Commentaires - L'annulation de la voiture d'Apple annonce-t-elle l'échec des projets automobiles de ses concurrents ?

Tim Cook est un comptable par un visionnaire ... son seul fait d'arme fut les puces M (pour reverrouiller son business), la seule chose qui l’intéresse étant sa marge.

Se lancer dans l'automobile ? Secteur hautement concurrentiel et cramant des tonnes de cash (même si Apple a son trésor de guerre pour ça) ? Même pas dans son pire cauchemar !

Il n'y avait que les naïfs pour y croire.

Pour la dernière phrase, le soutien des acheteurs de Xiaomi serait très largement suffisant pour exploser les chiffres de vente de leur future bagnole, vu que c'est la troisième marque de phones la plus vendue au monde...

https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/1787323_huawei-devoile-sa-nouvelle-voiture-electrique-avec-son-autonomie-xxl-et-son-interieur-ultra-futuriste

L' Afeela Turner?

Sinon, sage décision d'Apple mais combien d'argent gaspillé ?

Ce qui est sûr, c'est que tous ces nouveaux constructeurs ne peuvent trouver une place sur le marché s'ils n'apportent pas quelque chose de réellement intéressant. À commencer par le plus simple : le tarif, faute d'avoir une géniale trouvaille à proposer.

Je crois à Xiaomi.

Leur projet est très convaincant, et ira probablement à son terme.

A titre personnel, j'ai craqué l'année dernière sur le 13 Ultra (le 14 Ultra vient d'être dévoilé...et semble encore nettement amélioré), c'est absolument convaincant !

Les iPhone et Galaxy S n'ont plus grand chose pour eux, notamment en photo.

Sauf que sur le haut de gamme Xiaomi n'est pas si attractif que ça en terme de tarif.

Là où Xiaomi performe c'est sur l'entrée et le milieu de gamme.

5,02 m et même plus de vitrage de lunette arrière.

Le progrés.

avec la politique tarifaire d'Apple le projet était voué à l'échec sur un marché où les prix sont à la baisse

Smartphone Xiaomi = en moyenne 250€ voir moins ...

Smartphone iPhone 15 = je vous laisse regarder les prix sur le site Apple .

Le client Xiaomi est justement un client qui n'a pas les moyens de s'acheter un iPhone (voir un Galaxy s machin)

Je schématise car j'en ai acheté un à titre perso bien que j'ai les moyens d'acheter un iPhone (juste pas envie de claquer 1000 balles dans un tel)

Partant de ce postulat, Justement, le projet est mort né pour Xiaomi en dehors de l'Europe car voiture chinoise (et concurrence européenne qui petit à petit rattrape son retard techno et prix)

Ensuite en Chine il y a déjà de quoi faire sur le marché intérieur : BYD pour ne citer qu'eux... donc pas certain que ça fonctionne

Et enfin comme le dit l'article : à moins d'arriver avec une vraie rupture techno ou prix ou les 2 il sera difficile de battre la concurrence déjà installée dont Tesla.

La Sony afeela a peut être une petite chance notamment sur son marché domestique très protectionniste (où tesla ne brille pas) et sur le marché US et asiatique ou la marque est très présente.

Ce n'est que mon avis on verra à l'avenir mais déjà à titre perso je n'échangerai pas ma tesla contre une xiaomi. Même à 15 000 boules de moins.

Donc pour conclure à moins d'avoir un super ratio prix - techno (autonomie et puissance) ainsi qu'un petit réseau de distribution c'est mort de chez mort pour eux.

Quant à appel : rien d'étonnant. Dyson avait déjà jeté l'éponge avant eux... pas pour rien,

Quand on voit Rivian et ses milliards ça refroidirait n'importe quelle boîte même la plus riche au monde. Y'a que des c**s de saoudiens qui pourraient encore se lancer dans l'aventure (coucou McLaren)

Bah, ça ne m'étonne pas.

Car le business model d'Apple, c'est de faire minimum 50% de marge sur ce qu'ils vendent.

