Commentaires - Ford Mustang "Lithium" : électrique, et avec une boîte manuelle à six rapports

La boîte manuelle doit surtout servir à changer le rapport de démultiplication. En théorie, en 6 ème, on peut s'arrêter et repartir sans même toucher la pédale d'embrayage. C'est un peut comme si on avait un fonctionnement en manuelle avec tout l'attirail et un fonctionnement en automatique.

ça doit mouliner pas mal sur le premier rapport

Hâte de voir le demarrage en première avec 1355Nm..

Déjà que sans boite de vitesse il est difficile de passer la puissance au sol, là en première je ne vois pas comment ça va fonctionner.

Et où ont-ils trouvé une boîte qui encaisse 1300 mkg de couple ?

pas mkg, Nm bien sûr

On peut faire confiance à Ford pour faire chauffer la gomme ! Merci d'alerter les services de la voirie pour faire changer l'alphaste après.......

LEs boites des camions encaissent bien plus

La vache!

caradisiac en ce moment électrique par ci par là, "la fin du pétrole etcc... vous êtes subventionné par l l'etat pour le business de l écologie "ah pardon pour sauver la planète

Ils ne savent plus quoi inventer pour essayer d'aller chercher Tesla !! Pitoyable...

Autonomie 150kms à 80km/h sans la clim et le chauffage et toute aide électronique

Oh regardez ! Une pleureuse...

bon moi ça serait plutôt ça , aller next les bricolages VE à toute les sauces.

http://hennesseyperformance.com/vehicles/ford/mustang/2020-shelby-gt500-ford-mustang/venom-1200/

Adieu vu américain et bonjour moteur et batterie chinois

tout simplement chez VAG. ils ont une DSG7 qui encaisse les 1600Nm de la Chiron.

argument trop court WHAT ESLE??...portnawak qd méme

Exactement, une mustang c est un moteur v8, il faut changer le nom absolument.

Autant directement mettre fin au segment des muscle car, ça fera moins mal. C'est le genre d'engin qu'Arnold Schwarzenegger finira par avoir dans son garage, pour les selfies hypocrites avec Greta...

Ca fait quand même 130mkg à passer aux roues!

J'ai mal aux pneus

Pitie non....

Bah c'est un peu le gros truc du moment, l'électrique...

Je sais pas, c'est pas bruyant comme une muscle mais ça reste cohérent avec la logique : ça va dragrace comme des bourrins.

On dirait pas. Ils ont investi 11 milliards dans l électrique et d ailleurs ils vont aussi sortir une version SUV de la Mustang. Électrique évidemment pour concurrencer la model y.

Aucun commentaire sur les brembo 6 pistons et la récupération d énergie.

Ok mais toi tu manges du Mustang et de la chèvre avec ta chiron.

Il manque malheureusement une information cruciale pour une voiture électrique : l'autonomie annoncée. Les ch et les Nm, c'est bien joli mais au final si ça permet de faire rien que 3 tours de circuit...

Sinon, c'est intéressant cette BVM. Personnellement, j'aime bien conduire avec une BVM (peu de bouchons), donc une électrique qui en proposerait une me plairait bien, en particulier si cela apporte quelque chose de significatif en terme d'autonomie.

aucun intérêt une boîte 6 sur un moteur électrique.

Le bruit, la bonne odeur d'essence et les vibrassions qui vont avec, font partie du plaisir à mes yeux. Si c'est juste pour bourriner en ligne droite avec une électrique, une Tesla Model 3 fera l'affaire, pas besoin de violer le patrimoine automobile ricain avec cette aberration.

je vois que tu connaîs pas grand chose au fonctionnement d'un moteur électrique.

2 vitesses suffisent.

un exemple https://www.downshift.fr/voitures-electriques-une-seule-vitesse/

Y'a une excellente vidéo de Engineering Explained qui résume tout de manière vraiment détaillé sinon.

Mais je crains que ça soit trop technique pour Gigi.

J'sais pas, je suis déjà pas amateur de muscle car de base (sont rigolos avec leurs enclumes qui tournent pas).

Je me dis qu'ils ont besoin d'un alternative crédible pour quand il faudra arrêter le thermique et qu'ils font que tater le terrain.

A quoi sert une boite a vitesse avec un moteur électrique !!!

Mis a part pour faire joujou, aucun intérêt, et en plus ça rajoute du poids

Passer les vitesses sans bruit du moteur compliqué

Heureusement que tu n'as pas connu le Fardier de Cugnot, parce qu'on t'entendrait braire de loin tes arguments oiseux, ou pas d'argument du tout le plus souvent, pour nous annoncer que la voiture sans la vapeur, c'est l'horreur !

Putain de pignouf les journalistes.

Les batteries de cette mustang lithium, c'est du 75kw. "Ford n'indique pas". C'est un mensonge bande de glands, dites plutôt que vous savez pas on sera plus indulgents déjà.

Pour infos, vu qu'on doit faire leur taf, c'est donc du 75 kw avec un dual core electric motor qui delivre plus de 1000ft-lbs aux roues.

Encore une fois, on demande des articles simple, on sait bien que vous êtes pas un immense magasine, tant pis s'il manque des choses.. mais mentir parce qu'on est feignant au point de ne pas taper ça sur une barre de recherche, c'est juste affligeant.

Tout à fait.

Et ils ne savent même pas qu elle ne pourra pas être commercialisée. Ils savent juste que pour atteindre un tel niveau de puissance, et bien il faut une grosse batterie.