Par 47ronins
ah , une vraie marque électrique il faudra faire attention donc,car il y en aura des fausses
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Par 47ronins
ah , une vraie marque électrique il faudra faire attention donc,car il y en aura des fausses
Par GArnaud
En tous les cas la Ioniq5 est très décevante à conduire (je roule actuellement en KIA Soul 64). La finition n'est pas terrible, la consommation en hausse pour une version moins coupleuse et moins puissante !
En plus l'autopilot louvoie à la mode Peugeot alors que sur les Kona/Niro/Soul c'est une référence.
Par skobido
Je retiens deux choses de l'interview :
- les vendeurs (tous constructeurs confondus) doivent plus que jamais aider les clients à choisir la technologie adaptée à leur usage. C'est clair qu'avec la multitude des motorisations, comparé à l'essence VS diesel, ça doit être coton d'expliquer que choisir et comment utiliser (un hybride rechargeable par exemple). C'est tout le charme de cette époque de transition.
- l'enjeu n'est pas tant l'autonomie des VE que le maillage des bornes : ça, c'est bien une réflexion de pays riche (par rapport aux infrastructures de certains de nos voisins d'Europe de l'Est)
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