Par Gofdolfo
N'est pas premium qui veut !
Entreprises préférées des Français : l'automobile a la cote, mais pas pour y travailler
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Par Gofdolfo
N'est pas premium qui veut !
Par lebucheron
L'automobile n'a jamais été un secteur qui rémunère bien.
Tandis que Google, LVMH, L'Oréal...
Par Gofdolfo
Le vieux lion ringard est édenté
Par springo
c'est sur que si tu es ingénieur chez peugeot et que ton beau père vient d'exploser son deuxième puretech, ça promet des repas dominicaux compliqués
Par Gofdolfo
En réponse à lebucheron
L'automobile n'a jamais été un secteur qui rémunère bien.
Tandis que Google, LVMH, L'Oréal...
Oui, c'est vrai le secteur de la construction automobile est cyclique et en plus il faut compter avec les politiques (surtout les ayatollahs verts) s'en mêlent avec leurs normes à la mord moi le n...d qui vont détruire des emplois ... européens !!!
Par Gofdolfo
En réponse à Gofdolfo
Oui, c'est vrai le secteur de la construction automobile est cyclique et en plus il faut compter avec les politiques (surtout les ayatollahs verts) s'en mêlent avec leurs normes à la mord moi le n...d qui vont détruire des emplois ... européens !!!
Oui, c'est vrai le secteur de la construction automobile est cyclique et en plus il faut compter avec les politiques (surtout les ayatollahs verts) qui s'en mêlent avec leurs normes à la mord moi le n...d qui vont détruire des emplois ... européens !!!
Par franpir21
L'industrie n'a jamais attiré les talents en France.
C'est pas vraiment nouveau.
De toute façon, l'industrie on n'en n'a plus....
Par henri13enforme
Les français ne connaissent rien à l'automobile.....une nouvelle preuve.
Ils aiment les mauvais ,les nuls, les incapables .
A l'image du pays quoi
Par Maître-Yoda
Allez dire ça aux gars qui font les 3x8 pour 1400 à Sochaux
Par Lionel_2020
En réponse à
Commentaire supprimé.
Moi je connais pas mal de jeunes pour qui Porsche, Lambo , ... ont une image de vieux Beauf de province. Sinon par curiosité refaite le même sondage auprès des jeunes avec Tesla !
Par lebucheron
En réponse à Lionel_2020
Moi je connais pas mal de jeunes pour qui Porsche, Lambo , ... ont une image de vieux Beauf de province. Sinon par curiosité refaite le même sondage auprès des jeunes avec Tesla !
Les jeunes diplômés ont une connaissance suffisante de l'économie pour ne pas vouloir aller travailler chez Tesla. D'un point de vue employeur, travailler pour tesla ou amazon, il n'y a pas beaucoup de différence. Ça n'est pas Google,Facebook ou Microsoft hein...
Par lebucheron
C'est un peu moins, 4100€ en 2023.
Quand aux i terimaires qui travaillent chez stellantis. Bin c'est l'intéressement associés à leurs boîtes d'intérim (soit zéro euro).
Par clefdedouze
Étrange de trouver EDF parmi les entreprises en vogue. Le renouveau annoncé du nucléaire ? Je connais personnellement un ingénieur qui a travaillé pour un sous-traitant de Peugeot. Il m'a dit qu'il avaient un peu honte des tolérances et des économies d'échelles qu'il réalisait. Ca date de plusieurs années (début du Puretech). J'espère que le risque de procès a changé la donne.
Par Axel015
Pour ce qui est de l'ingénierie domaine que je connais bien. J'ai travaillé avec plein d'ingénieur qui ont bossé précédemment dans l'automobile et tous disent la même chose :
=> Les rémunérations sont basses car c'est un milieu très concurrentiel (et en général les conditions de travail sont plutôt mauvaises avec bcp de pression)
Les TJM des ingénieurs sont au plus bas chez les constructeurs. C'est le secteur qui paye le moins bien.
Par flyonthe31
hallucinant..
les pigeons resteront toujours des pigeons...
Par Axel015
Que les jeunes soient réfractaires à l'automobile c'est plutôt normal.
On parle de personne qui ont subit pendant plusieurs années : 7 à 8 heure d'endoctrinement d'idéologie très à gauche (éco-régressiste, etc...) lors de leur cursus scolaire. C'est pas sans conséquence sur la construction intellectuelle.
Après bien heureusement ils vont pour la plupart : développer un esprit critique quand ils seront ensuite dans la vie active et pourront enfin penser par eux-mêmes. Et pour ceux qui iront ensuite dans une école (et non pas à la fac - succursale de LFI et du NPA) ils pourront commencer à penser par eux mêmes dès les études supérieurs.
Mais l'école reste globalement une matrice très à gauche et donc profondément anti-voiture : il n'y a aucune contradiction dans le discours, l'éducation national est en roue libre.
https://www.letudiant.fr/college/pap-ndiaye-lecole-doit-etre-le-premier-lieu-de-lengagement-pour-la-transition-ecologique.html
A mon époque c'était la logique "anti-raciste" qui était à la mode avec "touche pas à mon pote". Logique qui a dérivé de fait vers le racialisme, le victimisme, et l'apologie du modèle inclusif. Bref, une fabrique à communautarisme totalement opposé à l'assimilation. On voit le résultat aujourd'hui.
Par cockernoir
Les constructeurs automobiles adorent pressurer leurs sous-traitants et imposent de longs délais de paiement. Pour le renouvellement de leurs machines, ils les contraignent à demander des subventions publiques. Bref de gros encu leurs.
Par james-hook
“ Ainsi donc, les déboires du moteur Puretech, les prix, plutôt élevés, des modèles du Lion n’entachent en rien sa cote d’amour, puisque Peugeot occupe toujours la seconde place dans les cœurs hexagonaux, juste derrière Decathlon qui fait l’unanimité”
En fait, c’est cet article qui devrait être un poisson d’avril
Par integralhf
En réponse à henri13enforme
Les français ne connaissent rien à l'automobile.....une nouvelle preuve.
Ils aiment les mauvais ,les nuls, les incapables .
A l'image du pays quoi
Si tu n'aimes pas la France et les français je t'invite à quitter cette France (qui te donnes une sécurité sociale, sûrement des apl, des allocations, des chèques énergies et j'en passe, liste non exhaustive)
Par fedoismyname
(..)
Entreprises préférées des Français : l'automobile a la cote, mais pas pour y travailler
(..)
