Commentaires - Essai vidéo - Infiniti Q60 (2017) : une direction opposée

Infiniti enterre Renault dans le monde du luxe cest officiel maintenant!

.... faire cohabiter "monde du luxe" avec "Rîno", t'es amusant toi....

Mais bon....vue la note attribuée à cette caisse à l'issue de cet essai, pas sûr qu'ils aient cette fois encore trouvé la bonne formule...

"L’équipe de design menée par Alfonso Albaisa "

un nom qui devrait faire les délices du Zemik....

13,6 c'est comme une insulte pour moi.

Bref, après avoir lu l'essai, c'est pas encore demain qu'on risquera d'en croiser beaucoup...

Une direction digitale ? Une direction que l'on utilise uniquement avec les doigts ?

Nan parce que digitale ne veux rien dire d'autre que cela. "Digital" est un mot anglais qui a pour correspondance française "numérique".

Bernard Pivot vous remercie.

Dommage que le jolie design extérieur ne se retrouve pas à l'intérieur.

L'intérieur fait vieux, un peu comme ce que l'on retrouve dans une Kia ou une Hyunday. Probablement fonctionnel, mais clairement en dessous de ce qui se fait aujourd'hui, même chez les généralistes.

Après, le design extérieur étant le premier critère d'achat, je ne doute pas qu'elle trouve preneur. Enfin, si les client intéressé arrivent à trouver une concession (je suppose que tout les garages Nissan ne propose pas forcément du Infiniti).

J'avoue j'ai bien ri aussi, c'est quoi ? Un volant tactile ? Ou qui affiche l'heure ? Digital c'est du barbarisme de première bourre...décidément Infiniti devrait donner un guide préalable de test avant de filer les clefs sur le parc presse, avec des mots clefs en gras. Direction à commande électrique aurait amplement suffi.

Ca plus aucun détail sur les raisons du "pourquoi c'est moins bien fini que la concurrence" puis à la fin "Qualité perçue flatteuse"...faudrait un peu se décider. Est-ce qu'on peut la démonter avec les doigts comme une Alfa ?

Si la voiture avait été badgée Lexus, elle aurait perdu encore un point sur en gros, sur la même base argumentaire. Bref comme d'hab, quand c'est pas un panzer, c'est bâclé.

On est presque à 2T avec des bagages léger et le plein. Ça doit être un veau à conduire. Mais elle doit être d'un confort presque supérieure à une allemande.

T'as tout à fait raison !

Les Jap devraient arrêter de leurs prêter des véhicules à chaque fois c'est la même...

Un exemple au départ il dit ne pas avoir pris la version la plus sportive et à la fin de l'essai " C'est ludique.. mais pas sportif" Pourquoi ne pas avoir pris le V6 de plus de 400 ch pour tester la sportivité --' .. bref marre de leurs essai je migre ailleurs !

Tiens c'est nouveau, tu tiens compte des récits de Caradisiac maintenant, bref comme souvent tu appuie l’épreuve quand ça t'arrange, mais vu le succès de l'autre côté de l'atlantique, je me permets de douter de l'exactitude et de l'impartialité de ce côté-si. Puis sans équivalent en France, surtout avec V6 moderne, je ne vois que le regret de ne pas avoir tel engin au catalogue, surtout après le retrait de la RCZ. La mauvaise foi est une culture pour certains.

Sans doute une excellente auto sur le plan technique, cependant difficile de la trouver esthétiquement plus séduisante que ses rivales peut-être nos goûts formatés d'européens.

Réseau de merde pour Infiniti. Ca suffira à tuer une voiture qui semble pourtant pas mauvaise et se démarque de la concurrence.

Perso pas pour moi la Q60, mais le jour où je me décide à virer la leon, la Q50 pourrait bien être envisagée.

