Par Entreles3monts
75 K€ pour ce truc, ben ils ont honte de rien chez Audi, pas étonnant que ça va pas chez eux.
L’Audi Q6 e-tron baisse la tête en version Sportback au Mondial de l’auto
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Par Entreles3monts
75 K€ pour ce truc, ben ils ont honte de rien chez Audi, pas étonnant que ça va pas chez eux.
Par Maître-Yoda
L'ombre d'elle-même cette marque.
Et la face avant toujours plus predator...
Par titeuf380
En réponse à Entreles3monts
75 K€ pour ce truc, ben ils ont honte de rien chez Audi, pas étonnant que ça va pas chez eux.
le véhicule est bien.
mais le prix, c'est intouchable pour 95% d'entres nous, dont moi aussi ....
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
le véhicule est bien.
mais le prix, c'est intouchable pour 95% d'entres nous, dont moi aussi ....
M'étonne pas que vs trouviez ce véhicule "bien". Le style est aussi élégant que sur les dernières productions Peugeot... Plis de tôle dans tous les sens, style massif et surchargé, lourdeur générale et au final, allure de Panzer. Mais comme il y a des lumières personnalisables et des écrans, ça plaît aux amateurs de bling bling.
Par v_tootsie
Un SUV écrabouillé qui perd ses "aspect pratiques"... Donc, c'est juste une voiture bling avec des roues de 22", non ?
Par Reuillnt
En réponse à Dimhop
M'étonne pas que vs trouviez ce véhicule "bien". Le style est aussi élégant que sur les dernières productions Peugeot... Plis de tôle dans tous les sens, style massif et surchargé, lourdeur générale et au final, allure de Panzer. Mais comme il y a des lumières personnalisables et des écrans, ça plaît aux amateurs de bling bling.
Les gens ont pas le droit d'aimer les écrans et les lumières ?
Par Dimhop
Si au cinéma par exemple ou dans leur maison.
La lumière personnalisable est destinée aux conducteurs qui vont la voir donc apart frimer, je ne saisis pas le concept. Et 3 écrans, toujours plus massifs (au détriment de l'ergonomie et de la sécurité) dans une voiture, à part une source de distraction pour le conducteur, je ne saisis pas l'intérêt. Ah si, ça flatte l'ego, la voiture fait techno.
Par jeanno_74
La vache! Ca fait rêver qui?
Par Entreles3monts
Ce n'est pas très judicieux cette calandre brillante, à la moindre prise de gravillon c'est un éclat. Je vous dit pas son état après 3 ans d'autoroute, ça va être de gros frais en retour de LOA LLD. Pareil pour la console centrale.
Par Entreles3monts
En réponse à Entreles3monts
Ce n'est pas très judicieux cette calandre brillante, à la moindre prise de gravillon c'est un éclat. Je vous dit pas son état après 3 ans d'autoroute, ça va être de gros frais en retour de LOA LLD. Pareil pour la console centrale.
Je le vois sur ma Kia au bout de 2 an et demi et 68 milles km le bouclier avant à pris cher.
Par F18Hornet
En réponse à Maître-Yoda
L'ombre d'elle-même cette marque.
Et la face avant toujours plus predator...
Un peu vite en besogne pour une marque qui oscille entre 5,5 et 6 % de parts de marchés en Europe ! Certaines marques généralistes aimeraient avoir ces chiffres.
On peut bien entendu critiquer le design des Audi, notamment de leurs SUV qui veulent parfois faire concurrence aux portes-avions de la classe USS Nimitz, il faut cependant reconnaître que les ventes sont au rendez-vous. Peut-être pas en France, mais dans les pays européens nordiques et centraux Audi est présent.
Par saab900t16
En réponse à F18Hornet
Un peu vite en besogne pour une marque qui oscille entre 5,5 et 6 % de parts de marchés en Europe ! Certaines marques généralistes aimeraient avoir ces chiffres.
On peut bien entendu critiquer le design des Audi, notamment de leurs SUV qui veulent parfois faire concurrence aux portes-avions de la classe USS Nimitz, il faut cependant reconnaître que les ventes sont au rendez-vous. Peut-être pas en France, mais dans les pays européens nordiques et centraux Audi est présent.
moi mes bouchers du village ont pris les Q8 sportback etron la classe q6 trop petit, le bon vehicule pour le bétail, les carcasses voir les allé retour abattoirs / équarrissages !
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