Commentaires - La "meilleure" des Dacia va elle aussi s'améliorer

Plutôt que d’aller chercher un triber en Inde et de le recarrosser légèrement pour le mettre à notre goût et le sortir à 18.000 € quand un triber ne coûte que 6500€ en lui collant une batterie de Spring pour ne faire que 250 km maximum en descendant le mont ventoux quand il ńy a pas de vent , il ferait mieux de partir sur ce Jogger 5 places avec le moteur coupleur de 120 ch et une batterie de 60 kWh net avec une recharge de 150 kW , une pompe a chaleur , un préconditionnement de batterie, un planificateur d’itinéraire pour 22000€ maxi .

Le genre de véhicule qui aurait du sortir avec le "vieux" 1.3 4 cyl (voire l'antique diezout 1.5 DCI).

Dacia n'a plus aucun moteur potable sur étagère (exit les hybrides qui font exploser la facture) ... le moins pire étant le 1.2 3 cyl.

Sortir une bétaillère avec des moteurs de mobylette, encore une splendide idée soufflée par les normes débiles.

L'avant restylé comme ça a des airs de Peugeot Rifter phase 1 : https://www.netcarshow.com/Peugeot-Rifter-2019-1280-5aafec39ccf3310c6489601d10d01b5597.jpg?token=4b448d8ef31332ba7aa5db87dcc6f54cfdf2946b087dd164466b901

Petit souvenir pour roc et son voyage a san Francisco.

https://www.dailymotion.com/video/xa7e88

Ce que Dacia serait bien inspiré de faire, c'est de proposer :

- une option boîte automatique sur tous les moteurs ;

- une version GPL d'environ 130ch.

Ils vendraient bien plus de Jogger qu'actuellement.

c'est très simple, il faut lui mettre un 2L diesel 300 CV ou un V6 et le vendre 7000 euros

j'ai bon là ?

Il est probable que je passe chez ce constructeur pour ma prochaine voiture. Pas besoin de faire "premium", avec des tarifs débiles et des prestations pas tellement meilleures.