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Commentaires - Interrogations autour de l’avantage en nature des voitures thermiques

Lionel Bret

Interrogations autour de l’avantage en nature des voitures thermiques

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Par

Il est logique pour les gouvernements de pousser les flottes d’entreprises vers le VE grâce à l’avantage fiscal.

Il y a un levier coercitif qui fonctionne avec les entreprises mais n’est pas activable avec les particuliers.

De plus, les entreprises ont souvent une surface financière et un espace (pour installer des bornes) que ne possèdent pas les particuliers.

En Belgique, seuls les VE sont déductibles fiscalement.

Et quand, comme moi, on ne veut pas (encore) de VE, et bien on achète un véhicule à titre privé.

Il faut être cohérent et accepter les conséquences de ses choix.

Par

Et en même temps, les recharges des VE sur l'entreprise sont soumises à cotisations URSSAF. Le salarié ne peut plus recharger gratuitement son VE sur son lieu de travail.

Quelle sera la prochaine carotte trouvée par nos élites pour encourager la plèbe de rouler en VE ? :beuh:

Par

On a pas les mêmes interrogations!

Par

En réponse à 992Phil

Il est logique pour les gouvernements de pousser les flottes d’entreprises vers le VE grâce à l’avantage fiscal.

Il y a un levier coercitif qui fonctionne avec les entreprises mais n’est pas activable avec les particuliers.

De plus, les entreprises ont souvent une surface financière et un espace (pour installer des bornes) que ne possèdent pas les particuliers.

En Belgique, seuls les VE sont déductibles fiscalement.

Et quand, comme moi, on ne veut pas (encore) de VE, et bien on achète un véhicule à titre privé.

Il faut être cohérent et accepter les conséquences de ses choix.

   

C'est globalement pareil chez nous : https://i.ytimg.com/vi/wmk3qcbFgOE/hqdefault.jpg

Simplement la France contrairement à la Belgique c'est pas un pays minuscule dont on peut faire le tour en trottinette. :bah:

Par

Je pense que je rendrais mon véhicule de fonction thermique, et je prendrais un véhicule de service vu que 90% de mes kilomètres sont à titre professionnel.

Je n'aurais ainsi plus l'avantage en nature du véhicule de fonction sur mon salaire. Salaire net à payer plus élevé à l'année en perspective car je n'aurais plus les cotisations sur cet avantage en nature et je n'aurais pas l'imposition qui en découle. Economie réalisée de 2 000 € sur une année et donc avant ce texte.

On prendra la voiture économique de madame pour nos déplacements persos.

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Par

En réponse à Axel015

C'est globalement pareil chez nous : https://i.ytimg.com/vi/wmk3qcbFgOE/hqdefault.jpg

Simplement la France contrairement à la Belgique c'est pas un pays minuscule dont on peut faire le tour en trottinette. :bah:

   

Mépris gratuit….

Une valeur RN ?

Par

En réponse à 992Phil

Mépris gratuit….

Une valeur RN ?

   

Non, c'est simplement un élément factuel : la Belgique est un tout petit pays. :bah:

Par

En réponse à Axel015

Non, c'est simplement un élément factuel : la Belgique est un tout petit pays. :bah:

   

J'appelle ça les petite sous France ces pays francophones :buzz:

Par

Je n'ose le croire, mais il parait que les entreprises (au moins les plus grosses) sont soumises à une concurrence internationale féroce, avec des pays qui n'ont pas les mêmes contraintes fiscales et environnementales que nous que nous. La France étant championne du monde en la matière.

Mais continuez donc à courir ce marathon avec des semelles de plomb, en imposant des contraintes toujours plus débiles.

Ça nous réussit tellement bien !!

J'attends avec gourmandise les annonces des 300 plans sociaux et la longue cohorte des chômeurs qui l'accompagne.

Par

Une fois de plus les guignols de chez T&E agitent le verre d'eau pour espérer y créer une tempête et tenter d'attirer l'attention sur les électriques, dont personne ne veut quand on voit les chiffres présentés à la fin de l'article ! :biggrin:

Les pauvres, à titre personnel ça doit pas être évident tous les jours de prêcher dans le désert et de devoir accumuler les pipeaux, le bullshit et les démonstrations fallacieuses pour se faire entendre !

:areuh:

Par

En réponse à Dahut38

Et en même temps, les recharges des VE sur l'entreprise sont soumises à cotisations URSSAF. Le salarié ne peut plus recharger gratuitement son VE sur son lieu de travail.

Quelle sera la prochaine carotte trouvée par nos élites pour encourager la plèbe de rouler en VE ? :beuh:

   

d'où ça sort cette histoire d'urssaf pour les recharges électriques au boulot ?? :confused:

Par

En réponse à franpir21

Je n'ose le croire, mais il parait que les entreprises (au moins les plus grosses) sont soumises à une concurrence internationale féroce, avec des pays qui n'ont pas les mêmes contraintes fiscales et environnementales que nous que nous. La France étant championne du monde en la matière.

Mais continuez donc à courir ce marathon avec des semelles de plomb, en imposant des contraintes toujours plus débiles.

Ça nous réussit tellement bien !!

J'attends avec gourmandise les annonces des 300 plans sociaux et la longue cohorte des chômeurs qui l'accompagne.

   

:biggrin:

si ce dont tu rêves c'est travailler pour une entreprise chinoise, tu peux déménager là-bas...:ange:

Par

En réponse à Axel015

Non, c'est simplement un élément factuel : la Belgique est un tout petit pays. :bah:

   

Et bien venez le faire en trottinette…. Je vous invite.

Vous allez voir, c’est très drôle…..

Par

En réponse à 360Magnum

J'appelle ça les petite sous France ces pays francophones :buzz:

   

Vous savez… Les belges ont beaucoup d’autodérision.

On n’a pas la grosse tête…. On respecte tout le monde.

 

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