Alors, dans le domaine automobile, forcément, ça donnerait des caisses aux prix... élitistes.

disons qu'ils n'ont pas les c......s de proposer des Tesla like deux fois plus chères, quand bien même la qualité de finition serait au rendez-vous.

mais en même temps, vu ce que leur rapporte le reste, sans prendre de gros risques, je peux comprendre la décision d'en rester là, pour les voitures.

chez Xiaomi, en revanche, on est clairement dans le même ordre d'idée que les constructeurs traditionnels, côté marges.

bon, je suis sûr que maître-yoda me rétorquera "sauf pour Stellantis".

J'ai bien aimé le passage de non échange de ta Tesla ( vide ) contre la chinoise-smartphone ( dont tu ne connais rien ! ), même pour 15 000 € de moins.

... et ces gens là ne devraient pas être assimilés au gens d'une secte !

Wharf.

bah, ils auraient appliqué la même recette que pour les iphones, à savoir proposer la même chose que Tesla, mais avec une finition haut de gamme et un tarif élitiste.

non, à la baisse pour la voiture de madame Michu.

mais à la hausse, pour le premium ou au-dessus.

Mais Apple n'a jamais confirmé l'arrêt, ni même bosser sur le projet. Attention aux raccourcis les journalistes...

heureusement qu'ils ont arrêté, car le vue de l'artiste de 2021 n'avait aucun avenir.

Apparemment c'est un artiste anonyme, qui ne sortira pas de l'anonymat.

C'est dur dur de percer.

Ou alors qu'il ne voit strictement aucun intérêt dans un smartphone à 1500 euros.

Ce n'est pas qu'une affaire de moyen, mais d'utilité dans un produit qui tous les 2 ans est obsolète (pas inutilisable mais technologiquement dépassé).

Un article de hie parlait d'environs 10 milliards de dollars de foutu en l'air en 10 ans.

Même pas 1 trimestre de bénéfice.

D'accord avec toi si tu regardes les prix officiels de lancement.

Sauf que tu as très souvent des offres promotionnelles d'ampleur (plusieurs centaines d'euros), que tu ne retrouves pas chez Samsung et Apple, et une décote bien plus rapide aussi.

J'ai attendu 4 ou 5 mois pour le 13 Ultra, je l'ai presque eu moitié prix. Et à ce prix "net", il est en concurrence des middle gammes concurrents, certes déjà très corrects, mais qu'il atomise.

Et franchement, même avec les MAJ firmwares et l'utilisation assez intensive de manière générale, il ne ralentit pas.

Si justement.

Ce so t eux qui ont annoncé la fin de tous projets liés à la conception d'une voiture.

Ils ont licenciés à tour de bras depuis plusieurs mois et viennent de dire que certains ingénieurs allaient passés de la voiture à l'IA...

Apple a fait une tournée mondial des équipementiers puis a tenté de trouver un constructeur confirmé pour assembler ses voitures mais avec des exigences telles que personne n'a donné suite.

.

Pour l'anecdote, quand mon fils était au Japon tout jeune ingénieur, c'est lui qui a fait la présentation du savoir faire. Donner cette tâche à un tout jeune embauché (moins de trois ans) montre bien que le projet n'était pas vu comme sérieux.

Une batterie obligatoirement réparable.

Une prise universelle.

Impossible de vendre le truc 100 000 balles pour une autonomie de Spring.

Puis ça aurait été compliqué de faire croire que Apple avait inventé le freinage ou l'écran multifonction dans la voiture.

Non vraiment compliqué pour le coup.

Déjà ça devait pas leur plaire ça à Apple.

Pour une fois je suis d'accord avec toi, dans 99% des cas l'utilisateur d'un iPhone à 1500 € n'en utilisera que 1 %, je le vois tous les jours.

Dans mon cas j'ai acheter un Oppo X3 Pro, un an après sa sortie, sorti en Android 11 et qui viens de passer sous 14 pour 2x moins cher. Maj de sécurité tous les 30-45 jours. Bon suive je trouve.

Mais bon pour certains si il a pas un iPhone il est un loser, marketing d'Apple quand tu nous tiens.

