Commentaires - La nouvelle Mercedes Classe S déjà rappelée

En même temps chez Mercedes-Benz c'est un peu la tradition ancestrale.

Vu le nombre hallucinant d'équipements rien d'étonnant.

Et il vaut mieux rappeler rapidement plutôt que d'attendre que les Class actions se mettent en place aux USA ou de mépriser ceux qui vont investir plus de 150.000 euros.

Curieux de savoir combien d'examplaires ont été vendus en France, et combien fabriqués sur la période du 8 février au 24 mars.

Des clients de Mercedes Classe S neuve, ça doit concerner énormément de lecteurs Caradisiac.

On attend avec impatience les moulinets de Taro sur la Deutsche Qualität. Un réservoir qui fuit sur une bagnole de plus de 100'000€

Et après, le danger c'est les batteries de VE...

Enfait si tu lances le débat houleux c'est juste normal que d'autres vont venir te remettre à ta place.

Tu me fais penser aux melanchonistes ! Jamais d'accord avec les autres mais aucun arguments de valeur ni parole concrète, quel dommage car sur les VE j'ai vu que t'étais callé. La tu passes juste pour un vieu aigri.

Pour en revenir au sujet, moi sa me choque pas les campagne de rappel surtout que sur les marques 'haut de gamme' c'est réactif et rapidement réglé !

En plus voilà quoi la classe S c'est un concentré de technologie et de mécanique donc c'est presque normal qu'il puisse y avoir en couac ! Je comprend bien que quand on lâche 100k on veut du parfait mais ça n'existe pas..

Sa me choque plus une campagne de rappel sur du Dacia ou Renault qui est de toute manière mal foutu et vendu pas cher.

Il peut y avoir des chauffeurs de taxi, des propriétaires de société de VTC, des gestionnaire de parc ou tout simplement des chauffeurs VTC de haute remise.

Des classes S dernier modèle on en voit régulièrement à l'aéroport de Nice avec le macaron VTC, et même déjà deux ou trois taxis.

C'est une guerre sans fin entre les pros VE et les pros thermique ou c'est impossible de savoir qui est le méchant et qui est le gentil

Dans l'absolu aucune marque n'est parfaite

Je plussoie.

Et pourtant je roule en VE.

Dommage de ne pas arriver à se limiter à des éléments factuels et arguments constructifs.

Pour commencer, ne pas raisonner en termes de "méchants" et de "gentils" : seuls les enfants de moins de 8 ans et les macronistes ont cette perception des choses.

Il y a juste des goûts, des intérêts, des besoins, des préférences et des visions qui diffèrent. C'est pour ça qu'on peut discuter.

Je suis d'accord avec toi.

Et d'ailleurs Je me souviens que la Classe S de mon père avait fait l'objet de rappel suite à un souci de durite d'huile sans oublier qu'ils ont été obligés de faire une mise à jour du système d'infodivertissement à cause de certains bug agaçant.

On parle là d'un défaut sur le réservoir d'essence, le genre de truc qu'on retrouve sur n'importe quelle VT depuis un siècle...

Il n'est pas question d'un rappel pour un équipement ou tout autre gadget, on parle d'une fuite de carburant là...

Je ne vais pas m'arrêter aux nombreuses fautes de ton torchon, ça prendrait trop de temps... Pour répondre sur le fond de ton propos : ce n'est pas demander la perfection que de vouloir un véhicule dont le réservoir est étanche, c'est juste le minimum...

C'est pour ça qu'il est difficile de discuter avec un macroniste : après 15mn de palabre il ne t'a toujours pas donné une idée claire...

ouais c'est un problème à deux balles. C'est vite vu, vite réglé.

C'est pas comme si c'était des voitures qu'on croise à tous les coins de rues.

Et après, c'est "ouinouin, on ne voit même pas que je fais du Reddit sur Caradisiac, trop des losers les mecs quoi"

Tu as un sérieux grain.

Il n'y a pas de gentils/méchant.

Mais un abruti le reste quel que soit l'énergie de sa bagnole.

Dit-il avec son Ve qui a le mêmes soucis d'autonomie imprévisible depuis 1853....