Marrant, j'aurais plutôt dit le contraire...
En plus, travailler dans une boite auto permet d'avoir des ristournes collaborateurs et la possibilité de remplacer régulièrement son véhicule, ce qui, au vu des tarifs et de la fiabilité, n'est pas forcément négligeable.
Par fedoismyname
Ben, qu'est-ce qu'ils attendent pour aller travailler ailleurs, s'ils se plaignent ?
Depuis quand certains sont obligés de travailler chez Peugeot ?
Par cockernoir
En réponse à integralhf
Si tu n'aimes pas la France et les français je t'invite à quitter cette France (qui te donnes une sécurité sociale, sûrement des apl, des allocations, des chèques énergies et j'en passe, liste non exhaustive)
Bien répondu !
Par Meteor2
En effet, il y a une arnaque, car 1400 Net, c'est le SMIC, mais en travail de journée !!
En 3 x 8, tu peux facilement rejouter 200€/net par mois, mon épouse est dans ce cas là, je sais de quoi je parle.
Par cockernoir
En réponse à Axel015
Que les jeunes soient réfractaires à l'automobile c'est plutôt normal.
On parle de personne qui ont subit pendant plusieurs années : 7 à 8 heure d'endoctrinement d'idéologie très à gauche (éco-régressiste, etc...) lors de leur cursus scolaire. C'est pas sans conséquence sur la construction intellectuelle.
Après bien heureusement ils vont pour la plupart : développer un esprit critique quand ils seront ensuite dans la vie active et pourront enfin penser par eux-mêmes. Et pour ceux qui iront ensuite dans une école (et non pas à la fac - succursale de LFI et du NPA) ils pourront commencer à penser par eux mêmes dès les études supérieurs.
Mais l'école reste globalement une matrice très à gauche et donc profondément anti-voiture : il n'y a aucune contradiction dans le discours, l'éducation national est en roue libre.
https://www.letudiant.fr/college/pap-ndiaye-lecole-doit-etre-le-premier-lieu-de-lengagement-pour-la-transition-ecologique.html
A mon époque c'était la logique "anti-raciste" qui était à la mode avec "touche pas à mon pote". Logique qui a dérivé de fait vers le racialisme, le victimisme, et l'apologie du modèle inclusif. Bref, une fabrique à communautarisme totalement opposé à l'assimilation. On voit le résultat aujourd'hui.
Vous avez parfaitement raison, hélas.
Par roc et gravillon
En réponse à Meteor2
En effet, il y a une arnaque, car 1400 Net, c'est le SMIC, mais en travail de journée !!
En 3 x 8, tu peux facilement rejouter 200€/net par mois, mon épouse est dans ce cas là, je sais de quoi je parle.
Avec la progression ces 2 dernières années du Smic, il y a hélas beaucoup de gens qui touchaient un peu plus à ne pas avoir vu leur salaire progresser autant et qui de facto se retrouvent au... Smic.
Par Leglandu
ça tombe bien, chez Stellantis, c'est plutôt plan de départ que plan d'embauche.
Par roc et gravillon
Si on te tombe sur la râble en te demandant quelles sont tes entreprises favorites, comment poser autre chose que les boites mainstream qui te viendront à l'esprit...
Genre d'étude parfaitement stupide !
Par Didiwach
En réponse à Axel015
Que les jeunes soient réfractaires à l'automobile c'est plutôt normal.
On parle de personne qui ont subit pendant plusieurs années : 7 à 8 heure d'endoctrinement d'idéologie très à gauche (éco-régressiste, etc...) lors de leur cursus scolaire. C'est pas sans conséquence sur la construction intellectuelle.
Après bien heureusement ils vont pour la plupart : développer un esprit critique quand ils seront ensuite dans la vie active et pourront enfin penser par eux-mêmes. Et pour ceux qui iront ensuite dans une école (et non pas à la fac - succursale de LFI et du NPA) ils pourront commencer à penser par eux mêmes dès les études supérieurs.
Mais l'école reste globalement une matrice très à gauche et donc profondément anti-voiture : il n'y a aucune contradiction dans le discours, l'éducation national est en roue libre.
https://www.letudiant.fr/college/pap-ndiaye-lecole-doit-etre-le-premier-lieu-de-lengagement-pour-la-transition-ecologique.html
A mon époque c'était la logique "anti-raciste" qui était à la mode avec "touche pas à mon pote". Logique qui a dérivé de fait vers le racialisme, le victimisme, et l'apologie du modèle inclusif. Bref, une fabrique à communautarisme totalement opposé à l'assimilation. On voit le résultat aujourd'hui.
"l'éducation national est en roue libre."
Ça c'est à encadrer, ça ferait un excellent slogan RN. Formidable mise en abyme.
Par Aznog
Les classements "consommateurs" sont ultra biaisés par la taille du budget comm de la marque et à son éventuel green-washing plus ou moins agressif.
Du côté des jeunes diplômés, l'industrie de masse n'a jamais fait rêver encore plus depuis que la technique est reléguée au second plan, sacrifiée sur l'autel de la rentabilité.
Faut avoir aucun estime de soi pour concevoir des systèmes merdiques et à la qualité / fiabilité douteuse car faut "faire de la marge" et prendre la pire merde possible en jouant sur les seuils de tolérance pour que, de préférence, ça casse juste après la période de garantie.
Par fedoismyname
En réponse à roc et gravillon
Avec la progression ces 2 dernières années du Smic, il y a hélas beaucoup de gens qui touchaient un peu plus à ne pas avoir vu leur salaire progresser autant et qui de facto se retrouvent au... Smic.
Les primes de travail de nuit s'ajoutent FORCEMENT à ton salaire de base, qui ne peut pas être inférieur au SMIC.
Donc, si tu travailles de nuit, tu touches forcément plus que le SMIC.
Pas de quoi non plus se réjouir. Mais personne n'est contraint et forcé non plus de faire les 3x8.
Et quand on ne fait pas l'école buissonnière, lorsqu'on est jeune, on peut aspirer à autre chose que de travailler en 3x8 sur une chaine, faut-il également le rappeler.
Par Radu8
En réponse à Axel015
Que les jeunes soient réfractaires à l'automobile c'est plutôt normal.
On parle de personne qui ont subit pendant plusieurs années : 7 à 8 heure d'endoctrinement d'idéologie très à gauche (éco-régressiste, etc...) lors de leur cursus scolaire. C'est pas sans conséquence sur la construction intellectuelle.
