Commentaires - Flashé à 200 kmh alors qu'il sortait d'un stage de récupération de points

" fait flashé "

Et hop....chopé deux fois avec la même faute.... y'a des stages pour ça ?....

Et si le garçon était en période de permis probatoire comme semble l'indiquer l'article, il ne disposait au départ que de 6 points.

Sa présence dans ce stage était consécutive à une perte de points.

Son infraction lui en retirant 5 ou 6, on peut être certain qu'on cause alors d'un néo-piéton.

Comme si on apprenait quelque chose dans ces stages ... c'est simplement un moyen de remplir encore un peu plus les caisses de l'état.

Dommage pour ce jeune permis de s'être fait choper car beaucoup on fait ce genre de connerie lors des premières années de permis ... à quand un p'tit député qui pose une loi pour brider les voitures des "A" ?

Il est encore heureux qu'il n'ai pas fauché toute une famille.

Plus ça va et plus je trouve que de plus en plus de " A " conduisent vraiment n'importe comment.

Leur laisser dans les mains une voiture puissante équivaut à donner une grenade en guise de hochet à un nourrisson.

Il donne le permis a tout le monde, c'est flippant

Et pas que les voitures des A....

Un jour il faudra que l'on m'explique pourquoi

l'on autorise à la vente moindre citadine bas de gamme qui atteins les 180 km/h sur autoroute...

Quand quoiqu'il arrive c'est 130 maxi sur autoroute.

Si vraiment rouler à 200 km/h fait de nous des criminels,

pourquoi 80% des la prod y arrive et est autorisé à rouler sur route ouverte ?

C'est comme si on autorisait la vente de mitrailleuse à tous le monde

et que l'on reproche ensuite aux gens de faire des trous dans le décors..

Il était en probatoire, donc 6 points.

Il avait déjà perdu des points, d'où le stage.

Et le stage ne peut pas te remettre à la valeur max, mais à 1 point de moins (sauf si ça a encore changé).

Donc au max il a 5 points.

Et là il risque 5 à 6 points ?

Piéton.

Sauf si le juge lui en retire moins par "gentillesse".

Donc piéton vu l'historique fifou du gars.

interdiction de permis à vie + vente de la voiture au profit des victimes de la route, ça sera déjà un bon début

Pas de bol, fallait commencer avec une voiture de 50, 60ch en général ça calme bien les ardeurs.

"Il reste 5 a 6 points"

+ de 50km/h c'est 6 points.

Permis probatoire = 6 points.

Donc, il faut juste qu'il repasse le permis qu'il a mit 3 a 6 mois a passer.

J'ai du rouler des milliers de km a 200km/h dans ma vie sur route ouverte, donc je ne lui jetterais pas la pierre.

C'est un peu ce que je disais plus avant non ?

....pareil pour toi Monoski....tiens, j'ai ce soir pu découvrir sur la 5 ton fameux Christian....

Mais de quoi allez vous donc causer à la machine à café dans les semaine à venir....

Comme ça tu remplis pas les caisses de l'état avec ton histoire de bride ?

c'est bon pour les motards, pour un VL c'est ridicule

Bah oui, genre une famille qui se promène à pied sur l'autoroute, c'est tellement courant.

Ben ... dans le monde réel y'a pas que les piétons qui se font percuter par des chauffards ...

Tu percutes ?

Ouais enfin bon rouler à 200 c'est pas la fin du monde, si t'es pas un bras cassé et que t'assures derrière le volant je vois pas où est le problème ! À ton avis ils font comment en Allemagne ?

Non, Monsieur Doche vient juste de perdre deux points sur son permis d'écrire....

Sauf que le gars n'a pas d'expérience, mais il s'en sort très bien, pas le cas de ceux qui ne sont plus là pour parler, ou en chaise roulante, à qui on pourra dire après coup et dans le meilleur des cas, que le chauffard regrette son geste ... Avec l'indiscipline bien de chez nous, tu légalises la vitesse illimitée en France et c'est l'hécatombe assurée.

T'en fait ca l'est aussi en Allemagne.... c'est juste qu'ils font pas de statistique la dessus

pour pas gêner les constructeurs "premioum" locaux

Mais bien sure,

etre encore jeune permis c'est la garantie de savoir rouler sans soucis à 200 km/h ...

Putain la connerie se repend en ce monde...

D'accord avec vous sur le fond des stages de récup mais en revanche, brider les véhicules des jeunes conducteurs est ridicule et serait beaucoup trop difficile à mettre en application, sachant que ce n'est pas nécessairement la vitesse qui est accidentogène mais plutôt le comportement et l'affluence sur les routes.

