Commentaires - La mortalité routière s'est envolée en février avec + 17 %

les automobilistes n'ont jamais respecté les 80, ou si peu, même les PL ne respectent pas les vitesses qui leur sont imposées.

De plus de plus en plus d'automobilistes dépassent " à l'aveugle", soit sans voir ce qui se passe en face, soit en ne sachant pas s'ils vont pouvoir se rabattre corrcetement

les européennes sont en mai. c'est le seul truc qui intéresse le gouvernement.

donc, soit il essaye de faire trainer les choses pour faire croire aux français qu'il va répondre à leur requête sur le 80, soit il va agir avant pour tenter de sauver la casse aux élections.

pour le reste, oui, à partir du moment où un radar est inopérant, certains abrutis se permettent alors de faire n'importe quoi, générant de fait des accidents, et donnant du pain béni à la sécurité routière...

concernant les routiers, leur salaire dépend généralement du nombre de livraisons qu'ils font.

à partir de là, plus ça se traîne sur la route, moins leur salaire est élevé.

donc, on comprend facilement pourquoi ils sont à l'affut du moindre kilomètre heure gagné.

Toujours le chantage à la dégradation ...

Vous en avez pas marre de vous faire le porte parole de ces gens qui sont manipulés par des fachos sur Internet ??

"c'est la faute aux dégradations sur les radars."

Du coup, le radar en colère tue les gens pour se venger

Pendant ce temps la en Allemagne on roule à 100 km/h (voir 120 km/h puisqu'on ne perd pas de point avant ça)... et y'a moins de mort sur les routes secondaires que chez nous.

Vivement les 70 km/h, vive la régression ! Amen !

Il y a de plus en plus d'automobilistes qui font des choses à l'aveugle effectivement et ce n'est pas les radars qui vont contrer le phénomène. Donc à moins qu'on se mette tous à rouler à 30 km/h auquel cas on pourra continuer à faire de plus en plus n'importe quoi sans se faire trop mal, va falloir penser à réapprendre un peu aux gens à conduire, car les parc roulant 100% autonome c'est pas pour demain non plus.

Je m'inscris en faux.

La plupart des gens chez moi respectent le 80 km/h.

Par contre depuis le passage à cette absurdité, la notion de distance de sécurité n'arrive pas jusqu'aux neurones de certains. Ils croient que parce qu'ils roulent à 80 au lieu de 90, alors ils peuvent vous coller à 5 mètres...

Le truc, c'est que la pédagogie n'existe pas.

Le message que véhicule (volontairement ?) la sécurité routière c'est : respecter les limitations, pour le reste, on ne vous embêtera pas faite ce que vous voulez.

Effectivement, il faut réapprendre ceux que sont les prises de risque car le niveau du débat aujourd'hui c'est 80 = c'est bien, 90 = c'est mal... On est tout en bas en terme d’intelligence de conduite.

Si le 1er Ministre n'avait pas eu la merveilleuse idée de baisser la vitesse maxi sur les départementales à 80km/h, on n'en serait pas la.

Lorsqu'un peuple est contre une mesure aussi incomprise et injustifiée que le 80lm/h à 75%, on ne le méprise pas.

Le 80km/h a été la mèche, la hausse des carburants à été le détonateur.

Le bon sens le plus basique voudrait que le 90km/h soit retabli...Mais est ce qu'ils le feront ?

Il vaut mieux à mon avis...

Arretons le massacre.

Concernant certains mauvais comportements, je l'ai effecrivement constaté de mes propres yeux...

Mais il ne s'agit pas de rouler juste 10km/h plus vite, c'est plus 30/40 voir meme au dela des 50km/h avec qui plus est de grosses prises de risques... (Même si ce type de comportements représente un très faible pourcentage d'automobilistes, il suffit a faire grimper le nombre de morts.)

Les gens qui se permettent de rouler très vite actuellement, n'ont soit jamais rouler très vite sur routes ouvertes, soit oubliés ce que c'etait de rouler vite, et donc les reflexes nécessaires à avoir...

J'ai suffisant d'expérience en conduite a haute vitesse sur routes, pour savoir qu'il faut être extrêmement vigilant et particulièrement concentré a de telles allures.

Malheureusement la sélection naturelle n'existe pas en matière d'accidents de la route car c'est le plus souvent des innocents qui sont les victimes de ces chauffards.

Concernant les gilets jaunes ils peuvent être fiers du résultat de leur mouvement. Ce sont des fachistes et des assassins en puissance.

Ça explose depuis le passage à 80 c'est incontestable.

On sent que la sécurité rentiere patauge pour détourner l'attention sur le désastre engendré par la baisse de la vitesse.. Ajoutons les conducteurs bourrés qui roulent sans aucun contrôle.. On peut conclure que plus la vitesse baisse, plus le nombre de morts augmente.

Le nombre de dépassements a surement du augmenter depuis le passage à 80 ... et donc de dépassement à l'arrache par ceux voulant rester à 90 (voire plus).

Il serait bien de détailler et de localiser réellement les accidents pour voir s'ils sont réellement sur des tronçons qu'occupaient les radars.

Après pas de mystère, le radar fixe est par définition ... fixe donc si tu veux pas respecter le 80, tu sais où il est, tu passes à 80 devant et tu réaccelères quelques mètres après ...

quelle hypocrisie, quand ça descend c'est grace au 80 et quand ça monte c'est à cause des radars cassées. Pourtant ne Janvier il y avait autant de radar cassé et ça ne les a pas déranger de dire que la baisse était grace au 80.