Bon suivie.

A quand la possibilité d'éditer ces commentaires Caradisiac?

Ils sont capables de te vendre un bout d'alu (pied d'écran) pour 1099€

Avec leur bagnole à 100 briques (mini), ils auraient été capables de te proposer l'Apple CarPlay uniquement en option

Ou des roulettes plus cher qu'un train de pneus+jantes:

https://www.apple.com/fr/shop/product/MX572ZM/A/kit-de-roulettes-pour-mac-pro-apple

Apple ne vient sur un marché nouveau pour eux uniquement s'ils estiment apporter une réelle plus-value.

Si c'est pour faire le ènième SUV à la mode Chinoise avec une pomme sur le capot, aucun intérêt.

Ils ont eu la même démarche avec la fameuse "Apple TV", dont on nous a rebattu les oreilles pendant des années, pour finalement abandonner, pour la même raison : rien de plus à apporter que ce qui existe déja.

Avec, raison supplémentaire, une guerre des prix dans la VE qui n'est absolument pas dans l'ADN d'Apple, focus sur le haut de gamme très cher.

Comme il est facile de vivre sans leurs produits, on laisse ça aux gens convaincus qu'il est nécessaire de payer cher pour rien de mieux.

En fait le succès d'Apple représente tout l'irrationnel de notre espèce.

Ils ont encore pour eux de ne pas être sous la coupe d'un régime totalitaire

Objets inanimés, avez vous donc une âme?

Comme les iPhone made in China non?

Ha oui, pourquoi Apple peut vendre ces iPhones en Chine? simplement en acceptant que les données des utilisateurs soient sur des serveurs étatiques, pognon quand tu nous tiens.

Moi je crois que cet… artiste devrait postuler chez Citroën!

Ce n'est juste qu'une des nombreuses vue d'artistes, si tu cherche tu va en trouver des dizaines.

Peut-être que certains vont cesser de bêtement répéter que les VE sont des "smartphones sur roues"...

J'ai un Iphone XR reconditionné, payé moins de 300 balles pck je bosse sur Mac, et que la synchronisation, la mise à jour et les sauvegardes sont bien plus pratiques. J'ai tenté un Android pour voir, j'ai vite lâché l'affaire. Pareil pour Windows. :-)

Pour moi un Mac c'est pas possible, gamer invétéré sans un PC sous Windows j'aurais beaucoup de mal.

Quand au phone j'ai pris un Oppo X3 Pro qui a sa sortie était plus performant en photo que son équivalent chez Apple, ayant cassé mon petit appareil photo numérique j'ai voulu le remplacer par le téléphone d’où ce choix.

Quand à l'utilisation du phone, c'est photos, téléphonie, un peu de surf, messagerie et un peu de WathsApp. Pour moi c'est deux outils différents qui sont utiles dans certaines utilisations mais bien trop complexes pour d'autres.

Pour moi ce sont 2 outils différents et pour la synchronisation des données j'ai une Freebox Delta qui me sert de NAS donc aucun soucis.

S'est une voiture remplie algorithme pour suivre et affluencer ta vie pour te forcé a acheter des futales

J'ai possédé un ordinateur Apple, c'était mon 1er: un Apple ][e.

J'ai sans doute mal tourné ma phrase : je voulais dire qu'il était assez hypothétique de considérer que les acheteurs d'un téléphone puissent acheter sa voiture juste parce que c'est la même marque.

Quand je passe devant un apple store je vois surtout des gamines de 15 ans en train de zieuter les smartphones de la pomme.

Les ados (aux parents friqués) sont comme la plupart des ados : ultra-conformiste pour coller aux codes sociaux de leur groupe : Apple c'est ce qu'il faut pour s'intégrer (pensent-ils).

Ca me fait penser à la scène mythique de south park :

https://youtu.be/-WiggmDi0g0?si=xuFUbJJNSiFOAb-G

Avec Google inféodé au gouvernement américain on dira qu'on choisi entre la peste et le choléra.