Ce n'est absoluement pas difficile à mettre en oeuvre sur toutes les voitures modernes doté

d'une gestion moteurs informatisée et de prise diagnostique.

Donc correspondant a la majorité des voitures utilisés par les jeunes avec un A derrière...

Patience, la VA arrive...Et il ne serait pas impossible qu'a moyen terme, elle soit carrément imposée aux jeunes.

De plus, a ce moment la tout sera possible, absolument tout.

Elle va rendre certaines personnes particulièrement heureuses.

Dommage, moi j'aimais bien les débats sans fin...

Ben en gros toutes les voitures ou presque depuis plus de 10 ans voir plus....

Je sais bien que quand on est jeune on roule dans une vielle occase,

mais là ca fait quand même remonter tres loins.

....ça ne me dit pas de quoi vous allez dorénavant causer à la machine à café dans les semaines à venir Monoski....

Qu'est ce que t'en sais qu'il a aucune expérience ? Qui te dis qu'il n'a pas fait de conduite accompagnée ?

Et pour rappel l'alcool qui tue le plus sur nos routes, pas la vitesse !

Les mecs les plus dangereux sont ceux qui se traînent sur la file de gauche à 110km/h au lieu de 130km/h !!

Et je suis sur que t'en fais parti !

Ce n'est pas parce que tu es un manchot au volant, que tout le monde l'est

Juste un pauvre abruti égoïste qui ne mérite pas de conduire... Niveau intellectuel à ras les pâquerettes...

6 points au départ mais ensuite le totale est porté à 8, 10 et finalement 12 après 3 ans. Là vous partez tous du principe que permis probatoire=6 points et cNest tout, ce qui est faux.

Sinon ce mec est un bon connard !

Ah donc comme la vitesse tue moins que l'alcool ( mais tue quand même hein) on doit dire c'est pas grave. Ok. Pas mal le raisonnement.

Il est pas malin de s'être fait choper en Moselle, encore quelques kilomètres et il pouvait torcher en toute impunité sur l'Autobahn allemande.

Non, les plus dangereux sont les abrutis qui ne respectent pas les distances de sécurité, que ce soit sur fil de droite, gauche ou milieu.

Combien de fois je double à 135km/h en utilisant la voie la plus à gauche et des crétins colle au derche l'air de dire "pousse toi".

Bah non, je me pousse pas je suis dans mon droit tant que j'ai pas fini mon dépassement.

Souvent, je met un gros coup de frein inattendue, ça calme direct le mec qui suit qui bizarrement se met à laisser plus d'espace.

"Rouler à 200", ce n'est pas vraiment suffisant pour juger de la folie ou non de la situation.

Rouler à 110 sur autoroute est parfois largement plus dangereux dans certaines conditions qu'à 200 dans d'autres conditions (météo, circulation, etc ...).

Dans un cas c'est légal, dans l'autre non, c'est tout.

aaah merci, je ne suis donc pas seul à m'horrifier du non-respect des distances de sécurité...

Le simple fait de me tenir à distance des autres m'a évité nombre d'accrochages plus ou moins grave.

Roulez vite si vous voulez mais restez loin de nos parechoc, c'est tout ce qu'on demande. Et si vous êtes pressé, partez plus tôt.

Pour en revenir au sujet lorsque l'on passe son permis on apprend des règles. Si l'on est pas d'accord avec celles-ci on ne passe pas son permis et on reste piéton. Sinon c'est un engagement auprès de l'état qui vous délivre une autorisation de circuler sur son réseau routier. Ce n'est en aucun cas un certificat attestant que vous savez conduire.

C'est étonnant les remarques de certains, ?

je ne comprend pas en Allemagne rouler a 200 km/h est normal ou cela est permis

et en France certains parle de peine de mort pour un tel outrage ?

c'est facile à expliquer en france t'as 90 % de connards(ou +) en allemagne il doit y avoir dans les 75 % :ptdr:donc ils comprennent pas que la plupart des accidents mortels ont lieu à moins de 130 et en général à cause du non respect des distances ...

c'est sûr que le gars qui a 80 ans et qui roule à 90 sur autoroute ou la femme qui roule à 50 sur une nationale et qui freine à tout les virages c'est pas dangereux et je parle pas des camions qui déboîtent sans pression sur l'autoroute, des gens d'expérience assurément

En quoi rouler à 200 sur autoroute fait de toi un égoïste quel est la définition d'une autoroute ?

On voit que le bourrage de crane de la sécurité routière fait des ravages

" Combien de fois je double à 135km/h en utilisant la voie la plus à gauche et des crétins colle au derche l'air de dire "pousse toi".

