Commentaires - La KTM 790 Duke fait son retour

Il serait vraiment temps pour KTM de trouver un designer moins obsédé par l'enculage de mouches ! Remarquez il a un certain talent à transcrire leur expression dans les lignes du phare, mais de là à vouloir s'afficher avec ...

Pourquoi, Gastor?

Ils ont une réelle identité visuelle, qui est à l’image des lignes tendues: leur style divise, elle ne te plait pas, elle plait à d’autres.

Perso, je ne suis pas client, mais je trouve que ce design n’est surtout pas à diluer pour faire du consensuel! Des motos fades, on en a déjà plein, un truc qui détonne dans l’offre, ça fait du bien!

complètement d'accord, personnellement j'adore les nouveau phare des Duke (390/790/1290v3) elle on un look très énervé avec leur ligne droite et tendu, tres techologie avec les ban LED et les 6 mini phare et reconnaissable de très loin.

Alors que chez les japonaise, jusqu'à récemment, au delà de 20m, tu ne pouvais pas savoir si c'était une Mt07, une Er6n, une GSR,GSXS ou une CB650, en plus comme elle ont tout le moteur et le cadre noir avec peu de couleur unique...

Ils est assez évident du retour de la 790, elle avais disparue pour laissé place a la 890 plus adapté pour faire la bagare avec les autre roadster midsize.

Et surtout que KTM n'avais pas la place en Autriche pour avoir 2 ligne de production.

mais maintenant les 790 (et peut'etre une partie des 890) sont produit en chine en bien plus grand quantité et en cout inférieure, ce qui donne de l'intérêt de ressortir la 790.

C'est certain que ce n'est pas pour des question de ridicule d'avoir une moto de 900cc en A2 sortant la même puissance qu'une 250cc 2t (avec le poids d'un 900cc et le prix d'un 900cc)