Commentaires - En Allemagne, Porsche lance la vente en ligne

Sinon pour info :

"La Porsche Taycan « Cross Turismo » dévoilée au salon de Genève l’année dernière a été aperçue sur le circuit du Nurburgring. Le véhicule électrique doit offrir des performances aussi bonnes que la Taycan avec 600 chevaux et un 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et une autonomie supérieure à 500 km "

ATTENTION PORSCHE : Tesla n'est pas l'exemple à suivre !

PERSONNE n’achètera une voiture sur internet, ce n'est pas sérieux.

OK, je charrie, mais c'est vraiment gentil.

Et puis il faut avoir une pensée émue pour tous les porschistes qui shortent depuis des mois la marque californienne Ils ont sévèrement dérouillés depuis la dernière annonce des resultats du "banquerouté" Musk ;-)

TSLA +30% en 2 jours...

« et une autonomie supérieure à 500 km »

:ptèdr:

Désolé mais là franchement

Oui la Plaie aussi à été vu au Nurb...mais reste plus qu'aujourd'hui et demain pour faire un chrono officiel...

Porsche doit bien se marrer...

Sinon, 2019 restera une année dans le rouge pour Tesla...une de plus...

Mdr le trollito fait son cum back.

Tesla dispose bientôt de 3 usines géantes de prod de batteries, un réseau de supercharge efficace, en gros tout ce que les autres ont refusé d’investir pensant que ce n’était pas à eux de le faire. Maintenant les autres vont devoir s’y mettre en plombant leurs finances pendant que Tesla va bien se marrer.

Ah oui et toujours ces traumatisés du Nurb, la version plaid est attendue pour l’été donc cela laisse le temps à Tesla de parfaire ses chronos. De toute façon ce sera pas bien compliqué face à une Porsche qui tient ses 625 chevaux durant 10 malheureuses secondes et engendre un temps d’une compacte de 300 chevaux sur ce circuit :ptèdr:

En parlant de come back...vous pouvez parlez...le gars à 10 comptes mdr

Peut-être que les autres ont les finances...

Tesla dans le depuis sa création...

C'est marrant çà...

La Porsche n’accélère à fond que pendant 10 sec, ne sait pas faire mieux qu'une thermique de 300cv...

Mais pourquoi Tesla n'arrive pas à la battre ?

Pourquoi Tesla n'a même pas un seul temps officiel ?

Posez-vous la question...

Et puis le pdg de Tesla à annoncé octobre...et c'est bientôt terminé...

Les tesla boys l'on mauvaise...

3 méga usines...mais ventes TEsla en baisse de 39% aux USA sur le dernier trimestre...

Parce qu’il s’agit d’un véhicule avec techno batterie de 2011. Une model 3 peut très bien faire autant d’accélération que la Porsche mais n’est pas aussi puissante. La version Plaid sera une refonte complète, reprise des cells 2170, chassis optimisé, pas juste l’ajout d’un troisième moteur. Beaucoup disent qu’il s’agit d’un roadster déguisé.

C’est bien beau de tourner sur un circuit encore faut il que le véhicule ait les capacités nécessaires sur route, ce qui n’est pas le cas de cette Porsche avec son autonomie ridicule, qui n’est pas logeable et nécessite de payer pour les majs OTA ou avoir un son « sportif ».

Mais qui produit maintenant près de 400000 véhicules par an soit 150000 de plus que Porsche.

Ah ben tiens donc....le discours change....

Avant c'était la Tesla va laminer la Porsche...maintenant il parait qu'il va falloir attendre l'été 2020...toujours repousser plus loin...les délais pas les performances apparemment.

Quand on achète une Porsche on sait que c'est pour son côté sportif (et le blason)

J'écris que les ventes baissent de 39 % aux USA et vous me sortez que maintenant Tesla produit encore plus....youpi !!!

C'est bien beau de produire...mais faut vendre...

Mais qui produit (et vend) moins mais fait plus de marge ?

Pardon mais qui fait (tout court) de la marge ?

Ahh ahah certainement pas Tesla

« Quand on achète une Porsche on sait que c'est pour son côté sportif (et le blason) »

Tiens pour une fois je suis d’accord avec toi, comme quoi

Tesla produit tout autant qu’il livre, et pas à des loueurs ou des flottes pour faire grossir les chiffres. Pour rappel chez les BAM, c’est une vente sur 3 les particuliers.

Tesla marge largement sur ses électriques mais réinvestis tout aussi massivement dans le même temps. Cela d’ailleurs obligé Porsche à vendre sa Taycan à un prix proprement indécent pour rentabiliser les investissements. Mais cela se vendra, au moins dans un premier temps je suis d’accord.

Quand les gens vont s’apercevoir qu’ils sont vite limités sans réseau de recharge disponible, leur vision changera sans doute.

L'important c'est de vendre et faire de la marge, peu importe que ce soit particuliers ou entreprise.

D'ailleurs, les taxis achètent des TM3...donc bon...

Mais bon 39% en moins aux USA...c'est beaucoup...à voir les mois qui suivent

C'est le résultat qui compte.

Peut-être...mais quand tu recharge 90 à 95% à la maison, le réseau est secondaire ou important que pour les 5 à 10 % restant...

Et le réseau se développe de plus en plus...

Comment vous faites? Vous écrivez vos sketchs ensemble? Dites-nous c'est marrant

Déjà la gigafactory 1 appartient pour la grosse majorité à Panasonic...