public et pas des delires germés lors de sa dernière prise de drogue.
Par NicoB_74
Du retard dans les produits Tesla ! Mais quelle surprise !
Par Altrico
En fait ça fait depuis 2015 qu’on entend parler de cette voiture abordable, et depuis 2018 qu’elle est en retards.
On est en 2025...
Par skobido
Ils attendent les batteries solides pour la sortir
Par d9b66217
En réponse à PhiIippe2446
=communication de tesla.
Il manquait cet élément dans votre équation. Tesla/Musk, ça a toujours été des tas de promesses qui n'engagent que ceux qui y croient..
Tu as vu une communication officielle de Tesla sur le sujet ???
Par roc et gravillon
Ah tiens... le Faux-Suise... alors, des nouvelles du front ?
Par Otonei
En réponse à anneaux nîmes.
Mais au fait ou sont les fanboys qui assuraient que le cybertruck allait faire un malheur.
Remarquez que niveau malheur il y en a...pour les acheteurs.
Et ce sera pareil avec leur cab taxi.
on va avoir droit à des vidéos pompeusement et derrière ça va foirer grave parce que leur technologie de conduite autonome ça ne vaut pas triplette, tout simplement.
Il faudra attendre encore bien des années pour que ce soit sécurisé.
Et le machin qui devait avoir ses moteurs de fusées à disparu de la circulation .
Il est temps que quelqu'un se décide à virer Musk et à mettre à la tête de cette boîte un DG qui a les pieds sur terre et qui sorte des produits attendu par le public et pas des delires germés lors de sa dernière prise de drogue.
c'est de la merde le cybertruc. Du gâchis de ressources, de temps, et d'argent. Invendable/inutilisable en dehors de quelques États américains. Un véhicule pour faire parler, au même titre que l'évier chez Twitter amené par Musk.
Par d9b66217
En réponse à anneaux nîmes.
Mais au fait ou sont les fanboys qui assuraient que le cybertruck allait faire un malheur.
Remarquez que niveau malheur il y en a...pour les acheteurs.
Et ce sera pareil avec leur cab taxi.
on va avoir droit à des vidéos pompeusement et derrière ça va foirer grave parce que leur technologie de conduite autonome ça ne vaut pas triplette, tout simplement.
Il faudra attendre encore bien des années pour que ce soit sécurisé.
Et le machin qui devait avoir ses moteurs de fusées à disparu de la circulation .
Il est temps que quelqu'un se décide à virer Musk et à mettre à la tête de cette boîte un DG qui a les pieds sur terre et qui sorte des produits attendu par le public et pas des delires germés lors de sa dernière prise de drogue.
Le FSD marche remarquablement bien. Suffit de voir le FSD en Chine. C'est impresionnant. Les gens n'ont pas l'air de mesures le potentiel que Tesla a dans les mains. Tesla s'en fout d'une voiture compacted premier prix. C'est pas ce que recherche Musk. Les gens rêvent de cela alors que le vrai marché, c'est le robo taxi et les robots. C'est un marché énormissime.
Par Otonei
Je me demande ce qu'ils foutent tous ces ingénieurs soit disant "top du top", pour ne RIEN sortir. Et ne me parlez pas de la version tartampion qui améliore le bruiteur de pet.
Je commence à ne plus croire du tout dans la boite (merci Musk et son obstination) :
- Des modèles inutiles (Cybertruc, Roadster qui n'existe en vidéo 3D)
- Un FSD utopique qui ne fonctionnera jamais en Europe, au pire il sera illégal
- L'absence de capteurs et/ou LIDAR (pour parking, pluie, et conduite autonome ! Une caméra ne peut pas tout faire).
- Aucune réelle nouveauté depuis des années et des années. Seulement 2 modèles réellement aux catalogues (la Model S c'est 0,5% des ventes !)
- des rumeurs d'un Model Y dépouillé ? Sérieusement ? Une grosse patate de 5m de long avec 200km d'autonomie et un intérieur encore plus vide que vide ? C'est pour ceux qui veulent la plus grosse juste pour se garer en triple file devant l'école ?
La Model 3 était une révolution, rien à redire. Mais depuis ?
Par Otonei
Et vous voyez ce qu'annonce CATL aujourd'hui ? Et cette semaine salon de Shanghai, il va y avoir des annonces de technos et de modèles à n'en plus finir.
Oh et j'ai failli oublié le "taxi" dégueulasse qui ne fonctionnera jamais en Europe (comme le FSD), et dont les démos sont des bolides télécommandés (La honte !) dans un décor de cinéma.
