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Commentaires - La grande Tesla Model Y à six places dont nous sommes privés

Julien Bertaux

La grande Tesla Model Y à six places dont nous sommes privés

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Par

Mince alors, nous en sommes privés. C'est vraiment trop triste, ouh là là.

Par

Elle est presque mieux proportionné ainsi..

En tout cas c'est un hommage vibrant pour les gros culs.

Par

Je trouve que cette auto qui représentait à mon avis un simili monospace assez bien dessiné pour cette catégorie de véhicules est en train de prendre un vrai coup de vieux. Le facelift de la partie AV n'a pas changé grand chose à cela. Je crains, pour la marque, qu'un renouvellement complet ne soit nécessaire assez rapidement.

Par

evidemment plus personne achete le model X qui vaut une blinde..

avec ce model Y allongé 30 000 moins cher ça le fera en chine..

évidemment que la chine premier marché mondial est livré en premier...

aujourd'hui les patrons en VE c'est la chine..

l'europe attendra!!

en plus elon a deja du mal à vendre ses caisses en europe.. à cause de son positionement idéologique...

la chine c'est pas le soucis..

les clients regardent le made in china et la qualité du produit!!

Par

Les 981L c'est avec la tablette ? :voyons:

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Par

981 litres de bagages jusqu'au toit, non ? Pas sous le cache bagages.

Par

L'article parle de "passagers du 3ème rang" au pluriel, ce qui fait 7 places, pas 6 : où est passé le passager manquant ?

Il n'y a que 2 places au 2ème rang ?

Ou c'est une commande spéciale et le siège passager à l'avant a disparu pour pourvoir loger l'ego du patron ?

:voyons:

Par

En réponse à skobido

981 litres de bagages jusqu'au toit, non ? Pas sous le cache bagages.

   

Pas sous le cache bagage en effet et avec les 100 litres du coffre avant .

C'est vrai que les premières n´avait pas de cache bagage, depuis 3 modèles différents ont existé, le dernier étant enfin utilisable et repliable.

Par contre Tesla compte les 2 sous-coffres du coffre arrière pour son cubage en litres et les deux niches des passages de roues.

Mais il y a réellement 600 dm³ entre le cache bagage et le faux fond qui permet d´avoir un plancher plat avant de rabaisser les sièges arrières électriquement.

Par

En réponse à PLexus sol-air

L'article parle de "passagers du 3ème rang" au pluriel, ce qui fait 7 places, pas 6 : où est passé le passager manquant ?

Il n'y a que 2 places au 2ème rang ?

Ou c'est une commande spéciale et le siège passager à l'avant a disparu pour pourvoir loger l'ego du patron ?

:voyons:

   

en Chine il n´y a que 3 fois 2 sièges, sur cette version longue , Aux states et en Europe (quelques mois seulement avznt le restylage)on a eu la courte avec les 7 places et donc ma banquetteau milieu .

Mais ça c'est pour les manouches .

Par

Dieu merci

On a assez de bouses ici

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Pas sous le cache bagage en effet et avec les 100 litres du coffre avant .

C'est vrai que les premières n´avait pas de cache bagage, depuis 3 modèles différents ont existé, le dernier étant enfin utilisable et repliable.

Par contre Tesla compte les 2 sous-coffres du coffre arrière pour son cubage en litres et les deux niches des passages de roues.

Mais il y a réellement 600 dm³ entre le cache bagage et le faux fond qui permet d´avoir un plancher plat avant de rabaisser les sièges arrières électriquement.

   

Ouais du coup parler de "volumes record" vu le profil et la chute de toit...comparé à genre un Grand Espace 4...

Par

En réponse à PLexus sol-air

L'article parle de "passagers du 3ème rang" au pluriel, ce qui fait 7 places, pas 6 : où est passé le passager manquant ?

Il n'y a que 2 places au 2ème rang ?

Ou c'est une commande spéciale et le siège passager à l'avant a disparu pour pourvoir loger l'ego du patron ?

:voyons:

   

C'est plutôt 2 adultes + 2 adultes + 2 mioches de moins de 10 ans. Ou alors 2 adultes + 3 mioches + 2 mioches.

