Commentaires - Essai video - Volkswagen Amarok restylé : le pick-up premium

Bien , le v6 va venir motivé la concurrence à sortir eux aussi des v6 voir des v8 (toyota v8 ) et cela est bon pour la clientèle !!!

l'amarok est le pick-up le plus confortable mais aussi le plus coûteux , une réussite en tout cas

ça y est le mot premium est laché pour un VU ...

Une bombe!!!

Les rageux, ranger vos slips mdrrr

j'aime ce journalisme très objéctif .... par contre si on cherche un peu a la concurrence on trouve un Navara en V6 230 ch dci ... ha zut VW n'est donc pas le seul ... et le Ford Ranger en 3.2l 5 cylindres 200 ch aussi .... ok vous allez me dire que VW c'est mieux pour tout un tas de raison mais si je devais prendre un Pick up je prendrai soit un japonais pour la réputation de leur véhicules soit le Ford car point de vu pick up ils fabriquent juste le pick up le plus vendu ...

Sauf erreur de ma part le V6 n'est plus à la gamme depuis la sortie du NP300 Navara.

Je crois que le moteur le plus puissant est le dCi 190.

oui autant pour moi sur la derniere génération on s'arrete a 2.3l 190ch pour le moment. mais bon VW n'est donc pas le premier a le faire

Super classe ce pick-up, il a une bonne gueule en + & avec enfin un V6, se sera plus confortable pour tracter une remorque bien chargée.

La concurrence a du soucis a se faire

A oui, j'oubliais ; Niveau intérieur y a pas photo face a la concurrence (n'en déplaise aux anti-VW habituel, sans objectivité)

"Considérés comme des utilitaires, ils échappent au malus automobile"...

Ah bon ? Même en version 5 places comme le modèle de cet essai ?

" La présentation s’éloigne de l’univers utilitaire par l’apport de plastiques valorisants, et sur les finitions hautes de matériaux nobles comme le cuir ou l’alu. " Il faut traduire, par "matériau imitant le cuir" et 'plastique peint en gris" pour être exact ...

Le meilleur avec le Ford Ranger et le nouveau Toyota Hilux

Upsiszing , c'est bon ça , si seulement ça pouvait être le cas chez d'autres marques , hors SUV ou pickup.

pour UN VU non. Premium c'est le VU de chez VW

Les vraies questions restent : l'essieu arrière supporte-t-il le recul et le poids d'un launchpad ou une MG ? Ses plastiques valorisants résistent-ils à la chaleur du désert et à l'agression du sable ? Son noble V6 mérite-t-il de finir sa vie en export vers des contrées hostiles une fois la LLD terminée ? Y aura-t-il une version Westfalia pour camper nulle part en France dans un parc naturel ?

Pour ballader du parpaing, on fait quand même mieux et moins cher, TVS comprise.

RENDEZ-NOUS MOUMOU

RENDEZ-NOUS MOUMOU

RENDEZ-NOUS MOUMOU

le Ranger est plus compact, alors que celui-ci est carrement enorme, c'est très dur d'en faire un vehicule polyvalent.

"matériau imitant le cuir" et 'plastique peint en gris".....

faut traduire par......"fais chier j'ai pas les moyens de me l'acheter" et " qu'est ce que je pourrais dire pour le critiquer et soulager ma peine" pour être exact...

qui t'as dit que c'est du faux cuir et alu?

Le pick-up Ford a quelques problèmes en ce moment,et pas des petits.Comme quoi on peut vendre des corbillards,les clients n'achètent pas uniquement en fonction de la qualité du produit.

C'est ce qu'on appelle de l'ironie je pense

"Ce V6 est associé exclusivement à une boîte auto DSG à 8 rapports"

Ce n'est pas une DSG...

C'est la ZF à convertisseur de couple.

Le Ranger double cabine est 1cm moins large et 4cm plus long...

j'ai éclaté de rire :)

Mais effectivement le coup du cuir et alu ... Si ça avait été autre chose que VW la première chose qu'il aurait annoncé c'est que c'est du faux cuir/alu.