Je pense plutôt l'inverse, ce sont plutôt les GAFA qui commandent.

C'est toujours la même histoire : le type qui a une Audi ou plus, mais qui a encore 10 ans à rembourser de sa seule maison de 300 ke.

Ou le type qui a toujours le dernier Iphone mais qui gagne 3ke par mois.

C'est juste risible ! Mais bon, il faut l'accepter : nous vivons dans une société de paraître, donc...ne creusons pas trop la vérité, et laissons ces illusionnistes jouer leur comédie en plastique !

Les mecs ont tous cru qu'il suffisait d'un moteur d'aspiro et d'une tablette pour faire une voiture...

Je ne joue pas. Le Mac c'est mon outil de travail. L'iphone, c'est pour téléphoner, et les photos de vacances.

Apple, c'est un environnement fermé au possible.

Un eco système sectaire.

PC et Android, c'est tellement plus ouvert.

J'ai toujours utilisé un PC pour ma part. Jamais j'ai voulu passer au Mac. Et avant le PC j'étais team Atari St. Un rebel quoi.

Atari Amiga . le combat Apple / Android de l'époque.

Je "roulais" en Amiga 2000 à l'époque avant de basculer dans le monde PC dans les années 90.

Rien de fermé, d'autant que je peux booter sur Windows si je nécessaire. J'ai testé les Pc, c'est un peu comme une Peugeot, ça ne dure pas longtemps en utilisation intensive. J'en ai cramé deux stations HP en deux ans. Au-delà de la galère dans mon secteur d'activité, où les PC sont quasi inexistants, et de l'instabilité chronique du système, j'en suis très vite revenu. Android, rien à battre, mon téléphone ne me sert que de téléphone et à écouter de la musique qd je marche.

J'ai eu un atari puis un amiga, puis un mac. :-)

Il n'y a pas d'utilité à passer sur Mac si ce n'est pas nécessaire. Reste que dans mon job, c'est le standard. Comme je collabore avec pas mal de monde avec des échanges de projets, l'utilisation de Windows, rien que pour les soucis de nom de fichier, c'est grosse prise de tête ! Et le gap de tarif sur une machine de bureau est au final assez insignifiant, d'autant que je passe ça dans les frais d'entreprise.

Ils auraient pu sortir la couleur "ultra bionic red", ça aurait peut être fait l'affaire. Ou une huche à pain en nano-titane qui sait.

Dommage on saura jamais.

Apple voulait la voiture autonome, c'est un fait, et a compris le puits sans fond que c'est.

Pour moi jamais eu de soucis sur PC vu que je les monte moi même. Quand au boulot que du PC vu que toute les applications sont en réseau et jamais eu de soucis d'instabilité.

J'ai un iPhone professionnel et je galère toujours dans des fonctions basiques par rapport a mon Android, pas la même philosophie et je préfère celle d'Android.

Pour moi c'est juste une question d'utilisation l'univers Apple est bien trop fermé au niveau évolutif pour moi, j'aime faire évoluer mon PC en lui rajoutant un nouveau SSD, de la mémoire, une carte graphique plus performante, etc... J'adore ce système "lego".

Quand a Windows , il a bien évolué et permet de se le régler à sa main, même W11 qui est une régression pour moi, permet grâce a 1 ou 2 programmes de retrouver son interface.

Le mieux restera toujours un PC plus Linux. C'est assez confidentiel et donc à l'abri de quantité de risques. Sans compter sur la possibilité simple de majuscules accentuées qui manquent à fenêtres.

ÉÈÊÇÀÁÆÊËÛÚÍÓÒ sont conformes aux règles de la typographie avec bien d'autres, je ne vais pas tout poser ici.

Je comprends le principe. Mais j'achète une machine je la branche, je bosse, et je la change tous les 3/4 ans. Donc je ne m'amuse pas à changer la config. Par curiosité, j'ai tenté, en parallèle de bosser sur windows et j'ai tjrs été emmerdé. Et bordel, qu'est ce que c'est moche !

