Commentaires - Essai - Audi Q2 1.4 TFSI 150 : la quint-essence du SUV urbain premium ?

En attendant le Q2 E-Tron

je suis sur que @entouteobjectivité va se l'acheter cette audi car avec "un moteur essence performant et solide en agrément" il ne peut que craquer dessus ... ( attention ceci est de l'humour )

Pourquoi tous les tests de Caradisiac sont toujours entre 14 et 16 ?!

Sinon l'arrière de ce Q2 ressemble clairement à une polo et comme d'hab chez Audi biiieen trop cher.

Certes pour une audi il y a eu de la peise de risque niveau design, mais c'est loin d'être attirant.

Extérieurement, un 2008 restylé est plus réussi, l'intérieur par contre c'est moins évident.

Et comme toujours, le catalogue d'option tape sévèrement le porte monaie

Bah sans déconner, le moteur est performant, solide en agrément et assez économe ! C'est juste du gachis sur un SUV quoi :(

Du audi classique, quoi que la barre personnalisable à l'intérieur casse un peu l'austérité.

Très cher, trop cher, avec un catalogue d'options qui n'en finit pas. Mais l'intérieur est bien fini et ergonomique, la mécanique est bonne....

Bref, Audi veut se positionner sur un segment peut concurrentiel et il a raison.

c'est sûr que c'est cher mais bon 3 nouveaux SUV vont bientôt sortir sur base de la polo , ibiza et fabia donc il y en aura pour toutes les bourses

" de presque rien il y a 10 ans (Suzuki Jimny, ...) "

L'originel Jimny est sorti en 1970...

et ça n'avait rien d'un SUV, mais un pur engin de franchissement, rustique en diable....

On peut également considérer que l'actuel ( troisième génération donc ) n'est pas non plus un SUV, mais toujours un engin de franchissement, bien plus destiné à une vraie utilisation hors route qu'à autre chose...

Surtout que ce ne sont pas les exemples qui manquent chez Suzuki pour trouver des exemples de SUV n'est il pas....

T'en a pas marre Myke de sortir tes éternelles blagues de maternelle ?

Un segment peu concurrentiel ?

C'est juste celui auquel plus aucun constructeur ne saura échapper et l'un de ceux qui récoltera le plus de commandes.... VAG arrive bien tard sur le segment....peut être avaient ils encore foi en un minimum de comportement rationnel.

Le vote d'hier leur donne une fois de plus tord....

Ça fait quand même chère la grosse polo.

Mais pour citer R&C maman sera fier d'aller au Quick avec son gros Q...2. :ptdr:

Sinon c'est bien d'avoir un moteur essence mais si c'est pour lui mettre 150 Ch et faire de la ville...

Ça va en décapiter du piétons !

Tu connais les coûts d entretien chez Audi et le tarif concernant l'assurance? Compare avec un Capture...

"Captur" je voulais écrire et non "Capture". Vive la correction automatique.

Et encore cette planche de bord si basique dans sa présentation et si banale.....faut vraiment s'appeler Audi pour faire gober aux gens qu'elle dégage une quelconque séduction.

Mais tant que ça marche, pourquoi la changer....

Je vois aussi une liste d'options longue comme le bras, comprenant des tas de trucs en série sur nombre de japonaises ou coréennes...là encore, tant qu'il y aura des gogo pour aller signer, z'auraient vraiment tord de se priver.

Bref, nouvelle auto qui sert à rien....

Trop cher pour ce que c'est, une habitude chez Audi.. Si on veut une voiture avec un minimum d'équipement et pas ridicule niveau style il faut au moins sortir plus de 35 000€ avec la motorisation de base essence 1.4 TFSI...

Le seul point positif c'est qu'elle est moins austère que les autres, même si on peu regretter d'être obliger d'avoir l’intérieur noir si on choisis le bleu contrasté pour la carrosserie.. Austérité absolu..