Après bien heureusement ils vont pour la plupart : développer un esprit critique quand ils seront ensuite dans la vie active et pourront enfin penser par eux-mêmes. Et pour ceux qui iront ensuite dans une école (et non pas à la fac - succursale de LFI et du NPA) ils pourront commencer à penser par eux mêmes dès les études supérieurs.
Mais l'école reste globalement une matrice très à gauche et donc profondément anti-voiture : il n'y a aucune contradiction dans le discours, l'éducation national est en roue libre.
https://www.letudiant.fr/college/pap-ndiaye-lecole-doit-etre-le-premier-lieu-de-lengagement-pour-la-transition-ecologique.html
A mon époque c'était la logique "anti-raciste" qui était à la mode avec "touche pas à mon pote". Logique qui a dérivé de fait vers le racialisme, le victimisme, et l'apologie du modèle inclusif. Bref, une fabrique à communautarisme totalement opposé à l'assimilation. On voit le résultat aujourd'hui.
Quand bien meme il n'y aurait nulle perspective idéologique dans l'article tu en dénicherais avec un flair infaillible, puisque bien sur, tu a compris prodigieusement les ressorts formels qui aiguillonnent les comportements et autres phénomènes sociétaux : le gauchisme et l'égalitarisme, qui à leur tour engendrèrent tous les troubles contemporains, de l'anti-racisme à l'émission Quotidien. Tes commentaires révèlent une personne hautement affectée par ce sujet, ou peut-etre trop sensible, d'une manière générale. Mais penses-y : les problèmes exigent des solutions, malgré que cela accroisse ton irritation. Bonne vigilance !
Par o.s.
On ne peut rien extrapoler entre ces deux sondages. Les deux domaines sont très différents. MOi je veux bien manger dans un 3* michelin, mais pas du tout envie d'y travailler en brigade....
Par Radu8
En réponse à integralhf
Si tu n'aimes pas la France et les français je t'invite à quitter cette France (qui te donnes une sécurité sociale, sûrement des apl, des allocations, des chèques énergies et j'en passe, liste non exhaustive)
Absolument ! Et j'ajouterais : qu'il soit inscrit illico sur la liste des " agents de l'étranger " !
Par o.s.
Au passage, j'aurai un sondage identique dans les années 50, 60. Je suis pas sur non plus que les jeunes révaient d'aller travailler à la mine ou sur les lignes sidérurgiques.... Travailler dans l'industrie n'a jamais fait rêver.
Par Axel015
En réponse à Radu8
Quand bien meme il n'y aurait nulle perspective idéologique dans l'article tu en dénicherais avec un flair infaillible, puisque bien sur, tu a compris prodigieusement les ressorts formels qui aiguillonnent les comportements et autres phénomènes sociétaux : le gauchisme et l'égalitarisme, qui à leur tour engendrèrent tous les troubles contemporains, de l'anti-racisme à l'émission Quotidien. Tes commentaires révèlent une personne hautement affectée par ce sujet, ou peut-etre trop sensible, d'une manière générale. Mais penses-y : les problèmes exigent des solutions, malgré que cela accroisse ton irritation. Bonne vigilance !
On les connait les solutions. Il faut changer de logiciel idéologique, une bonne fois pour toute.
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
Les primes de travail de nuit s'ajoutent FORCEMENT à ton salaire de base, qui ne peut pas être inférieur au SMIC.
Donc, si tu travailles de nuit, tu touches forcément plus que le SMIC.
Pas de quoi non plus se réjouir. Mais personne n'est contraint et forcé non plus de faire les 3x8.
Et quand on ne fait pas l'école buissonnière, lorsqu'on est jeune, on peut aspirer à autre chose que de travailler en 3x8 sur une chaine, faut-il également le rappeler.
Faudrait voir si avec la demande fort médiocre du moment sur les produits Stellantis encore assemblés en France, ils en sont encore aux 3x8 ( gamme DS, Opel Mokka, 408 )
Peut-être encore pour la 308 et assurer la production pour mise en concession du Tapir 3008, voir si le client sera là.. ).
Par Lolobjectif
Pas étonnant, le franchouillard n'y connaît rien en automobile...il va prendre une marque locale...Renault? Mon rappelle toi Thierry, tonton Jean en a eu une et que des problèmes...bah tiens on prends peugeot! Mais les qualités de l auto (qui n'en a pas vraiment si on parle d'une peugeot) et tous le reste, peu importe!
Par Otonei
Fut un temps j’en revais de l’automobile ! J’ai meme postulé, et je pense pouvoir dire qu’heureusement ils m’ont pas prit.
L’intéressement est bon ces années c’est vrai, mais c’est tellement cyclique. Et trop politique comme déjà dit.
Par Otonei
Et niveau projet, grater 1 micro centime sur ses fournisseurs non merci….
C’est tellement des rats, ca ne m’étonne pas que les ouvriers soient payés au lance pierre, surtout les intérimaires.
Par PLexus sol-air
Les pires jobs de l'automobile : mécano ou hôtesse d'accueil chez Stellantis, à devoir gérer les moteurs en mousse et les clients mécontents !
Les ingénieurs, eux, sont tranquilles chez Stellantis, on ne leur demande pas grand-chose de leurs journées !
Par PLexus sol-air
En réponse à o.s.
On ne peut rien extrapoler entre ces deux sondages. Les deux domaines sont très différents. MOi je veux bien manger dans un 3* michelin, mais pas du tout envie d'y travailler en brigade....
Bah, entre sous-fifre dans un étoilé ou chez Mc Do, à mon avis le choix est vite fait.
J'ai déjà causé à plusieurs personnes qui bossent dans les cuisines ou en service d'étoilés, ils ne se plaignent pas de leurs conditions de travail, et ont plusieurs années derrière eux au même endroit, signe que le job ne doit globalement pas être si mauvais que ça.
Et au passage, perso mes meilleures expériences gastronomiques en qualité de client n'ont pas été faites chez des étoilés.
La vie est pleine de nuances et de complexité !
Par Otonei
En réponse à PLexus sol-air
Bah, entre sous-fifre dans un étoilé ou chez Mc Do, à mon avis le choix est vite fait.
J'ai déjà causé à plusieurs personnes qui bossent dans les cuisines ou en service d'étoilés, ils ne se plaignent pas de leurs conditions de travail, et ont plusieurs années derrière eux au même endroit, signe que le job ne doit globalement pas être si mauvais que ça.