Prétendre que la hausse est lié au radar cassée nécessite une analyse précise de chaque lieu d'accident mortel et ça ils ne le font pas, c'est donc un jugement à l'emporte pièce.

Le fait est que depuis l'installation des 80, aucun éléments concret ni tangible ne démontre l'efficacité des 80, absolument rien.

L'effet boeuf du 80 km/h !! Mdrrr...Le gouvernement aurait voulu plus de morts sur la route qu'il ne s'y serait pas pris autrement !

en allemagne, dès qu'il y a une intersection, c'est limité à 70 km/h 500m avant et 500m après

La preuve en est, dès que le conducteur français n'est plus surveillé par les radars, il roule plus vite et se tue.... Comment veux-tu que le gouvernement face un geste pour le 80 km/h ? ça montre bien la bassesse d'esprit et de réflexion de tous ces gilets jaunes, en cramant les radars, les gens roulent plus vites et donnent un argument de poids en faisant exploser les chiffres de mortalité sur les routes. Et en plus, ils demandent que leurs revendications soient entendues.... Au-secourt :ptèdr:

Justification en carton le coup des radars vandalisés ^^

N’importe qui constatera que ça roule exactement comme avant aux abords des radars, même vandalisés.

En revanche, une mesure quasiment pas acceptée imposée comme ça, ça fait chocapic.

Faux, une intersection en allemagne est limité à 80 et les routes larges et sécurisées à 100. On a l’impre d’avancer et aucun guignol qui roule à 90 par peur du radar. Ici c’est des limaces à 60/70 qui entraînent des dépassements dangereux et donc des accidents. Cela explique totalement ces mauvais chiffres.

Si tu as peur de rouler à la vitesse stratosphérique de 90 km/h en ligne droite c’est simple, lâche le volant.

Oui bien-sur, c'est la faute du gouvernement, comme le réchauffement climatique, comme la faim dans le monde, les tsunamis et séismes.... Non mais faut être sérieux à un moment. Le peuple est systématiquement contre toutes les mesures quelle qu'elles soient. Le peuple voudrait rouler sans limitation, un revenu universel de 3 000 € net d’impôt, une retraite à 50 ans, 4 mois de congé payé par ans ect....

Si le peuple n'était pas aussi con pour se vautrer et se tuer au premier virage qui n'est plus surveillé par un radar automatique soigneusement détruits en faisant par conséquence bondir les chiffres de mortalité routière, peut-être que le gouvernement ferait un geste dans leur sens. Mais le peuple à montré tellement d'intelligence lors des dernières manifestations et de respects envers la république, on se demande bien pourquoi la république devrait les respecter....

" La Sécurité Routière indique que la hausse de la mortalité touche avant tout les piétons et les cyclistes. "

Mais c'est vrai qu'on en voit de plus en plus souvent dépasser le 80 km/h...

Les inconscients !

Effectivement, c'est très agréables de rouler et de voir des croix, bougies et autres bouquets de fleurs orner les bas côtés.

La république est un régime, donc montrer du respect à un régime te pares de toutes les vertues ?

Juste totalitaire. Arrête de ressasser les mantras que t’entends à la télé. Tu ne connais pas le sens des mots.

Argumentation nulle, car mis à part quelques décérébrés, l'immense majorité roule à la vitesse réglementaire devant les radars, car ils peuvent être de nouveau en service.

A force de dire des conneries et expliquer que la vitesse est seule responsable des accidents, ils se retrouvent le dos au mur.

D'ailleurs si ce sont piétons et cyclistes qui alimentent la mauvaise statistique, la limitation n'a changé pas en ville que je sache! Pourtant, il y a plus de morts, peut -être est ce du à la mutation du corps humain, l'homo-sapiens court plus vite du fait de l'allongement brutal des jambes. le professeur Got devrait pouvoir nous argumenter cela!

Anéfé toutédi.

Les généralisation que tu fais est symptomatique d'une absence d'intelligence.

"Mais le peuple à montré tellement d'intelligence lors des dernières manifestations et de respects envers la république, on se demande bien pourquoi la république devrait les respecter...."

Les gens qui dégradent c'est 2000 personnes. Soit 0,003% de la population.

Donc tes généralités de merde tu te les gardes !

"Le peuple voudrait rouler sans limitation, un revenu universel de 3 000 € net d’impôt, une retraite à 50 ans, 4 mois de congé payé par ans ect...."

Personne ne veux de salaire à 3000 € universel. Pour preuve aucun partie ne propose cela.

Personne ne veux une retraite à 50 ans, pour preuve 85% des jeunes partent du principe qu'ils n'auront pas du tout de retraite financé par l'état à l'âge de la retraite.

Personne ne demande de congé supplémentaire...

Bref, tu peux garder tes généralités qui ne concerne qu'une EXTREME minorité.

la république est un régime totalitaire.... aller merci tu peux partir. Je t'invite à poser la question à tes grands parents s'ils sont toujours en vie, ils pourront peut être témoigner des libertés qu'ils avaient durant l'occupation. Sinon il y a des vols par chère pour la Corée du Nord, tu devrais y faire un tour pour voir s'ils peuvent juste écrire la moitié des conneries que tu vomis sur internet.

donc si j'ai bien compris les 80 klm/H a fait plus de Morts sur nos cher routes france ??? c'est ballot cher 1er Jupiter

Ca + le bridage automatique que veut mettre en place l'Europe ... on a pas fini de voir Perrichon se faire interviewer dans les médias.