Bref, j'ai encore revendu une flopée d'action il y a quelques jours (toujours en plus value). Depuis ca encore baissé.
Par Otonei
Musk est excellent pour lever des fonds, et remettre en cause certains fondements ("pourquoi c'est cher") mais il s'est enfermé dans une bulle : Pas de capteur, conduite autonome (le Taxi en découle) et gros buzz (cybertruc) car c'est ce qu'il fait de mieux depuis l'histoire de Twitter : du buzz.
Par Jean-Marie774
Rôle de Musk : vanter du vent, et un truck qui a fait un cyberflop, et un cab pour qui pour quoi pour où, nobody knows, peut-être pour envoyer dans le cybervide ? Décidément, Tesla a tout intérêt à virer Musk dès 2025. Sinon, les carottes sont cuites.
Par Aznog
En réponse à anneaux nîmes.
Mais au fait ou sont les fanboys qui assuraient que le cybertruck allait faire un malheur.
Remarquez que niveau malheur il y en a...pour les acheteurs.
Et ce sera pareil avec leur cab taxi.
on va avoir droit à des vidéos pompeusement et derrière ça va foirer grave parce que leur technologie de conduite autonome ça ne vaut pas triplette, tout simplement.
Il faudra attendre encore bien des années pour que ce soit sécurisé.
Et le machin qui devait avoir ses moteurs de fusées à disparu de la circulation .
Il est temps que quelqu'un se décide à virer Musk et à mettre à la tête de cette boîte un DG qui a les pieds sur terre et qui sorte des produits attendu par le public et pas des delires germés lors de sa dernière prise de drogue.
Le succès de ce type de boite repose sur un duo diamétralement opposé ... un "génie visionnaire" secondé par un "comptable depressif".
Voir le duo Steve Jobs / Tim Cook par exemple ... quand l'un du duo est absent (ou plus là), ca déraille. Chez Apple, Tim Cook aux commandes se contente de vivre sur la rente du business et n'a rien sorti de réellement intéressant en dehors de ses processeurs (en partie pour verrouiller son ecosystème).
Chez Musk, il n'y a jamais eu de comptable depressif ... donc la boite est en roue libre avec le mégalo sous kétamine. En dehors du succès du couple 3/Y, la boite se vautre lamentablement dans des projets débiles au bon vouloir de la dernière lubie du patron.
Il ne doit son salut qu'à la médiocrité de la concurrence qui semble ramer XXL pour proposer des produits comparables.
Par ChatMallow
Et le Semi (je crois que c'est son nom) ça marche ou pas? Plus personne n'en parle!
Par manu.lille
En réponse à Altrico
En fait ça fait depuis 2015 qu’on entend parler de cette voiture abordable, et depuis 2018 qu’elle est en retards.
On est en 2025...
si vous avez l'article qui parle du modèle compact en 2015, n'hésitez pas à le sortir. parce que la première mention d'un modèle compact c'est lors d'une visite a l'usine de Shanghai vers 2020, avec Musk qui indique qu'il faudra y réfléchir en une réponse a une question, avec une confirmation sur un slide du master plan 2023, comportant un model compact, prévu pour après le cybertruck.
Par manu.lille
En réponse à ChatMallow
Et le Semi (je crois que c'est son nom) ça marche ou pas? Plus personne n'en parle!
le semi devait passer en mode production industrielle en ce moment, mais avec la taxation des matières premières provenant de Chine, il a pris une grosse augmentation de tarif.
donc non seulement il n'est pas vraiment produit, mais il est surtout bien plus cher, du genre X1,5 ou X2
Par Louis le belge
Les chiffres de ventes publiés ce mardi par Tesla sont décevants : - 13%… ce dont je me réjouis.
C’est moins le cas des actionnaires puisque, par action et hors éléments exceptionnels, le bénéfice net ressort à 27 cent, contre 45 cent un an plus tôt. Le consensus des analystes s’était fixé à 41 cent… La cata donc.
Prochain épisode : Tesla perce le plancher de 200$.
Par roc et gravillon
En réponse à ChatMallow
Et le Semi (je crois que c'est son nom) ça marche ou pas? Plus personne n'en parle!
"A la Saint-Didier, sème tes harricots".
Et c'est aujourd'hui !