Et au passage, perso mes meilleures expériences gastronomiques en qualité de client n'ont pas été faites chez des étoilés.
La vie est pleine de nuances et de complexité !
De ce qu'on voit à la TV (sachant qu'on ne voit que le meilleur...Donc quand c'est pas filmé...) tu te fais quand même insulter et marcher dessus en permanence par le Chef en tant que sous-fifre. C'est limite du harcèlement, et si à chaque service c'est pareil, ca pousse au burnout, au changement de métier, voir au suicide
Ce qui est bien c'est qu'on peut faire dire tout ce que l'on veut à n'importe quoi.
Suffit juste de publier.
Le " même " sondage juste publié il y a 3 jours ne parle d'aucune marque automobile...
https://www.lesechos.fr/industrie-services/conso-distribution/action-reste-lenseigne-preferee-des-francais-devant-decathlon-mcdonalds-devisse-2085604
Je m'en vais consulter la " scientifique " moelle de celui du JDD/Ifop et reviens..
Mon flair infaillible m'indique par avance que le bidonnage doit être de mise.
Par franpir21
En réponse à Otonei
De ce qu'on voit à la TV (sachant qu'on ne voit que le meilleur...Donc quand c'est pas filmé...) tu te fais quand même insulter et marcher dessus en permanence par le Chef en tant que sous-fifre. C'est limite du harcèlement, et si à chaque service c'est pareil, ca pousse au burnout, au changement de métier, voir au suicide
Oui, on confirme, c'est pas un métier de fillette.
Il faut tenir le rythme infernal du "coup de feu" et que ça marche droit.
Une brigade de cuisine, c'est pas une démocratie. Pas le temps d'écouter les pleurnichards.
Et encore, vous plaignez pas....depuis quelques années, ça a bien changé.
TOUS les grands chefs étoilés en sont passés par là en commençant au bas de l'échelle et ils n'en sont pas morts !!
L'école de la vie.
Bingo !
.... "... Les interviews ont été réalisées par questionnaire auto-administré en ligne... "...
On en sera pas plus, circuler il n'y a rien à voir !
Donc le choix était un questionnaire à réponse fermée.
En résumé on te propose 10 marques et tu dois les classer par ordre préférentiel.
C'est ainsi qu'ensuite on t'annonce.. on te claironne.. les marques préférées..
De la me.de en branches quoi.
Par JJCVDM
En réponse à henri13enforme
Les français ne connaissent rien à l'automobile.....une nouvelle preuve.
Ils aiment les mauvais ,les nuls, les incapables .
A l'image du pays quoi
C’est pour çà qu’on t’aime fort Riton.
Par trophyman
En réponse à integralhf
Si tu n'aimes pas la France et les français je t'invite à quitter cette France (qui te donnes une sécurité sociale, sûrement des apl, des allocations, des chèques énergies et j'en passe, liste non exhaustive)
Et toi tu a fait quoi pour la France, moi je sais et j'ai mon TRN et je ne paye pas assez d’impôts d'ailleurs.
Quand a acheter du Stellantis et permettre à un groupe basé en Hollande de défiscaliser un max po et gérer que part des étrangers qui délocalisent, achète le matos pour les VE aux chinois et fabriquent même leurs hdG la bas, non merci.
Au pire je prendrais peut être Renault mais j'aime trop la fiabilité de ma Lexus.
Quand je lis ce genre de commentaire et les réponses qui les approuvent je comprend mieux pourquoi la France est dans la merde.
A bon entendeur.
Par Pembroke Pines
En réponse à henri13enforme
Les français ne connaissent rien à l'automobile.....une nouvelle preuve.
Ils aiment les mauvais ,les nuls, les incapables .
A l'image du pays quoi
Ben dis donc, depuis le temps que je te lis, tu ne m'as pas l'air d'être le couteau le plus aiguisé du tiroir...
Par PLexus sol-air
En réponse à Otonei
De ce qu'on voit à la TV (sachant qu'on ne voit que le meilleur...Donc quand c'est pas filmé...) tu te fais quand même insulter et marcher dessus en permanence par le Chef en tant que sous-fifre. C'est limite du harcèlement, et si à chaque service c'est pareil, ca pousse au burnout, au changement de métier, voir au suicide
Non, la TV prend le cas qui va faire causer, mais qui n'est pas forcément représentatif de la généralité. Dans la plupart des cas, les étoilés sont des entreprises qui sont dirigés par des gens intelligents, conscients de l'apport de salariés contents de leurs postes, et qui vont faire du bon boulot, pour la satisfaction du client.
Quand je vais dans un restau et que je vois le même personnel que 10 ans avant, je sais déjà à l'avance que ce que je vais manger sera bon, car le proprio connaît la valeur de salariés satisfaits et bien payés, qui le rendent généralement en s'appliquant dans leur travail.
À l'inverse un restau où je vois un employé se faire maltraiter ou mal parler et qui fait la tronche, bah je n'y remets plus les pieds, et généralement il ne tient pas longtemps.
Bien sûr que ça ne fait pas tout, mais c'est un bon indicateur du reste de la gestion : essaie de filouter un fournisseur et t'auras de la merde, mais si tu tisses un bon partenariat bien équilibré avec un bon producteur, tu t'assures un bon produit à long terme.
Par PLexus sol-air
En réponse à franpir21
Oui, on confirme, c'est pas un métier de fillette.
Il faut tenir le rythme infernal du "coup de feu" et que ça marche droit.
Une brigade de cuisine, c'est pas une démocratie. Pas le temps d'écouter les pleurnichards.
Et encore, vous plaignez pas....depuis quelques années, ça a bien changé.
TOUS les grands chefs étoilés en sont passés par là en commençant au bas de l'échelle et ils n'en sont pas morts !!
L'école de la vie.
Il y a une différence entre subir du stress ou être maltraité. Je suis bien placé pour le savoir, dans certains métiers le stress en fait partie intégrante, mais ce n'est pas pour autant que l'employeur doit en rajouter, bien au contraire.
Et dans le cas du coup de feu des cuisines, il y a plein de restau où c'est très bien géré, avec du stress mais sans pression et une organisation qui permet de faire tout rouler sans mettre les salariés au tapis.
Par PLexus sol-air
En réponse à Pembroke Pines
Ben dis donc, depuis le temps que je te lis, tu ne m'as pas l'air d'être le couteau le plus aiguisé du tiroir...