J’ai dit que s’affaisser à faire preuve de contrition face à un régime est totalitaire dans l’esprit, quel qu’il soit. Mais visiblement tu es incapable de comprendre la différence, t’as déjà fait un test de QI ? Tu dois plafonner à 80 max, certes y’a pire.

Sur le fond maintenant, sais tu au moins que la république Française est née dans le sang ? Quelle a massacrée ses opposants sans état d’âme ? Tu en parleras aux descendants de Vendéens. Tu es un inculte patenté.

Oui bien-sur, on devrait faire de la politique au cas part cas, prendre des décisions en ayant au préalable consulter les 70 millions de personnes qui vivent en France.

Ce que j'ai dit est volontairement une caricature pour expliquer que ce bon peuple français est par définition contre l'état en place. Vous voulez le beurre, et l'argent du beurre sans rien donner en échange. On est plus dans les 30 glorieuses l'ami, on parle de la France à l'étranger exclusivement à cause des gilets jaunes, quelle belle image vous renvoyez dit donc. J'espère que vous êtes fiers d'être catalogue comme râleur égocentrique.

Faux, Il n'y a absolument aucune preuve que les tuer supplémentaire se sont produit sur les lieux de radars détruits, à priori la hausse concerne surtout les piétons et vélos, donc aucun impact des radars détruits sur cette hausse de morts. C'est de l'enfumage de la part d'un organisme qui ne veut pas admettre son erreur et incompétence.

Bof, t'as pas de petites bougies et croix en ville comme en forêts ou sur les ponts pour dire qu'un suicide s'est produit, soit 12000 / an pour les morts, les ratés esquintés ne sont pas comptabilisés...

Tu pas plus de petites loupiottes et croix ni communications qui montre une personne qui se gave par seringue d'un insipide repas de Pâques directement dans l'estomac ou ce qu'il en reste dans un service de cancérologie, juste avant de passer dans celui des soins palliatifs parce qu'il a trop fumé et bu, deux cames légales qui sont à elles deux réunies des fléaux sociaux d'importance ?

La culpabilisation des gens avec la sécurité routière est une escroquerie qui tient de l'instauration d'un contrôle social en stabulation.

Pire, pour ce que me concerne, elle est contre productive et m'inspire une seule non réflexion : qu'ils aillent se faire voir, pour rester poli.

Les cyclistes ne se trouvent pas qu'en villes mon ROCCO...Il y en a beaucoup sur les routes de campagnes.

D'ailleurs ce moi ci avec les beaux jours, j'en ai vu pas mal.

J'attends les prochains chiffres avec impatience.

Il faudra aussi inventer une nouvelle catégorie:

Les trotinnettes.

(Les jeunes qui roulent avec ca font absolument n'importe quoi...)

Le franchouillard moyen n'a qu'un mot en bouche en ce moment : droit.

Il a oublié son pendant : devoir...

Oui j’en croise même qui circulent en plein sur la route l’un à côté de l’autre avec une énorme piste cyclable juste à côté, mais c’est toujours de la faute de l’automobiliste hein. C’est juste des inconscients.

Et combien de cyclistes hors agglo comparé à ceux circulant en ville ? 1% ?

Argument totalement inepte.

Oui on trouve des cyclistes en campagne mais en général ils se comportent bien, et je vois rarement dan smon journal régional un cycliste qui se fait tué par un véhicule. C'est en ville que le comportement des cyclistes est chaotique, ils font n'importe quoi, prennent des sens interdit, grillent de feux rouges, passent du trottoir à la route pour éviter des feux ou stop, dépassent par la droite, les camions et bus ne les voient pas quand ils tournent à droite, etc. Toutes les villes le disent le comportement des cyclistes en ville sont un gros probleme. Et il en est de meme avec les piétons. Mais c'est tellement plus facile de tout mettre sur le dos de la vitesse pour justifier des radars qui rapportent des milliards ... d'ailleurs on devrait arrêter de dire radar pour dire plutot les taxes routières, car c'est indirectement ce qu'elles ont toujours été aux yeux des gouvernements.

Si les autoroutes

étaient moins chère il y a aurait moins de mort mais pour l'état c'est le fric

Lol la blague, la plupart c'est des piétons et donc des endroit où il n y a pas de radar, mais c'est de la faute au radar endommagé ! Je pense que beaucoup font tout de même attention au radar au cas où il aurait été réparer !

Enfin bon tout ça pour essayer de justifier le 80 km/h et la présence des radars

Vous n'avez pas honte, vous les journalistes, de balancer toutes les conneries et les chiffres erronnés du gouvernement sans aller vérifier les vraies causes d’accidentalité routière ?

Vous tenez une part de responsabilité dans la crise sociale actuelle que traverse le pays.

Bien plus que 1%...(Surtout si tu tiens compte du km parcouru)

Je t'invite a te renseigner sur le nombre d'adhérents à des associations sportives cyclo...

Tu serais sûrement étonné du nombre.

Et en général ils ne partent pas tout seul, mais en groupe pour effectuer plusieurs dizaines de kilomètres.

