Commentaires - Etats-Unis : assistance gratuite pour tout modèle Volvo

Une belle action.

VW propose quelque chose d'équivalent en France, avec pour condition d'avoir réalisé sa dernière révision en concession.

En France, ça permet de réduire les assurances des particuliers, leur permettant de dégager l'assurance 0 kms.

et avec ford ta un chien comme compagnon en car de panne

Oui mais faudrait déjà que ta Volvo réussisse à tomber en panne. Je pense que connaissant la très grande fiabilité Volvo, ils savent ce qu'ils font. Si Renault ou Fiat viendraient à faire ça, sa annonce un service saturé et des milliards de perte.

D'autres constructeurs le font aussi ... mais faut bien lire les restrictions (dernière révision en concession, limité à 1 an après la dernière révision, limité aux 8 ans du véhicule, ...).

Bref, plein de "petites lignes" pour tenter de te niquer.

Vous bénéficiez d’une assurance dépannage remorquage, dans votre assurance auto,

Quelle ânerie ! N'importe quel moteur insuffisamment entretenu finira par tomber en panne. L'huile moteur, les liquides de refroidissement ou de frein vont vieillir de la même manière sous un capot Volvo ou autre.

Une voiture bien assemblée avec des éléments de qualités permettra d'éviter ou au minimum de repousser à plus loin les problèmes de faux contacts, les bruits divers ou rossignols. J'ai vu des Porsche 911 des 70's affichants plus de 600.000 kms au compteur avec le faisceau électrique d'origine au rallye Monte Carlo Historique mais aussi des Alfa et une Lancia coupé qui a passé les 500.000 en course, mais les italiennes n'avaient plus l'électricité d'origine (faisceau complet et connectique) par contre le moteur oui. Les accessoires électriques comme les pompes notamment ne tiennent pas aussi longtemps en général.

Je pensai pas forcément à Fiat ou Renault. Ya de quoi faire chez les saucisses currie niveau dépanneuse/ plateau.... Repas .

Une Volvo P1800 en panne? C'est pas près d'arriver !

C'est pas un grand risque pris par Volvo que de proposer ce genre d'opérations. A partir du moment où elles sont entretenues en temps et en heures, elles sont indestructibles, même à fort kilométrage.

C'est plutôt le dépanneur qui va faire faillite à force de ne pas avoir de clients!

C'est LE gros point faible des Fiat des années 60 à 2000. Ne pas oublier la rouille aussi. Comme les anglaises de l'époque. Bon à cette époque, aucun constructeur n'était vraiment à l'abri de la rouille.

Oui enfin il ne faut pas rêver non plus, que feront ils d'une P1800 aujourd'hui un mécanicien branche une prise et remplace si besoin. Réparer, entretenir, régler correctement une ancienne c'est le plus souvent ailleurs chez des passionnés et des spécialistes ne serait ce que pour trouver des pièces qui ne sont plus fabriquées.

Valable uniquement tant que vous ne dépassez pas les 180 km/h

Pas mal de souci d'électronique chez Volvo...j'en sais quelquechose !

Pour le reste, j'en suis très content, sauf le prix des pièces (d'usure)

J'en ai vu une sur une dépanneuse mercredi.

D'autant que le nombre qui doivent encore rouler, P1800 ou P1800ES, et le kilomètres parcourus, il n'y a pas un gros risque de mettre la boutique en faillite...

Pas besoin de la valise avec ces vieilles caisses, valise ET mise à jour pour aller pécho les infos...

Parce qu'il arrive aussi qu'ils branchent, changent, et ça ne va pas mieux, le problème étant qu'ils sont passablement incompétents avec ou sans électronique (ou multiplexage pour être précis).

Quant aux pièces, aller cadeau, par exemple :

https://www.vlvautoparts.com/index.phtml?lng=FR

http://www.skandix.de/en

http://www.vp-autoparts.com

Pour sûr, il faut chercher un peu, mais vraiment pas beaucoup...

A part les Volvo qui ont le meilleur acier du monde (l'acier suédois). En plus la tôle est plus épaisse.

J'ai un voisin qui a une 240 peu entretenue, qui dort dehors et qui n'a pas un point de rouille

Renault le fait sur les électriques

"Évidemment, les frais de réparation par les mécaniciens Volvo seront à la charge du propriétaire."

Évidemment, les frais de remorquages seront répercutés sur les tarifs de réparations.

Rien n'est gratuit dans la vie ....

L’idee Est peut être aussi de ramener des voitures en concessions Volvo au lieu du garagiste du coin.

C'est pas non plus une "enorme" ristourne : il y a des forfaits par exemple chez AAA qui proposent ce service (pour toutes marques) pour moins de 100$ par an. Bon, c'est sûr si c'est gratuit on va pas cracher dessus :)