Commentaires - Ferrari dévoile la Daytona SP3

Le prix dépasse les deux millions d euros pour l ensemble des 599 e exemplaires cela fera donc 3338,89 la ferrari , J ACHETES DE SUITE

ça doit être bien d'être hyper milliardaire , une Ferrari de retour avec un 12 cylindres en centrale à arrière , à l'image d'une certaine Testarossa , un bon gros atmo distillant une ambiance , identité ou son unique , même si j'ai une préférence à ce niveau sur le V12 de chez Lambo , une chose est clair déjà collector , et encore un baroude d'honneur pour cette techno , le thermique

Trop tard je t'es devancé

autant je suis un fan inconditionnel de Ferrari, et le dernier modèle exclusif a toutes mes faveurs, autant là je suis moins emballé. Jolie, clairement, pas ouf

Pfff

Ils savent pas faire des moteurs, le couple maximum est atteint a 7250tr/min ...

( petite pensé envers certains qui critiquent tout le temps les moteurs atmos et leur couple haut perché)

très belle auto et bel hommage à leur victoire ! Rien avoir avec leur daytona des 70' que je n'apreciais pas trop.

je suis juste réservé sur la grille de moteur arrière. mais bon bel objet tout de même

pffff , bon tu m en fais une à 4000 , comme ça tu fais un petit bénéfice

ça te paiera l essence de ta m4 :biggrin

La Pmax est à 9250 tr/min et le régime max à 9500

Elle est plutôt jolie. Si j'avais les moyens, elle ferait parti des choix envisagé.

Ferrari et Aston Martin sont vraiment les deux marques dont le design me fait tourner la tête à chaque fois.

Une caisse d'akram

Le symbole intemporel des italiennes, aucuns autres constructeurs de ce monde n'arrive à sa cheville

Ferrari au meilleur niveau et le reste peine à suivre

Je ne sais pas pourquoi les supercar ne m'inspire rien du tout

Je suis d'accord, mais en général, les supercars italienne, et surtout Ferrari, sont quand même les seules trippantes esthétiquement.

Celle-ci est sympa globalement, avec une réserve pour l'arrière.

J'adore l'idée des sièges liés d'ailleurs.

C'est quoi un akram?

Akram Junior, Multimilliardaire Youtubeur, il est le frère de Mansour Ojjeh, connu pour avoir été le propriétaire de l'écurie McLaren et TAG.

@Marv.

Il a du goût au moins, lui.

Magnifique comme tout le temps chez Ferrari

4500 je signe bon après réflexion va pour 4000

merci

Considéré isolément, c'est un dessin "par-fait". Mais cette voiture est à la 330P4 ce qu'un mannequin est à une vraie femme: artificieuse .

Le bonheur automobile tout simplement

le pare-brise est magnifique, un gros plan sur le tableau de bord serait sympa

Un clown qui se la joue ghetto avec gmk alors qu'il on jamais mis les pieds dans une cité.

Il est surtout le fils de Akram Ojjeh, marchand d’armes et homme d’affaires, multi milliardaire, dont il a hérité avec son frère.

Quant à dire qu’il a du goût, tu as bien fait de ne pas préciser s’il était mauvais ou bon.

La vue de profil est incroyable ! J'aime bien l'avant, légèrement futuriste, beaucoup plus de mal avec l'arrière (et les stries)

Ni électrique, ni hybride, ni Turbos, Ferrari va faire plaisir aux très riches passionnés.

Bravo Ferrari pour ce chef d'œuvre !

Dommage pour les rétros proéminents sur les ailes, ça dénote sur une ligne aussi fluide. (Mais bon vue que ce modèle rend hommage aux autos de compétition des années 60...)

Cependant pour tracter une caravane ça doit être utile.

Je rappelle à l'UE que les rétroviseurs consomment en moyenne 1% d'énergie...

Cela peut paraître peu exprimé ainsi, mais ça signifie que sur la consommation moyenne de100 millions d'autos produites, on en économiserait la consommation moyenne d'un million.

Il serait peut être temps d'évoluer de ce côté là afin de les supprimer.

Les technologies sont disponibles.

Faut il avoir envie de mettre 1800€ dans des retros cameras et prier pour que personne ne te le casse au premier stationnement.

Pour la conso de cette Ferrari , ça ne devrait pas trop impacter le budget.

Enfin une nouvelle ultra-sportive sans moteur électrique et sans turbos, bravo Ferrari .

Les très riches passionnés vont adorer.

Les rétroviseurs gâchent le galbe des ailes, c'est dommage. Et la partie arrière striée me rappelle davantage les Ferrari des années 80 (Testarossa, 348 GTB) que les voitures d'endurance des années 60.

Ces considérations mises à part, cette Ferrari Daytona SP3 reste une fort jolie voiture, bien plus élégante que les supercars anguleuses. Et quel moteur.

Sinon, j'aime assez bien les tdb déstructurés et flottant de Ferrari.

Et je pense que l'UE te rappelle que rien ne l'interdit.

Par contre il est pas exclu que le commercial du constructeur te tapote sur l'épaule pour te parler coût

T'en connais beaucoup des milliardaires qui trainent dans les ghettos, toi? Sinon, toi même, t'y es allé?

"Il est surtout le fils de Akram Ojjeh, marchand d’armes et homme d’affaires, multi milliardaire, dont il a hérité avec son frère."

Oui en effet. Mais est-il responsable des erreurs de son père (même s'il a hérité de la fortune douteuse de celui-ci)?

Concernant son gout, ma réponse est pourtant évidente (spoil : c'est plutôt positif).

Enfin cité.

Non, je voulais juste recaler ton admiration pour le frère détenteur d’une écurie de F1. Je suis content pour eux, mais ils n’ont rien fondé.

Moi les « frérot, c’est bô », ça m’amuse 15 secondes.

Ensuite le contenu des vidéos, ça vole très très bas. Vidéo à 75% sur sa tronche. Bien pour ados qui rêvent d’être riches.

Aucun intérêt automobile.

"Non, je voulais juste recaler ton admiration pour le frère détenteur d’une écurie de F1."

Je n'ai aucune admiration pour eux, sorry, je ne fait que répondre à une question, ainsi qu'à Marv360, pour qui toute personne en dehors de lui a des goûts de chiottes.

De plus, je ne suis même pas abonné à la chaine YouTube d'Akram Junior. Enfin, je l'ai été un temps, mais j'ai fini par penser comme toi : aucun intérêt automobile, juste de l'autosatisfaction permanente. Néanmoins, le bonhomme a quand même un minimum de bon goût en matière de voiture.

Pour les chaînes YouTube de bagnole il y'a les chaînes YouTube US qui sont en général au-dessus du lot.

En France aussi tu en as de très bons : Petites Observations Automobiles, Laurent Schmidt, Vilebrequin entre autres.

Ok j'avais mal interprété.

Nous avons un peu le même avis, je préfère 100 fois un eh601 qui a un vrai garage de bon goût et partage simplement sa passion.

Vilbrequin est sympa par le côté dérision et déconne. Connais pas Schmidt. POA, pas toujours intéressant.

Pour Laurent Schmidt, c'est par ici :

https://www.youtube.com/c/LaurentSCHMIDT

C'est un designer vivant à Metz.