Ceci étant, ils sont souvent très sérieux:

Casques de protections, equipements visibles et autres numeros d'urgences a contacter, voir faire les premiers secours ou circulations en cas d'accident.

Rien a voir aux cyclistes citadins qui grillent les feux et ne respectent rien.

Cependant, les cyclistes circulants sur les routes de campagnes sont les premiers exposés aux mauvais comportements des automobilistes...

Bref ! Un peu plus de details dans les chiffres, permettrait d'y voir plus clair sur les causes a effets.

Voila, comme chaque printemps, faut réapprendre à Dédé, Gégé et Bébert de pas rouler comme des cons à 3 de front dans leur moule bite tour de france ...

Idem pour les poireaux qui ressortent uniquement leur bécane par beau temps ...

T'as visiblement été traumatisé par celui qui t'a doublé par la droite Monoski...

Je te le répète, ta 206 n'en impose pas assez....

Si tu passes pas au 3008, t'es plus un homme....

Le problème ne tient en rien à l'absurdité ou non de telle ou telle mesure mais comme vous le dîtes à la bêtise de beaucoup de conducteurs français.

Des pistes cyclables certainement pleines de bouts de verre (canette de bière) et autres déchets lancés par nos gentils automobilistes.

"Par contre depuis le passage à cette absurdité, la notion de distance de sécurité n'arrive pas jusqu'aux neurones de certains. Ils croient que parce qu'ils roulent à 80 au lieu de 90, alors ils peuvent vous coller à 5 mètres..."

Oui mais des "suceurs de pare-chocs" qui collent au train, des cyclistes non éclairés et sans Gj, des inconscients qui doublent sur 100m pour gagner une place, des routiers qui ne respectent pas les intervalles de sécurité, des inconscients qui n'utilisent jamais ou trés peu leurs clignotants, des "c...ards" qui arrivent à fond dans les ronds points pour mettre les autres en difficulté, ceux qui pensent que les stops ça ne sert à rien, ceux en 2 roues qui remntent les files n'importe comment ou qui serpentent, ceux qui ne regardent jamais dans leurs rétros (les 3) sice n'est que pour se "refaire la mèche", ceux qui pensent que parce que leur véhicule a 5OCV de plus que le vôtre vous ddépassent et se rabattent devant votre capot, et tous les autres ..... qui ne font pas mieux...

Il y a beaucoup de trop d'automobilistes qui pensent que la route c'est la leur et quil n'y a rien à y partager (c'est pour ça que l'on a peint des lignes séparatrices de chaussée d'ailleurs) et COMME IL Y A DE PLUS EN PLUS DE VEHICULES, ça donne ce que ça donne hélas....

3008 Hybride de 300cv.

Ca fait rêver.

Tout a fait mais lancé par les routiers surtout...

C'est tout à fait vrai , en effet, et s'il y a tant d'articles de Code de la Route (souvent inutiles parce que de toutes les façons il ne sont pas respectés) c'est que parmi les automobilistes, comme parmi ceux qui ne conduisent pas d'ailleurs, il y a de plus en plus de gens qui ne respectent RIEN, encore moins les autres.Il n'y en a que "pour leur pomme" et comme ils sont de plus en plus nombreux , on pourra prendre toutes les mesures ça ne servira à RIEN.

Pour l'instant ça ne sert qu'à mettre des PV et récupérer de l'argent.Quand ça servira à protéger les gens contre eux-mêmes ça se verra un peu plus , du moins on l'espère.

Français et civisme n'ont jamais fait bon ménage sur la route. S'il n'y a pas de répression, c'est la loi de la jungle puisque nos concitoyens conducteurs sont presque tous persuadés d'être des pilotes hors-norme

Personne ne parle des faits. Explosion du nombre de décès imputés aux cyclistes et piétons mais l’insecurité rentière vous serine que c’est lié à la destruction des radars. Les gogos qui abondent, vous n’avez pas le sentiment qu’on vous prend pour des braies ?

Déjà sur le principe c’est totalement absurde, comment voulez vous savoir si à un instant T, un radar n’a pas été remis en service ? Les gens seraient donc devenu kamikaze en tentant le diable devant chaque radar ? Je sais qu’on se rend pas compte quand on est stupide mais quand même là on joue en première catégorie.

Et sur le 80, le danger c’est les différentiels de vitesses qui engendrent des dépassements. Forcément en France avec une limite à 80, des olibrius se pensant dans leur bon droit créent des bouchons en se déplaçant comme des limaces à 60/70. Tout le monde se renifle le derrière en osant pas dépasser. Il suffit que celui du fond pète les plombs à juste titre (l’escargot de devant étant en infraction rappelons-le) et depasse tout ce petit monde avec la crotte aux fesses. Lambin = Dépassements = danger. Ce n’est pas plus compliqué.

Disons que si le boitier de ton radar est encore beau brûlé et détérioré, c'est qu'il n'est pas opérationnel. le boîtier, c'est un prix négligeable, s'il change le radar, il change le tout. Facile donc de savoir s'il est remplacé ou non.

ça doit pas être facile ta vie, tout n'est qu'éternel complot.

Bah non, pour preuve, tu te considères comme une merde au volant :)

Les "tués" sont surtout des cyclistes...et des piétons... : En quoi les radars, opérants ou inopérants ("dégradés") sont-ils "concernés" puisque ils se situent sur autoroutes ou grands axes ...??