Ouais pas spécialement terrible la soute

" Banquette rabattue, le volume atteint 1 050 litres, ce qui n'est pas extraordinaire, un Peugeot 2008 grimpant à 1 400 litres par exemple"

Vu le rayon de braquage ridicule de ce Q2 surtout face à la 2008 qui dans ce domaine la plie sans problème on peut dire que non

sans compter que c'est un petit SUV pour quatre seulement

"mais l'éventuel passager du milieu fera les frais d'une largeur insuffisante pour 3 personnes et d'un tunnel de transmission très invasif…" la aussi plié par la 2008

Ouais

En 2017, il sera indispensable d'avoir ce genre de patapouf sous peine d'être un ringard... Parqué devant son pavillon de lotissement, pour bien afficher sa "réussite" (à crédits) aux yeux de l'ennemi (le voisin). Et j'dis pas ça spécialement pour ce Audi, le guss en Captur est tout aussi concerné.

c'est vrai maman ira au quick en 2008 130ch

Bof après avoir lu tout l'essai on peut dire que le Captur ne craint absolument rien

2008 tranquille aussi

le Countryman aussi peut dormir sur ses deux oreilles

Après ça se vendra ce Q2 mais bon c'est sans plus comme caisse

Elle fera une panne sèche avant.

8000 euros... si la q2 consomme 1 litre de moins tous les 100 km... il te faudra plus de 600.000 km pour amortir la différence, dans compter les entretiens (probablement plus chers chez audi que chez renault ou peugeot)...

laisse le dans ses rêves

d'autant qu'en réel cela ne risque pas de consommer moins

T'es juste arrivé à la bonne conclusion Myke....le plus triste est que ça se vendra.....enfin, pas triste pour tout le monde.

Avez vous remarqué en fin d'article la "Launch Edition" à.... 50 100 €.... être premier, ça se mérite...hein Donald.

le problème ici c'est que ce genre de SUV remplacent les breaks d'avant et que la capacité de soute de ce Q2 est vraiment médiocre

après oui cela se vendra, c'est pas le top mais bon le badge fera la différence

Bah oui, parce que se sentir important c'est mieux qu'avoir un véhicule pratique, efficace et moins cher...

quand j'ai vu l'arrière au début, j'ai cru voir une Mercedes ... Bizarre ... Et bien sûr cher pour un petit moteur ... Audi quoi .

Pour ce qui concerne le portfolio....un bon point pour le cliché de la baie moteur ( on devine un vérin, normal à ce prix ).

Mais pourquoi pas une vue des banquettes rabattues.

Le différentiel avec un 2008 me parait énorme....surtout pour deux caisses de longueur assez similaires

Remarquez, c'est juste histoire de causer... ces deux caisses m'indiffèrent profondément, chacune dans leur genre...

"Audi est le premier à dégainer après Mini et son Countryman...". Ben non, Audi est le second puisque c'est après Mini.

A part ça, c'est marrant parce que excepté l'avant typiquement Audi, quand le montant arrière est gris ou noir et avec ses petits feux arrières, il ressemble quand même furieusement à un Cactus.

sans déconner la "Peinture Audi exclusive 2800 €" c'est le vrai prix ????? elle a quoi de particulier ?

Ben elle est exclusive...

il y a un fan VAG qui me signale :ptdr:

ah franchement il n'y a rien de spécial dans ce que j'ai dit il est pas top mais il se vendra

Bien résumé.

"ELLE A TOUT D'UNE GOULF!!!"

Mais c'est une polette

combien de litre huile au 100?....

Elle va se vendre et servir de nouvelle référence . Bravo Audi

Excellente voiture pour qui cherche :

- une excellente finition

- un bon moteur

- un chassis placide

- un prix démesuré

- une fiabilité certainement mauvaise

- un logiciel truqué dans la boite de vitesses à minima

- un SAV catastrophique

Tout dépend de ce que l'on veut.

Olà certains me signalent anonymement. Bouh les vilains petits lâches et planqués

Dire que pour le même prix, on peut s'offrir le nouveau 3008 qui lui est supérieur en tout.

Et...vous ne trouvez pas que de 3/4 arrière, ce q2 fait penser à une polo surélevée?

Bonjour Moulache

Eelle a de particulier d'attirer les gros pigeon plein de flouze

Elle fait polette style c'est sur

Oui mais le pigeon plein de flouze tout le monde le recherche

Clair que son gros problème c'est qu'on peut se payer pour ce prix là autre chose de bien mieux

Genre 3008 GT Line option sièges cuir qui fera plus impression

Bah je vous trouve très durs avec ce Q2, il est très bien construit, son moteur est performant et assez sobre, sa silhouette est plaisante et rare pour une Audi son intérieur ose la couleur, Sympa !

