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Commentaires - En Haute-Loire, le préfet réclame 80 radars

Florent Ferrière

En Haute-Loire, le préfet réclame 80 radars

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Par

Bonne nouvelle :bien:

Par

on sent que ce marché public lui est très cher à cet élu, qu'il paie avec les impôts de sa région... ah non il a besoin d'être réélu, "c'est pas de ma faute, ce sont les vilains automobilistes qui dépassent de 20km/h :ouin:"

Par

n'est il pas curieux que l'on n'ait pas encore les chiffres d'Aout alors qu'on est mi Septembre et que d'habitude ça tombe le 4 ou le 5?

Par §noo133pP

En réponse à Ajneda

Bonne nouvelle :bien:

   

Bonne nouvelle? Tu te réjouiras moins quand tu te sera fait flasher pour non respect des distances de sécurité parce-que un clampin de ton espèce aura freiné devant toi.

La répression au summum, ça va mal finir

Par

En réponse à Ajneda

Bonne nouvelle :bien:

   

Surtout quand ça viendra te flasher sans que tu t'en rendes compte.

Ou pire, que ce que tu penses acceptable voire à promouvoir aujourd'hui, te reviendra demain en pleine gueule comme ça arrive avec le temps à pas mal de peines à jouir qui ont rêvés de répression à une époque, et y goûtent dépités et amers actuellement :bien:

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Par

Encore un qui finira en examen dans quelques temps ca .

Il faudrait aussi arrêter de dire n'importe quoi , on ne dit pas : " Pour enrayer une hausse de la mortalité routière, le préfet de Haute-Loire veut multiplier par cinq le nombre de cabines dans son département " mais plutôt : " Pour se remplir les poches , le préfet de Haute-Loire veut multiplier par cinq le nombre de cabines dans son département . Ca sonne beaucoup plus juste non ?

Par

Qu'on lui en file 3, il sera content !

Par §Bob185Yy

En réponse à gazy52

Encore un qui finira en examen dans quelques temps ca .

Il faudrait aussi arrêter de dire n'importe quoi , on ne dit pas : " Pour enrayer une hausse de la mortalité routière, le préfet de Haute-Loire veut multiplier par cinq le nombre de cabines dans son département " mais plutôt : " Pour se remplir les poches , le préfet de Haute-Loire veut multiplier par cinq le nombre de cabines dans son département . Ca sonne beaucoup plus juste non ?

   

À vous lire on a l'impression que les amendes (rappel : une AMENDE est infligée à un CONTREVENANT c'est-à-dire à quelqu'un en INFRACTION) vont dans la poche du préfet... Démagogie et populisme !

L'argent des amendes va dans les caisses de l'État. Donc dans les poches de chaque citoyen de ce pays. Donc les vôtres aussi.

Ultime rappel : si tu payes une amende c'est que tu as commis une infraction.

Par §Bob185Yy

Pour le journaliste qui a commis cet article, une précision :

Il ne s'agit pas de lutter contre la vitesse comme cause d'accident mais comme FACTEUR AGGRAVANT. Compris ?

Faites passer le message à l'association démago-populiste 40 millions de bagnolards !

Par

ce département est enclavé,et a besoin de sous,la lentille ne paie plus,il faut faire rentrer des fonds autrement !

Par

En réponse à §Bob185Yy

À vous lire on a l'impression que les amendes (rappel : une AMENDE est infligée à un CONTREVENANT c'est-à-dire à quelqu'un en INFRACTION) vont dans la poche du préfet... Démagogie et populisme !

L'argent des amendes va dans les caisses de l'État. Donc dans les poches de chaque citoyen de ce pays. Donc les vôtres aussi.

Ultime rappel : si tu payes une amende c'est que tu as commis une infraction.

   

L'argent des amendes peut-être, l'argent de la maintenance, ya peut-être des pots de vin qui passent sous sa table par contre...

Par

En réponse à §Bob185Yy

À vous lire on a l'impression que les amendes (rappel : une AMENDE est infligée à un CONTREVENANT c'est-à-dire à quelqu'un en INFRACTION) vont dans la poche du préfet... Démagogie et populisme !