C'est un fils à papa qui n'a jamais rien fait par lui-même, et qui pense que pour se valoriser il doit systématiquement dévaloriser les autres. L'archétype du gars que personne n'a envie d'avoir dans son entourage, et surtout pas en qualité d'employeur, pour rester dans le thème des précédents posts...
Par Otonei
En réponse à trophyman
Et toi tu a fait quoi pour la France, moi je sais et j'ai mon TRN et je ne paye pas assez d’impôts d'ailleurs.
Quand a acheter du Stellantis et permettre à un groupe basé en Hollande de défiscaliser un max po et gérer que part des étrangers qui délocalisent, achète le matos pour les VE aux chinois et fabriquent même leurs hdG la bas, non merci.
Au pire je prendrais peut être Renault mais j'aime trop la fiabilité de ma Lexus.
Quand je lis ce genre de commentaire et les réponses qui les approuvent je comprend mieux pourquoi la France est dans la merde.
A bon entendeur.
TRN ? Petite recherche google : Tu as fait la guerre il y a 60 ans minimum ! (la date la plus récente étant 1964, sinon ca descend vite dans les années 50), donc tu aurais minimum 78 ans (si on considère 18 ans mini)
Par PLexus sol-air
En réponse à Otonei
TRN ? Petite recherche google : Tu as fait la guerre il y a 60 ans minimum ! (la date la plus récente étant 1964, sinon ca descend vite dans les années 50), donc tu aurais minimum 78 ans (si on considère 18 ans mini)
Un pote à Roc, probablement !
Par trophyman
En réponse à Otonei
TRN ? Petite recherche google : Tu as fait la guerre il y a 60 ans minimum ! (la date la plus récente étant 1964, sinon ca descend vite dans les années 50), donc tu aurais minimum 78 ans (si on considère 18 ans mini)
On voit que certains ont des problèmes avec le français.
"Conflits armés, opérations ou missions menés conformément aux obligations et engagements internationaux de la France depuis 1945"
tu veux quelques exemples?
Guerre du golfe
Ex-Yougoslavie
Afrique
Etc...
Après je te conseille la lecture du JO qui donne toutes les informations mais faut prendre le temps de faire des recherches.
Bien sur ce titre donne droit à la retraite des anciens combattants qui est 100% défiscalisé et qui en plus comporte un petit rajout de l'état sur les sommes versés.
Tiens allez je vais te donner un peu de lecture:
https://www.onac-vg.fr/sites/default/files/2023-09/Territoires%20Opex%20MAJ%204%209%202023_0.pdf
Par SteppeOuais
En réponse à Axel015
On les connait les solutions. Il faut changer de logiciel idéologique, une bonne fois pour toute.
Et bien sûr tu comptes sur l'élection de la blondasse pour "changer de logiciel"...
: lol:
Dire qu'il y a encore des gens qui croient aux promesses électorales en 2024, je ne sais pas si c'est juste comique ou franchement navrant.
Par Axel015
En réponse à SteppeOuais
Et bien sûr tu comptes sur l'élection de la blondasse pour "changer de logiciel"...
: lol:
Dire qu'il y a encore des gens qui croient aux promesses électorales en 2024, je ne sais pas si c'est juste comique ou franchement navrant.
Bah bien sûr que j'y crois.
Ça fait des dizaines d'années que l'on vote exactement pour la même idéologie et très logiquement il n'y a jamais eu de changement. Tout est normal de ce côté la. S'attendre a un changement, lorsque l'on vote pour la même chose, c'est assez curieux non ?
Donc fatalement si on vote pour autre chose, on aura autre chose.
Par trophyman
En réponse à Axel015
Bah bien sûr que j'y crois.
Ça fait des dizaines d'années que l'on vote exactement pour la même idéologie et très logiquement il n'y a jamais eu de changement. Tout est normal de ce côté la. S'attendre a un changement, lorsque l'on vote pour la même chose, c'est assez curieux non ?
Donc fatalement si on vote pour autre chose, on aura autre chose.
Bon on aura le choix entre 2 modèles, la Hongrie qui réduit la liberté et qui survit grâce au chantage aux aides, ou l'Italie qui n'applique même pas 10% de ce qu'elle avait promit.
Waouh cela donne envie.
Par -Nicolas-
En réponse à clefdedouze
Étrange de trouver EDF parmi les entreprises en vogue. Le renouveau annoncé du nucléaire ? Je connais personnellement un ingénieur qui a travaillé pour un sous-traitant de Peugeot. Il m'a dit qu'il avaient un peu honte des tolérances et des économies d'échelles qu'il réalisait. Ca date de plusieurs années (début du Puretech). J'espère que le risque de procès a changé la donne.
EDF c'est juste l'une des meilleures boîtes sur Terre en termes de rapport conditions de travail/ salaire-avantages.
Ce n'est pas un hasard si quasiment personne n'y démissionne et des centaines de CV tombent par candidature.
Par roc et gravillon
En réponse à trophyman
Bon on aura le choix entre 2 modèles, la Hongrie qui réduit la liberté et qui survit grâce au chantage aux aides, ou l'Italie qui n'applique même pas 10% de ce qu'elle avait promit.
Waouh cela donne envie.
Et TVA à 27% pour la Hongrie pour rappel.
22% en Italie.
On suit ?
Une réponse les fans de l'isolationnisme ?
Par trophyman
En réponse à roc et gravillon
Et TVA à 27% pour la Hongrie pour rappel.
22% en Italie.
On suit ?
Une réponse les fans de l'isolationnisme ?
Et ne pas oublier ce que donne le Brexit ou cas ou.
Par deville70
Cette seule photo du futur 3008 est à dégoûter de l' automobile toute entière, tant ce machin reprend tous les clichés archi-répétés des unes aux autres marques, jusqu' à l' écoeurement.
Par Axel015
En réponse à trophyman
Bon on aura le choix entre 2 modèles, la Hongrie qui réduit la liberté et qui survit grâce au chantage aux aides, ou l'Italie qui n'applique même pas 10% de ce qu'elle avait promit.
Waouh cela donne envie.
J'aurais plutôt dit à la Suisse ou l'Afrique. Je choisis la Suisse.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Et TVA à 27% pour la Hongrie pour rappel.
22% en Italie.
On suit ?
Une réponse les fans de l'isolationnisme ?
8.1% la TVA en Suisse.
Par trophyman
En réponse à Axel015
Au cas ou quoi ?