Mais bon .. On s'y habitude ... Quand on a 3cm d'espace aux genoux sur une familiale du groupe VAG ben on est royal. Quand on a 3cm aux genoux sur une citadine Japonaise ben c'est une voiture avec mauvaise habitabilité quoi. Logique.

drôle de commentaire ... de mémoire les citadines du groupe vw ont peu d'espace pour les jambes à l'arrière et cela est dit quelque soit le magazine ... maintenant concernant les familiales du groupe vw elles ont bcp d'espace pour les jambes donc c'est normal ils vont pas dire le contraire ...

Sauf que c'est du vrai cuir...

Pas forcement le navara était dispo en v6 dci 241 cv et il a été retiré car demande trop faible les gens qui achètent ce genre de véhicule c'est en grande majorité pour l'utilitaire et prennent en général un bon vieux 2.5 tournant autour de 150 cv c'est suffisant pour tracter la dessus avant les pick up fessait autour de 100cv et en fessait autant.

Le V6 n'apporte pas grand chose, sur ces véhicules le couple de traction est le plus important. Et la notion de performance sur un pick-up, il faut très relativiser avec un écart énorme avec le plus mauvais des SUV. Toyota ou Ford ont encore largement de l'avance...

ah oui dsl je causais du simple cabine. a chaque fois que jai vu des picks-up, ils ne servaient qu'a une seule personne, des lors jai toujours mal saisi l'utilite des strapontins...

Performance confort équipement et finition en retrait par rapport a un gros 4x4 j'y pensait aussi.

Et dans une compacte italienne t'imagines pas...

Bon en même temps les Italiennes c'est de la merde ...

ça va ça va je trolle ... Il est fait pour ça ce site non ?

Prémium c'est quoi, généraliste avec une fausse image de solidité et de luxe et des options mesquines. Ah...

SI ce n est pas pour laisser du champ a de futur Pick Up Skoda et\ou Seat

j arrive pas a comprendre la decision d arretter les 4 cylindres.

C est evident que ca vas severement brider la voiture sur le marche des pros qui doit quand meme

representer une large part des ventes de ce genre d engins.

Si j'avais un pick-up à acheter, j'achèterais un Ford. Leur F-150 est le véhicule le plus vendu aux USA, depuis 35 ans sans discontinuer. Avec ces 780.354 ventes annuelles, le VoitureDuPeuple (VDP) est ridicule. Ford est LE spécialiste du pick-up. En plus leurs pick-up sont TRES beaux. On ne peut pas en dire autant du laideron de VDP. Quand on voir le Ford Ranger on tombe tout de suite amoureux !

Comparer le F-150 au pick up du segment du Toy Hi-Lux

c est comme comparer une camionette et un poid lourd.

La rampe de phares au dessus de la cabine on longtemps cherché Mouldu dans la nuit....

T'as vu maintenant, j'en ai une grosse, une bien grosse même.

"Ce gros moteur rejetant 199 g de CO2/km (en cours d’homologation" et donc sans doute le triple ! ") serait en temps normal sanctionné par un malus de 6 500 €. Une aubaine pour Volkswagen " qui semble au regard des événements récents, un spécialiste, comme la plupart des constructeurs, des tromperies et escroqueries... ça sonnerait plus juste et donnerait leur vrai visage à la clientèle ciblée de Volkswagen qui utilise aux dépens de tous, cet engin inadapté pour leur besoin. Ils roulent d'ailleurs avec des pneus routiers ! Cela a la mérite d'identifier ces personnages dont les pratiques en générale ne peuvent qu'être nuisibles à la société....

Quoi qu'on dise sur cet Amarok, quand on verra à la télé des reportages avec des pickups qui roulent dans la brousse, ce seront des Hilux. Quand on verra un Amarok dans la brousse, ce sera...une pub.

Je suis decu, m'attendais a ce Ke Moulache poste un Kommentaire...