Je n'ai jamais rien lu de sérieusement sourcé concernant la voiture Apple... Il est probable que ce soit juste une rumeur qui a été amplifiée par les journalistes pendant plusieurs années.

Alors l'annulation d'un truc même pas annoncé...

Je pense qu'ils continueront de bosser sur les applications ( CarPlay)... et y a moyen qu'ils aient jamais sérieusement envisagé plus.

De la même manière, ça a cause pendan5 des années d'une TV Apple. Bah on attend toujours (ou pas, d'ailleurs).

Tu es un clown quelque soit le domaine que tu évoques toi

Il n'est pas forcément question d'accents, mais par exemple, un rush ou une composition after effects imbriquée dans un montage première dont le nom comporte un / ou un accent ou un caractère type : te fout un bordel sans nom. Donc il faut relier tous les media manuellement, et je n'ai pas le temps et encore moins l'envie de galérer avec ça. Je ne sais même pas si les softs que j'utilise tournent sous Linux.

Je ne cause même pas des périphériques type cartes d'aquisition audio que le Pc ne reconnait plus du jour au lendemain sans raison. Bref, pour l'instant (et depuis 30 ans), mac os reste - dans mon cas - la solution la plus simple. Je me fous du gap de prix, c'est amorti sur le temps d'utilisation et ça passe dans les investissements.

Le projet de voiture Apple, c’est un projet de l’époque Steve Jobs, en 2002, lors de la rencontre avec les revendeurs avant la Keynote d’Apple Expo, Steve Jobs avait indiqué qu’il avait visité l’usine Steyr – Puch / Magna. J’avais posé la question si la future Apple Car aurait 6 roues motrices. Et il avait répondu, que 4 roues étaient bien suffisantes sur un véhicule à usage non militaire :ptèdr:

Donc c’est normal que Tim Cook, conformément aux désirs des actionnaires principaux, finissent par enterrer la dernière danseuse de Steve Jobs.

Que des souvenirs au lycée sur des performa avec notre prof principal secteur avec son matos mac

Et toi, un parfait petit mouton qui ira brouter là où on te demande de le faire.

"Viens ici, Apple, c'est le must du must"

"bêêêhhh, j'arrive"

un Atari ST puis un PC MSdos puis un Mac ... et 20 ans Tech puis ITC Apple, avec une spécialisation serveur, à l'époque où Apple vendait encore de l'informatique et des solutions serveurs pour les pro construites sous Unix.

et puis bye bye la vente /formation / installation de matériels Apple. J'ai toujours un vieux Mac dans un tiroir, mais aussi du Linux, un chrome book et un PC de bureau sous W10.

Franchement, quelle me.de que W10.

Et l'ouverture de W10 ? comme Android, c'est surtout ouvert pour que Google et Microsoft récupère le maximum d'infos sur les utilisateurs afin de les monétiser.

Au moins, si Apple, récupère des données, c'est bien moins individualisé et non monétisé.

un Projet de l'époque Steve Jobs.

En 2002, lors de la rencontre avec les revendeurs avant la Keynote d’Apple Expo, Steve Jobs avait indiqué qu’il avait visité l’usine Steyr – Puch / Magna. J’avais posé la question si la future Apple Car aurait 6 roues motrices.

Et il avait répondu, que 4 roues étaient bien suffisantes sur un véhicule à usage non militaire :ptèdr:

Steve Jobs aurait eu les couilles de sortir ce genre de projet à l'époque.

Il roulait en Mercedes SL 55 AMG ... qu'il changeait tous les 6 mois pour rouler sans plaques (bizarrerie administrative).

Tim Cook, c'est le genre de comptable dépressif qui roule en Prius ...

Alors si l'apport d'un "Tim Cook" derrière un "Steve Jobs" est souhaitable dans une entreprise (pour calmer les délires du patron ... chose que n'a pas Musk par exemple), c'est, en aucun cas, le profil idéal pour être patron d'une boite tech innovante.

Apple est devenue à l'image de son boss, une boite de rentes qui s'endort sur un business pépère.

Et quand on pense que ce type ose critiquer l'éducation des autres

Et encore...avec abonnement mensuel...