Par roc et gravillon
Le Squale gobe vraiment tout...
https://www.linfo.re/la-reunion/societe/un-reunionnais-remporte-un-championnat-en-france-de-sauce-piquante
Par F18Hornet
En réponse à d9b66217
Le FSD marche remarquablement bien. Suffit de voir le FSD en Chine. C'est impresionnant. Les gens n'ont pas l'air de mesures le potentiel que Tesla a dans les mains. Tesla s'en fout d'une voiture compacted premier prix. C'est pas ce que recherche Musk. Les gens rêvent de cela alors que le vrai marché, c'est le robo taxi et les robots. C'est un marché énormissime.
Pourtant le FSD vient d’être interdit en Chine ! Trop de morts et blessés…
Par F18Hornet
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/47750-apres-avoir-massivement-investi-la-chine-serre-soudainement-la-vis-sur-les-voitures-connectees-est-ce-la-fin-de-la-conduite-autonome#:~:text=Des%20programmes%20comme%20celui%20de,FSD)%20aux%20%C3%89tats%2DUnis.
Par F18Hornet
https://www.usine-digitale.fr/article/termes-interdits-mises-a-jour-limitees-la-chine-serre-la-vis-sur-les-voitures-autonomes.N2230821
Par 992Phil
Musk va reprendre la direction de Tesla (en difficulté) dès le mois de mai…. Il espère lui redonner un nouvel élan….
Il n’a pas encore compris que le mal est fait et qu’il a définitivement perdu tout crédit auprès de tous ceux qui sont entrés en résistance contre le libertarien d’extrême droite.
Par Taro.H
Ils cherchent toujours des tubes de Pritt périmée pour assembler leur tas de boue.
Par Axel015
En réponse à 992Phil
Musk va reprendre la direction de Tesla (en difficulté) dès le mois de mai…. Il espère lui redonner un nouvel élan….
Il n’a pas encore compris que le mal est fait et qu’il a définitivement perdu tout crédit auprès de tous ceux qui sont entrés en résistance contre le libertarien d’extrême droite.
La politique est par définition clivante et est incompatible avec le business.
Là où Musk c'est la double peine, c'est que sa clientèle c'est typiquement l'électorat bobo, californien friqué, etc... Et c'est justement a eux que s'attaque la politique de Trump/Musk au bénéfice des classes moyennes.
C'est un peu comme si un chirurgien spécialisé dans le changement de sexe des enfants de 8 ans appelait a voter républicain. Forcément sa clientèle (des parents déçus d'avoir un gosse du ''mauvais'' sexe), va avoir du mal à revenir vers lui pour modifier leur gosse ensuite.
En réponse à d9b66217
Le FSD marche remarquablement bien. Suffit de voir le FSD en Chine. C'est impresionnant. Les gens n'ont pas l'air de mesures le potentiel que Tesla a dans les mains. Tesla s'en fout d'une voiture compacted premier prix. C'est pas ce que recherche Musk. Les gens rêvent de cela alors que le vrai marché, c'est le robo taxi et les robots. C'est un marché énormissime.
Hey ! te voilà ? Tu nous as manqué sur plein d'articles tesla ces temps ci, pour une bonne tranche de rigolade.
As-tu vu le gadget qui fait péter des bulles à adapter sur tes merguez ? Vas tu l'installer sur ta caisse de clown ? Tu devrais car ça complète bien le coussin qui pète et autres fanfreluches fournies avec ta caisse.
Par auyaja
En réponse à d9b66217
Le FSD marche remarquablement bien. Suffit de voir le FSD en Chine. C'est impresionnant. Les gens n'ont pas l'air de mesures le potentiel que Tesla a dans les mains. Tesla s'en fout d'une voiture compacted premier prix. C'est pas ce que recherche Musk. Les gens rêvent de cela alors que le vrai marché, c'est le robo taxi et les robots. C'est un marché énormissime.
La caricature du fan boy tesla !
Par Otonei
Incroyable d'être aussi borné.
Le FSD c'est naze. Ca fonctionne sur une autoroute à 4 voies entre un aéroport et une grande ville américaine toute quadrillée.
Ca ne fonctionnera JAMAIS sur nos routes de campagnes.
Ce sera illégal aux yeux de la législation UE, Francaise ou des Assurances.
Ce sera interdit en Chine car ils ont leurs propres systèmes, hop pas de concurrence.
Bref, c'est peut être "OK" (et non pas "wahou") pour la Californie et 2/3 états US, rien de plus.
Par Otonei
Tesla aurait annoncé hier "un modèle plus abordable dès le premier semestre 2025" ?
Il reste 2 mois à peine A part un Model Y dépouillé avec une autonomie ridicule (pour le gabarit surtout) je ne crois qu'ils vont sortir autre chose.
Par franpir21
J'ai beaucoup de respect et d'admiration pour Elon Musk.