Alors certes elle n'est pas donnée, et c'est là que le choix peut effectivement se porter sur d'autres modèles du segment supérieur, pour ma part le 3008 me conviendrait bien plus, j'aurai l'impression d'en avoir pour mon argent, sans compter les autres aspects positifs, finalement la concurrence à du bon, elle permet la comparaison et nous rassure quant au choix toujours délicat d'une voiture, il va sans dire que l'inverse est aussi judicieux car chacun aura ses critères !

(Petit vicieux, t'as presque failli dire un truc sensé, dommage que ton 3008 n'ait ni les moteurs essence ni la BVM de supérieur)

C'est pas faux pour, mais l'acheteur du Q2 ne voudra pas forcément un 3008, plus gros.

C'est un peu comme si je te disais que, pour le prix de ta 308GT (annoncée à 31K€), tu pouvais avoir une M5 d'occaz de 500ch...

Je te confirme : Vag Seat et Skoda sortent bientôt la même saucisse, comme l'inoubliable trio Up/Mii/Citigo!

Bonjour les crampes d'estomac...

Cette Q2 est un vrai petit laidon tant à l’extérieur qu'à l'intérieur. L'extérieur est lourd et disproportionné et l'intérieur déjà vu et revu!!! Il serait tant qu'Audi change de designers, ils deviennent mauvais comme les peintres qui n'ont plus d'inspiration.....

C'est sur, l'une est élégante, l'autre un gros tas même avec ses anneaux!!!

alors c'est du design Moullande , tu vois elle a quelque chose de français , ha ha ha

Plus besoin d'aller jusqu'au Portugal pour l'essayer. Vendredi et samedi dernier pas mal de CC ont fait des essais sur invitation. C'était le cas du CC de Monaco et donc je suis allé essayer ce nouveau SUV. Pas tellement pour moi mais mon épouse changera sa Clio 4 l'an prochain et on s'est dit que peut être que les SUV ne sont pas tous des poids morts qui se vautrent dans tous les virages. Je caricature volontairement mais c'est je ne suis pas très loin de ce que pensent pas mal d'utilisateurs de berlines. Moi aussi d'ailleurs en partie. Donc à MC le CC avait sorti une Design Luxe en TSI 150 cv et une S Line en TDi , c'est le TSI qui m'intéressait.

Bref, oui les SUV ne sont pas tous dotés d'une direction aussi imprécise que celle des Duster (ce qui n’empêche pas que ce dernier reste une super affaire vu le prix demandé au final). Donc, si on doit comparer, c'est clair que chez Renault la Clio est + précise + vive que son cousin le Captur qui reste sécurisant mais un poil + pataud. Chez Audi le Q2 est sympa à conduire, pas plus de roulis qu'une A3 il m'a semblé, direction précise qu'on peut durcir. Moteur bien sympa (je ne connaissais pas) qu'on retrouve un peu partout dans le groupe, ça manque un peu de force en bas (surement l'habitude des mazout) mais c'est élastique, super souple, suffit de rester aux bons régimes, et ça monte bien dans les tours mais bon, au feeling j'aurais plutot indiqué 100 ou 120 CV et pas 150. Conso de 6,6 L sur une boucle urbaine et péri urbaine entre MC et Roquebrune, je pense que la Clio (par expérience) aurait demandée plutot 5 L. Dès qu'il faut relancer ou planter 2 dépassements l'essence le fait encore payer.

Sinon finition au top, l'équipement ultra complet ce qui est logique car si c'est pour ne prendre aucune option autant choisir un généraliste qui fera aussi bien pour nettement moins cher. J'ai bien aimé le virtual cockpit avec son beau GPS et le radar adaptatif, vu comme c'est embouteillé par ici l'option est à considérer. Les LED de couleur changeante, oui bof, le son par B&O est sympa mais rien à voir avec le B&O des A6 (que Audi facture plus de 7000 € sur A6 de mémoire mais le résultat est aussi sublime que hors de prix) . Bref avec les belles jantes, le volant sport à méplat (ça sert à rien mais c'est beau), la sono, virtual cockpit, la vision périphérique, la DSG7 et qq trucs pour se faire plaisir on est à presque 45.000 €.