Tu as mal compris ce que je voulais dire, je n'ai peut être pas été suffisamment précis. Sache que je tiens profondément à la démocratie et que je me marre en voyant les anglais englués dans leur connerie de Brexit.

Je me marre également en voyant les pseudo rebelles comme vous croyant qu'en faisant cramer des radars, un gouvernement quel qu'il soit va vous écouter. Il va juste un peu plus ponctionner vos salaires pour rembourser vos dégâts, bravo les mecs, vous êtes des champions.

Le 80 km/h ne change absolument rien, tant sur les chiffres des morts sur la routes que la perte de temps pour un trajet quotient.

Si tu veux ne pas respecter les lois, grand bien te fasse, essaie juste de ne pas faucher une famille ou un cycliste histoire de ne pas finir en taule.

On parle de mort sur la route là, pas de cancéreux ou suicidaire.... il n'y a pas vraiment de rapport, mais si vous êtes content de votre commentaire, tout va bien

Je ne suis pas un conducteur modèle, dans le sens où je ne respecte pas toujours les limitations de vitesse.

Je cale mon compteur à 90 si la vitesse est limitée à 80, ou à 100 si la vitesse est limitée à 90, et je dépasse parfois ces vitesses.

Je n’ai pas changé de comportement en sachant que la plupart des radars étaient HS, dans la mesure où je me suis aperçu que le gain de temps a 10 km/h prêt était nul sur les petits parcours.

Par contre, je me fais beaucoup doubler depuis quelques mois , et parfois à très grande vitessse.

Alors’ corrélation entre l’augmentation de la vitesse et la destruction des radars ?

Sûrement.

Corrélation entre l’augmentation de la vitesse et l’augmentation du nombre de tues ?

Peut être , ou oui en partie : les français n’ont pas fait plus de kilomètres en février 2019 par rapport a 2018, du fait du beau temps ?

C’est du moins le cas en ce qui concerne la forte augmentation du nombre de cyclistes tués.

Par contre, il serait judicieux de mettre en tolérance zéro l’alcool, le canbis, et le téléphone au volant.

La fameux argument que celui qui roule doucement est provocateur d'accident. Je ne sais pas qui a réussi à te lobotomiser le cerveau de la sorte, mais il a bien réussi. Je me contre fou du 80 km/h comme je me contre fous que tu soit en ça faveur ou défaveur. Juste change de disque, sur chaque discussion on entend les mêmes âneries, ça devient chiant.

"D'un côté, les mauvais résultats ne plaident pas pour un assouplissement de la mesure."

Mais les mauvais résultats montrent précisément que la mesure du 80 km/h ne sert à rien !!!

Attention, vous demandez à un beauf/kéké/fanjo ... de respecter la réglementation en vigueur depuis des décennies Vous attaquez par la même ses libertés :comme vous le soulignez, liberté de faucher un cycliste ou une famille parce que monsieur pense maîtriser son véhicule à 100 km/h en ville ou 200 km/h sur une départementale ou nationale. Vous n'avez rien compris, monsieur est né pilote et n'a que faire de tous ces empêcheurs de ciruler à sa convenance : piétons, cyclistes, motards, automobilistes qui respectent les vitesses. La route lui appartient et il est hors de question de la partager !

La sécurité routière indique que l'augmentation de la mortalité touche essentiellement les cyclistes et les piétons. Alors que vient faire la vitesse là dedans ?

sur la hausse de ± 36 personnes tuées, il y a 18 qui sont des cyclistes donc la 1/2 et il y aurait eu plus de piétons pour lesquels le 80kMH ne peut jouer.

avant de commenter ces (malheureux) 17%, il faut analyser les chiffres, sinon, C de la propagande qui tombe à pic pour maintenir des imbéciles 80kmh

Exactement ça.

Rappelons-nous aussi la promesse ou plutôt la propagande : Avec le 80 nous allons sauver entre 300 et 400 vies… soit entre 25 et 33 par mois.

Force est de constater qu’avec 35 victimes de plus sur février que quand nous étions l’an dernier limités à 90, la tendance est exactement inverse… la suite d’un mois de janvier déjà plutôt mauvais.

Ce que je trouve extraordinaire, c’est qu’ils essaient encore de nous faire croire que la limitation à 80 est une bonne chose pour la sécurité. Au mieux c’est neutre, dans les faits (les chiffres le prouvent) c’est pire.

Les traficoteurs de stats du gouvernement vont avoir du boulot pour arriver à faire croire à une grande partie des français (80%) le contraire…. L’autre petite partie (20%) est soit encartée LaREM soit bon client de la propagande ou habite à Paris.

Peut-être que ces personnes ont été tuées par des automobilistes qui ne maîtrisaient pas leur vitesse.

Les radars automatiques fixes, c'est simple, soit tu sais où ils sont,et dans ce cas, tu ralentis en passant devant si tu roulais au dessus de la vitesse max, soit tu ne les voit pas et tu ne changes rien à ta vitesse (bonne ou mauvaise).

Mais à ma connaissance, personne ne passe délibérément à fond devant un radar fixe, car tu ne sais jamais quand il sera réparé.

