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L'arrière l'a tuée.
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Commentaires - Hyundai i20 restylée : timides évolutions - Vidéo en direct du Salon de Lyon 2023
Hyundai i20 restylée : timides évolutions - Vidéo en direct du Salon de Lyon 2023
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Par Gastor
Heureusement que le bonus s'arrête pour pas que MG la dévore tout cru.
Par smartboy
Sans doute une honnête proposition mais elle ne fait pas un carton sur notre marché ni d'étincelles sur le marché européen. Ce n'est pas cette nouvelle couleur (que je trouve sympa) qui devrait changer la donne...
Par kaspirit
Mais où est passé notre Henri national. Suis inquiet, déjà 5 messages sur une coréenne et pas de trace de ce brave ricou
Par integralhf
Non mais l'horreur absolue, j'aurais honte de rouler là dedans, aucune classe, pas de réelles qualités, bref l'empire du néant 
Par henri13enforme
En réponse à integralhf
Non mais l'horreur absolue, j'aurais honte de rouler là dedans, aucune classe, pas de réelles qualités, bref l'empire du néant
Coucou le type qui vidange son liquide de refroidissement tous les 4 ans.
Tape "essai hyundai i20 "sur Google et tu trouveras des essais presse qui vantent la qualité du châssis,l'habitabilité, les bons moteurs,la sobriété, la garantie hors de portée des bouses françaises et une version sportive qui enterre les anciennes propositions françaises et allemandes.
Je pense que tu es déjà allé voir les vidéos sur YouTube, surtout celle où l'on voit la clio rs trophy se faire poutrer, poser sur place dans le test d'accélération.
Et ce sur plusieurs vidéos.
Bref, j'ai argumenté, pourrais tu exposer tes arguments stp où tu vas encore une fois esquiver
Par integralhf
En réponse à henri13enforme
Coucou le type qui vidange son liquide de refroidissement tous les 4 ans.
Tape "essai hyundai i20 "sur Google et tu trouveras des essais presse qui vantent la qualité du châssis,l'habitabilité, les bons moteurs,la sobriété, la garantie hors de portée des bouses françaises et une version sportive qui enterre les anciennes propositions françaises et allemandes.
Je pense que tu es déjà allé voir les vidéos sur YouTube, surtout celle où l'on voit la clio rs trophy se faire poutrer, poser sur place dans le test d'accélération.
Et ce sur plusieurs vidéos.
Bref, j'ai argumenté, pourrais tu exposer tes arguments stp où tu vas encore une fois esquiver
Le mec qui n'y connaît rien et base son savoir (infox) sur les vidéos de YouTube
Tu m'as bien fait rire
Par henri13enforme
En réponse à integralhf
Le mec qui n'y connaît rien et base son savoir (infox) sur les vidéos de YouTube
Tu m'as bien fait rire
C'est toi qui affirmait vidanger ton liquide de refroidissement tous les 4 ans n'est ce pas papamadit
En matière de connaissance tu repasseras alors que c'est une des bases de la mécanique que de connaître la périodicité de vidange d'un fluide aussi essentiel.
Mais sinon,oui la i20 N a un châssis de référence comme en attestent les essayeurs contrairement à toi qui avec tes rhumatismes est incapable de monter à bord d'une auto.
Aurais tu des arguments plutôt que d'esquiver
Sinon le ldr c'est deux ans maximum ou 40000 kms mais même ça tu ne le sais pas
Par smartboy
En réponse à henri13enforme
Coucou le type qui vidange son liquide de refroidissement tous les 4 ans.
Tape "essai hyundai i20 "sur Google et tu trouveras des essais presse qui vantent la qualité du châssis,l'habitabilité, les bons moteurs,la sobriété, la garantie hors de portée des bouses françaises et une version sportive qui enterre les anciennes propositions françaises et allemandes.
Je pense que tu es déjà allé voir les vidéos sur YouTube, surtout celle où l'on voit la clio rs trophy se faire poutrer, poser sur place dans le test d'accélération.
Et ce sur plusieurs vidéos.
Bref, j'ai argumenté, pourrais tu exposer tes arguments stp où tu vas encore une fois esquiver
Et l'intérieur tout plastoc bas de gamme dénoncé dans les essais t en parles pas ? 