C'est pour échapper aux effluves petilentielles et mortifères sortant du pot d'échappement de ta R'nô....

A ton avis ?

ça dépend de la circulation

T' es un gros malin toi, un A même avec conduite accompagné a suffisamment d'expérience pour rouler sans danger à 200 ? Si t'es pas content en France part donc en Allemagne ou paye toi quelques tours de circuit.

encore une victime en plus de ses grosse poubelle à fric qui soit sur roue ou posé o sol etc...

la vitesse n'est pas dangereux ce qui et dangereux c si la voiture est pas bien entretenue , manque d'attention , rouler à 30 kmh sur la voie de gauche , voiture sans permis qui se croient tt permis et roule à 70 80 o lieu de 30 dans les zones 30 et 50 en ville , les radars embarqué qui font du drift sur une départementale non sérieusement j'aurai pu prendre en photo je l'aurai fait mais je roulais ps c'était une laguna break bleu foncé avec le matos et le radars o cul , etc...

On le répétera jamais assez, c'est pas la vitesse en elle même le danger c'est les paramètres autour: météo, état de la route, état du traffic etc.. C'est pour ça qu'il faudrais des limitations de vitesse adaptative sur autoroute.. mais bon c'est un autre sujet.

Faut avoué que le gars est pas malin quand même, il sort de stage de récupération de point + permis probatoire et il recommence direct.. Faut pas les autoriser à conduire ces gens là...

Égoïste car mettre en danger tous les usagers de la route pour se faire plaisir, c'est ne penser qu'à soi... Moi j'ai des gosses, j'ai envie de vivre et pour vivre en collectivité il y a des règles à respecter. A 200, faut 400m pour s'arrêter. Si tu trouves pas ça dangereux, prends le bus c'est mieux pour les autres

Tout à fait pour la vitesse adaptative, la vitesse est un facteur aggravant conjugué à d'autres évidemment : inexpérience, trafic, état de la route, alcool, ...

Mais voir des " A " qui se croient Superman ou des vieux limaçons qui s'estiment immortels, y'a un juste équilibre.

A 200 km/h, il faut 200 mètres pour s'arrêter par temps sec.

Distance d'arrêt = Temps de réaction (1 seconde pour une personne en pleine possession de ses moyens) + Distance de freinage.

A 200 km/h = 55 metres + 150 mètres pour n'importe quel petite/moyenne sportive du marché.

Par temps de pluie et avec une voiture aux amortisseurs un peu usés et des pneus a 50% d'usure sur une route pas idéalement plane, on peut effectivement avoir besoin de près de 400 mètres.

Mais il faut vraiment être fou pour rouler a 200km/h par temps de pluie.

Et ce n'était visiblement pas le cas du jeune.

Par contre, il est bon de savoir que celui ou celle qui tapote un SMS en conduisant a 110km/h, peut ne pas voir le danger qui se déroule 200 mètres plus loin et n'avoir pas le temps de freiner...

Et j'en vois tellement avoir ce genre de comportement sur route que je me dis que je ne suis pas plus dangereux que ces gens la.

On évoquera pas les feux/stop grillés, les franchissements de ligne blanche, le fait de doubler sans clignotants....etc...etc...

Un conducteur parfait est un conducteur qui ne conduit pas.

il ne faut généraliser, Des "A" comme vous dites peuvent être capable de conduire une voiture puissante beaucoup mieux que d'autres gens qui ont pourtant beaucoup d'années de permis derrière eux ...

Tout à fait ! Merci pour les autres

55 mètres de freinage pour passer de 200 à 0? En F1, oui.

Mais une voiture "civile", même type HyperCar, ça m'étonnerait.

Mais oui distance d'arrêt = chiffre des dizaines multiplié par lui même, ça fait 400m. Une bonne voiture met 70m pour s'arrêter de 130 à 0, alors depuis 200...bref ce ptit trou du cul est un danger public, tout est comme texto man à 90 km...

Tu as raison, quand on est jeune on fait des conneries, mais on doit assumer les conséquences. J'en ai fait les frais aussi... Lui trouver des excuses à ce gars ça ne le fera pas grandir... Et pour ton apologie de la vitesse, j'espère que ta femme ou tes enfants ne croiseront jamais un mec comme ça... Et je suis sincère...

t'es un peu ridicule quand même rouler à 200 n'est pas dangereux en soit à condition que les conditions climatiques et de circulation le permet, c'est pas plus dangereux qu'un camion qui zigzague sur autoroute, un mec qui roule à 110 sur une autoroute verglacé, rouler à 130 alors qu'il tombe des trombes d'eau, le type qui roule à 20 mais qui téléphone et grilles des stops et des priorités etc...

