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Commentaires - L'étonnante discrimination de Citroën par le ministre des transports français

Cédric Pinatel

L'étonnante discrimination de Citroën par le ministre des transports français

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Par

Ma DS DS5 est également équipée d'airbags Takata, selon les informations indiquées sur le site internet de la marque, rubrique Campagnes de rappel, lorsque j'indique mon numéro VIN de la carte grise. Mais actuellement ma DS5 ne bénéficie pas d'une campagne de rappel, DS privilégie les modèles plus anciens, sans doute les Citroën DS5... Y-a-t-il eu à ce jour des blessures ou des décès sur des modèles Citroën ou DS autres que C3 et DS3 ?

Par

En réponse à sebalex29

Ma DS DS5 est également équipée d'airbags Takata, selon les informations indiquées sur le site internet de la marque, rubrique Campagnes de rappel, lorsque j'indique mon numéro VIN de la carte grise. Mais actuellement ma DS5 ne bénéficie pas d'une campagne de rappel, DS privilégie les modèles plus anciens, sans doute les Citroën DS5... Y-a-t-il eu à ce jour des blessures ou des décès sur des modèles Citroën ou DS autres que C3 et DS3 ?

   

Y a pas une erreur, vous dites avoir une DS5 et que Citroën privilégie le remplacement des airbags des DS5

Pas compris

Par

Le gouvernement doit lire Caradisiac et sa cohorte de détracteurs de Citroën et DS

Par

Le gouvernement ne connaît rien ...

Par

En réponse à Au Fou

Y a pas une erreur, vous dites avoir une DS5 et que Citroën privilégie le remplacement des airbags des DS5

Pas compris

   

C'est pourtant simple : je possède une DS DS5 de marque DS AUTOMOBILES. Citroën privilégie les modèles antérieurs, à savoir les Citroën DS5 de marque Citroën.

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Par

En réponse à sebalex29

C'est pourtant simple : je possède une DS DS5 de marque DS AUTOMOBILES. Citroën privilégie les modèles antérieurs, à savoir les Citroën DS5 de marque Citroën.

   

Ça reste toujours une DS5

Par

En réponse à Au Fou

Y a pas une erreur, vous dites avoir une DS5 et que Citroën privilégie le remplacement des airbags des DS5

Pas compris

   

Il fait le distingo entre les premières DS5 sous logo Citroën et les DS5 restylées sous logo DS. Vu qu'entre temps il y a eux la création de la marque DS, il doit sûrement avoir une scission du système de prise en compte.

Par

Quand la France fait du frenchbashing... Cara en sueur!

Par

"On se demande ainsi pourquoi le ministre des Transports se focalise uniquement sur les produits de Citroën (et DS). Peut-être parce que l’actualité parle seulement de ces véhicules?"

Rien de nouveau dans le Gouvernement ou la plupart de nos Politiques: ça réagit à l'actualité (parfois même ça la crée) et ça te sort des belles phrases pour caresser dans le sens du poil.

Effectivement, il n'y a pas que Citroen qui est dans la sauce. Et quand ils s'en rendront compte ils nous diront, fièrement: "vous avez mal compris!"

Un classique!

Par

Décisions politiques à chaud, comme d'hab...

Par

En réponse à ChatMallow

"On se demande ainsi pourquoi le ministre des Transports se focalise uniquement sur les produits de Citroën (et DS). Peut-être parce que l’actualité parle seulement de ces véhicules?"

Rien de nouveau dans le Gouvernement ou la plupart de nos Politiques: ça réagit à l'actualité (parfois même ça la crée) et ça te sort des belles phrases pour caresser dans le sens du poil.

Effectivement, il n'y a pas que Citroen qui est dans la sauce. Et quand ils s'en rendront compte ils nous diront, fièrement: "vous avez mal compris!"

Un classique!