Entre 2013 et 2018, le nombre de radar n'a cessé d'augmenté, et pourtant la mortalité a stagné, voire augmenté. Pourquoi le raisonnement débile fait actuellement n'a pas été fait de la même manière sur cette période? A savoir "On constate que le nombre de morts augment avec celui des radars" ...

On juge sur la durée, pas un petit mois isolé. ça va dans les deux sens bien entendu.

la dessus, à force et d'une certaine façon, je le rejoins.

Sur les routes de campagnes, quand je respectait le 90, les personnes qui déboulaient à 100-110 levaient le pied jusqu'à avoir suffisamment de marge pour doubler.

Depuis que ces routes sont passées à 80, ça déboule toujours à 100-110 et donc arrivent plus vite, appels de phare ou klaxon avant de faire une queue de poisson dès que possible.

Donc bon, depuis le 80, je trouve les routes beaucoup plus dangereuses. Certes, pas à cause du 80 en soit, mais parce que les gens conduisent toujours trop vite comme des abrutis. Faut dire, sur des routes plates et droites, même 110 ça n'a rien de vraiment dangereux, alors bon, à choisir, j'aimerai un peu plus de sécurité si on pouvait repasser à 90...

c'est vrai, en effet, tu tournes en boucle ici ...

Je fais en moyenne 30km/jour en vélo en milieu urbain. Je confirme, une partie des cyclistes fait un peu n'importe quoi. Ceci dit, le nombre d'incivilités commises par les automobilistes n'est pas en reste. Stationnement en double file, sur la piste cyclable, à cheval sur la route et la piste cyclable (voiture de flics ce matin ), non respect des stops et feux, blaireaux qui sortent de leur caisse sans regarder... Bref, il faut redoubler de vigilance.

Nouveau fléau, la trottinette électrique.

Ok, mais sur la durée ça laisse beaucoup d’opportunités de bien choisir la stat qui arrange.

Prenons l’an dernier :

Si l’on compare les 6 premiers mois 2018 à 90 au 6 premiers mois 2017 à 90 aussi il y a une nette amélioration de – 6.63% soit 108 vies épargnées.

Si l’on compare les 6 derniers mois 2018 à 80 au 6 deniers mois 2019 à 90, il y a aussi une amélioration, mais plus faible… -4.45% soit 81 vies épargnées.

En janvier, lors de la présentation du premier bilan des 6 mois à 80, a-t-on entendu parler de cela… pas du tout, ils ont dû trouver un stat en prenant la moyenne des 6 derniers mois des 5 dernières années pour trouver quelque chose qui leurs permettent de sauver la face. D’habitude on compare d’une année sur l’autre, c’est plus proche, ça colle mieux à l’évolution de la circulation/état des routes/améliorations du parc automobile en terme de sécurité. Mais ça n’était pas favorable ou plutôt tout le monde aurait mis en lumière ce que j’ai dit plus haut.

Donc écran de fumé en faisant une stat comme ils l’ont fait. En clair ils ont suffisamment de ressource pour tenter de rendre beau quelque chose de plutôt moche, mais qui est rentable en jouant sur le malheur des familles endeuillés…. Ça parait noble, mais ce n’est que comptable !

Donc je le redis la tendance est plutôt mauvaise et pas que sur 1 mois, mais sur 8 mois..

Correction

Si l’on compare les 6 derniers mois 2018 à 80 au 6 deniers mois 2017 à 90, il y a aussi une amélioration, mais plus faible… -4.45% soit 81 vies épargnées

Pour ça que sur la durée, veut dire sur les x prochaines années. Comparé d'une année à l'autre n'a aucune pertinence.

Et il faut aussi prendre en compte l'age moyen du parc automobile, les assistances devenu obligatoire entre temps qui peuvent avoir une incidence sur le nombre d'accident, etc.

C'est très compliqué comme statistique, voir impossible. Pour moi, dire que le 80km/h empirent les chose ou améliorent les choses, c'est difficilement défendable. Donc que le gouvernement assume son choix et garde sa ligne. Cette communication du gouvernement à dire que ce n'était l'idée que d'une personne, mais une idée de merde, blablablabla n'apporte rien. C'est 80km/h maintenant, point, ce qui est fait est fait.

c'est bien simple quand il y a moins de morts c'est grâce au 80, quand il y en a plus c'est à cause de la dégradation des radars....débile

Vivement le 70km/h alors!

Et qu'on perche les radars à 8m du sol!

J'aimerai bien y voir du jaune haut perché pour essayer de leur repeindre la face à cette hauteur!

Et qu'on leur ajoute des capteurs de distance de sécurité et de passage piéton par la même!

Et qu'on ajoute des passage piéton surélevés tous les 50m, en ville comme en rase campagne, voir même sur autoroute à proximité des jardins d'enfants! (à creuser ok...)

Bref, vive la sécurité routière d'aujourd'hui!

(Et sinon, on pourrait pas faire comme pour nos chères "élus"!? Qu'on nous paye grassement pour ne "pas qu'on soit corrompu" et donc qu'on roule tous bien! Au lieu des coups de battons permanent, ça changerait un peu...)

héhé

Est ce que le bouledogue court derrière toi où bénéficie d'une petite panière aménagée devant le guidon ?

Comme ce sont des déplacements en majeure partie professionnels, il reste à domicile.

Que-veux tu, le bestiau a du mal avec les problématiques graphiques.

