Commentaires - Hertz USA brade ses Maserati Grecale au prix d'une Peugeot e-2008 neuve

Combien de véhicules concernés ? 10 ? 50 ? 300 ? Version thermique ou électrique ? Un éventuel motif ? Monsieur Rasetta dans un off-day. Est-ce possible de faire un tout tout petit peu de journalisme ?

Pire qu'avec Tesla, c'est dire

Moins il y en a à vendre, moins la braderie est justifiable, ce n'est donc pas un argument.

Une sacrée affaire. Dommage seulement aux UsA

J'en veux !!

Il n'affirme rien, il pose des questions Le Dreamer...

Aux USA toutes les voitures décotent pour une raison simple : on peut tjrs acheter une voiture potable neuve en 2024 contrairement à l'Europe.

Une belle illustration de la nécessité de réfléchir, avant l’achat, à la valeur résiduelle d’un véhicule haut de gamme….

... si tu gardes ton véhicule moins de 4 ou 5 ans. Pour celui qui garde son véhicule et le fait durer, ce n'est pas un problème

La question intéressante est pourquoi vouloir s'en débarrasser à tout prix aussi vite.

C'est agréable des fois de faire des trucs, comme se faire plaisir, sans penser aux conséquences.

Vous devriez essayer !

C’est simple….

On prend deux voitures haut de gamme de même valeur (ex 150 k€) : Mercedes GtR et une 911.

On évalue (simule) leur valeur de revente à 5 ans et à 10 ans…. Les différences peuvent être considérables.

Hertz brade ses Peugeot 1.2 puretech au prix d'une Maserati Grecale 1/43e neuve...

Axel on. Ont elles été louées pour des mariages communautaires ?

Des mariages communautaires latinos aux USA ? Je ne sais pas si c'est une tradition chez eux comme chez nous avec les nord africains qui aiment bien ça.

Uniquement des 4 cylindre de 295 ou 325 ch, mais quand meme une bonne affaire au vu des kilometres.

L'idéal étant de se faire plaisir & en même temps de penser aux conséquences ce n'est pas incompatible.

Si on ne réfléchit pas aux conséquences ça finit comme ca :

https://youtube.com/shorts/3KpSgQXhXXE?si=95SS_N7DY4oRyn9z

Il faudra ajouter 70 K€ de malus ?

Elles ne se sont jamais acquittées de notre malus, et elles ont moins de 15 ans, et même certainement moins d'un an.

J'ai compris que les nouveaux barèmes vont s'appliquer dès leur publication. C'est à dire cette semaine. Et non au 1er janvier.

Aucune idée non plus.

Rassurez vous ce ne sont que des elecs, certe la décote est forte mais preque pas autant qu une e-208 par exemple , un collègue a acheté une e208 avec 30 000 km pour 15ke merci au pigeon je sais pas trop quoi dire d autre

Maintenant que Cédric lui a piqué la rubrique insolite, notre Adrien obligé de piquer une des rubriques de tonton Holtz.

Rendez-vous samedi pour le Kangoo-pickup-cargo-aménagé Westfalia by Raseta!

(Tu prends tout ou rien!)

ça fait cher le Grec!

Je veux que l’ont me le donne parce que la 208 je ne voudrais jamais me l’acheter.

J'ai toujours dit que les Porsche et les Rolex étaient des trucs de pauvres, achetés "parce que ça garde la côte", "comme ça ça coûte pas cher".

j'en veux un et j'en aurais un car pour l'avoir conduis c'est une tuerie

Quand on disait que si Maserati restait chez Stellantis, leur incapacité massacrera la marque en très peu de temps.... EN VOILÀ LA PREUVE!!!!!

Il y a Porsche et Porsche. Pour quelques milliers d’€ on peut acheter un Cayenne Turbo qui valait 120000€ en 2003.

Par contre le prix de l’entretien et la fiabilité sont catastrophiques. Pour 20000€ on trouve une 996 carrera 4 premier modèle 3,4 en boîte automatique. Par contre de nombreux frais à prévoir sur une voiture de 20 ans. Par exemple il y a 5 courroies pour ce moteur…

C'est le juste prix ?

Etant donné le nombre de garages spécialisés mécanique Porsche, l'entretien doit être une vraie poule aux oeufs d'or.

Faire durer une Maserati au delà de 5 ans est un bel exploit.

Quand j'ai acheté la Porsche, j'ai regardé autour de moi s'il y avait des ateliers et effectivement tu as raison : dans un périmètre de 5km autours de chez moi j'ai une concession Porsche, 2 spécialistes Porsche : bref il y en a vraiment partout.

Mais bon il y a de l'entretien sur les Porsche, dis toi que pour faire une vidange sur ma 718, il faut tomber un cardan pour accéder au filtre à huile. Et j'te dis même pas le nombre de truc qu'il faut déposer pour atteindre le filtre à air.

Tu peux dire pareil pour Lancia , Alfa Romeo , DS et Citroën .

La technologie Peugeot et ses 15 ans de retard est fatale à de nombreuses marques ( Maserati non concernée ) .