L'argent des amendes va dans les caisses de l'État. Donc dans les poches de chaque citoyen de ce pays. Donc les vôtres aussi.

Ultime rappel : si tu payes une amende c'est que tu as commis une infraction.

   

tu marques un point, par contre qui installe les boites à flash, qui les entretient, si une est dégradée par quelqu'un(e) de susceptible, tu appelles Paris pour que ces gens se déplacent sur place ? marché local j'imagine mais si un fonctionnaire traine ici et peut nous éclairer :bien:

Par

En réponse à §Bob185Yy

Pour le journaliste qui a commis cet article, une précision :

Il ne s'agit pas de lutter contre la vitesse comme cause d'accident mais comme FACTEUR AGGRAVANT. Compris ?

Faites passer le message à l'association démago-populiste 40 millions de bagnolards !

   

Au delà de la marche à pied, la vitesse est dangereuse, à 30, 50, 100 où 130.

Alors ou bien t'oublie ta phobie de la vitesse, ou bien faut interdire tout ce qui est automobile....

Donc prends ton vélo et va t'installer sans un atoll polynésien, et arrête d'em**** les automobilistes.

Par

Encore un intellectuel !!! Il va mettre un radar tous les 200 m, il pense que c'est des radars qui vont mettre fin au fléau de la mortalité routière du au comportement, alcool, produits stupéfiants, retour de soirée pour les jeunes...

Les gens conduisent sous l'emprise de médicaments, endormissement au volant, malaises...

Au quel il faut ajouter les énervés qui doublent a tout bout de champs sans regarder s'il y a quelqu'un en face...

Demandez aux pompiers ils vous diront qui ils vont ramasser sur les routes et les circonstances....

Par

double post avec flyakwa, les grands esprits etc :oui:

Par

En réponse à §Bob185Yy

Pour le journaliste qui a commis cet article, une précision :

Il ne s'agit pas de lutter contre la vitesse comme cause d'accident mais comme FACTEUR AGGRAVANT. Compris ?

Faites passer le message à l'association démago-populiste 40 millions de bagnolards !

   

Pourquoi lutter contre les facteurs aggravants alors que l'on peut lutter contre le facteur primaire, responsable de l'accident ? :)

A oui, pour gagner de l'argent Off Course !

Dans le cas d'une chute d'un balcon, plus l'étage est haut, plus les chances de mourir sont élevées. (facteur aggravant)

On lutte contre les accidents domestiques en mettant des barrières sur les balcons pas en baissant la hauteur des immeubles.

Donc cette rhétorique que tu chéries tant c'est de la propagande pour faire rentrer des sous !

Par

En réponse à envoleelyrique

double post avec flyakwa, les grands esprits etc :oui:

   

mdr j'ai vu ça :smile:

Par

Et moi je réclame 80 cartouches pour les plomber :buzz:

Par §noo133pP

En réponse à envoleelyrique

tu marques un point, par contre qui installe les boites à flash, qui les entretient, si une est dégradée par quelqu'un(e) de susceptible, tu appelles Paris pour que ces gens se déplacent sur place ? marché local j'imagine mais si un fonctionnaire traine ici et peut nous éclairer :bien:

   

C'est pas des marchés locaux pour la pose et l'entretien, c'est que des grands groupes, béh oui faut bien donner un peu plus de caviar au copains PDG :pfff:

Par

Tant qu'il y aura des terroristes routiers...

Par

En réponse à FlyAkwa

Au delà de la marche à pied, la vitesse est dangereuse, à 30, 50, 100 où 130.

Alors ou bien t'oublie ta phobie de la vitesse, ou bien faut interdire tout ce qui est automobile....

Donc prends ton vélo et va t'installer sans un atoll polynésien, et arrête d'em**** les automobilistes.

   

Et encore, à Mururoa il pourrait trouver quelques facteurs aggravants à sa santé fragile sous forme de rayonnements d'une France du passé...

Ou encore, qu'à ras le Pacifique, trouver moyen de dire qu'il y a facteur aggravant en les potentiels tsunami et autres vagues plus hautes qu'à l'habitude.