Par

En réponse à Taro.H

C'est plutôt 2 adultes + 2 adultes + 2 mioches de moins de 10 ans. Ou alors 2 adultes + 3 mioches + 2 mioches.

   

Ou 5 adultes et un coffre encore plus profond. Ca marche aussi.

Sans rire ça intéressera les taxis/ VTC parce que les clients se déplacent avec toujours plus de bagages (et encore ils viennent à la plage...) Il est courant d'avoir à prévoir 2 voitures ou un van dès qu'une famille de 4 personnes veut réserver son transfert l'aéroport - lieu de vacances. D'ailleurs toutes les compagnies aériennes facturent de + en + de suppléments bagages chaque année, ça dépasse le million d'€ pour Air France (en eco: 1 grosse valise de 25 à 32 kgs suivant les compagnies + 1 bagage à main, en business c'est généralement 2x 25 à 32 kgs + 2 bagages à main)

Il y a aussi ceux qui trimbalent l'encombrante poussette de leur progéniture (ça n'existe pas sur Cara, mais ça arrive dans la vraie vie), tous ceux qui pratiquent un sport avec plein d'équipements et veulent embarquer l'équivalent d'une servante d'atelier au cas où, et puis les personnes légèrement handicapées qui ont besoin d'un scooter (un tricycle électrique) parce qu'ils ont du mal à marcher (je bosse régulièrement avec 2 soeurs dans ce cas et j'attelle une remorque à la Jaguar) pour faire Cannes - Megève début juin puis l'inverse en fin d'été.

Bref, évidemment il y a un petit marché même en Europe, et il serait étonnant que Tesla ne l'exploite pas dès que possible.

Par

En réponse à Franck-L

Ou 5 adultes et un coffre encore plus profond. Ca marche aussi.

Sans rire ça intéressera les taxis/ VTC parce que les clients se déplacent avec toujours plus de bagages (et encore ils viennent à la plage...) Il est courant d'avoir à prévoir 2 voitures ou un van dès qu'une famille de 4 personnes veut réserver son transfert l'aéroport - lieu de vacances. D'ailleurs toutes les compagnies aériennes facturent de + en + de suppléments bagages chaque année, ça dépasse le million d'€ pour Air France (en eco: 1 grosse valise de 25 à 32 kgs suivant les compagnies + 1 bagage à main, en business c'est généralement 2x 25 à 32 kgs + 2 bagages à main)

Il y a aussi ceux qui trimbalent l'encombrante poussette de leur progéniture (ça n'existe pas sur Cara, mais ça arrive dans la vraie vie), tous ceux qui pratiquent un sport avec plein d'équipements et veulent embarquer l'équivalent d'une servante d'atelier au cas où, et puis les personnes légèrement handicapées qui ont besoin d'un scooter (un tricycle électrique) parce qu'ils ont du mal à marcher (je bosse régulièrement avec 2 soeurs dans ce cas et j'attelle une remorque à la Jaguar) pour faire Cannes - Megève début juin puis l'inverse en fin d'été.

Bref, évidemment il y a un petit marché même en Europe, et il serait étonnant que Tesla ne l'exploite pas dès que possible.

   

Tu mets pas 3 adultes sur la banquette arrière. A moins d'y mettre 3 anorexiques... Confortablement c'est 2 le strapontin du milieu sert juste pour la tablette repose coude. Et je ne serais pas sadique au point d'envoyer un au fond...

Par

Moi aussi, j'aimerai bien m'allonger de 18,6 cm.

En avoir une de 19.6cm, c'est un rêve!

Par

je vais pas en dormir de la nuit...:ouin:

Par

En réponse à Taro.H

Tu mets pas 3 adultes sur la banquette arrière. A moins d'y mettre 3 anorexiques... Confortablement c'est 2 le strapontin du milieu sert juste pour la tablette repose coude. Et je ne serais pas sadique au point d'envoyer un au fond...

   

3 mannequins pour Victoria Secret sur un aéroport Nice - St Tropez , env 2h15, ca se passe bien pour l'avoir deja fait :biggrin:

+ sérieusement le dossier de la place du milieu sur Tesla Y est aussi médiocre que Classe E/ A6/ Jag XF, Série 5. Plancher plat et de la place pour les pieds par contre. Donc faisable sur petits trajets, beaucoup moins sur un trajet vacances

 

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