Mais j'étudie l'acquisition d'un tel dispositif pour trimballer l'animal lors de vadrouilles récréatives :-)

Certains s'étonnent encore des communiqués débiles et non-objectifs que la S€curit€ Rentière ?

Si on raisonnait comme eux on pourrait titrer :

"Hausse spectaculaire des tués en Février à cause du 80km/h."

"Les mauvais chiffres de Février dû au relâchement du comportement des radars."

Et un spécial titre de reportage W9 : "A la poursuite des panneaux chauffards 80km/h"

Vivement fin juin, on pourra alors comparer le nombre de morts entre janvier et juin 2018 (époque on nous pouvions rouler à la vitesse folle de 90km/h) et janvier à juin 2019, histoire de voire si la politique routière de ce gouvernement mérite des applaudissements ou des huées...

Bonjour,

Les PL respectent les limitations de vitesse et notamment le 80km/h souvent très pénible car non respectable. Ces véhicules possèdent un régulateur de vitesse et ce que ne comprenent pas beaucoup d'automobilistes, c'est qu' en roulant à 80 compteur auto, ils sont en faite plutôt à 76km/h, alors par pitié, accélérez et roulez à 85 compteur et vous n'aurez plus les PL qui vous collerons .

"c'est qu' en roulant à 80 compteur auto, ils sont en fait plutôt à 76 km/h" ça c'est vrai , j'en conviens mais quand on roule à 85 voire 90 certains "collent au train" quand même. Des routiers "cools" qui roulent en respectant les distances de sécurité ça n'existe plus....Maintenant,les régulateurs des routiers, il y a de quoi se marrer, surtout certains qui sont "à leur compte" ou certains routiers étrangers qui ne passent pas par l'Allemagne. J'ai vu un reportage où, en Allemagne , quand la vitesse était nettement dépassée, ou lors d''accidents où des camions s'étaient empilés en y entrainant des voitures malheureusement que des contournement sont possibles...D'ailleurs dernièrement, sur l'A1 j'ai roulé un petit Km tranquillement à 130 côte à côte avec un semi pas géné du tout et ce n'était pas en descente....

Mon 130 km/h compteur ou légèrement dépassé n'était en fait qu'un 123 Km/h pour l epoids lourd mais certains me disent que la conception mécanique de ces camions ne lepermet pas....Alors comment font-ils?

Tu ne réponds donc qu’à un seul argument.

On peut donc s’accorder sur la fait que l’insécurité rentière te prend pour une truffe et qui tu aimes ça. Explosion du nombre d’accidents avec piétons et cyclistes mais c’est les radars le problème. Ok certains aiment se faire ramoner pas besoin de te justifier, je ne suis pas homophobe.

Sur les radars vendalisés idem, tu ne pipes mot, donc on s’accordera là aussi que les gens ne sont pas des kamikazes en fonçant délibérément devant un radar qu’ils ne savent pas si il est en fonction ou non.

Sur ton argument sur le 80 à l’heure, bien évidemment que les lambins sont générateurs d’accidents tout comme ceux qui sont en gros excès de vitesse. Le danger des routes délimitées sans tronçon central donc limitées à 80, c’est les dépassements. Pour minimiser ces derniers tout le monde doit se mouvoir à la même vitesse. Ce n’est pourtant pas compliqué à comprendre, une récente étude US l’avait souligné d’ailleurs. Donc quand Maurice crée un bouchon à 60 dans sa R25 se pensant dans son bon droit, il est aussi dangereux que l’autre qui roule à 120. D’ailleurs, l’excès de lenteur a fortiori lorsqu’elle occasionne un bouchon est une infraction au CR, une affaire a défrayé la chronique récemment à cause de ça. Ca y est tu as compris maintenant ?

Exact. On ne peut même plus parler de conducteurs responsables, comme le veut l'expression. De moins en moins de respect des autres et des règles (conduite avec le portable en main, doublement n'importe où et sans visibilité ou suffisamment d'espace pour se rabattre, maintien sur la voie du milieu en permanence sur l'autoroute, cyclistes et scooters totalement déjantés en ville, plus de clignotants pour tourner,, etc).

La conduite en France, c'est de plus en plus celle des pays dit sous-développé : la jungle. Avant de baisser la limitation sur route à 80 km/h, si l'on veut réellement faire baisser la tension et les accidents mortels, il y a plein d'autres mesures à prendre et surtout taper fort (multiplier le tarif des amendes, y a que ça qui calme les abrutis) et politique zéro tolérance pour les faits les plus dangereux.

Car de toute façon, ceux qui ne respectaient pas le 90 km/h ne respectent pas plus le 80. C'est une mesure digne de la bobosphère qui nous gouverne. Aucun sens des réalités, que de la gueule...

"multiplier le tarif des amendes, y a que ça qui calme les abrutis) et politique zéro tolérance pour les faits les plus dangereux."

En effet ce serait déjà un bon moyen de diminuer les accidents ....

Et oui 30 ans de bourrage de crâne voilà ce que ca donne et c'est pareil pour tout .

Le nombre de mort a cause des médicaments c'est 10 x çà , mais c'est normal , faut pas toucher , idem pour la pollution .

Ca c'est clairement le portable a la main . J'en vois des 10ènes par jours .

3000 morts par ans sur nos routes, c'est évidement dramatique et largement beaucoup trop.