Pas besoin de quitter l'europe pour arrêter de lecher le cul de venderlayen.
Je te conseille un petit voyage en Angleterre et demander l'avis des gens qu'on à entubés avec le brexit, jamais eu autant de visas données et je voudrais pas payer leurs factures d'électricité, on chouine en France mais la c'est x10.
Pour info l’Angleterre était le seul pays qui recevait plus d'aides qu'il n'en versait à l'Europe.
Par SF90
En réponse à henri13enforme
Les français ne connaissent rien à l'automobile.....une nouvelle preuve.
Ils aiment les mauvais ,les nuls, les incapables .
A l'image du pays quoi
Il font quand même des Bugatti à l’usine alsacienne de Molsheim. Le meilleur, le plus réputé, le plus performant de l’automobile mondial est français. Quoique les alsaciens sont aussi un peu allemands comme les Bugatti. Mais la marque reste française avec le bleu France légendaire historique et les noms des modèles, des pilotes francophones. Mais on t’aime Henri, ainsi que tes coréennes. Mais les plus forts du monde, c’est les alsaciens
Par Axel015
En réponse à trophyman
Je te conseille un petit voyage en Angleterre et demander l'avis des gens qu'on à entubés avec le brexit, jamais eu autant de visas données et je voudrais pas payer leurs factures d'électricité, on chouine en France mais la c'est x10.
Pour info l’Angleterre était le seul pays qui recevait plus d'aides qu'il n'en versait à l'Europe.
Bah justement la France c'est pas l'Angleterre, si on sort du marché Européen de l'électricité, ayant le kw le moins chère d'Europe grâce a notre parc nucléaire, la facture d'électricité des français chuterait drastiquement sans bouclier a la con qui vide les caisses de l'état...
Merci pour cet exemple, excellent choix.
Par Otonei
En réponse à trophyman
On voit que certains ont des problèmes avec le français.
"Conflits armés, opérations ou missions menés conformément aux obligations et engagements internationaux de la France depuis 1945"
tu veux quelques exemples?
Guerre du golfe
Ex-Yougoslavie
Afrique
Etc...
Après je te conseille la lecture du JO qui donne toutes les informations mais faut prendre le temps de faire des recherches.
Bien sur ce titre donne droit à la retraite des anciens combattants qui est 100% défiscalisé et qui en plus comporte un petit rajout de l'état sur les sommes versés.
Tiens allez je vais te donner un peu de lecture:
https://www.onac-vg.fr/sites/default/files/2023-09/Territoires%20Opex%20MAJ%204%209%202023_0.pdf
C'est effectivement la toute première fois de ma vie que je vois ce terme, et oui j'ai lu de travers la dernière phrase sur le site du gouvernement (ou j'avais fait ma recherche tout seul).
"Conflits armés, opérations ou missions menés conformément aux obligations et engagements internationaux de la France depuis 1945"
Car outre cette phrase, toutes les autres ne mentionnent que des périodes très précises (et avant 1964).
Par Otonei
En réponse à Axel015
Au cas ou quoi ?
Pas besoin de quitter l'europe pour arrêter de lecher le cul de venderlayen.
Oui, il ne faut pas quitter l'Europe, c'est une connerie.
Par contre arrêter de baisser son froc et d'y être soumis à 200% c'est absolument nécessaire. (et oui, au delà de 100% puisque la France veut montrer l'exemple - alors qu'elle n'en a pas les moyens ! - et impose PLUS que l'Europe dans beaucoup de cas).
La Hongrie, la Pologne le font déjà. Ils disent **** à l'Europe, et gardent bien leur centrales à charbon, et ce n'est qu'un exemple parmi d'autre.
Par integralhf
En réponse à trophyman
Et toi tu a fait quoi pour la France, moi je sais et j'ai mon TRN et je ne paye pas assez d’impôts d'ailleurs.
Quand a acheter du Stellantis et permettre à un groupe basé en Hollande de défiscaliser un max po et gérer que part des étrangers qui délocalisent, achète le matos pour les VE aux chinois et fabriquent même leurs hdG la bas, non merci.
Au pire je prendrais peut être Renault mais j'aime trop la fiabilité de ma Lexus.
Quand je lis ce genre de commentaire et les réponses qui les approuvent je comprend mieux pourquoi la France est dans la merde.
A bon entendeur.
Bon ben là on tient un autre candidat à l'exil
Par olivierla69
Je n'aime pas les Peugeot.
Par SF90
En réponse à trophyman
Je te conseille un petit voyage en Angleterre et demander l'avis des gens qu'on à entubés avec le brexit, jamais eu autant de visas données et je voudrais pas payer leurs factures d'électricité, on chouine en France mais la c'est x10.
Pour info l’Angleterre était le seul pays qui recevait plus d'aides qu'il n'en versait à l'Europe.
Le contre-exemple de Jersey, qui avait sa propre centrale électrique. Et ils se sont fait entuber par EDF qui a relié le réseau français à l’île par des câbles sous-marins. Et.., Ils augmentent les prix massivement en faisant du chantage. Un Noël, ils ont fait exprès de couper l’électricité pour que l’île paie l’augmentation abusive des prix. Pourtant, ils ne font pas parti de l’Europe. Et les citoyens ne paient pas d’impôt. Ils ont plutôt trouvé avantage de ne pas faire parti de l’Europe en engageant des saisonniers polonais et portugais avec des bas salaires pour les boulots ingrats. Et c’est encore un paradis fiscal où de grandes banques ont racheté pratiquement tout l’immobilier. Il y a eu un scandale avec une fiduciaire spécialisée dans les vieux faux documents justificatifs. Les autorités de l’île étaient au courant, mais protégeaient le trafic. Une sorte de mafia financière.
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Bah justement la France c'est pas l'Angleterre, si on sort du marché Européen de l'électricité, ayant le kw le moins chère d'Europe grâce a notre parc nucléaire, la facture d'électricité des français chuterait drastiquement sans bouclier a la con qui vide les caisses de l'état...
Merci pour cet exemple, excellent choix.
Juste oublié ce léger détail...
https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/exclusif-nucleaire-la-facture-previsionnelle-des-futurs-epr-grimpe-de-30-2080380
Et d'un EDF qui sans la re-nationalisation et son évident caractère indispensable si le plus vaste pays d'Europe souhaite un minimum d'autonomie sur le chapitre énergétique aurait éte déclaré en faillite depuis au moins 5 ans....
Ouvre juste les yeux : le Royaume-Uni mène dorénavant sa barque seul.