Il est parti pointer au chomage?KK

Sinon, beau Katre-Katre!

Joli pick-up des villes et des départementales. Contrairement au Toyota, essayé en tout-terrain, on reste ici sur les départementales lisses comme un billard

tu rigole, mais dans un amarok, on se sent "en voiture", pas "en camion". Les volants et levier de vitesse et de freins à main en cuir, ça se ressent à chaque kilomètres. Mais bon, est-ce vraiment nécessaire pour bosser ?...ou peut-être que ton paysagiste est heureux d'avoir un véhicule de travail, qui en plus présente bien et soigne ses occupants le weekend.. L'Amarok est le pick-up des beaux-quartiers, le pick-pu plus frime que trime....mais il le fait bien. N'en déplaise à mini-mel...;)

peut-on remplacer le 3.0 litres 224 ch par le 3.0 litres 272 ch du Q7?

Vu qu'a 99% du temps les acheteurs du V6 224 vont rouler à vide et sur du billard (pneus route de 20") faut leur proposer le V8 4.2 385 de l'A8 a ces frustrés de Hummer ! Le jour ou un constructeur vendra des chars d'assaut en mode VU (sans malus), il y a aura hélas toujours des gros beaufs compléxés pour rêver d'en posséder

Franchement vous êtes grave pour un site d'infos autos. L'Amarok n'a pas une boite DSG mais une boite ZF

https://www.zf.com/france/fr_fr/corporate/products_services_corporate/highlights_corporate/8hp_automatic_transmissions_corporate/index.html

qui est 2000 fois supérieure à la boite DGS. C'est un petit bijoux de boite sequentielle à 8 rapports qui s'appuie sur de l électronique de pointe. On peut utiliser soit en mode automatique, soit en mode manuelle. En mode automatique, on peut soit la conduire en mode drive, soit la passer en mode sport. Les rapports montent et descendent plus rapidement dans les tours. C'est idéal pour les routes de montagne notamment. Je suis quand même vachement étonnée que vous connaissiez aussi peu les véhicules que vous présentez, car je vais beaucoup sur votre site et je pensais que vos infos étaient fiables.

le mien fait beaucoup de offroad et ce bien loin des conditions routières et il n'y a pas photo rapport aux hillux d-max et autres pick-up avec pneus adequats evidemment.

Mais quelle mauvaise foie, ou mauvaises informations ??? en tous cas, une très mauvaise analyse; sachez que la pseudo ex-ministre de l"écologie, qui ne jure que par la voiture électrique qui pollue plus qu'un diesel quand on analyse correctement tous les tenants et aboutissants, avait crié au scandale suite au "dieselgate" qui montrait VAG du bout du doigt .......... elle a donc commandé une enquête avec l'argent du contribuable ................ et cette enquête a été réalisée, mais ses résultats n'ont pas fait la une des journaux ou des JT !!! non, car sur les 11 plus grands vendeurs automobiles du monde, Renaut Nissan est celui qui pollue le plus, (et qui triche comme tous les autres !!!) ensuite on trouve dans le désordre, Peugeot, Mercedes, BMW ...... et les 4 principales marques de VAG sont celles qui polluent le moins !!!!! voilà, désormais vous êtes renseigné correctement et vous éviterez de dire ou écrire des conneries !

C'est un VU pick up qui, comme tous les pick up; peut recevoir une cellule amovible de type Camper ...... par exemple, ce n'est pas forcément un véhicule de frime !!! mais un véhicule polyvalent !!! d'où l'intérêt d'en avoir un équipé correctement et plus "luxueux" si toutefois on trouve qu'un équipement d'aide au stationnement ou un GPS est de la frime ou du luxe de nos jours !!!! ce véhicule n'est pas plus frime qu'un petite sportive qui est censée ne pas dépasser les 130 sur nos autoroutes françaises ou d'un break dont le conducteur va baisser la banquette arrière une fois par an pour aller en vacances au sport d'hiver !!