Par Axel015
Petite vidéo sympa avec Isack Hadjar :
https://youtu.be/anNpxeGwC2E?si=6XgBDNHO5O1bD9ia
Isack Hadjar va devoir accepter un gros cadeau empoisonné
Déposer un commentaire
Par Axel015
Petite vidéo sympa avec Isack Hadjar :
https://youtu.be/anNpxeGwC2E?si=6XgBDNHO5O1bD9ia
Par roc et gravillon
Ah mince... j'pensais qu'il était question d'un abonnement d'un an au programme Comme j'Aime.
Par AilePe
Il n'y a pas de malédiction à propos de la 2e auto du team. Tant que cette équipe a possédé dans ses rangs un pilote du type top driver (Verstappen) ou que l'auto était dominatrice (Vettel), il n'a jamais été nécessaire d'avoir 2 super pilotes. Pour quoi faire ? Il y a donc eu Webber, Ricciardo, Gasly, Perez, ... dans la 2e auto. Pourquoi chercher un Leclerc, un Hamilton, un Norris ... ? La 2e auto n'a ainsi jamais été dans les mains d'un top pilote.
Maintenant, ils ont dans leurs rangs un pilote qui semble bien meilleur que ses prédécesseurs à ce poste. Pourquoi s'en priver ? Soit ça marche et c'est bon pour tout le monde, soit ça ne marche pas mieux.
Dans le 1er cas, si jamais Hadjar rivalise effectivement avec Verstappen, l'écurie devra gérer leur rivalité mais il est fort probable que, avec tous les changements techniques arrivant en 2026, ce ne sera pas pour la course au titre. La rivalité peut alors se gérer facilement. Et si jamais l'auto est l'une des meilleures, je ne vois pas pourquoi le 2e pilote qui représenterait l'après Verstappen chez Red Bull serait désavantagé.
Dans le 2e cas, eh bien on aura davantage d'infos concernant à la fois Hadjar et Verstappen.
Par Axel015
'Achete un animal'
j'ai déjà un insecte qui me suit partout sur Caradisiac, une mouche à merde, ça me suffit.
J'te rappelle, espèce de taré, que c'est toi qui vient systématiquement me chercher des noises quand je poste un message. Là encore, je poste une simple vidéo en lien avec l'article (sur Isack Hadjar), et tu viens m'invectiver.
Donc il ne faut pas inverser les choses.
Par Axel015
En réponse à Axel015
'Achete un animal'
j'ai déjà un insecte qui me suit partout sur Caradisiac, une mouche à merde, ça me suffit.
J'te rappelle, espèce de taré, que c'est toi qui vient systématiquement me chercher des noises quand je poste un message. Là encore, je poste une simple vidéo en lien avec l'article (sur Isack Hadjar), et tu viens m'invectiver.
Donc il ne faut pas inverser les choses.
Et je n'ose parler de l'attaque sur le physique d'Isack Hadjar qui démontre à quel point tu es tout petit petit... Et que, de fait, tu n'as strictement jamais rien d'intéressant à partager.
Encore une fois, on en revient tjrs à la même chose, je préconise l'euthanasie.
Par Axel015
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bah un circuit vide pour faire des hotlap c'est le rêve de tout pilote quelque soit son niveau.
Ca t'étonne qu'un pilote de F1 s'amuse sur un circuit vide ? Normal, ton truc a toi c'est les déplacoires, c'est pas la passion de l'automobile (sportive). Il faut que tu t'en rendes compte et que tu fasses ton coming out automobile.
Par roc et gravillon
A ce que j'ai vu en diagonale, j'ai plutôt eu l'impression de voir une bande de kékés dans le style des lascars que tu croises dans ta zone résidentielle.
Bon, maintenant, si ils ont les moyens de raquer le malus de la Civic R du pilote Honda dont c'est l'auto de fonction, grand bien leur fasse...
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Et je n'ose parler de l'attaque sur le physique d'Isack Hadjar qui démontre à quel point tu es tout petit petit... Et que, de fait, tu n'as strictement jamais rien d'intéressant à partager.
Encore une fois, on en revient tjrs à la même chose, je préconise l'euthanasie.
Pourquoi tu t'offusques de cela ?
Bien évidemment que s'il grimpe chez Red Bull, ce qu'il mérite, un physio va s'occuper de son cas et diminuer sa masse graisseuse.
Par groslard
Et s’il était plus rapide que Verstappen , Allah est avec lui !
Il faut juste que RB lui donne exactement le même matériel, ce qui n'était pas le cas jusqu'à présent il y a encore qq grand prix.
Ensuite, à lui de faire le taf pour être proche de Verstappen. Si pas : tant pis, et pas de pleurnicherie surtout !
Pas de place pour les losers dans ce monde, et tant mieux : on n'avance qu'avec des winners !
Stricte logique de performance, de résultat.
Par JeanMi78
En réponse à AilePe
Il n'y a pas de malédiction à propos de la 2e auto du team. Tant que cette équipe a possédé dans ses rangs un pilote du type top driver (Verstappen) ou que l'auto était dominatrice (Vettel), il n'a jamais été nécessaire d'avoir 2 super pilotes. Pour quoi faire ? Il y a donc eu Webber, Ricciardo, Gasly, Perez, ... dans la 2e auto. Pourquoi chercher un Leclerc, un Hamilton, un Norris ... ? La 2e auto n'a ainsi jamais été dans les mains d'un top pilote.
Maintenant, ils ont dans leurs rangs un pilote qui semble bien meilleur que ses prédécesseurs à ce poste. Pourquoi s'en priver ? Soit ça marche et c'est bon pour tout le monde, soit ça ne marche pas mieux.
