Commentaires - Éric Bhat est mort

Auto plus , tout l'inverse de metoiledoigtdanslefion qui n'écrit , QUE, pour ne rien dire .

Très grand journaliste et semble-t-il un homme extraordinaire. Auto plus que l'on aime ou déteste a été un véritable game changer à sa parution. Bravo et bon vent le Fakir.

Superbe hommage du rédac' chef, que l'on aurait souhaité lire à nouveau pour autre chose que cela.

Auto-Hebdo a également publié à nouveau un long interview...

https://www.autohebdo.fr/actualites/autres-courses/covoiturage/ancien-journaliste-a-autohebdo-eric-bhat-est-decede-retrouvez-son-covoiturage.htmlAncien journaliste à AUTOhebdo, Éric Bhat est décédé : retrouvez son Covoiturage | AutoHebdo

Très complémentaire à ce que l'on vient de lire.

68 ans ... faut croire que la médecine traditionnelle indienne ne fasse pas de miracle.

Afin de tenter d'écrire une seule pige intéressante (après l'excellentissime : "Il sauce ses nuggets avec des essuie-glaces" qui lui a presque ouvert les portes du prix Albert Londres), il semblerait que Raseta se soit mis à l'homéopathie.

Tiens, pour la peine j'ai sous les yeux le numéro d'une semaine de novembre 1993, 9 francs : essai puis comparatif de Safrane Biturbo face a ses rivales sur 10 pages tout de même !

Je dois avoir un numéro des 1000km de Monthléry avec toutes les berlines sportives du moment (M3 e30, 21 turbo, 405 MI16 75 V6 etc...)...qui s'est transformé en 300km car les plaquettes de freins ne tenaient pas la distance.

Dans les années 2000 c'était moins sympa, y'avait plus ce genre de comparos il me semble.

Mais ils ont continué à prendre toutes les mesures (perfs, conso, habitabilité...) de chaque modèle et version ce qui donne une base de comparaison exhaustive (les seuls qui ont mesuré la différence de volume de coffre entre une Mégane 4 RS et une version "normale" par exemple)

RiP Eric Bhat.

Il aurait été surprenant que le premier RIP ne soit pas servi....

Pour une fois on a droit à un article sobre et juste qui change des trops nombreux articles putaclic ... ceci dit caradisiac est devenu l auto plus numérique... auto plus à rafraîchi la presse mais été souvent jugé à juste titre comme un panier d'articles faciles pour imprimer des pages.. je reconnais tout de même une certaine force à ce journal pour s'être vraiment mit à la place du conducteur et avoir été moins élitiste, donc plus terre à terre que la presse générale .

Qu'est ce que ça peut te foutre ?

Eh bien par exemple pourquoi tu te mets à causer anglais dans un texte qui était il me semble rédigé en français...

Paix à son âme.

Sincères condoléances à la famille, aux amis et à la profession.

J'étais un des tout premier lecteur de A-P