Quel horreur vu de l'arrière. Cela rappelle le design des Sangyoung coréens du début des années 2000...
Commentaires - Hyundai Santa Fe PHEV, l’Américain
Hyundai Santa Fe PHEV, l’Américain
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Par hbt
Moi je pense que pour payer ce tru 60 k€, il faut avoir 5 mômes générant une bonne caf car sans taffer, je vois pas...
Par 360Magnum
Un 6 cylindres diesel serait bien plus adapté au véhicule.
Par matrix71
Le vieux belge a flambée ça Porsche hybride ?
https://www.facebook.com/share/r/1D3j4rXZD1/
Par Grga
Avec les SUV et autres armoires normandes sur roue, c'est finalement le style Hummer qui a gagné!
Si en plus on rajoute les LEDs et autres, avec une surcouche pas fine de "tuning" aussi!
J'attends les suspensions lowrider de série maintenant!
Par Aznog
Si ce gros tank dégueulasse n'avait pas traversé l'océan pour se faire commercialiser chez nous, ca aurait pas manqué à grand monde ...
Cet arrière est absolument ignoble.
Par Ameenpaix
C’est beau comme une brique de Lego.
Par AquaBilla
En réponse à Didiermorvilledu95
Quel horreur vu de l'arrière. Cela rappelle le design des Sangyoung coréens du début des années 2000...
+100000000
Par AquaBilla
Ils auraient du importer le Palisade, autrement plus joli et ressemblant à un Range Rover.
Par ChatMallow
En réponse à hbt
Moi je pense que pour payer ce tru 60 k€, il faut avoir 5 mômes générant une bonne caf car sans taffer, je vois pas...
Heureusement que j'ai lu ton comm avant... Je venais pour glisser la même vanne!
Par dsg
Un PHEV avec 13,8 kw de batterie, une charge limitée à 3,7 kw, c'était en 2015...
Allo ? Nous sommes en 2025 .
10 ans de retard CHEZ Hyundai ...
Par Banjobolt
En réponse à Didiermorvilledu95
Quel horreur vu de l'arrière. Cela rappelle le design des Sangyoung coréens du début des années 2000...
Je partage. Je sais pas pourquoi à moi aussi il me fait penser à la marque Ssangyong. Pourtant un Musso ne lui ressemble pas par exemple...
Bref, j'ai eu la chance (ou pas) d'en croiser un il y a quelques jours. Je le trouve vraiment moche!!!
En réponse à Didiermorvilledu95
Quel horreur vu de l'arrière. Cela rappelle le design des Sangyoung coréens du début des années 2000...
Vu en vrai, cet arrière a un côté rétro US que je trouve au contraire très sympa 
Les feux ne sont pas perchés le plus près possible d'une custode symbolique mais au contraire réintroduit à une hauteur raisonnable de la poupe.
Ils sont rectangulaires propres et sans fioritures.
Amusez-vous à cacher ce qu'il y a au-dessus de ces feux et vous avez l'arrière d'une berline des eigthies.
Par roc et gravillon
En réponse à RhinoPigeotCitron
Vu en vrai, cet arrière a un côté rétro US que je trouve au contraire très sympa 
Les feux ne sont pas perchés le plus près possible d'une custode symbolique mais au contraire réintroduit à une hauteur raisonnable de la poupe.
Ils sont rectangulaires propres et sans fioritures.
Amusez-vous à cacher ce qu'il y a au-dessus de ces feux et vous avez l'arrière d'une berline des eigthies.
Ton nouvel avatar, mazette, quel sens du cadrage, de l'intérêt du décor et même du sujet.

Par PLexus sol-air
En réponse à Didiermorvilledu95
Quel horreur vu de l'arrière. Cela rappelle le design des Sangyoung coréens du début des années 2000...
Et toujours les feux au raz du sol, idiotie récurrente de la marque : idéal pour qu'ils ne soient pas vus (idée de génie pour des feux !), et qu'en plus ils se fassent facilement démolir...

En réponse à roc et gravillon
Ton nouvel avatar, mazette, quel sens du cadrage, de l'intérêt du décor et même du sujet.

Tu veux que je demande à la pseudo intelligence vraiment artificielle de te faire rêver avec la Clio du peuple?
T'es bien superficiel Rococo.
En réponse à PLexus sol-air
Et toujours les feux au raz du sol, idiotie récurrente de la marque : idéal pour qu'ils ne soient pas vus (idée de génie pour des feux !), et qu'en plus ils se fassent facilement démolir...

On interdit donc les mx-5, gt-86, GR-86, Z4 et tous les coupés et berlines car les feux ne sont pas perchés à 1 mètre 70?
Il faut redescendre de ta planète SUV par moment.
Par danielsan
En réponse à dsg
Un PHEV avec 13,8 kw de batterie, une charge limitée à 3,7 kw, c'était en 2015...
Allo ? Nous sommes en 2025 .
10 ans de retard CHEZ Hyundai ...
ils ont privilégié l'espace intérieur. Mais encore faut il le comprendre. et finalement il faut mieux que les équivalents français. Il est parfaitement adapté aux familles nombreuses qui font de l'urbain et peri urbain la plupart du temps, s'il est utilisé correctement.
Par trinita84
moi je l aime bien ce cube je dois être le seul 
Par Altrico
j'ai vomi
Par Pretty Green
En réponse à Grga
Avec les SUV et autres armoires normandes sur roue, c'est finalement le style Hummer qui a gagné!
Si en plus on rajoute les LEDs et autres, avec une surcouche pas fine de "tuning" aussi!
J'attends les suspensions lowrider de série maintenant!
Autant se payer un bon vieux Chevrolet Tahoe et ses 4 roues motrices (et sa curieuse suspension arrière assistée par de l'air envoyé par un compresseur sous le plancher).
Par EncoreUnEnTesla
Je l'aime bien cette brique de Lego.
Pas au point de faire 4 enfants pour avoir une raison de l'acheter, mais son design un peu kitsch me plaît.
La motorisation n'est pas très cohérente avec le gabarit du véhicule mais si elle permet d'éviter 70k€ de malus...


Liste de smileys







































