Et pour changer un clignotant à l'avant, il faut démonter tous les carters de protection pour retirer le pare-choc...

c'est une Maserati ce truc ?

Sweet

L'import ne doit pas coûter 30ke non plus. Par contre le malus écologique français doit faire mal...

Exact c'est un vrai carnage!!!

entièrement d'accord car si c'est une machine extraordinaire... c'est chez Lancia qu'un tel produit aurait du sortir tous comme la berline Ghibli à l'époque!!!!!!

DS... la marque qui n'a pas lieu d'exister tout simplement parce que Citroën a toujours une aura immense à côté de celle de Peugeot qui ont tout fait pour la détruire, comme pour Simca, Talbot, Sunbeam...etc!!!!!

prevoir un entretion de Ouf ! $$$$..... & pis le putaclic ne concerne pas Francia mais USA

Au final, une incitation pour les propriétaires de les garder longtemps ?

Et je dirais qu'ils ont déjà la chance d'en avoir une, quand d'autres ont un e2008.

La cote sans accent lorsqu'on parle de valeur marchande

Comme toute marque de sport digne de ce nom... aucune y échappe.

Je ne suis pas pauvre… Je suis très pauvre !

Il y a deux chose à faire pour être riche et le rester (Macron devrait en prendre de la graine pour sa gestion du budget du reste).

=> Optimiser ses dépenses

=> Optimiser ses revenus

Une personne riche qui brule son argent aussi vite qu'il rentre, ne le reste pas.

M'est avis que quelqu'un qui reste toute sa vie durant sur un matelas de blé bien garni sans dépenser un kopeck est un pauvre...

Comment définir la richesse ? Par ce qu'on gagne ? Par ce qu'on a ? Ou par ce qu'on dépense ? Vaste question face à laquelle ta vision me paraît tout de même un peu simpliste...

Il ne s'agit pas de ne pas dépenser son argent, au contraire même !

Il s'agit de le dépenser en perdant le moins d'argent possible !

Il y a plusieurs dépenses possibles :

=> Les dépenses en consommation (en pure perte) de produits ou de services non essentiel : dépense 100% perdante

=> Les dépenses contraintes (l'énergie pour se chauffer par exemple) : celle ci on peut les optimiser dans une certaine mesure mais comme leur nom l'indique elles sont contraintes

=> Les dépenses associées à des biens qui perdent de la valeur : dépense partiellement appauvrissante

=> Les dépenses pour des biens qui ne se dévalue pas (transparente économiquement : comme une résidence principale en général par exemple)

=> Les dépenses pour des biens ou des services qui rapportent à terme

Il faut faire en sorte (pour s'enrichir) de maximiser (dans la mesure du possible et de ce que l'on trouve acceptable évidemment) les deux dernières catégories de dépense ce qui n'est pas incompatible avec le fait d'avoir un train de vie somptueux, c'est simplement un ordre de priorité dans les dépenses et leur montant associé dans chacune des catégories.

Jamais de ma vie j'aurais dépenser 60k dans une voiture si celle ci était dans la catégorie : "dépenses en consommation (en pure perte)" comme le LLD sur une durée suffisamment longue par exemple.

Définition simple qui est la mienne : disposer d'assez de revenus pour que le fric ne soit pas un sujet de discussion, d'inquiétude ou de conflit.

Et pour cela, suffit de moins dépenser que ce que l'on gagne.

Une Porsche cela garde sa cote??? première nouvelle et c'est même l'inverse.

Ça dépend quelle Porsche tout simplement.

Les coupés gardent plutôt bien la côte. Les SUV et berline pas du tout.

on peut pas dire que les boxster, Cayman ou 718 garde la cote sinon pour quoi on en trouve en allemagne et en Suisse pour vraiment mais alors vraiment pas cher et une liste sans fin question réparation? la 996 aussi c'est pas un produit qui a gardé la cote qui se vend au raz des pâquerettes

La réponse est dans ta question.

Tu en trouves des pas chers à l'état de merguez... Aucune merguez n'a de valeur et ça peu importe la marque.

Sinon ça garde bien la cote en bon état. Et la cote remonte du reste : même d'une 996 mal aimée ou du premier Boxster (dit du pauvre).

https://www.classictrends.eu/fr/porsche/911-996.php

En 4 ans la cote des 996 a fait +15% par exemple.

https://www.classictrends.eu/fr/porsche/boxster-s-986.php

En 4 ans le Boxster S a fait +25%.

CQFD

je te propose d'aller sur carforyou.ch ou alors autoscout24.ch et tu verras pas toi même que non seulement les prix ne monte pas mais en plus il y en a pas mal qui baisse leur prix tous les 15 jours (ancien prix rayé affiché à côté du nouveau prix en baisse indiqué).

Non seulement ne monte pas et les modèles de 996 qui montent sont ceux des extrêmes modèles.

Dommage que l'on peut pas mettre des photos sur caradisiac car j'aurais pu te le montrer sans que tu sois obligé d'aller voir par toi même, désolé Axel.