Je dirais même que plus certains le détestent, plus je l'aime.
Mais LÀ....ça finit par devenir comique cette histoire de "modèle Tesla d'entrée de gamme" qui n'en finit plus d'être annoncée, puis retardée.
Par Taro.H
En réponse à Otonei
Tesla aurait annoncé hier "un modèle plus abordable dès le premier semestre 2025" ?
Il reste 2 mois à peine A part un Model Y dépouillé avec une autonomie ridicule (pour le gabarit surtout) je ne crois qu'ils vont sortir autre chose.
ce sera juste un short range... Du coups moins de haut parleurs, plus petite batterie, moins de puissance, capacité de recharge réduite, plus de siège ventilé, pas d’écran derrière... ce genre d'économie.
Par franpir21
En réponse à Axel015
La politique est par définition clivante et est incompatible avec le business.
Là où Musk c'est la double peine, c'est que sa clientèle c'est typiquement l'électorat bobo, californien friqué, etc... Et c'est justement a eux que s'attaque la politique de Trump/Musk au bénéfice des classes moyennes.
C'est un peu comme si un chirurgien spécialisé dans le changement de sexe des enfants de 8 ans appelait a voter républicain. Forcément sa clientèle (des parents déçus d'avoir un gosse du ''mauvais'' sexe), va avoir du mal à revenir vers lui pour modifier leur gosse ensuite.
Aux USA, le business est partie prenante et totalement intégré à la politique.
Pour une raison très simple : les candidats à la Maison Blanche sont TOUS financés par des grands patrons milliardaires, avec des sommes qui vu de France donnent le vertige.
La règle de financement d'une campagne électorale étant beaucoup plus simple qu'en France : il n'y a PAS de règles.
Mais évidemment, ils font ça discrètement, sans être trop visibles.
Tout le contraire d'Elon Musk...
Par anneaux nîmes.
En réponse à Otonei
c'est de la merde le cybertruc. Du gâchis de ressources, de temps, et d'argent. Invendable/inutilisable en dehors de quelques États américains. Un véhicule pour faire parler, au même titre que l'évier chez Twitter amené par Musk.
Et en plus il est loin de tenir ses promesses.
Pas fiable, s'embourbe facilement (un comble pour un 4X4), un prix annoncé de 40 000$ aux abouti à une entrée de gamme à 70 000$ et jusqu'à plus de 100 000$.
Bref, de considérables ressources gâchées pour un truc dont le marché se limite aux USA.
Si on rajoute à cela le Semi, ce camion qui ne co n'ait pas un franc succès, Teska s'est fourvoyé dans son égo.
Ils se sont cru devant tout le monde pour 20 ans...raté.
Par zefberry
En réponse à Axel015
La politique est par définition clivante et est incompatible avec le business.
Là où Musk c'est la double peine, c'est que sa clientèle c'est typiquement l'électorat bobo, californien friqué, etc... Et c'est justement a eux que s'attaque la politique de Trump/Musk au bénéfice des classes moyennes.
C'est un peu comme si un chirurgien spécialisé dans le changement de sexe des enfants de 8 ans appelait a voter républicain. Forcément sa clientèle (des parents déçus d'avoir un gosse du ''mauvais'' sexe), va avoir du mal à revenir vers lui pour modifier leur gosse ensuite.
"la politique est par définition clivante"
Oui enfin il y a politique et politique, il est vrai qu'un salut hitlérien c'est quelque peu clivant...entre autres aneries muskiennes .
Par anneaux nîmes.
En réponse à d9b66217
Le FSD marche remarquablement bien. Suffit de voir le FSD en Chine. C'est impresionnant. Les gens n'ont pas l'air de mesures le potentiel que Tesla a dans les mains. Tesla s'en fout d'une voiture compacted premier prix. C'est pas ce que recherche Musk. Les gens rêvent de cela alors que le vrai marché, c'est le robo taxi et les robots. C'est un marché énormissime.
Pauvre garçon.
Le FSD n'est pas du tout au point.
Vous pouvez vous entasser devant les vidéos chinoises ou tout se passe bien. il en existe malheureusement d'autres pour lesquelles ce n'est pas la même sauce.
Il faudrait commencer à réfléchir avant de faire passer le côté fanboy en avant.
Ce n'est pas parce que l'on peut faire 1000 vidéos de français au travail qu'il n'y a pas de chômeurs...
Ho mon dieu j'ai vu des vidéos en chine ou le fsd il est trop bien => Il est au point.
Lol.