L'eco système Apple c'est très bien si on peut s'en contenter.

C'est quand moindre la moindre des choses que les produits d'une marque fonctionnent entre eux.

C'est ça.

Des ados et des femmes qui claquent 500 balles en disant que "c'est pas cher" et se retrouve avec le forfait de 24 mois à 80€/mois pour prendre les photos de son assiette ou s'afficher sur les réseaux sociaux en mode prostipatéticienne...

Ou pour se mater des vidéos tik tok à la con.

Mais bon...t'as pas le dernier iPhone, ta vie est foutue.

A mon avis c'est une mauvaise nouvelle pour la voiture electrique... Ou non... Il faudrait savoir quelles sont les vraies causes pour cett abandon... s'il agit d'un marché avec des technologies qui vont beaucoup changer ... ou c'est une question de marge et de capacité d'offrir un produit top et different des concurrents...

Un moment donné je tournais avec un dual boot Win XP/Linux. Vu que je suis joueur PC, il me fallait bien un windows. Mais je dois avouer que Linux était vraiment sympa à utiliser. Mais va proposer un tel système à un néophyte. Du moins à l'époque il fallait encore passer par une ligne de commande pour extraire les fichiers. Sous Ms-Dos on le faisait volontiers à l'époque (pas le choix). Mais une fois Win 95 bien implanté, je dois avouer que j'ai trouvé grâce de ne plus avoir à taper mes commandes pour faire la moindre action. L'extraction de fichiers notamment.

Apple possède un environnement bien foutu pour bosser. Mais je trouve que Windows s'est amélioré quand même.

win 11 est surtout très embêtant avec son système de compatibilité PC à respecter pour migrer de 10 à 11. Jamais eu de soucis pour faire migrer mes PC mais là c'est galère. J'ai l'habitude de migrer mes cartes mères/proco dans des PC secondaires (ceux des enfants) pour filer une seconde vie au moment où je fais un upgrade matériel. Là les deux principaux sont passés à Win 11 en activant simplement le TPM 2.0 dans le bios. Mais les trois autres fixes... nada. En fait les trois n'ont pas le proco compatible. Deux n'ont pas le TPM 2.0. Et l'autre pourrait l'avoir en rajoutant un module sur la carte mètre. Je vais devoir me résoudre. Soit je dois changer le matos. Ou alors je dois passer outre et installer manuellement l'OS avant la fin du support des MAJ. Qu'ils veulent faire payer si on veut continuer à utiliser W10. J'ai aussi 3 portables et un seul à migré sur 11. Quelle honte cette obligation de matos. Ça fait potentiellement des milliers (millions peut être même) de PC bon pour la poubelle tout ça pour ce délire de matos.

Mes parents sont fiers, merci pour eux.

Non seulement ils ont éduqué des enfants qui ont tous réussi leur vie, mais en plus en évitant de leur inculquer le syndrome de la grande gueule mythomane des forum. La bise!

J'aime ces avis à l'emporte pièce!

Avoir un réseau.

Assurer une garantie avec des pièces détachées.

Ne pas sodomiser le client à la prise de commande.

Faire fabriquer dans des conditions humaines pour l'ouvrier, sans filet anti suicide.

Bref être humain, ce n'est pas pour Apple

Oui c'est ça et 50% c'est le mini plus souvent un coeff 2 ou 3 et l'environnement verrouillé et captif quand bien même leur système fonctionne dans l'informatique et la téléphonie ça ne passe pas dans l'automobile.

Je leur dirais que le clown de Caradisiac a pointé un manquement.

Il y a tout pour les scientifiques et pas grand chose pour les graphistes. Il y a en revanche une version spécifique pour les musiciens.

En général, Linux supporte sans peine le matériel ancien abandonné par microsoft. Toutes les configurations sont possibles avec un paquet appelé linux-firmware mis a jour très régulièrement. Il faut noter que l'impression est gérée avec le même utilitaire CUPS que chez apple.

https://www.linuxrouen.fr/wp/musique-assistee-par-ordinateur-mao/6-distributions-libres-et-specialisees-audio-midi-multimedia-27169/

On vit très bien avec W10. Depuis 10, c'est devenu très intrusif et perso, c'est de plus en plus rare que je l'utilise.

