Commentaires - L’entretien des routes, un « mur d’investissement difficilement surmontable »

Plus facile d'investir dans des radars toujours plus technologique (et donc couteux), comme les énormes tourelles blanches blindées. Forcément c'est pour la sécurité rentière.

Alors que les routes pourries ca fait marcher le commerce (garage, ...)

Vaut mieux investir dans la guerre contre la Russie

Citroën est dispo! Vu qu'ils hésitent à faire des moteurs fiables, autant qu'ils reste dans un domaine qu'ils maîtrisent: la construction de dos d’âne (Voir article de ce matin)

Mais que fait Mc Kinsey , je me le demande .

le marché français consommait 3.5 M de Tonnes de bitumes il y a une dizaine d'années...on est passé à moins de 2 M de tonnes en 2024, il ne faut pas s'étonner du résultat!

Une collectivité qui n'entretient pas ses routes reporte à demain des problèmes bien plus grand encore, car les trous et fissures dans la chaussée ne font que s'agrandir...

Alors oui les collectivités sont exsangues avec tout le social qu'elles doivent financer depuis que l'Etat leurs a refiler la patate chaude, mais ne pas entretenir ses routes est un calcul court-termiste!

C'est pas compliqué de prendre des prisonniers et leurs faire des travaux forcés

en Rhône alpes selon les communes, c'est catastrophique. y'a pas d'autres mots !!! lamentable réseau routier.

apres tu te demande pk les amorto' sont Hs à 50.000 Kms ... mais quand tu as pas 20 m sans un trou ou une bosse.... + les dos d'ane, c'est évident que c'est la cause

Par contre ça a coûté combien aux communes de mettre des coussins berlinois ,des dos d’ânes , des plateaux sur-élevés ??? Là il y en a du bitume de gâcher . En plus que toutes ces merdes casse-voitures sont pour 90 % pas aux normes de taille . Elles n'ont qu'à les démolir ,refaire fondre le bitume et reboucher correctement les trous .Et pour le fric , suppression de toutes les subventions à la con à toutes ces associations de tout bord . Nous avons payés et nous continuons à payer ,donc où est passé tout le fric ??? Vive la gabegie et vive l'A 69 !!!!

tout devient extrêmement difficile voire impossible dans un pays criblé de dettes . Le mur du fonds monétaire international se rapproche chaque jour un peu plus.

c est exactement se que j allais écrire

et dire qu'il suffirait de couper toutes les aides sociales, radier la carte vitale et déchoir de la nationalité française à une certaine population de parasites...

Pas faux, au moins ils ne seraient pas sur leur smartphone

La situation n'est pas si dramatique que ça, le nombre de morts a diminué en 2024

Et puis les routes en mauvais état forcent à ralentir

D'où l'urgence d'investir dans le ferroviaire pour enlever des camions (qui défoncent les routes fortement) et mettre plus de trains de voyageurs.

Tout en améliorant la qualité de l'air, la balance commerciale du pays et réduisant les accidents.

bien meilleur pour notre balance commerciale

Les routes coûtent ; les radars rapportent

Et pourtant "ça débloque des fonds à coups de milliards en ce moment"!!

tu reprends l'idée de l'autre tête d'ampoule qui a été muté préfet à Marseille après avoir dit des conneries plus grosses que lui .

L'une des solutions serait de vendre les prochaines concessions d'autoroute à leur vrai prix, plutôt que de les brader

Les contrats actuels ne sont pas éternels.

Évidemment, ça ne va pas tout résoudre, mais ça sera un 1er pas.

Investir dans le ferroviaire... ça doit faire depuis que Mitterrand est au pouvoir qu'on entend ça ! Le sujet revient régulièrement sur la table, tel un marronnier de journal télévisé.

Malheureusement, c'est toujours le court terme qui est visé par les politiques, qui n'ont que leur réélection en tête. Et ça ne va pas s’arranger avec l'arrivée probable des populistes au pouvoir

Pour foutre des ralentisseurs, des rétrécissements de voies ... voire les 2 au même endroit, il y a pourtant du pognon !

Au lieu de simplement refaire le bitume et pas simplement des gravillons goudronnés ultra glissants et qui auront disparus en quelques semaines ... ou des rustines merdiques d'enrobé à froid.

Le réseau routier a été la variable d'ajustement des budgets pendant trop d'années ... malgré des impôts fonciers délirants, il a fallu payer l'explosion de la masse salariale d'improductifs dans les collectivités territoriales.

Résultat : des routes en ruines et une armée de branleurs dans des bureaux.

C' est l' oxydent, que voulez-vous .

Les collectivités n'entretiennent que les routes communales soit les rues et autres voies directement rattachées à la commune.

