Par roc et gravillon
Pas de conférence de rédaction chez Cara ?
Second article sur une thématique identique en deux jours....
Faut-il avoir peur de Xiaomi, le nouvel ogre chinois ?
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Par roc et gravillon
Pas de conférence de rédaction chez Cara ?
Second article sur une thématique identique en deux jours....
Par gignac-31
xiaomi fait des excellent smartphones.. le nom est connu en europe..
si les voitures sont d'aussi bonne qualité que leur tel ils se vendront...
le nom fait vendre..
à votre avis pourquoi MG cartonne en ce moment.. le nom est connu...
pour BYD la c'est different le nom n'est pas connu mais vu qu'ils sont premier constructeur mondial de VE devant tesla ..; aucun soucis pour vendre...
les autres petits constructeurs chinois au nom inconnu auront plus de mal pour penetrer le marché européen!!
Par E911V
Pour le moment, la gamme est composée de deux modèles de 5 m de long, pas tout à fait adaptés à notre marché (idem Tesla Model S et X).
C'est quand ils arriveront avec des modèles autour de 4.50 - 4.70 m (comme Tesla avec les Model 3 et Y) qu'ils pourront vraiment s'implanter.
Ou pas.
Le produit ne suffit pas, il faut aussi un réseau et une notoriété.
Par fedoismyname
certains veulent se rassurer, mais la réalité est que Xiaomi va assurément faire un carton auprès de tous ceux qui veulent une grande routière électrique pour 40-50 k€.
ça ne sera pas pour concurrencer les routières à 100 k€ d'Audi/Mercedes/BMW, mais bien toutes celles à 40-50 k€ du marché, à commencer par celles de Tesla (qui continuera malgré tout de sortir à raison l'argument de son réseau de recharge).
On aura donc une guerre entre Xiaomi et Tesla, quand les autres seront tout simplement largués, soit en prestations, soit en tarif, soit en cumul des deux.
Bref, perso, en 2030, je pense qu'au moins une électrique sur deux vendue en Europe sera chinoise.
Par Jerep
En réponse à fedoismyname
certains veulent se rassurer, mais la réalité est que Xiaomi va assurément faire un carton auprès de tous ceux qui veulent une grande routière électrique pour 40-50 k€.
ça ne sera pas pour concurrencer les routières à 100 k€ d'Audi/Mercedes/BMW, mais bien toutes celles à 40-50 k€ du marché, à commencer par celles de Tesla (qui continuera malgré tout de sortir à raison l'argument de son réseau de recharge).
On aura donc une guerre entre Xiaomi et Tesla, quand les autres seront tout simplement largués, soit en prestations, soit en tarif, soit en cumul des deux.
Bref, perso, en 2030, je pense qu'au moins une électrique sur deux vendue en Europe sera chinoise.
"La réalité est que Xiami va assurément..." ahah
Aucune certitude. Les chinoises de ce prix se vendent mal chez nous, sans exception.
On ne voit donc pas bien pourquoi cette marque ferait exception.
La "réalité" c'est qu'on ne peut absolument pas annoncer le futur...
Par fedoismyname
(..)Les chinoises de ce prix se vendent mal chez nous, sans exception.(..)
Et pour cause: elles ne sont pas aussi abouties que celles de Xiaomi.
Donc, forcément qu'elles ne se vendent pas.
Croire que ça restera ainsi dans les 10 ans à venir, c'est comme croire que les chinois continuent d'utiliser massivement le vélo, comme moyen de transport.
Par nicobros01
Penser que Xiaomi ne faisait que de la téléphonie c'est mal les connaître
Ils font énormément de chose en passant du cuiseur à riz, à la tondeuse électrique, au multimédia etc...
C'est une marque reconnue en Chine mais aussi dans le restes du monde pour le rapport qualité prix
Le délai d'attente pour une SU7 c'est 1 an.. pour un YU7 c'est un an et demi.
Alors moi je veux bien qu'on blablate et qu'on ergote, çà nous occupe.
Par Alxcs76
Les 2 modèles de Xiaomi sont objectivement très réussi, malheureusement pour notre économie si ils débarquent en France avec des prix compétitifs je suis certain qu'ils feront un carton.
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