Dans le 1er cas, si jamais Hadjar rivalise effectivement avec Verstappen, l'écurie devra gérer leur rivalité mais il est fort probable que, avec tous les changements techniques arrivant en 2026, ce ne sera pas pour la course au titre. La rivalité peut alors se gérer facilement. Et si jamais l'auto est l'une des meilleures, je ne vois pas pourquoi le 2e pilote qui représenterait l'après Verstappen chez Red Bull serait désavantagé.
Dans le 2e cas, eh bien on aura davantage d'infos concernant à la fois Hadjar et Verstappen.
Ouais... enfin... y'a aussi un championnat constructeur, donc faut pas non plus un 2ème pilote complètement largué. Il ne faut pas demander à Hadjar de rivaliser (tout de suite) avec Verstappen mais essayer de ramener aussi de gros points à l'écurie.
Par AilePe
En réponse à JeanMi78
Ouais... enfin... y'a aussi un championnat constructeur, donc faut pas non plus un 2ème pilote complètement largué. Il ne faut pas demander à Hadjar de rivaliser (tout de suite) avec Verstappen mais essayer de ramener aussi de gros points à l'écurie.
Apparemment, ils n'en ont pas grand chose à faire du championnat constructeurs sinon soit ils auraient choisi d'autres pilotes N°2, soit ils auraient adopter une autre politique au lieu de soit-disant protéger Verstappen. Dans tous les cas, on voit clairement que le championnat constructeurs a peu d'intérêt pour eux.
A mon avis, le but de Red Bull est d'essayer tous les pilotes de leur filière et les comparer à Verstappen pour entre autres préparer l'après Verstappen. Si Hadjar s'avère meilleur que ses prédécesseurs, cela signifiera donc qu'il n'est pas loin de Verstappen, et ils feront tout pour le soutenir.
Ces dernières années, Perez n'était pas loin au début de sa collaboration avec RBR et a même gagné des GP puis, un peu mystérieusement, s'est retrouvé largué. Pourquoi ? Je dirais l'âge, le confort, ...
Les écarts ne sont pas si grands que ça si le 2e pilote est au sommet de sa carrière.
Par Akideus
En réponse à AilePe
Apparemment, ils n'en ont pas grand chose à faire du championnat constructeurs sinon soit ils auraient choisi d'autres pilotes N°2, soit ils auraient adopter une autre politique au lieu de soit-disant protéger Verstappen. Dans tous les cas, on voit clairement que le championnat constructeurs a peu d'intérêt pour eux.
A mon avis, le but de Red Bull est d'essayer tous les pilotes de leur filière et les comparer à Verstappen pour entre autres préparer l'après Verstappen. Si Hadjar s'avère meilleur que ses prédécesseurs, cela signifiera donc qu'il n'est pas loin de Verstappen, et ils feront tout pour le soutenir.
Ces dernières années, Perez n'était pas loin au début de sa collaboration avec RBR et a même gagné des GP puis, un peu mystérieusement, s'est retrouvé largué. Pourquoi ? Je dirais l'âge, le confort, ...
Les écarts ne sont pas si grands que ça si le 2e pilote est au sommet de sa carrière.
Le problème de RBR c'est que je trouve qu'ils cherchent constamment a comparer leurs 2 pilotes, or on sait très bien que ca va être compliqué d'être au niveau de Max..
Pour rejoindre ce que vous disiez plus tôt, je ne penses pas que ce soit un cadeau empoisonné a partir du moment où il sera dans l'écurie mère l'an prochain. Nouvelle voiture, du flou pour toutes les écuries..
Par contre ce serait plus problématique si il devait y aller au cours de la fin de saison.. Même si il a du caractère, ca risque de plomber ses performances et son moral...
Par carver
En réponse à AilePe
Il n'y a pas de malédiction à propos de la 2e auto du team. Tant que cette équipe a possédé dans ses rangs un pilote du type top driver (Verstappen) ou que l'auto était dominatrice (Vettel), il n'a jamais été nécessaire d'avoir 2 super pilotes. Pour quoi faire ? Il y a donc eu Webber, Ricciardo, Gasly, Perez, ... dans la 2e auto. Pourquoi chercher un Leclerc, un Hamilton, un Norris ... ? La 2e auto n'a ainsi jamais été dans les mains d'un top pilote.
Maintenant, ils ont dans leurs rangs un pilote qui semble bien meilleur que ses prédécesseurs à ce poste. Pourquoi s'en priver ? Soit ça marche et c'est bon pour tout le monde, soit ça ne marche pas mieux.
Dans le 1er cas, si jamais Hadjar rivalise effectivement avec Verstappen, l'écurie devra gérer leur rivalité mais il est fort probable que, avec tous les changements techniques arrivant en 2026, ce ne sera pas pour la course au titre. La rivalité peut alors se gérer facilement. Et si jamais l'auto est l'une des meilleures, je ne vois pas pourquoi le 2e pilote qui représenterait l'après Verstappen chez Red Bull serait désavantagé.
Dans le 2e cas, eh bien on aura davantage d'infos concernant à la fois Hadjar et Verstappen.
hadjar va rivaliser avec verstappen.....
elle est bonne celle là.
le GOAT actuel de la F1 et un puceau...
Par Akideus
En réponse à carver
hadjar va rivaliser avec verstappen.....
elle est bonne celle là.
le GOAT actuel de la F1 et un puceau...
Et pourquoi pas ? Vu son podium juste derrière Max, même si effectivement ils ne sont pas dans la même catégorie de pilote, ca pourrait devenir intéressant l'an prochain. Il ne sera pas meilleur, certes, mais à voir comment il peut se débrouiller !
SPONSORISE