Les gens là bas sont-ils plus heureux ?
Va donc leur causer un peu...
Par roc et gravillon
Et ça aussi...
https://www.latribune.fr/climat/energie-environnement/epr-de-flamanville-le-chargement-du-combustible-retarde-993922.html
12 ans de retard... facture x 4....
Work in progress...
Alors indépendance énergétique par isolationnisme qui déboucherait sur du courant moins cher que ce qu'il est... oublie juste !
Par ruaux
En réponse à SteppeOuais
Et bien sûr tu comptes sur l'élection de la blondasse pour "changer de logiciel"...
: lol:
Dire qu'il y a encore des gens qui croient aux promesses électorales en 2024, je ne sais pas si c'est juste comique ou franchement navrant.
Il y en a bien qui ont cru à celles de 2017 et surtout 2022. On voit où ça nous conduit.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Juste oublié ce léger détail...
https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/exclusif-nucleaire-la-facture-previsionnelle-des-futurs-epr-grimpe-de-30-2080380
Et d'un EDF qui sans la re-nationalisation et son évident caractère indispensable si le plus vaste pays d'Europe souhaite un minimum d'autonomie sur le chapitre énergétique aurait éte déclaré en faillite depuis au moins 5 ans....
Ouvre juste les yeux : le Royaume-Uni mène dorénavant sa barque seul.
Les gens là bas sont-ils plus heureux ?
Va donc leur causer un peu...
Mais qui te parle de Frexit ?
C'est dingue à quel point tu es binaire. On dirait un attardé mental qui n'admet aucune nuance. Tu es probablement un LPI : low potential individual, c'est pas possible autrement (fait un test, c'est juste un conseil).
Je te parle de quitter le marché européen de l'électricité comme certains pays l'on déjà fait, tu me resorts le brexit comme un point godwin.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Et ça aussi...
https://www.latribune.fr/climat/energie-environnement/epr-de-flamanville-le-chargement-du-combustible-retarde-993922.html
12 ans de retard... facture x 4....
Work in progress...
Alors indépendance énergétique par isolationnisme qui déboucherait sur du courant moins cher que ce qu'il est... oublie juste !
Qui te parle d'isolationnisme, je te parle de faire de la France le plus grand exportateur d'électricité du monde et de faire payer au français le prix réel de notre production et non pas le prix européen indexé sur le gaz comme actuellement...
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Juste oublié ce léger détail...
https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/exclusif-nucleaire-la-facture-previsionnelle-des-futurs-epr-grimpe-de-30-2080380
Et d'un EDF qui sans la re-nationalisation et son évident caractère indispensable si le plus vaste pays d'Europe souhaite un minimum d'autonomie sur le chapitre énergétique aurait éte déclaré en faillite depuis au moins 5 ans....
Ouvre juste les yeux : le Royaume-Uni mène dorénavant sa barque seul.
Les gens là bas sont-ils plus heureux ?
Va donc leur causer un peu...
Si la facture de l'EPR est aussi élevée c'est lié aux pertes de compétences qui ont entraîné des défauts graves de fabrication entraînant des surcoûts. Le tout étant lié a l'annonce de la fin du nucléaire des personnes pour qui tu as voté : qui a destaffé complètement la filière.
Bref, tu portes la responsabilité, en ayant voté pour des dirigeants de merde (soutenu par ton journal favori : le monde), qui ont mis a mort le nucléaire français.
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Si la facture de l'EPR est aussi élevée c'est lié aux pertes de compétences qui ont entraîné des défauts graves de fabrication entraînant des surcoûts. Le tout étant lié a l'annonce de la fin du nucléaire des personnes pour qui tu as voté : qui a destaffé complètement la filière.
Bref, tu portes la responsabilité, en ayant voté pour des dirigeants de merde (soutenu par ton journal favori : le monde), qui ont mis a mort le nucléaire français.
La non maitrise technique d'une technologie nouvelle, ça ne te serais pas venu à l'esprit ?
Et ta chère Blonde ou son père, s'ils avaient été aux manettes du temps de la décision de construction des premiers EPR ( Finlande, Royaume-Uni, on sait exporter ! ), ils auraient pris quelle décision ?
L'expertise d'un éditeur de disque de chants du Reich ou d'une avocate de haut vol, ça doit valoir cher au moment de poser les choix.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
La non maitrise technique d'une technologie nouvelle, ça ne te serais pas venu à l'esprit ?
Et ta chère Blonde ou son père, s'ils avaient été aux manettes du temps de la décision de construction des premiers EPR ( Finlande, Royaume-Uni, on sait exporter ! ), ils auraient pris quelle décision ?
L'expertise d'un éditeur de disque de chants du Reich ou d'une avocate de haut vol, ça doit valoir cher au moment de poser les choix.
Oula ! Okay, tu n'as rien suivi au dossier de flamanville je comprends mieux...
Dossier que je connais parfaitement, c'est pas de bol pour toi, l'inculte.
Les techniques utilisées pour le dôme qui pose problème ne sont pas nouvelles quand bien même la réalisation est unique. La fonderie en question était quasiment en dépôt de bilan avant cette commande : et les compétences étaient partis depuis longtemps (puisque les personnes pour qui tu votes avaient annoncé la fin du nucléaire). Donc le contexte industriel est la raison de l'échec financier de flamanville. Idem pour les soudures qui viendront par la suite, c'est des compétences que l'on a perdu et jamais retrouvé à cause des choix politiques qui précède.
J'te propose un truc, tu te renseignes sur le chantier de flamanville, et ensuite tu en discuté car là tu ne connais tellement le dossier, que c'est proprement ridicule car soyons très clair : l'échec de flamanville est 100% lié à des choix politiques qui ont précédé, c'est indiscutable pour quiconque connait le dossier.
Par roc et gravillon
... et quand tu achètes des chemises, veille à ce que l'encolure corresponde au diamètre de ton cou de poulet.
http://www.charvet.com/
Remarque... à la RATP hein !
Par roc et gravillon
Et pour les EPR, essaye juste de ne pas répondre à coté sur ce qu'auraient été les choix de tes chouchous isolationnistes.
Parce qu'en matière de connaissance du dossier, c'est pas tes compétences de consultant RATP en caisse de cités d'occase qui donne bien envie que l'on s'y attarde.
Par saab900t16
En réponse à roc et gravillon
La non maitrise technique d'une technologie nouvelle, ça ne te serais pas venu à l'esprit ?