Les départementales sont quant à elles gérées par le département (le conseil départemental pour être exact) et enfin les nationales sont entretenues par la DIR (Directions interdépartementales des routes)

C'est assez incroyable de lire tous ces commentaires qui crachent dans la soupe sans se rendre compte qu'elle est meilleure que dans bien d'autres pays.

Nos autoroutes sont privées et bien entretenues, nos nationales sont publiques mais tout aussi bien entretenues. Toutes les départementales ne sont peut être pas des billards mais elles sont fréquentables. C'est en zone urbaine que la qualité est la moins bonne : entre les tranchées ( raccords) et nids de poules dans certaines communes, favorisés par les orages violents dans le sud, le confort de roulage est moindre et une jante peut prendre un mauvais coup... Mais je constate que les nids de poule nouvellement créés sont toujours rebouchés, avec un délais qui doit au max atteindre les 2 semaines dans la ville laquelle je circule. De plus, il serait faux de prétendre que des travaux de grande envergure ne sont plus entrepris. Je fréquente une route saturée du fait du développement de l'habitat péri-urbain, mais depuis près d'un an celle ci bénéficie de très gros investissements pour la refaire à neuf, l'aménager (élargissement des trottoirs et piste cyclable), l'embellir (plantation de nouveaux arbres et massifs) : seul reproche que je puisse faire, des voies moins larges et des bordures en béton très agressives si vous n'avez pas le compas dans l'œil.

C'est pas plutôt pour soutenir l'Ukraine.

Oui, à venir squatter la section commentaires de Caradisiac !

C'est une contrepèterie ?

les parasites ? les ultra-riches (0,01%) et les plus grandes entreprises ? c'est bien de ces gens là dont tu parles ? Ceux dont le patrimoine a doublé depuis Macron 1er et dont l'imposition moyenne est inférieure à ceux des 30% (toutes taxes et impôts) et les entreprises, celles qui pleurent tout le temps "à cause des charges trop lourdes" qui multiplient les années records, qui ratissent les fonds de tiroir de l'état (20M€/AN de CICE) alors que le tissu économique (tpe/pme/artisans...) sont de plus en plus fragiles?

c'est bien de ceux là hein?

L'Ukraine n'a pas besoin d'argent, elle a besoin d'hommes.

Or ça, on ne peut/veut pas en donner. De facto, l'Ukraine a déjà perdu la guerre.

L'argent que souhaite mettre Macron et d'autres européens, ce n'est pas pour l'Ukraine, c'est pour nous réarmer (ce qui n'est pas une mauvaise chose car : "pour avoir la paix, il faut préparer la guerre"). Macron utilise la Russie comme prétexte (pour effrayer le peuple et faire passer la pilule des conséquences économiques de ce choix budgétaire), car déjà que la Russie est en PLS pour prendre 100m en 3 semaines à l'Ukraine, elle ne va pas à mon sens s'aventurer dans un énième conflit (surtout si Poutine se réhabilite en signant une paix lui ouvrant des perspectives économiques). Cela dit, nous réarmer dissuadera fortement toute tentation d'affrontement contre nous (pour peu de ne pas céder notre souveraineté à la commission de Bruxelles) et ça nous permettra de peser sur le plan géo politique.

C'est pareil. En bref il faut vendre ses actions Tesla surcotées et acheter du Thales ou Safran, c'est la tendance du moment.

Ça changera , tout change vite en géopolitique, par ex si tu te projettes à 10 ans, Trump et Poutine ne seront plus au pouvoir, possiblement plus là tout court d'ailleurs, tu revendras tes Thales avant...

En voiture oui ça fait ralentir c'est juste, par contre ça tue bcp plus les motards (30% des tués).

Quand on dit que la France devient le tiers monde, c'est vrai

Bientôt les toute en terre car plus écologique

Du fric pour le "climat", l'Ukraine, l'Afrique, la subvention des médias de propagande, etc... Mais que dalle pour les infrastructures élémentaires. Merci les élites.

sans oublier que l'Etat leur supprime des rentrées, sans les compenser : les taxes foncières ne compensent pas la suppression des parts locales des taxes d'habitation. Une entreprise versait une taxe pro à la commune, maintenant c'est à l'état qu'on verse ce qui a remplacé la taxe pro.

J'habite une commune de 2900 habitants, plutôt rurale, il y a 58 km de voiries communales à entretenir, c'est un gros budget pour la commune, qui ne pratique quasi que de l'entretien superficiel.

Si tu as l'habitude de rouler en Italie, Angleterre ou en Espagne tu as tout à fait raison.

Je viens de passer 1 semaine en Suisse chez les obsédés du billard sec et déneigé même à 2000 m d'altitude, même quand il neige.