Mais si le gouvernement voulait vraiment notre sécurité et notre bien être, cela se saurait. Car, ce gouvernement oublie de dire, c'est qu'en France, il y a 3 fois plus de suicides que de morts sur les routes...

Et ça, c'est vraiment scandaleux et ça me choque particulièrement. Je ne dis pas ça pour relativiser, mais pour remettre un peu mieux les choses dans leur vrai contexte.

Donc d'après toi impossible de vérifier si le 80 est vraiment pertinent, et tu rajoutes maintenant c'est 80.. point.

Bravo, mais alors pourquoi être passé à 80? Si on ne peut le vérifier dans un sens, dans l'autre non plus... non?

Ensuite dire qu'il faut le vérifier sur plusieurs années et très bien, mais il me semble que la décision du gouvernement a été prise en se basant sur un test de 18 mois qui n'a démontrer aucune certitude.

Donc tu peux te sentir autant expert et pseudo moralisateur que tu veux, les faits sont là et la preuve par les chiffres, ça ce dégrade depuis 6 mois.

Maintenant si tu veux soutenir des gens qui n'apportent aucune solution pertinente si ce n'est augmenter un impôt déguisé en pseudo compassion pour les français, fais le, moi ça ne me gêne pas, après tout ils en ont vraiment besoin.

On nous avait vendu le truc pour 400 vies économisées et tu ne pourras, enfin je l'espère, pas dire que ça va dans le bon sens. C'est même pire de mois en mois, on arrive même pas tenir les mêmes résultats que quant on roulait à la vitesse supersonique de 90.

Non franchement je veux bien qu'on les soutienne, mais trouve des arguments, pas du blabla.

Un article de La Depeche démontre le contraire : moins d'accident en Janvier/fevier en haute Garonne que ces 2 dernières années alors que quasi tous les radars etaient detruits dans ce departement .

De quoi se poser des questions sur l'utilité des radars ???

https://www.ladepeche.fr/2019/03/09/le-grand-tabou-des-radars-vandalises,8057873.php

Les stats de la sécurité routière sont décorrélées du nombre de kilomètres parcourus et du nombre de véhicules en circulation, partant de là, difficile de se faire une idée réelle...

17% de morts en plus, si le nombre de kilomètres parcourus à augmenté de 25%, c'est une baisse.

Il à fait trés beau, j'habite sur l'axe Albi-Béziers, le dimanche soir ça roule comme au mois de juillet, tous le monde rentre de la mer.

Tronçonneuse, des radars tronçons (sans jeu de mots) sont par terre...

À cons motivés, rien n'est impossible. Comme à force de se faire prendre pour tels, on le devient, le génie de la nuisance n'a pas fini de surprendre.

Le rapport c'est le discours qui prétend sauver des vies et les moyens qu'on y met.

Mais apparemment, tu aimes te faire enfiler par la sécurité rentière qui se fout de notre gueule avec la vitesse et les bornes à faire du cash sur le bord des routes quand le problème n'est plus là depuis longtemps.

À moins que tu en croques ?

Effectivement tout va bien avec des casques à boulons de ton espèce...

Les bornes à faire du cash sont la pour les abruties qui ne respectent pas les limitations.

Je ne me suis jamais fais flasher, ni par un radar fixe ou mobile, je me demande donc qui est celui qui se fait enfiler.....

Aller, continuez de pester contre une mesure qui ne change rien à la vie, si ce n'est une légère baisse de pollution.

Il faut bien occuper vos weekend après tout, maman ne tolère plus de vous voir avachis devant les 12 coup de midi.

Non, ce que je dis c'est que maintenant c'est fait, ça a couté des centaines de millions pour changer ces signalisations. Revenir en arrière et balancer à nouveau des millions par la fenêtre, je vois pas l'intérêt. Il y a mieux à faire de cet argent.

Vous ne voyez pas l’intérêt ?

Vous êtes au courant du bordel ambiant qu'il y a en France depuis quelques mois ?

Et il impossible de nier que le 80 km/h est un des éléments fondateurs de ce bordel, avec les premières manifestations, la formation des groupes "colère" qui sont devenus les "gilets jaunes", la fronde des élus locaux etc ...

Apaiser tout ça, ça vaut bien quelques panneaux, surtout que pour l'instant le 80 km/h n'a absolument pas eu un effet clair sur la mortalité routière (c'est le moins que l'on puisse dire).

Pour ma part, je préfère des routes avec une LVA à 90 acceptée, des radars fonctionnels et une mortalité qui quoi qu'on en dise baisse de façon continue et structurelle, à des routes avec une LVA à 80 non acceptée, des radars brûlés et une mortalité qui repart à la hausse.

Effectivement ils prefèrent préserver l'amour propre du premier ministre plutot que sauver des vies.

sans compter que ce n'est pas toujours simplement une route qui est passée à 80. Par chez nous, c'est beaucoup de routes avec des tronçons de 1-2km qui alternent 80 et 90, c'est un enfer à respecter malgré toute la bonne volonté du monde. C'est infernal à respecter quand ça dure sur plusieurs dizaines de kilomètres, c'est vraiment plus sources d'emmerdes et de risques pour une utilité absolument nulle.

... faut surtout le dresser à retrousser ses babines et montrer les crocs si d'aventure un de tes prospects s'aventurait à vouloir mégoter sur le montant d'un devis que tu viens de lui présenter...