Commentaires - Honda officialise le nom de sa citadine électrique

la voiture la;plus moche depuis la FIAT Multipla

J'aurais bien vu : Sunday E ou SundaE plutôt que HondaE, quoi que s"E"b DU42 aurait été pas mal

ah oui "Moch-E" était le nom tout trouvé et justifié

Payes ton brainstorming lol

Honda n'est pas si bête que cela car les autonomies de 300 kms sont batardes : inutiles pour ceux qui ne font que de la ville ( en gros 150 kms par semaine ) et pas assez pour ceux qui la voudrait comme auto principale et qui font des longs trajets . Finalement le choix proposées en électrique serait cohérent avec 250 ou 600...mais 300 kms pas sûr que cela correspondent à un réel besoin .

Esthétiquement top, a voir pour le reste, car vu les prix annoncés, avec une autonomie aussi faible, ça aura beaucoup de peine à se vendre.

Content de voir qu'ils n'abandonnent pas le segment de la Jazz, top cette voiture.

Ils ont pensé à e-Honda-e mais ils se sont dit que les coréens seraient pas contents.

Moi je la trouve au contraire d'autres très sympa à regarder. Si le Multipla avait eu ne serait-ce qu'un 10ème de ce charme il se serait vendu...

Mais bon, gout et couleur ou juste troller pour troller....

Quans à l'autonomie rien n'empèche de se limiter à 200km....mais pour 12 000€ alors. Hors on sait que honda veut positionner son auto comme une mini citadine chic.

Aller allons vers les 25 000€.

Ca le fera pas.

Aussi stylé qu une twingo

La réponse la plus bête depuis la sortie du Fiat multipla

T'as les gouts de travers .La fiat multipla 1 er serie en jaune ou rouge était un bijou d'esthetisme, du grand art, de plus ca ete la voiture la plus géniale de l'epoque. cette honda est magnifique.

mais e-Honda-e aurait été pas mal du tout

car imagine que Hyundai fait une "E" aussi donc : Hyundai E c'est assez proche de Honda E

Entièrement d'accord !

La multiplia 6 sièges grand coffre lumineuse. Même célibataire j'ai failli en acheter une...mais je cherchais une boîte auto diesel.

Quant à la petite Honda e j'aime bcp elle me rappelle la modernité de la twingo de 1993. Un look simple et novateur. Après le nom ''e'' c'est nul mais malin on sera obligé de citer la marque à chaque fois.. pour du marketing.

À suivre en fin d'anné. :bien

A peu près 8 millions de personnes ont faillie en acheter un....finalement seule 350 000 le feront.

En 12 ans.

Sûrement devait-ils aussi rechercher une boite auto diesel.

C'est vraiment bète pour FIAT....

Comme quoi les goûts et les couleurs, le dessin est plutôt équilibré pour une citadine.

Les goûts et les couleurs !..... La beauté est une notion très subjective.

Bref tu vois le verre à moitié plein, plutôt qu'à moitié vide...Perso je la trouve trop short comme son nom.

...ta aucun gout le troll, la voiture la plus moche de tout les temps c'est la citroen C1, celle la oui, c'est une horreur absolu, et puis cette nouvelle petite Honda est une véritable réussite au niveau du design.

la voiture la plus moche ces dernieres annees la grenouille Nissan Juke. j'ai les yeux qui piquent quand j'en voit une.

Ben pour ma part je la trouve tres jolie, et bien dessinée.

Je pense qu'elle sera et de tres loin la plus belle Honda au catalogue depuis des decenies...

200 km d'autonomie, ce sera l'autonomie des electriques low-cost qui s'annoncent.

Nottament chez Dacia. Le prix à interet à etre plus que sympathique.

D'autant plus que nous ruisquons aussi de voir venir des quadricycles lourds (limités à 90 km/h)

autour de 10 000 € avec 100/150 km d'autonomie.

Perso, la voiture électrique ne m'intéresse qu'à partir de 300km, car ça me fait au moins 3 AR quotidiens vers mon taf, soit la non obligation de recharger chaque nuit la voiture.

Par ailleurs, il ne faut pas oublier que la durée de vie d'une batterie dépend du nombre de cycles de recharge. Donc avec une autonomie trop juste, on risque d'user trop rapidement la batterie jusqu'au jour où on a alors droit à la doulereuse.

En plus, on a droit également à une diminution de l'autonomie passé un certain cap. Sans parler que selon la température et la vitesse usuelle, l'autonomie peut baisser comme neige au soleil. Et ça devient vite anxiogène quand le compteur affiche encore seulement quelques dizaines de km possibles.

Bref, selon moi, l'autonomie max avant recharge doit correspondre à minima à 3 fois le kilométrage quotidien moyen, gage d'une certaine tranquillité.

+1

Plutôt une belle bouille.

Mais l'autonomie doit être en rapport avec le tarif exigé.

Face à une Zoé 2, une e208, une eCorsa ou une VW id3 330km, cette ehonda est mal barrée.

Une vrai occasion ratée. En termes de taille, Honda fait le bon choix avec une petite électrique taillé pour la cité (et donc moins de contrainte d'autonomie). Mais son positionnement "luxe technologique" va faire s'envoler le prix et la rendre marginale.

Vu le tarif et l'autonomie estimés avancés, c'est plus l'id3 en revanche qui risque de vendre.

Le design, c'est une chose. Mais la raison en est une autre.

Cette Honda est tres "mimi" et aurait pu être un achat à la fois écolo geek et coup de cœur …

Mais avec une autonomie inférieure à 300km elle est condamnée à rester marginale :

- l'écolo cherchera l'offre la moins chère possible et se tournera vers une autre marque.

- le geek regardera du côté de l'autonomie et ne choisira cette Honda.

- le pragmatique trouvera mieux pour le même prix ailleurs.

Seul le fan de sa ligne néo rétro pourra éventuellement signer, et c'est dommage !

Cette petite crotte est splendide. J'adore.

Avec un bruitage de moteur de moto, je prend.

elle est magnifique ! des goûts et des couleurs

Heu !!!

la Fiat multipla est quand même un chef d'oeuvre Italien je suis presque honteux de stationner ma Bmw à côté de ce chef d'oeuvre ...

la petite Honda E perso je la trouve très sympa , et j'envisage un achat pour ma femme ( qui ne fait que de la ville)

Oui elle est sympa, quant à l'autonomie elle largement suffisante en ville et comme seconde voiture.

Toutes les autonomies sont bonnes pour la ville.

Même 50km.....

Ce qui va pas par contre c'est combien ça coûte.

Honda au Salon de Genève parlait de 25 000€, en concurrence avec la Mini électrique.

25 000€ pour rester cantonné en ville ?

Pas sûr que beaucoup de personne adhèrent. Il n'y a qu'à voir les score de vente des Ion/C0/iMiev ou de la Zoé première du nom.

A un moment à 25 000 on regarde ce qui se fait d'autres....et on se dit que c'est quand même chéro pour ce que ça propose.

Ils parlaient pas de 35'000€ plutôt ? C'était un prix vraiment élevé. 25'000€ m'aurait moins choqué, même si ça reste élevé.

pire nom ever