Ce n'est pas propre à Tesla mais la conduite totalement autonome ce n'est pas pour demain. Tant qu'il y aura un facteur humain ce ne sera pas bon, tant que les infrastructures ne seront pas adaptées ce ne sera pas bon.
Autopilot, FSD...quelque soit le nom donné suivant le niveau d'autonomie, ce ne sera pas sûr avant bien des années.
Par gignac-31
En réponse à Otonei
c'est de la merde le cybertruc. Du gâchis de ressources, de temps, et d'argent. Invendable/inutilisable en dehors de quelques États américains. Un véhicule pour faire parler, au même titre que l'évier chez Twitter amené par Musk.
elon est ricain ce qui se vend au us c'est un pick up..
logique qu'il lance un pick up electrique c'est culturel;..
le soucis c'est pas à 90 000 voir 70 000!!
le modele a 60 000 arrive trop tard!!
et c'est encore trop cher!!
il aurait du sortir une version a 50 000 d'entrée et un hdg à 70 000!!
la c'est fini pour ce cyber truck..
un echec.
Par gordini12
En réponse à d9b66217
Le FSD marche remarquablement bien. Suffit de voir le FSD en Chine. C'est impresionnant. Les gens n'ont pas l'air de mesures le potentiel que Tesla a dans les mains. Tesla s'en fout d'une voiture compacted premier prix. C'est pas ce que recherche Musk. Les gens rêvent de cela alors que le vrai marché, c'est le robo taxi et les robots. C'est un marché énormissime.
Les autorités qui homologuent les systèmes de conduite autonome ont tranché :
Aucun système niveau 3 homologué chez Tesla alors que Mercedes et honda ont déja des homologations .
peut être que les autorités martiennes ont homologué sur mars la modèle Y ?
Par gignac-31
En réponse à zefberry
"la politique est par définition clivante"
Oui enfin il y a politique et politique, il est vrai qu'un salut hitlérien c'est quelque peu clivant...entre autres aneries muskiennes .
y a dicotomie entre le positionement droitard de elon et ses produits vendus aux gauchos écolos!!
alors évidemmment grosse chute des ventes!!
et des droitards qui restent au thermique..
elon aurait du s'engager chez les démocrates!!
il etait d'ailleur démocrate.. mais c'est le wokisme qui a detruit son fils!!
qui l'a motivé pour suivre trump!!
c'est pendant le covid qu'il a muté!!
les democrates de californie l'ont obligé a fermer son usine!
et seul trump l'a defendu au nom de la libre entreprise!!
aujourd'hui les gauchistes ont honte de rouler en tesla et soient revendent leur caisse..
soit la désigle pour la badger audi voir toy sur le cyber truck!!
ou mettent l'autocollant j'ai acheté ma tesla avant que elon devienne crazy!!
en neuf c'est du -50% en europe!!
et c'est pas le nouveau model y qui changera beaucoup la donne..
en chine ou personne est écolo.. tesla vendra de moins en moins!!
la c'est économique les chinois vont acheter chinois..
c'est moins cher et souvent meilleur au meme prix!
si elon veut vendre pas d'autre solution que baisser ses prix!!
et pas dans un an.. maintenant!!
c'est ce qu'a fait vw!!
il peut ses modeles valent 30 000 en chine 36 000 au usa...
45 000 c'est trop cher en europe!!
Par Taro.H
En réponse à gordini12
Les autorités qui homologuent les systèmes de conduite autonome ont tranché :
Aucun système niveau 3 homologué chez Tesla alors que Mercedes et honda ont déja des homologations .
peut être que les autorités martiennes ont homologué sur mars la modèle Y ?
C'est normal le FSD n'est pas de niveau 3 mais 5... Tout ce que fait tesla et Musk est parfait. c'est bien connu.
Par 992Phil
En réponse à franpir21
Aux USA, le business est partie prenante et totalement intégré à la politique.
Pour une raison très simple : les candidats à la Maison Blanche sont TOUS financés par des grands patrons milliardaires, avec des sommes qui vu de France donnent le vertige.
La règle de financement d'une campagne électorale étant beaucoup plus simple qu'en France : il n'y a PAS de règles.
Mais évidemment, ils font ça discrètement, sans être trop visibles.
Tout le contraire d'Elon Musk...
Les États Unis (en général) et Trump (en particulier), c’est le règne de l’argent. L’argent roi. L’argent qui peut tout : acheter des votes, des territoires,….
Complètement paradoxal quand on sait que tous les laisser-pour-compte / gueux / sans dent ont voté Trump.
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