Pays où tout coûte 2 à 3x plus cher que chez nous (c'est une constante depuis des décennies, il faut reconnaître...) mais c'est vrai qu'en franchissant le Grand St Bernard (tunnel, le col est évidemment fermé en ce moment) le contraste est assez saisissant. Et encore on arrive en Val d'Aoste qui est une province du Nord, donc riche, de l'Italie, qui globalement a de bien meilleures routes que chez nous en Fr.

Pour une fois, je suis globalement d'accord avec toi.

J'ajoute juste que la prochaine opportunité de revenir à des relations correctes avec la Russie ne pourra pas se faire du vivant de Poutine. Et en tant que président à vie de la Russie...

Des infrastructures de qualité c'est du développement économique, la dégradation du réseau liée aux contraintes financières terribles qui étouffent les départements ainsi que le passage au 80 km/h ont fait beaucoup de mal, y compris en terme d'attractivité des territoires moins denses.

Pas tellement de solution, sans une reprise de l'immobilier, les transactions finançant les Départements, on en reste à une logique de coupes budgétaires.

D'ailleurs au passage, pour que les gens comprennent bien à quel point tout est lié et à quel point des économies d'un côté signifient des secteurs d'activités qui souffrent (BTP, artisanat, mais aussi assos sportives, culturelles financées par les collectivités) attendez-vous à voir les conséquences de ces coupes budgétaires pas seulement sur l'état des routes, aussi sur d'autres aspects du quotidien ou des loisirs.

Il n'y a que les neuneus qui pensent que l'argent public "disparaît" de l'économie, sans lui des milliers de boîtes vivant avant tout de la commande publique mettraient la clé sous la porte.

Bref.

Simple 2.5 milliards de contribution nette envers l europe et fin des subventions pour soutenir l ukraine. Bonne journée

Je ne suis pas motard, mais sincèrement je plains ceux qui pratiquent régulièrement les deux-roues. Aux alentours de chez moi, ce ne sont plus de petites crevasses rebouchées par des rustines vite faites, mais de véritables ornières et des trous assez grands pour y déposer un mouton entier par endroits! Deux routes ont été refaite dernièrement, après des années à sautiller et entendre les suspensions cogner pendant des kilomètres... J' y ai laissé un ressort cassé net l' année dernière (huit ans que je passais là pour aller au travail).

Dis vite où c'est... c'est la fête de l'aïd dans une quinzaine, alors ton trou pour y mettre un mouton...

Tu crois qu'on pourra le mettre à la broche avec du charbon de bois dessous ?

Avec ton jeu de mots périmé, va te pignoler sur l'état des routes de ta Russie chérie ... pour la blague.

Si les entreprises arrêtaient de surfacturer dès que c'est de la commande publique et que les finances étaient mieux gérée dans les administrations ...

C'est là qu'on voit la séparation des mentalités publiques / privées ... d'un côte tu attends qu'un budget te tombe tout cuit dans le bec, de l'autre, avant de dépasser de l'argent, il faut le gagner ... donc on est moins enclin à se faire enfiler via des factures surgonflées.

Mais où part le pognon ?! Toutes les taxes payées par Nicolas ! A Fuera !

En fait c' est le richôffemenclimatic qui fait ça . j' ai bon là ?

Pourquoi ? Les motards ne ralentissent pas, voilà tout et roulent trop vite

Bon forcement entre l’A89, la valse des panneaux pour le 80km, les portiques poids lourds, l’epidemie de rond point etc, j’ai l’impression que de l’argent dans le réseau routier on arrive à en trouver pour le mettre en l’air.

Sans compter les citoyens tellement fiers de massacrer leur propre bien public, pour ensuite se plaindre qu’ils sont laissé pour compte.

Oui, c’est vrai ça pourquoi avoir des routes, alors qu’on pourrait très bien aller au pas.

Des chemin suffiraient cahoteux.

Oui, en quelques sorte tu as bon. Le dégel est une période néfaste pour les routes.

D’où l’installation de barrières de dégel sur certaines routes à certaines périodes de l’année.

Mais je suppose que ce système n’existe plus. Trop contraignant pour les poids lourds, et trop fatigant à installer pour les services de voirie.

Non, rien à voir. Tu es bête à manger du foin.

En voiture, tu as 4 roues, tu n'as pas d'équilibre à gérer, donc si une de tes roues passes sur une zone de faible adhérence (un trou, un raccord pourri, des graviers), c'est presque transparent car tu as 3 autres roues qui assure l'adhérence globale.

En moto, si tu perds l'adhérence sur une des roues, c'est la chute avec les conséquences induites.

passe*

assurent*

ça fait deux mandats au moins qu'on rogne sur les investissements des routes.

les gens continuent de voter sans lire les programmes politiques...