A ce prix on peut se configurer un SUV de la gamme supérieure (X1 ou Q3) déjà sympa ou un généraliste familial (le 3008 semble la nouvelle référence) + basique dans ses équipements ou même une berline familiale type Passat ou Talisman mais plus lourds et plus encombrants alors qu'on n'en a peut être pas besoin.

Au final satisfait de l'essai, le Q2 est finalement sympa à conduire malgré son badge SUV, ce qui est logique car il ressemble furieusement à une version légèrement surélevée et restylée de la A3.

Bah faut avoir de sacrés complexes pour ironiser sur d'éventuels défauts de budget, on peut parfaitement faire un choix différent au votre sans avoir ce souci, et quand bien même ... , d'ailleurs on peut aussi être un pauvre type même en Audi !

On arrive qu'en même au comble de l'absurde avec ces "SUV " ... sérieusement , il y a des gens prêts à mettre autant là dedans ? C'est certainement un bon véhicule mais à un moment donné , si en rajoutant 4 anneaux , les gens sont prêts à payer 6 ou 7 K de plus , il faut vite qu'audi sorte un vélo.

C'est deja fait depuis quelques années.

Pour en revenir au prix du Q2, autant d'écart vs un 2008 ou autre vs est surement choquant pour une majorité (moi y compris) mais pour d'autres ça permet de montrer qu'ils peuvent mettre ce montant dans une petite voiture sans être à la rue (enfin j'espère pour eux) et d'avoir qq trucs exclusifs dans ce qui reste au final une très bonne caisse pour la catégorie.

Apres tout quand tu achètes une Tag Heuer une Rolex une Blancpain tu sais très bien qu'elle n'est absolument pas plus performante qu'une Swatch. Elle ne donne pas mieux l'heure. Alors que le Q2 d'une certaune mesure fait mieux son job qu'une 2008 ou autre. Donc, oui on peut edtimer que c'est cher mais on n'est pas non plus volé il me semble. En réalité tout depend de son ego et de sa capacité à mettre les 6 (ou 8 ou 10...) mille euros d'écart. De toute façon le prix sera au final souvent supporté par le restau ou la biite en général du propriétaire. Et autant le balancer chez Audi plutôt qu'à Bercy vu ce qui en est fait. Au moins on a une jolie caisse :-)

Qu'est ce que c'est fade...

Je ne vois même pas comment, malgré probablement des qualité objectives, on peut vouloir coller 30k€ dans un truc aussi transparent, chiant, sans saveur.

Ça me fait un peu penser à ceux qui achètent une BM Active Tourer je sais pas quoi: c'est vraiment pour le logo.

Ce qu'ils ont du mal à comprendre chez certains, c'est leur Taudi n'est pas réservé uniquement à l'élite, le crédit, le LOA, etc,...et les voitures de fonctions ça existe..mdr.

Je crois que vw est toujours bon derniers des classements fiabilité donc en fait passage au garage très régulier pour diverses pannes...

C'est clair que la majorité des Audi ou Porsche et autres BMW sont vendues / louées à titre pro.

Pour répondre à King Crxxx (dsl mais je ne voulais pas estropier ton pseudo) bien sur que le logo BMW pèse dans la balance. Il sous entend que tu fais nettement moins de queue le jour des révisions, que tu patiente sur un jolie banquette en cuir avec un vrai café dans une tasse devant des revues en bon état.

Lorsque je laisse ma XF le réceptionniste prend le volant et me raccompagne où je veux dans MC, c'était pareil chez Lexus. C'est pas un long trajet mais ça peut etre suffisant pour montrer un éventuel problème de finition ou signaler un bruit anormal par ex.

Surtout tu roules des années avec une finition qui vieillit tres bien et au final lors de la revente tu récupères environ 50% du sur coût payé à l'achat vs un generaliste.

Des problèmes de fiabilité je dois etre chanceux je n'en ai jamais rencontré mais un de mes amis qui roule en série 5 essence a eu 2 x à faire changer les injecteurs à 60000 puis 90000. Ca ne l'a pas gêné réellement puisqu'il a eu une autre serie 5 en prêt le jour même. Et donc il rachètera probablement BMW.

Au final rouler BMW lui coute + cher que rouler généraliste, idem pour ma XF ou mon ancienne IS, mais considerer uniquement le prix d'achat est une erreur.

