Commentaires - L'Audi Q5 TFSI 204 Quattro 2025 est très techno, mais pas très rigolo

La voiture des frérots

Pour avoir un SUV "fun" de gabarit équivalent, il faut opter pour le Stelvio

127000 euros aujourd'hui à cause du malus... Pour un prix neuf pourtant à 60000 euros. Pas sûr que ce soit une bonne idée de conseiller un achat, du moins en essence. En diesel, passe encore pour le malus mais ça reste 3552 euros à rajouter minimum, plus le malus au poids

MC

Mais c'est quoi cette calandre !

Plus grossier, ils n'ont pas réussi ?

Et sans aller dans le détail des offres de patates routières, si l'offre honnête du segment, c'est chez Mazda qu'on la trouvait ?

Cx-80 qu'il s'appelle.

https://www.mazda.fr/configurateur/MAZDA%20CX-80/5WGN/

Émissions: 35g Co2, tirez-en les conclusions sur le malus (il ne devrait pas échapper à celui du poids), très bien équipé, spacieux.

Et quand on lit l'essai de l'Audi, que l'on consulte la liste interminable des options, qu'il régresse sur des points importants, sauf à être victime du choix du blason (style vieux belge), à un moment, faut juste savoir ouvrir les yeux.

En effet, c'est ignoble. Une gourmette géante full plastoc.

Cher journaliste . Monsieur Cailliot, en congé depuis 5 mois ??? Glc hybride qui échappe à tout malus en hybride . Et le malus au poid sur les hybrides rechargeable depuis le 1 er janvier ?

C'est de pire en pire Caradisiac

Chiant, cher, sans intérêt.

Faut vraiment être amoureux du blason pour sortir 70+K€ dans ce genre de bétaillère et s'emmerder totalement au volant.

Il s'est déchaîné sur le portfolio clichés Not'Manu.

L'occasion de voir qu'une baguette de liaison vitrage est mal alignée, que la calandre est décidément d'une grossièreté à peine imaginable.

Un truc assez nul aussi, ce sont ces jantes directionnelles, comme ici.

Souci, elle sont uniques, qu'elles soient montées à droite ou à gauche.

D'un coté, c'est sympa, de l'autre, c'est hideux.

Quand on se prétend premium, c'est le genre de détail qui devrait être pris en compte.

Et il ne l'est pas...

Oui, à tout malus CO2, c'est ce que je voulais dire, comme pour les autres. Et les autres ont aussi du malus au poids, ce Q5 aussi. Mais je vais effectivement préciser. Il n'y a pas nécessité d'être agressif vous savez... Bonne soirée à vous.

MC

mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu, ...

que nous a pondu Audi, là ?

là planche de bord est ignoble (purée les teutons aiment vraiment ça les enfilades d'écran ?) et ne rattrape pas l'extérieur avec ses jantes norauto et sa calandre full plastoc façon lego.

Audi est tombé tellement bas...

Punaise, je plussoie, cette calandre (et les 2 grosses ouïes à coté), c'est pire que le vieux grillage au fond de mon terrain, défoncé par la haie...

Sans parler des jantes basiques, presque vintage (en tout cas sur le modèle gris, en immatriculation FR, dans le reportage photo)

le Mazda est sublissime à côté. A ce prix là en revanche, le blason ne flatte pas assez l'ego de ceux capables de se l'offrir. Sans compter la décote à la revente.

je l'ai vu en show room dans une concession Audi

la calandre avant est très très laide, tout ce plastoc noir ad nauséam ....

l'intérieur tout noir est franchement sinistre ...

en fait, le précédent etait quand même plus "light" esthétiquement parlant ..

j'aime pas du tout non plus le nouveau X3, affaire de goût ..

pour moi, le plus sympa des 3, c'est (très largement!) le GLC ... encore une fois, chacun ses goûts ... après, il y a aussi le XC60, je l'ai conduit en T6, il est très bien fini et vraiment tapis roulant ....

On voit déjà que c'est de la camelote avec les photos de l'essai ... le modèle semble avoir 1554 km au compteur ce qui serait cohérent avec une immat en HC (donc ultra récente).

Le côté du siège conducteur est déjà en souffrance ... donc à moins que ce soit un exemplaire de showroom qui a vu passer des troupeaux d'éléphants, dans 50K bornes, j'imagine même pas le massacre.

Le bon piano black "premioum" avec la photo en gros plan pour apprécier les poussières, traces de doigts et déjà des micro rayures.

J'apprecie toujours autant ces aumônières à l'arrière ... le "premioum" comme je l'aime en filet de pèche dégueu / cordage full élastiques. Même Dacia n'ose pas ...

Le tout pour 70+K€ le bout ...