Mais surtout, il risque certainement vu sa situation qui se confirme d'interventions en interventions, un choc soudain avec une noix de coco tombée du ciel. Ce phénomène est connu des locaux qui disent, en rigolant, que les noix choisissent, grâce à leur trois yeux en dessous, de ne tomber que sur les imbéciles :bien:

Par

En réponse à Richard934

Tant qu'il y aura des terroristes routiers...

   

Et des otages des acharnés du pied gauche, sans doute ?

Dialectique de tocard.

Par

Continuons ainsi à asphyxier les campagnes, en les isolant toujours plus en réduisant les vitesses de déplacement du seul mode mis à disposition pour aller par exemple chez le médecin qui sera toujours plus loin, la faute à la désertification médicale.

Quant à ce put... De député, nul doute que ce sera l'occasion pour lui de gravir les échelons, un peu comme un moscovici ou un peillon partis à l'Europe qui se préoccupent davantage de leur carrière que de l'intérêt public.

En tout cas, très mauvaise nouvelle pour ce département et les entreprises, médecins, particuliers qui souhaitaient se mettre au vert.

On dirait que le but de l'Europe et des gouvernements successifs depuis quelques décennies est de tuer ces territoires, c'est sur que concentrer les populations sur des territoires réduits près des grandes agglomérations saturées c'est plus rentable.

Et pour la pollution qui en découle, on rajoutera une ou 2 taxes.

Par §Equ052rm

En réponse à dustynova

Continuons ainsi à asphyxier les campagnes, en les isolant toujours plus en réduisant les vitesses de déplacement du seul mode mis à disposition pour aller par exemple chez le médecin qui sera toujours plus loin, la faute à la désertification médicale.

Quant à ce put... De député, nul doute que ce sera l'occasion pour lui de gravir les échelons, un peu comme un moscovici ou un peillon partis à l'Europe qui se préoccupent davantage de leur carrière que de l'intérêt public.

En tout cas, très mauvaise nouvelle pour ce département et les entreprises, médecins, particuliers qui souhaitaient se mettre au vert.

On dirait que le but de l'Europe et des gouvernements successifs depuis quelques décennies est de tuer ces territoires, c'est sur que concentrer les populations sur des territoires réduits près des grandes agglomérations saturées c'est plus rentable.

Et pour la pollution qui en découle, on rajoutera une ou 2 taxes.

   

"réduisant les vitesses de déplacement du seul mode mis à disposition pour aller par exemple chez le médecin qui sera toujours plus loin": lol bah oui c'est bien connu en campagne tout le monde roule à 130

Par

C'est vrai que dans ce coin les vaches ont tendance à dépasser le 80 km/h de manière de plus en plus récurente.

Faut agir !

Par

Encore un gros connard qui n'est pas à sa place.

Par

En réponse à envoleelyrique

on sent que ce marché public lui est très cher à cet élu, qu'il paie avec les impôts de sa région... ah non il a besoin d'être réélu, "c'est pas de ma faute, ce sont les vilains automobilistes qui dépassent de 20km/h :ouin:"

   

En effet, n'aurait t'il pas été plus intelligent de demander des gendarmes supplémentaires ???

Mais il ne pouvait demandé ça sinon il se serait mis à dos le copain qui l'a nominé, alors faute intelligence, une demande démago à la c...

Par

Quand on entend l'acteur Pierre Arditi faire l'apologie du 80km/h samedi soir chez Ruquier, en proclamant haut et fort une baisse de...tenez vous bien...400 à 800 morts chaque année (On se demande ou il a entendu ça...)

on se dit que la finesse d'esprit actuelle est loin d'égaler le siècle des lumières du 18eme siècles...(Dans les hautes sphères s'entend...) :roll:

Par

En réponse à envoleelyrique

on sent que ce marché public lui est très cher à cet élu, qu'il paie avec les impôts de sa région... ah non il a besoin d'être réélu, "c'est pas de ma faute, ce sont les vilains automobilistes qui dépassent de 20km/h :ouin:"

   

Un Préfet n'est pas élu: simple.