Pour l'avoir vue au Mondial de l'auto et m'être assis dedans, j'ai été très déçu par la qualité des matériaux (ou leur aspect) et pas seulement les contres portes mais aussi le tableau de bord, ça ne ressemble pas aux matériaux utilisés sur les autres Audi, de même pour le couvre bagage très cheap et les panneaux d'habillage extérieurs. Ou comment Audi réussit à descendre en gamme en rognant sur la qualité des matériaux (mais par leur assemblage) en vendant à des prix horripilant grâce au prestige de son blason qui en aveugle plus d'un...

45.000 euros!!!! Pour une citadine! J'espère, au moins qu'elle est bien finie

bien sympathique ce Q2 !

les allemands réussissent toujours à ouvrir de nouveaux segments par leur vitalité industrielle..........Audi nous en remet une (belle) couche avec ce creneau des Suv premium !

Pourquoi donc le Countryman serait un cran en dessous ? S'il n'est pas signé BMW, il n'est ni plus ni moins qu'un véhicule BMW. C'est pourquoi je ne pense pas que BMW sorte un SUV urbain pour concurrencer directement ce Q2 et l'équivalent Mercedes qui arrivera.

Il faut donc bel et bien comparer ce Q2 à un Countryman. Les équipements disponibles sont sensiblement les mêmes, la finition est excellente dans les deux cas, les motorisations idem, etc... mais le prix est loin d'être le même !

Le Countryman est loin d'être donné et pourtant semble prendre la voie du pire...

A lire toutes les news... C'est bientôt fini tout ça.

VW et Audi vont devoir sérieusement revoir leurs plans produits à la baisse dans les années à venir.

BMW et Mercedes vont aussi pas mal calmer le jeu.

En tout cas je souhaite le meilleur à ce Q2 qui apporte un peu de fraicheur dans la gamme Audi.

Mais b... 50K€ pour un crossover urbain ! Ils sont de plus en plus fou ?

Et pour les gens qui habitent dans les alpes ou l'Europe du nord, le court rayon de braquage servira à faire rapidement demi tour en cas de chaussée glissante .

La france n'est pas concernée vu que tout les conducteurs ont un peu d'adn de Sébastien Loeb dans les veines !

Et le seul pays d'Europe centrale à faire les grands titres du 20 heures pour 3 cm de neige .

Entouteobjectivité un commentaire sensé et un poil réfléchit !

Validé par un essai, on crois rêver là !

Une polo+ à ce prix, et qui se démodera à vitesse V tellement le design est grotesque.

J'ai un cerveau, moi!

..... et il est drôlement bien caché....

Au moins il en un...

Rots ne m'affronte jamais sur le terrain des arguments concrets et prouvables, il se couche et reste dans sa niche.

Dire qu'il était considéré il y a encore qq mois comme un "cador" d'ici...

Je la trouve très moche. Et j'aime pas non plus l'intérieur.

Mais... C'est une odi. Donc interdiction de critiquer.

J'allais poser le même commentaire :le Jimny était un SUV!!

Heureux de l'apprendre ...Le LJ80 et Samourai aussi ,je suppose?

As tu simplement remarqué que PERSONNE ne cause un peu sérieusement avec toi ?

Non ?

Les choses de petites taille sont facile à cacher :-)

Un 2008 130 purectech ou un 500x pourront supporter la comparaison sur de nombreux points voire même faire mieux pour bien moins cher. Ce Q2 arrive tard et n'apporte pas grand chose, faut vraiment être fanatique des anneaux pour un rapport qualité prix si mauvais.

un jouet à bobos...

Pour ma part, je cherchais un petit suv et j'étais parti notamment sur le captur ou le 2008.

Je dois dire que j'avais un faible pour le 2008. Par contre je n'ai pas du tout aimé les plastiques brillant du tableau de bord et des contre-portes, ça fait vraiment toc !!!

Après avoir vu le même genre de produit chez différents concurrents, je suis allé chez Audi voir le Q2, et là quand je me suis installé à bord, j'étais dans un autre univers, c'est quand même autre chose, c'est du premium !!!

Je n'ai pas réfléchi longtemps et je l'ai acheté. Je l'ai depuis décembre 2017 et j'en suis vraiment content sur tous points de vue, le moteur est le tfsi 150cv.

Le seul bémol est le prix mais on comprend vite pourquoi.