Bref quand on conduit on s'adapte à une situation donné t'es tellement lobotomisé par la sécurité routière avec la vitesse que tu ne voit que ça.

Tu as raison on s'adapte... Mais il faut quand même des règles pour éviter l'anarchie non ? On ne peut pas vivre ensemble sans règles !

Pas forcément, il avait peut être 800 mètres de ruban devant lui sans bagnole au moment de sa "perf"

Rouler à plus de 200, je l'ai déjà fait (en tant que passager) dans des bagnoles adaptées à ce genre de vitesse (genre 997 turbo s) avec un conducteur sérieux, et dans la pratique ça ne dure que quelques secondes lorsque les conditions le permettent : visibilté de la route à plus de 500 mètres, sans véhicule dans cette zone, sans intersections, etc ... Et à priori sans radar

Parce qu'à ce moment, le plus gros danger est législatif, pas physique.

55 mètres c'est le temps de réaction avant de commencer a freiner lorsqu'on roule a 200Km/h.

le temps de réaction est de 1 seconde.

1 seconde a 200 km/h ou 200 000 mètres en 1 seconde est égale a:

200 000m/ 3600s = 55 métres/s.

La distance parcourue avant de commencer a freiner est de 55 mètres.

(En cas de conduite dans un état anormal: drogue, fatigue, téléphone...elle peut être multiplié X fois)

Pour donner une idée de l'importance du temps de réaction, un conducteur roulant en Bugatti a 400km/h, a besoin de 100 mètres avant de réagir.

100 mètres c'est l'équivalent du temps de réaction + distance de freinage a 130km/h avec une voiture lambda. (Pas Lada..Lambda)

Distance parcourue durant une seconde a 130km/h:

130 000m/3600s= 36.1 mètres/s.

Distance de freinage d'une voiture standard actuelle effectué dans des conditions optimales:

environ 65 mètres.

Donc la distance d'arrêt a 130km/h est d'environ:

36m + 65m = 101 mètres. (Dans des conditions optimales mais ca peut être beaucoup plus dans la réalité car rares sont les gens a rouler avec une voiture neuve ou quasiment neuve, en étant constamment concentré a la route, sur une route totalement nickel et par un beau temps sec et ensoleillé...Et je n'évoque pas un état anormal...)

Si je suis ton raisonnement en super sportive a 300km/h, il faut 800 mètres ? (Et par temps sec...)

Heureusement que ce n'est pas le cas.

Dans de bonne conditions, une super sportive peut passer de 300 a 0 en 300 mètres, a cela il faut bien sur rajouter le temps de réaction (83.3m/s)

Donc sur environ 400 mètres, tu peux arrêter n'importe quelle super sportive du marché a partir de 300km/h. (Rares sont les voitures en circulation pouvant atteindre les 300km/h...)

Logiquement et si tu as un minimum de neurones, tu roules a 300km/h que si tu es dans les meilleurs conditions possibles. (Concentration au maximum et météo/trafic idéal: Ce qui n'enlève pas le risque d'accident mais le réduit considérablement.)

Quelques distances de freinage effectué a partir de 300km/h pour donner un ordre d'idée:

http://www.zeperfs.com/classement-143.htm

On remarque que l'écart entre une Porsche 911 GT3 RS (500cv) et une Bentley continental GT 575cv est tout simplement considérable:

GT3 RS: 269.3m

Bentley 575cv: 377.2m (Bon, une Bentley n'est pas une super sportive)

Je rappelle que ce ne sont pas les personne du 3° age qui constitue la tranche d'age la plus accidentogène dans ce pays et de très très loin.

Accessoirement si il est dangereux pour toi de rouler à 90km/h sur la voie de droite

le danger ce n'est pas ceux qui font cela,

mais toi.

Il reste un petit stage à Garches avec les accidentés de la route ou une visite de morgue d'hôpital où il jouera à compter les morceaux et à retrouver la tête.

"la vitesse n'est pas dangereux ce qui et dangereux"

Ce qu'il ne faut pas lire...

Donc, tu roules à 130, tu vois un obstacle que tu ne pourra pas éviter, tu freines quand même, parce que tu préfères taper à 6à km/h plutôt qu'à 130 , non ? Donc la vitesse est dangereuse. Tu tapes à 20, tu est vivant, tu tapes à 130, c'est un miracle si tu es en vie.

Sans parler des autres usagers qui peuvent agir en pensant que tu roules à 90 alors que tu es à 200....

Les plus dangereux, ce sont les jeunes conducteurs et de loin.