Un Préfet est un haut fonctionnaire: basique.

Donc, on va éviter de tout mélanger. Un préfet qui fait ce genre d'annonce, c'est pour attirer l'attention de l'administration centrale sur sa situation et les chiffres qu'il donne lui sont donnés par d'autres fonctionnaires placés en dessous. Dans chaque département, on a un observatoire de la sécurité routière qui étudie les accidents et leurs causes et qui propose des actions à mener.

Si ce Préfet propose ce genre de mesure, il y a deux causes possibles: soit il est fou, soit les accidents dans le département ont systématiquement la vitesse en cause ou en circonstance aggravante. Connaissant assez bien le département en question, beaucoup d'autochtones roulent comme des malades en coupant allègrement les virages.

Et on ajoute à cela le problème de l'alcool que l'on rencontre dans beaucoup de départements ruraux.

Par §Exp502vb

En réponse à mekinsy

Quand on entend l'acteur Pierre Arditi faire l'apologie du 80km/h samedi soir chez Ruquier, en proclamant haut et fort une baisse de...tenez vous bien...400 à 800 morts chaque année (On se demande ou il a entendu ça...)

on se dit que la finesse d'esprit actuelle est loin d'égaler le siècle des lumières du 18eme siècles...(Dans les hautes sphères s'entend...) :roll:

   

Génial : -10km/h -> - 500 morts

Donc il en baissant la vitesse de 70km/h en juillet, la sécurité routière aurait provoqué des naissances?

Il y a une couille dans leur modèle mathématique

Par

En réponse à jon421

Un Préfet n'est pas élu: simple.

Un Préfet est un haut fonctionnaire: basique.

Donc, on va éviter de tout mélanger. Un préfet qui fait ce genre d'annonce, c'est pour attirer l'attention de l'administration centrale sur sa situation et les chiffres qu'il donne lui sont donnés par d'autres fonctionnaires placés en dessous. Dans chaque département, on a un observatoire de la sécurité routière qui étudie les accidents et leurs causes et qui propose des actions à mener.

Si ce Préfet propose ce genre de mesure, il y a deux causes possibles: soit il est fou, soit les accidents dans le département ont systématiquement la vitesse en cause ou en circonstance aggravante. Connaissant assez bien le département en question, beaucoup d'autochtones roulent comme des malades en coupant allègrement les virages.

Et on ajoute à cela le problème de l'alcool que l'on rencontre dans beaucoup de départements ruraux.

   

Il y a bien une solution pour motiver à n'utiliser qu'une moitié de la route : réduire les impôts de moitié.

Quand on les paie en plein, il est logique d'utiliser la route des deux cotés :buzz:

Par

En réponse à envoleelyrique

tu marques un point, par contre qui installe les boites à flash, qui les entretient, si une est dégradée par quelqu'un(e) de susceptible, tu appelles Paris pour que ces gens se déplacent sur place ? marché local j'imagine mais si un fonctionnaire traine ici et peut nous éclairer :bien:

   

Le préfet ne passe pas de commandes...il s'agit avant tout d'un poste de représentation de l'Etat dans le département et il est le patron des différents services de l'Etat dans ce même département.

La gestion des radars appartient à l'administration centrale du Ministère de l'Intérieur. C'est un service de celle-ci qui gère les marchés publics (plusieurs entreprises se partagent la France). Sur le plan local, les fonctionnaires n'ont pas de prérogatives en la matière. Le plan local ne fait que proposer des emplacements de radars et rend compte des dégradations pour réparation.

Même pas certain que le Préfet local connaisse l'entreprise qui s'occupe de poser et d'entretenir les radars dans son département...

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Il y a bien une solution pour motiver à n'utiliser qu'une moitié de la route : réduire les impôts de moitié.

Quand on les paie en plein, il est logique d'utiliser la route des deux cotés :buzz:

   

Et si on double les impôts, on peut utiliser les bas côtés? :ddr:

Par

Et evidemment, l'alchool et

l'architeture et etat des routes non rien à voir avec ces accidents....

