Par frank865
Je pensais qu'ils étaient tous en Rolls comme sur Cara
En quoi roulent les visiteurs de Rétromobile ?
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Par frank865
Je pensais qu'ils étaient tous en Rolls comme sur Cara
Par matrix71
Beaucoup en trottinette pour visiter des musées préhistorique
Par Twin1
En réponse à pascal49
Mais non sur Cara ils attendent tous et toutes que le bruit des moteurs fassent BZZZZZZ pour rentrer et admirer les "chefs d’œuvres " !!!
Faut espérer que non quand même... même si je veux bien croire qu'un pourcentage d'utilisateur de VE n'en a rien à branler du passé de l'automobile et que cet objet n'est qu'un "déplacoire". Après si les plus extrémistes sont au point de ne plus vouloir mettre les pieds dans un endroit où des thermiques sont présentes sans péter un boulon, il est peut être le temps de consulter. C'est pas eux qui vont refaire l'histoire de l'automobile et le fait que le moteur à explosion à révolutionné le monde.
Par Eric Bart
Je pense que beaucoup de visiteurs (dont je fais partie) n'ont pas (ou plus) d'auto ancienne et viennent pour rêver et admirer des autos qu'ont ne voit jamais en temps normal.
Par roc et gravillon
Toujours passionnant les radio trottoir...
Par Franck-L
En réponse à Twin1
Faut espérer que non quand même... même si je veux bien croire qu'un pourcentage d'utilisateur de VE n'en a rien à branler du passé de l'automobile et que cet objet n'est qu'un "déplacoire". Après si les plus extrémistes sont au point de ne plus vouloir mettre les pieds dans un endroit où des thermiques sont présentes sans péter un boulon, il est peut être le temps de consulter. C'est pas eux qui vont refaire l'histoire de l'automobile et le fait que le moteur à explosion à révolutionné le monde.
Tu es dans l'excès, non ?
Les utilisateurs de VE, en tout cas la majorité d'entre eux je pense, ont fait un choix pragmatique. Parce que le VE est l'outil le + économique et efficace pour les déplacements quotidiens. Comme les autres motorisations il a ses défauts (temps de charge/ autonomie, poids) mais l'acheteur estime que c'est le meilleur choix pour son utilisation.
Quand les ventes de VE atteignent des millions d'exemplaires et progressent sur plusieurs continents tu ne peux plus considérer que c'est un choix extrémiste ou de militants farfelus, ça touche beaucoup de monde.
Et donc aussi, parmi eux, des amateurs de belles et vieilles mécaniques. Mais ce n'est pas leur choix pour rouler tous les jours, en quoi est-ce paradoxal ?
À la sortie des écoles et bureaux je vois rarement des calèches ou des employés revenir au trot, ça n'empêche pas que certains d'entre eux aiment l'équitation. Et que la majorité soit capable de reconnaître l'aide qu'a représenté le cheval pendant des siècles pour nos déplacements.
Comme déjà écrit je me régale à prendre la moto régulièrement, et même mon break diesel. Ça ne m'empêche pas de faire 90% de mes déplacements avec la TMY. Sans aucun mépris où oubli de ce qu'ont été les VT
Par yris1
En réponse à Franck-L
Tu es dans l'excès, non ?
Les utilisateurs de VE, en tout cas la majorité d'entre eux je pense, ont fait un choix pragmatique. Parce que le VE est l'outil le + économique et efficace pour les déplacements quotidiens. Comme les autres motorisations il a ses défauts (temps de charge/ autonomie, poids) mais l'acheteur estime que c'est le meilleur choix pour son utilisation.
Quand les ventes de VE atteignent des millions d'exemplaires et progressent sur plusieurs continents tu ne peux plus considérer que c'est un choix extrémiste ou de militants farfelus, ça touche beaucoup de monde.
Et donc aussi, parmi eux, des amateurs de belles et vieilles mécaniques. Mais ce n'est pas leur choix pour rouler tous les jours, en quoi est-ce paradoxal ?
À la sortie des écoles et bureaux je vois rarement des calèches ou des employés revenir au trot, ça n'empêche pas que certains d'entre eux aiment l'équitation. Et que la majorité soit capable de reconnaître l'aide qu'a représenté le cheval pendant des siècles pour nos déplacements.
Comme déjà écrit je me régale à prendre la moto régulièrement, et même mon break diesel. Ça ne m'empêche pas de faire 90% de mes déplacements avec la TMY. Sans aucun mépris où oubli de ce qu'ont été les VT
Des "millions de véhicules électriques" sous perfusion d'argent public. Les bobos vivent au crochet des automobilistes surtaxées à la pompe à essence. N'oubliez jamais qui payent vos bonus, vos niches fiscales pour l'installation de vos pompes à chaleur ect
UN véhicule pragmatique qui met plusieurs heures à se recharger sur une borne à domicile, incapable de faire 600 km d'une traite sur autoroute à 130 km/h.
Par donald69
En réponse à pascal49
Mais non sur Cara ils attendent tous et toutes que le bruit des moteurs fassent BZZZZZZ pour rentrer et admirer les "chefs d’œuvres " !!!
je ne vois pas le problème, je roule en Tesla Y, et je possède une Mustang V8, pour moi une voiture merveilleuse, avec le plus veau bruit quon puisse trouver, mon avis évidemment.
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