À choisir entre sa ou une Française même allemande de même catégorie le choix est vite fait en plus V6 biturbo de 405 ch ça dois envoyé

Les véhicules jap sont tjrs bien finit et il ne font pas d'économie sur les matériaux ect, et cela, ce récent sur les périodicités d'entretien et aussi les coûts en générale

Une direction sans liaison mecanique ??

C'est pas interdit par le code de la route ca ?

Ya eu évolution ou c'est une dérogation qu'a obtenue Nissan ?

"À choisir entre sa ou une Française "

En effet des françaises de cette catégorie y'en a pas depuis une éternité....

30 minutes, pour certains comme moi c'est trop long. Mais il est vrai que ce test manque de quelques détails.

Une vidéo de 30 minutes et une de 5 résumant les points positif et négatif serait l'idéal.

cet intérieur ces pushs d'un autre âge

autant l'extérieur est moderne autant l'intérieure où on passe le plus de temps, c'est rédhibitoire d'avoir un tel niveau de médiocrité

Infiniti propose des voitures exceptionnelles à des tarifs normaux, 55 000€ pour le gros Fx avec un v6 évidemment essence de 320cv les merdes allemandes sous équipées et pas fiables peuvent aller se rhabiller. Cette q60 est sublime.

En même temps, entre un mec qui a pas de carte grise à son nom, et un autre qui conduit "digitalement" y a comme des accointances. A croire qu'ils sont sortis tout droit de l'unité 731 ensemble. Du coup ils s'y connaissent en "tests".

L'intérieur ne fait pas "vieux" ni "coréen"... au contraire, il est dans le coup du point de vue US, premier marché de la marque.

Jolie voiture ! L'intérieur est en effet un peu oldschool mais néanmoins, entre les habitacles déprimants d'audi et ceux kitschouilles de chez mercedes, je préfère encore cela. On n'en verra pas à tous les coins de rue ? Tant mieux, au moins, les propriétaires n'auront pas l'impression d'avoir la voiture du voisin.

Aucune dérogation envisagée, juste une seconde direction traditionnelle par sécurité, pour ça il faut s'informer avant d'en raconter des grosses.

Il y a autre chose que des Renault dans la vie…

Très belle voiture ! Design sensationnel. Il faut bien ça pour contrer le trio A5 / Série 4 / Classe C. En design, elle est au niveau des meilleures allemandes. Dommage, le poids de 1750 kg (c'est 150 kg en trop) et le coffre de 340 l (c'est 100 l trop peu). J'ai des doutes sur la direction "digitale" et son feeling. Pour se faire une place, cette version de 211 CV - suffisante - devrait être full options au prix de départ (au moins le pack sécurité). Je retiens le gros progrès sur le plan esthétique. Une très belle auto, vraiment.

Manuel Caillot avait déjà justifié les tests de 3min. Sur internet c'est plus compliqué.

Perso je vois d'avantage ça comme une manière d'aborder le véhicule. Ca te donne une première idée du véhicule, malgré l'avis du testeur, ça permet de faire un peu de veille sur le marché.

Après quand tu es en position d'achat, tu as déjà une petite idée de ce qui t'intéresse, tu peux faire un premier tri grace à tes vidéos de 3min et aller voir les 30min de celles qui t'intéressent vraiment ;)

"l'interieur fait vieux ,un peu comme ce que l'on retrouve dans une KIA ou HYUNDAI" mdr

ça fait combien de temps que tu n'es pas monté dans une voiture de ces deux marques ? ou n'es même tu jamais monté dans une coréenne.KIA et HUYNDAI sont souvent cités par la presse automobile pour la modernité de leurs habitacles.

ce qui fait vieux et triste c'est l'habitacle des allemandes, surtout WV. l'interieur d'une golf ou d'un tiguan c'est déprimant.

J'ai renoncé à regarder cet essai jusqu'au bout... les incessantes et irritantes ponctuations de "hein?" saupoudrées de liaisons hasardeuses me donnent l'impression de voir un échappé de la télé-réalité.

Cours de diction, voire de Français seraient souhaitables; s'il vous plaît, un petit effort...