Par

En réponse à jon421

Et si on double les impôts, on peut utiliser les bas côtés? :ddr:

   

Pour aplatir des radars, bien sûr :biggrin:

Par

En réponse à §Exp502vb

Génial : -10km/h -> - 500 morts

Donc il en baissant la vitesse de 70km/h en juillet, la sécurité routière aurait provoqué des naissances?

Il y a une couille dans leur modèle mathématique

   

Tu n'es pas si loin de la vérité.

Si on fait en sorte que les gens n'aient plus de voitures et ne conduisent plus, ils auront plus de temps pour faire des bébés. :biggrin:

Vue que la natalité est en baisse depuis 3ans en France, on peut légitimement se poser la question. :blague:

Par

En réponse à Richard934

Tant qu'il y aura des terroristes routiers...

   

Des terroristes routiers??? Des mecs à 82km/h sur une route, des terroristes routiers?????

Pauvre pays.

Par

En réponse à jon421

Un Préfet n'est pas élu: simple.

Un Préfet est un haut fonctionnaire: basique.

Donc, on va éviter de tout mélanger. Un préfet qui fait ce genre d'annonce, c'est pour attirer l'attention de l'administration centrale sur sa situation et les chiffres qu'il donne lui sont donnés par d'autres fonctionnaires placés en dessous. Dans chaque département, on a un observatoire de la sécurité routière qui étudie les accidents et leurs causes et qui propose des actions à mener.

Si ce Préfet propose ce genre de mesure, il y a deux causes possibles: soit il est fou, soit les accidents dans le département ont systématiquement la vitesse en cause ou en circonstance aggravante. Connaissant assez bien le département en question, beaucoup d'autochtones roulent comme des malades en coupant allègrement les virages.

Et on ajoute à cela le problème de l'alcool que l'on rencontre dans beaucoup de départements ruraux.

   

Et tu penses qu'installer des radars fixes empêchera l'autochtones de couper les virages ?? au mieux tu auras 80virages non coupé (au mieux car les radars c'est plutôt en ligne droite qu'ils sont mis...)

Ce préfet n'est pas fou il est démago, il est entrain de flatter ses supérieurs (pour qui sécurité routière il faut que ça rapporte), dont Emmanuel Barbe (mr "le mauvais état des routes favorise la sécurité routière") adeptes eux aussi des discours démago.

Si ce préfet faisait preuve de pertinence il demanderait des gendarmes supplémentaires, mais la pertinence n'a pas sa place en politique.

Par §myn552LJ

alors, non seulement on nous a bassiné que le 80 permettait de diminuer le nombre de morts.

mais à sa place, avec une once d'intelligence, si je voulais vraiment un truc efficace et chiant pour tous les conducteurs, ce ne sont pas 80 radars fixes de dernière génération que je demanderais, mais 80 voitures radars mobiles roulant partout et en permanence dans la région = jackpot assuré et plus aucune infraction sur les axes ...fréquentés.

parce que sur les peu fréquentés, ce n'est pas rentable.

et puis, on le sait, quand les gens connaissent le secteur, ils savent où sont situées les zones à risque... pour leur porte-monnaie. donc, ça n'empêchera jamais les locaux ou connaisseurs de foncer là où il n'y a pas de radar.

Par §del361ii

En réponse à FlyAkwa

Au delà de la marche à pied, la vitesse est dangereuse, à 30, 50, 100 où 130.

Alors ou bien t'oublie ta phobie de la vitesse, ou bien faut interdire tout ce qui est automobile....

Donc prends ton vélo et va t'installer sans un atoll polynésien, et arrête d'em**** les automobilistes.

   

Lol très bien dis, mais bon ils y en à plein qui gobent tout ce que des "autorités" peuvrnt leurs mettre dans le crâne sans même avoir une once de sens critique !

La vitesse n'est responsable qu'au maxi 13% des morts suivant plusieurs rapports officiels mais ça ne change pas la démagogie des gouvernements.

Par

En réponse à §Bob185Yy

Pour le journaliste qui a commis cet article, une précision :

Il ne s'agit pas de lutter contre la vitesse comme cause d'accident mais comme FACTEUR AGGRAVANT. Compris ?