Une voiture étanche, une peinture de qualité, des portières alignées.. "le genre de trucs qu'on retrouve sur n'importe quelle VT depuis un siècle..."

MDR.

C'est quoi du Reddit.

un constructeur de véhicules fait l'assemblage et ne fabrique pas les pièces. Il passe aussi une charte avec le fabricant pour qu'il assure la qualité du produit. Il est aussi normal que le constructeur rappel les véhicules incriminé. C'est le fabricant qui paiera la facture du rappel

Incroyable, la Classe S contient des centaines/milliers de processeur, et le défaut provient... d'un réservoir à carburant, le truc vieux comme le monde.

Exactement, il y a un composant qui présente un défaut. Cela arrive, et le problème est parfaitement identifié.

Mais si l’on parle des batteries, n’oublions pas que le problème des batteries qui crament, n’est absolument pas identifié. C’est cela qui est un peu con, il n’y a pas d’explications concernant la cause, peut-être des suppositions ?

il faudrait savoir ou sont fabriqués ses réservoirs et certaines des pièce de cette auto, car certains réservoirs d'autres marques qui viennent d'Asie ont des défauts

Oui, et dans cette guéguerre des mots, certains devraient commencer par jeter un coup d’œil sur les bases de la physique automobile. Les derniers articles de Zaius inventorient quelques vérités physiques (http://leblogdedoczaius.over-blog.com/).

Mais en dehors de la technique, il y a aussi et surtout l’aspect coût (le plus important pour la majorité des utilisateurs), l’utilisation que l’on en fait, l’intérêt global (l’esthétique par exemple, le plaisir de conduire).

Quant à l’urgence environnementale, c’est à chacun de la positionner sur ses échelles de valeurs et de temps. C’est comme pour les religions : il y a les croyants, plus ou moins sectaires, qui veulent la conversion obligatoire et immédiate à leur solution, et les pragmatiques qui tempèrent devant le bouillonnement des évolutions techniques.

Ces pragmatiques pressentent que nous vivons un entracte, avec ses pubs sur grand écran et ses vendeurs de mignardises qui nous présentent leurs corbeilles de solutions en « tout à piles », et probablement provisoires.

Il n'y a ni gentil, ni méchant, juste deux camps qui s'affrontent pour leurs idéologies sans grand objectivité de chaque côté de manière générale.

Le gentil, c'est celui qui gagne. C'est une tradition nationaliste. Reprise dans l'économie de marché.

C'est dommage car bon nombre de nos fans VE (je ne citerais personne) se comportent comme des imbéciles sur ce forum avec leurs certitudes toutes faites sur tous les usagers et tous les usages de la mobilité individuelle...

C'est eux qui vont gagner, ce sont eux les gentils, à terme.

Effectivement, chez Mercedes les rappels sont traditionnels surtout dans les toutes premières années des tous nouveaux modèles sortis. Contrairement à d'autres constructeurs qui préfèrent attendre de multiples plaintes, et encore, des clients avant d'agir. D'ailleurs concernant la Classe S, plus de 85% des clients ayant acheté ce modèle neuf, rachète une Classe S. Serait-ce une preuve de réactivité, de fiabilité de la part de Mercedes où est-ce que ces personnes qui achète une Classe S sont masochistes ???

cette marque n'est plus que l'ombre d'elle meme. Les Merco des années 80 ( indestructibles ) c'est bien fini !

notre classe A vit ses dernières semaines. et elle ne nous manquera pas !

Journée difficile. J'avoue que je me suis un peu lâché

Mais parfois ça défoule

Quel est le rapport entre la qualité et la fiabilité d'une Mercedes et un défaut ponctuel de réservoir à essence ?

Ne vous ridiculisez pas en disant que les réservoirs en acier des anciennes Mercedes étaient meilleurs ou plus résistants que les réservoirs actuels en polyéthylène haute densité sous-traités chez Plastic Omnium, société française spécialisée dans ce genre de réservoirs !

Avant tu avais un sérieux maintenant c'est fait à l'arrache tout le monde s'en fout