   

surtout que l'info du soir est sortie ( JT M6 ) et stellantis avait bien fait le courrier, alors que ce midi il etait dit que non...

et c'est là que Y A UN HIC :beuh:

la conductrice de la C3 n'avait pas mis à jour sa carte grise après un changement d'adresse ... et Stellantis avait bien fait un courrier à... l'ancienne adresse.

les constructeurs n'ont que ça pour trouver les voitures... les CARTES GRISES. c'est bien malheureux ... pour le coup.

Par

En réponse à ChatMallow

Quand la France fait du frenchbashing... Cara en sueur!

   

Haha on nous reproche systématiquement à nous de faire du french bashing !

Par

En réponse à sebalex29

Ma DS DS5 est également équipée d'airbags Takata, selon les informations indiquées sur le site internet de la marque, rubrique Campagnes de rappel, lorsque j'indique mon numéro VIN de la carte grise. Mais actuellement ma DS5 ne bénéficie pas d'une campagne de rappel, DS privilégie les modèles plus anciens, sans doute les Citroën DS5... Y-a-t-il eu à ce jour des blessures ou des décès sur des modèles Citroën ou DS autres que C3 et DS3 ?

   

C'est pas grave...tu le payera de ta vie quand il déclenchera

Par

En réponse à sebalex29

C'est pourtant simple : je possède une DS DS5 de marque DS AUTOMOBILES. Citroën privilégie les modèles antérieurs, à savoir les Citroën DS5 de marque Citroën.

   

Tous les modèles de l'ex-Ligne DS (DS3, DS4 et DS5) qu'elles portent le logo Citroën ou DS sont considérés en interne par Stellantis comme des modèles DS Automobiles.

C'est donc DS qui organise le rappel et non Citroën.

La mienne de DS 5 hybride qui est sortie d'usine le 22 février 2017 est concernée mais le rappel n'est pas encore lancé.

Aucun incident répertorié sur C4 II, DS4 et DS5 même dans les DOM-TOM donc aucun Stop Drive. Puis vu le nombre de DS5/DS 5 en circulation, ce n'est pas du tout une priorité: il faut attendre.

Par

Même en étant prudent, personne n'est à l'abri d'une collision qui peut déclencher les airbags. Si on vous coupe la route (stop, feu rouge, priorité non respectés par un autre automobiliste) vous risquez votre vie avec des airbags Takata ... Citroen est vraiment laxiste dans le traitement du problème : Je connais quelqu'un (qui ne suit pas l'actualité auto) qui, suivant mes recommandations a contacté Citroen pour savoir si sa C3 était concernée. on lui a répondu négativement (c'était lors du rappel de la partie sud de la France). Je l'ai relancée pour qu"elle redemande avec le rappel de la partie nord et sa voiture était bien concernée ...

Par

En réponse à Au Fou

Ça reste toujours une DS5

   

DS AUTOMOBILES et CITROËN ont décidé de remplacer les airbags des Citroën DS5 d'abord, puis ensuite des DS DS5 plus récentes...

Par

En réponse à matrix71

C'est pas grave...tu le payera de ta vie quand il déclenchera

   

J'ai déjà demandé, on m'a dit que je ne peux pas les faire changer maintenant, qu'il faut attendre, malheureusement.

Par

En réponse à sebalex29

J'ai déjà demandé, on m'a dit que je ne peux pas les faire changer maintenant, qu'il faut attendre, malheureusement.

   

Cela s'appelle de la négligence criminelle; Citroën doit vous fournir une auto en attendant le remplacement des airbags.

Par

En réponse à titeuf380

surtout que l'info du soir est sortie ( JT M6 ) et stellantis avait bien fait le courrier, alors que ce midi il etait dit que non...

et c'est là que Y A UN HIC :beuh:

la conductrice de la C3 n'avait pas mis à jour sa carte grise après un changement d'adresse ... et Stellantis avait bien fait un courrier à... l'ancienne adresse.

les constructeurs n'ont que ça pour trouver les voitures... les CARTES GRISES. c'est bien malheureux ... pour le coup.