Faites passer le message à l'association démago-populiste 40 millions de bagnolards !

   

quand on te lit on regrette que l’eugénisme ne soit pas plus développé ...

Par

" Celles-ci sont des plus redoutables, car en plus de la vitesse, elles sont capables de contrôler les dépassements illégaux, les distances de sécurité, l'usage du téléphone ou encore le non-port de la ceinture de sécurité. "

Il est terrible ce radar!

"Ces fonctions ne sont toutefois pas encore toutes opérationnelles sur le sol français.":

Ah non ça serait trop con, ça serait lutter contre les accidents de la route.

Par

radar tourelle .. ce truc qui va tuer tous les permis de conduire ...

Par

En réponse à §Bob185Yy

À vous lire on a l'impression que les amendes (rappel : une AMENDE est infligée à un CONTREVENANT c'est-à-dire à quelqu'un en INFRACTION) vont dans la poche du préfet... Démagogie et populisme !

L'argent des amendes va dans les caisses de l'État. Donc dans les poches de chaque citoyen de ce pays. Donc les vôtres aussi.

Ultime rappel : si tu payes une amende c'est que tu as commis une infraction.

   

Il n'a pas dis que le recouvrement de amendes ira dans les poches du préfets.

Il dit que le préfet va se faire du fric avec la multiplication des radars. Il ne faut pas extrapoler.

"L'argent des amendes va dans les caisses de l'État. Donc dans les poches de chaque citoyen de ce pays. Donc les vôtres aussi."

Je n'ai pas reçu mon chèque... Non l'argent va à l'entreprise privée qui gère le fichier des permis de conduire, à l'agence nationale de traitement automatisé des infractions qui distribue, elle aussi à ses prestataire de service privés, au déploiement des nouveaux dispositifs radars "privées", à la communication "privées", au collectivités locales et à l'agence de financement des infrastructures de transport de France. fut un temps au désendettement.

"Démagogie et populisme " revoir la signification de ces mots peut-être avant de les écrire... là on est dans le domaine de la diffamation. Le chéquier va chauffer M. le contrevenant!

"Ultime rappel" : plutôt sympa d'annoncer que c'était la dernière intervention du genre! En tout cas cela engage celui qui l'écrit...

On rappellera que grâce à l'automatisation ce sont les doublettes qui permettent de recevoir des PV pour des infractions que l'ont à pas commises. Ce sont aussi le cas de jolies pétrolettes ou tracteurs agricoles épinglés à plus de 100km/h. Mais aussi des défauts de calibrations dans le parc.

Par

En réponse à jon421

Le préfet ne passe pas de commandes...il s'agit avant tout d'un poste de représentation de l'Etat dans le département et il est le patron des différents services de l'Etat dans ce même département.

La gestion des radars appartient à l'administration centrale du Ministère de l'Intérieur. C'est un service de celle-ci qui gère les marchés publics (plusieurs entreprises se partagent la France). Sur le plan local, les fonctionnaires n'ont pas de prérogatives en la matière. Le plan local ne fait que proposer des emplacements de radars et rend compte des dégradations pour réparation.

Même pas certain que le Préfet local connaisse l'entreprise qui s'occupe de poser et d'entretenir les radars dans son département...

   

Un préfet sans relation dans le privé? Le préfet n'aurait aucun lien avec son député? hum j'en doute. Surtout dans ce genre de régions où, représentants de l'état et petits capitaines d'industrie se retrouvent, au mieux , lors de cérémonies mais aussi durant certains "loisirs" ...

Par §WJM678CU

Rousset, encore un marcheur à la con, une ordure qui doit se garer sur les pistes cyclables.

Sinon combien y a-t-il eu de morts dû au tabac l'année dernière en Haute-Loire ?

Une bande de gros bouffons planqués dans leur bureau toujours prêt à pomper les usagers de la route, les préférés du gouvernement français et de ses sbires tout en carton.