Et ta chère Blonde ou son père, s'ils avaient été aux manettes du temps de la décision de construction des premiers EPR ( Finlande, Royaume-Uni, on sait exporter ! ), ils auraient pris quelle décision ?
L'expertise d'un éditeur de disque de chants du Reich ou d'une avocate de haut vol, ça doit valoir cher au moment de poser les choix.
a voir le beton armé etait une nouvelle techno lol ils n ont pas bien démarré les fondations et apres ca a continué a chaque étape, ils ont raté la fonderie a mince..., le gas c'est pas bien souder a zut, le gas en elec sait pas bien cabler....sous-traitance ( pas forcement formé aux standards nucleaire et controle qualité plus proche du batiment hlm que de l'aeronautique peut etre) et gestion de projet par des amateurs surement les tours de la defense...a la fin c'est pas grave c'est bibi qui paye. a flamenville y a des camping de bunglow depuis 20ans pour ce chantier, tout le monde semble apprécier les chantiers qui s'éternisent (fournisseur et normands) meme edf j'ai l'impression que c'est bon pour l'économie et les comptes
Par saab900t16
En réponse à roc et gravillon
Et ça aussi...
https://www.latribune.fr/climat/energie-environnement/epr-de-flamanville-le-chargement-du-combustible-retarde-993922.html
12 ans de retard... facture x 4....
Work in progress...
Alors indépendance énergétique par isolationnisme qui déboucherait sur du courant moins cher que ce qu'il est... oublie juste !
au plus c'est gros au plus c'est un fiasco possible au plus ca passe. l'epr on savait que ca pouvait etre un A380 ou un concorde...un avantime...a voir on paye pour l'epr anglais et finlandais (en route et en panne) et le chinois on paye pas je pense c'etait donné mais le chinois va améliorer le truc pour les prochains modeles chez eux...ou abandonner le truc a voir un réacteur est stoppé depuis le 1er février 2023....copier coller améliorer ou abandonner. pas gagné ce truc
Par Pretty Green
Tu oublies que vu les primes qu'ils touchent en intéressement, ils n'ont pas très envie de quitter leur job (en plus la Franche-Comté n'est pas le coin le plus cher de France).
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Et pour les EPR, essaye juste de ne pas répondre à coté sur ce qu'auraient été les choix de tes chouchous isolationnistes.
Parce qu'en matière de connaissance du dossier, c'est pas tes compétences de consultant RATP en caisse de cités d'occase qui donne bien envie que l'on s'y attarde.
Tu as jamais mis les pieds dans une cité, m'étonne pas que tu votes pour le promoteur d'aya nakamura, de la silicon voilée, et qui explique que les émeutes c'est à cause des jeux vidéos. Une 370z dans une cité j'attends de voir, on est plutôt sur A45AMG, RS3, et compagnie.
Sinon tu roules en quoi ? Ah oui, une caisse non assumable, c'est vrai.
La qualité indéniable d'un type comme toi, c'est que tu n'as honte de rien.
La définition même du pleutre.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Et pour les EPR, essaye juste de ne pas répondre à coté sur ce qu'auraient été les choix de tes chouchous isolationnistes.
Parce qu'en matière de connaissance du dossier, c'est pas tes compétences de consultant RATP en caisse de cités d'occase qui donne bien envie que l'on s'y attarde.
"essaye juste de ne pas répondre à coté sur ce qu'auraient été les choix de tes chouchous isolationnistes. "
Bah c'est simple, tu sais lire ? Lis le programme du RN concernant le nucléaire, sinon je te résume en synthèse :
=> Pérennisation du nucléaire sur 60 ans minimum
=> 20 nouveaux réacteurs
=> Réouverture de Fessenheim
C'est déjà plus rassurant que ton président pro wesh/wesh : qui premier mandat à voulu tenter un démantèlement du nucléaire avant de se raviser tellement ça foutait la france dans la merde, tout ça pour lecher le cul des la gauches anti-nucléaire primaire (mélush et compagnie).
Je n'ose même pas parler de la vente des turbines arabelles, car la c'est tellement pathétique, que j'ose pas frapper un homme au sol. Vivement qu'on dégage ce guignol. Le nahel de la finance, de l'énergie et du régalien a fait son temps, je crois...
Par roc et gravillon
Et paf !
Encore répondu à coté.
Eh bé, ne pas s'étonner des rames qui n'arrivent pas à l'heure, en embauchant de pigistes dans ton genre, qui ne pige pas même les questions posées, ils ne sont pas sortis des ronces les fonk's.
Par roc et gravillon
Je crois que le Saabiste t'a correctement répondu chapitre EPR.
Inutile d'en rajouter...
Sinon, pas trop la honte que de jouer les midinettes à selfies, en posant tel le neuneu ravi à coté d'un adversaire politique direct ?
Décidément, c'est pas l'orgueil qui t'étouffe.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Et paf !
Encore répondu à coté.
Eh bé, ne pas s'étonner des rames qui n'arrivent pas à l'heure, en embauchant de pigistes dans ton genre, qui ne pige pas même les questions posées, ils ne sont pas sortis des ronces les fonk's.
On ne m'embauche pas, je ne suis pas un salarié, on paye mes services, et s'ils ne conviennent pas : d'un claquement de doigt on peut stopper ma prestation.
Autant on peut donc supposer qu'un salarié est incompétent mais malheureusement difficilement virable et donc le voir se maintenir en poste. Autant moi c'est différent, on achète mes services et à tout moment le client peut arrêter.
Il s'avère que ça fait 6 ans que la RATP achète mes services (quitte à risquer même de se mettre en risque vis à vis de la lois concernant le délits de marchandage) mais ça vaut bien se risque là, pensent ils.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Je crois que le Saabiste t'a correctement répondu chapitre EPR.
Inutile d'en rajouter...
Sinon, pas trop la honte que de jouer les midinettes à selfies, en posant tel le neuneu ravi à coté d'un adversaire politique direct ?
Décidément, c'est pas l'orgueil qui t'étouffe.
Adversaire politique ?
Avant sans doute.
Aujourd'hui c'est la personne qui me verse 650 € HT par jour travaillé. (enfin 710 € HT si on enlève la commission de la société référencé qui joue le rôle d'intermédiaire avec mon client)
Le client est roi. Et apriori il est satisfait de mes services, si j'en crois son discours me concernant et les renouvellement de commande que je reçois tous les 6 mois.
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