Il m'arrive de toucher un PC avec 11, je trouve insupportable toutes ces choses complètement inutiles dans la config de base.

Pour quelqu'un qui ne fait que des choses basique (internet et bureautique), un simple linux sur une machine de 2015 fait merveille. Aujourd'hui c'est devenu plus simple.

Merci à toi, alors, Ô grand King Nothing

Étant graphiste, motion designer et musicien, je resterai donc sur Mac Os. D'autant que je travaille parfois avec d'autres personnes, et que nous devons pouvoir échanger nos fichiers natifs, ou collaborer sur des projets partagés. Donc, faire appel à des trucs ésotériques n'est pas possible, sauf à bricoler seul dans son coin. Merci pour le lien, j'irai y jeter un oeil dès que j'en aurai le temps. (Le design du site donne envie de mourir, tout de même, ça date de 1990 ??)

Bonne décision... À chacun son métier et les vaches seront bien gardées.

Serge Rochain

Oui mais combien de ses fans de téléphones le seront toujours pour une auto ? 0.00001 ?

Serge Rochain

Pan dans le mille.

Je te rejoins. +1

Et.... L'obsolescence programmée à distance..

Zou les cons !

Z'avez pas connu le ZX80 qu'il fallait soudé !

Le spectrum, le C64, Oric, la révolution ( déjà ! ) Amstrad.. les lignes de basic sur hebdogiciel..

Les " transportable " avec écran de 2 cm et le poids d'un âne mort ?

Le petit casio extraordinaire dont la ref m'échappe..

Tsss.. !

2 facteurs-clés à mon sens :

1. Le positionnement d'un VE sans innovation majeure dans un marché concurrentiel à l'aube d'une guerre des prix incompatible avec le business model d'Apple

2. Un besoin de services, de points de vente, de points de réparation, etc. incompatible ici encore avec les actifs de la marque.

3. Un marché pas encore mature quant à l'intégration totale d'un l'écosystème (le seul créneau sur lequel Apple aurait pu avoir de la crédibilité).

Tesla se casse aussi les dents sur le sujet, beaucoup d'autres marques aussi car il n'y a qu'en Chine que cela fonctionne pour le moment. Imaginez une marque, une application, qui fait absolument tout (maison, voiture, achats, réseau sociaux, etc etc.). Le rêve de toute marque pour rendre captifs ses clients heureux.

Vous en entendrez parler dans les années à venir... Et Apple sera de retour lorsque le marché sera prêt.

Apple a pour habitude de créer des produits avec des marges d'environ 25%.

Le marché du véhicule autonome rencontre des difficultés avant tout législatives.

L'ai fait des progrès fulgurants et il fait nul doute qu'avec les avancées en ia, l'élaboration de véhicules autonomes sera plus facile dans les prochaines années.

Apple se recentre sur l'ia, à juste titre.

Il y a plus de chance ce qu'Apple propose des solutions aux constructeurs pour les équiper d'infotainement boosté a l'ia et ou de solution de voiture autonome plutôt que de développer une voiture qui sera certainement vendue à perte.

C'est assez logique au final

Linux est impossible à utiliser pour une personne lambda. Il y a toujours un moment où tu vas devoir taper de la ligne de commande.

Ou alors t'as intérêt à bien préparer la conf de la personne. Bien s'assurer de la compatibilité de fichers etc.

Ça a toujours été le point de Linux. Il n'y a jamais eu de volonté de rendre la plateforme user friendly. Et c'est compréhensible, la commu n'est faite que de gros barbus. Il est difficile de voir et de comprendre les besoins des utilisateurs lamba.

on a échappé au pire ouf, une caisse immonde et hors de prix, Tim à surement oublié que les gens qui achètent les iphone à crédit n'ont pas les moyens de faire la même chose avec cette chose roulante...