Par §WJM678CU

Il n'y a pas un tuto pour virer Bobin71 ? Ce type n'a rien à faire sur Caradisiac, d'ailleurs ce démago ne poste que sur les articles lié à la rentabilité routière.... Pas la peine de répondre à ce troll.

Par §luz777ik

80 radars rien que ça :lol: bien entendu avec le fric des autres:lol:

On remarquera que le type n'attend pas les effets spectaculaires du 80 km/h:lol:

Encore un type qui pense que les accidents mortels ne sont du uniquement à al vitesse

je serais curieux de connaitre l’état de réseau routier pour voir car un radar en plus c'est toujours moins de fric pour les routes.

Par ailleurs il me semble que la trans-européenne passe dans ce département

Par §GOR311JP

Un disciple de Sa Majesté

Par

En réponse à jon421

Un Préfet n'est pas élu: simple.

Un Préfet est un haut fonctionnaire: basique.

Donc, on va éviter de tout mélanger. Un préfet qui fait ce genre d'annonce, c'est pour attirer l'attention de l'administration centrale sur sa situation et les chiffres qu'il donne lui sont donnés par d'autres fonctionnaires placés en dessous. Dans chaque département, on a un observatoire de la sécurité routière qui étudie les accidents et leurs causes et qui propose des actions à mener.

Si ce Préfet propose ce genre de mesure, il y a deux causes possibles: soit il est fou, soit les accidents dans le département ont systématiquement la vitesse en cause ou en circonstance aggravante. Connaissant assez bien le département en question, beaucoup d'autochtones roulent comme des malades en coupant allègrement les virages.

Et on ajoute à cela le problème de l'alcool que l'on rencontre dans beaucoup de départements ruraux.

   

Et donc, quelques radars ne changeront rien à ces comportements...

Par

En réponse à §WJM678CU

Il n'y a pas un tuto pour virer Bobin71 ? Ce type n'a rien à faire sur Caradisiac, d'ailleurs ce démago ne poste que sur les articles lié à la rentabilité routière.... Pas la peine de répondre à ce troll.

   

En fait, lui-même est un "facteur aggravant" de la "Pensée Unique" et du doux "totalitarisme technocratique" qui se met en place dans feues nos belles sociétés démocratiques...

Par

En réponse à §Bob185Yy

Pour le journaliste qui a commis cet article, une précision :

Il ne s'agit pas de lutter contre la vitesse comme cause d'accident mais comme FACTEUR AGGRAVANT. Compris ?

Faites passer le message à l'association démago-populiste 40 millions de bagnolards !

   

« L'humanité a faim, plus encore que de pain ou de sexe, d'une vraie gaieté. »

Christian Bobin ; La grande vie (2014)

Va lire ton illustre homonyme du 71 dont les écrits sont superbes.

Et arrête de pleurer ici, à chaque fois que interviens, je pense à l'insulte faite à cette homonymie.

Tu es tellement pathétique toujours dans ce même registre, qu'à force, tu passes pour ce que tu es.

Je te laisse devenir quoi, ou qui... Et Anastasie aussi.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

En fait, lui-même est un "facteur aggravant" de la "Pensée Unique" et du doux "totalitarisme technocratique" qui se met en place dans feues nos belles sociétés démocratiques...

   

mdrrrrr il prend cher le Bobin dans les commentaires :lol:

Par

En réponse à FlyAkwa

mdrrrrr il prend cher le Bobin dans les commentaires :lol:

   

En même temps, il peut pas dire qu'il ne l'a pas cherché...un peu...un tout petit peu...

Par §LOC424so

En réponse à gécé8

n'est il pas curieux que l'on n'ait pas encore les chiffres d'Aout alors qu'on est mi Septembre et que d'habitude ça tombe le 4 ou le 5?

   

+ 1000

J'attends comme vous les chiffres de la mortalité routière aout 2018, le fameux baromètre mensuels, et effectivement ils ne sont pas encore sortis alors que nous sommes le 13 septembre....:confused:

Par §Gri301XH

La répression, il n'y a que ça qui marche en France. Il suffit de voir l'infime nombre d'automobilistes qui respectait le -20 km/h pendant les pics de pollution cet été.