   

Tu verra le problème avec la CNIL et la ledh. Pas de surveillance et de croisement de fichier. Donc si la propriétaire de la voiture n'a pas changé sa CG pas traçable. Le problème semble venir que sa voiture était équipé d'un lot non identifié mauvais. Ce sera la même chose chez tous les autres quoique les constructeurs et médias puissent le déclarer. Il y a tellement de pièces frelatées que c'est simplement le temps qui réglera le problème. Siles instances gouvernementales avaient été plus intelligente ce problème ne serait pas arrivé. L'airbag simplement déconnecté n'aurai pas tué la pauvre conductrice. Mais la vermine de système judiciaire ne permet pas cette initiative.

Par

D'autres marques automobiles concernées ont-elles subit des explosions dramatiques?

Par

Les airbags Takata concernent plus de 2,3 millions de véhicules en France, toutes marques confondues.

Si M. Pinatel croit pouvoir obliger les propriétaires de ces véhicules à ne plus les utiliser pour une durée indéterminée, je lui conseille de poser sa candidature comme ministre des Transports.

Succès assuré.....à condition de supporter le goudron et les plumes.

Par

En réponse à gordini12

Tu verra le problème avec la CNIL et la ledh. Pas de surveillance et de croisement de fichier. Donc si la propriétaire de la voiture n'a pas changé sa CG pas traçable. Le problème semble venir que sa voiture était équipé d'un lot non identifié mauvais. Ce sera la même chose chez tous les autres quoique les constructeurs et médias puissent le déclarer. Il y a tellement de pièces frelatées que c'est simplement le temps qui réglera le problème. Siles instances gouvernementales avaient été plus intelligente ce problème ne serait pas arrivé. L'airbag simplement déconnecté n'aurai pas tué la pauvre conductrice. Mais la vermine de système judiciaire ne permet pas cette initiative.

   

Ne t'inquiètes pas que les services de l'État en savent plus sur toi, ton passé, ton présent, tes intentions et tes rêves que toi même.

Pour un problème alimentaire on ne va pas déclencher la machine, mesure bien que pour chaque fait divers, les caméras ici comme ailleurs donnent immédiatement le pedigree, la dernière adresse connue, la prochaine ainsi que l'information à la presse à sensation dans le moindre détail, ça ne traine pas beaucoup, le métier d'inspecteur Colombo est terminé ( lui aussi ).

Ça avait été plus qu'éclatant avec l'attentat du marché de Noël à Strasbourg, l'identité du blaireau avait été divulguer par les télé toutinfos 5 minutes à peine après son passage à l'acte, les chaînes faisant l'interview des parents 10 minutes après, le mec se faisant défourailler 3 jours plus tard ( la même aux USA etc.. ).

C'est pour/contre les boîtes privées la CNIL, pas pour l'état ( et heureusement ).

Par

quand on veut acheter une bagnole d'occasion, comment on fait pour savoir si le propriétaire précédent a changé l'airbag défectueux ?

faudra s'en souvenir de la liste des voitures concernées le jour où il y aura besoin d'acheter une auto, et passer son chemin sans justificatif de changement.

Par

En réponse à MIKLJ7

Tous les modèles de l'ex-Ligne DS (DS3, DS4 et DS5) qu'elles portent le logo Citroën ou DS sont considérés en interne par Stellantis comme des modèles DS Automobiles.

C'est donc DS qui organise le rappel et non Citroën.

La mienne de DS 5 hybride qui est sortie d'usine le 22 février 2017 est concernée mais le rappel n'est pas encore lancé.

Aucun incident répertorié sur C4 II, DS4 et DS5 même dans les DOM-TOM donc aucun Stop Drive. Puis vu le nombre de DS5/DS 5 en circulation, ce n'est pas du tout une priorité: il faut attendre.

   

Merci pour l'information...

 

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