Par

En réponse à §Gri301XH

La répression, il n'y a que ça qui marche en France. Il suffit de voir l'infime nombre d'automobilistes qui respectait le -20 km/h pendant les pics de pollution cet été.

   

En même temps on a essayé que la répression... comme méthode... j'en vois pas d'autre.

Par

La surveillance automatique video avec verbalisation de nos route par des caméras avec des logiciels d’intelligence artificielle s'impose de plus en plus. Hier encore quatre voitures aperçues successivement empruntant la bande d'arrêt d'urgence pour circuler...

Par

Encore un diktat de la Kommandantur du Département, sur les 19 morts, combiens sont dû à la vitesse ? à mon avis c'est majoritairement dû à l'alcool/drogue, les routes dégueulasses et pas entretenues, les glissières guillotines pour les motards et les refus de priorité.

Encore un bon toutou des abrutis pro répression routière et non sécurité routière.

Par

En réponse à §Gri301XH

La répression, il n'y a que ça qui marche en France. Il suffit de voir l'infime nombre d'automobilistes qui respectait le -20 km/h pendant les pics de pollution cet été.

   

si tu regarde bien, 20km/h en moins c'est plus de temps sur la route sachant que les vrais rejets se calculent pas au km mais au temps.

20km/h me font rétrograder plus souvent donc entraine une production de co² plus importante car je consomme plus et j'ai un régime plus élevé.

Donc abaisser la vitesse pendant les pics de pollution (ces pics qui sont crées par les bobos car les seuils ont été abaissés progressivement et il y a 4 ans voir moins les pics de cet été n'existeraient pas) ne sert à rien ... A part flater l'ego des bobos écolos qui roulent en velo électrique (avec des batteries non recyclables) mais qui ont un 4x4 à Paris et vont à Gstat ou à Ibiza en avion.

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En réponse à §Bob185Yy

À vous lire on a l'impression que les amendes (rappel : une AMENDE est infligée à un CONTREVENANT c'est-à-dire à quelqu'un en INFRACTION) vont dans la poche du préfet... Démagogie et populisme !

L'argent des amendes va dans les caisses de l'État. Donc dans les poches de chaque citoyen de ce pays. Donc les vôtres aussi.

Ultime rappel : si tu payes une amende c'est que tu as commis une infraction.

   

Ce que l'état prend dans nos poches n'y revient pas forcément. Souvent, on ne profite même pas d'un centime des 53% de taxes et d'impôts divers. Si autant de retraités partent à l'étranger, surtout ceux qui ont un peu de moyens, il y a bien une raison. Ils ont simplement réalisé qu'on leur faisait les poches, sans rien recevoir en retour. Aujourd'hui, ils sont un peu plus de 10%, mais ça augmente chaque année.

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En réponse à Hybridation

La surveillance automatique video avec verbalisation de nos route par des caméras avec des logiciels d’intelligence artificielle s'impose de plus en plus. Hier encore quatre voitures aperçues successivement empruntant la bande d'arrêt d'urgence pour circuler...

   

Ben tiens ! Le "flicage" de tous et tout le temps (la "dictature" pour tous en somme...??) pour le comportement de quelques uns...?? Non, un changement de "mentalité" suffirait... Mais cela passe par l'éducation... De tels comportements, en France, ne sont pas nouveaux... Dans la façon de conduire comme dans bien d'autres domaines...

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En réponse à ALEA JACTA EST

Ben tiens ! Le "flicage" de tous et tout le temps (la "dictature" pour tous en somme...??) pour le comportement de quelques uns...?? Non, un changement de "mentalité" suffirait... Mais cela passe par l'éducation... De tels comportements, en France, ne sont pas nouveaux... Dans la façon de conduire comme dans bien d'autres domaines...

   

"mentalité" "éducation", vous rêvez. Avec les dingues il n'y a qu'une seule méthode.

Et chez vous vous n'avez pas de serrures car vous comptez sur la "mentalité" et "l'éducation" ?

Par §chr408oI

merde il a besoin de sous ! .

 

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