Commentaires - Design : un graphiste décoiffe l'Alpine Vision Concept

Ce fameux graphiste peut pas nous sortir pour ce week-end le SUV Alpine, tant attendu....

Sans doute qu'il travaille, tout le monde n'est pas comme toi chômeur pro (a l'internet ultra low cost) passant ses journées oisives sur Cara

Ne leurs donne pas de mauvaises idées dès le début, ils pourraient être tenté.

C'est déjà prévu depuis longtemps comme déclinaison

Toujours aussi fade. Déjà qu'il y a les feux Audi, maintenant j'ai l'impression de voir l'arrière d'une Porsche...

Il faut vraiment développé la marque en faite un Porsche à la française comme ça aurait toujours dû être

Donc oui un suv une berline et un autre coupe plus gros plus puissant avec v6

Porsche à la française ???

:ptdr::ptdr::ptdr:

Y a du boulot !

hahaha dit-il

Oh putain ce clash :ptdr:

Magic, so magic et un produit qui va hériter sans nul doute de la fiabilité de la maison mère RENAULT , quel talent pressenti, du lourd..!!

Y a du boulot c est vrai mais c est largement possible

Avant moche. Arrière beau.

Et le plus marrant c'est qu'en plus c'est pas mal payé Mykeule.....tu devrais te demander comment ou pourquoi.....

@Gravillon "Et le plus marrant c'est qu'en plus c'est pas mal payé Mykeule.....tu devrais te demander comment ou pourquoi"

On le savait déjà mais quid de la feuille de paie, allemande ou française..??!!

la voiture n'est pas encore sortie qu'on nous pond déjà une version "graph" du cabriolet! Demain sur CARA la version break de l'alpine

"L'image retouchée de l'arrière évoque furieusement dans la manoeuvre une mini-Porsche 911 avec ses feux horizontaux de couleur rouge et son capot moteur strié."

Hormis les feux horizontaux et le capot moteur ça s'arrête là, les formes et proportions n'ont rien à voir...

Et "des feux horizontaux de couleur rouge", les feux sont généralement rouges, voir transparents. J'en ai jamais vu des verts ou jaunes ou bleues ( ah si, les feux de ZE Renault), bref faut arrêter...

Manque d'inspiration pour reprendre les traits de la Speedster... Demain la Targa?

Grandiose stupéfiant Non je déconne

C'est d'une banalité déconcertante.

Il est vrai que les désigner français sont pas très réputés pour ça

Ciao belli

On en a rien à foutre des Audi et porche qui sont des voiture de frimeur , l'alpine est une merveille , bravo a Renault de la relancer .

En recherche complète d'identité , comme Renault

C'est vrai que je ne roule pas en Dacia, que je ne m'offre pas des restau gastro Courtepaille à l'angle de l'avenue de l'Europe tous les jours et que je ne dévore pas ces merveilleuses séries ricaines à flux tendu affalé sur mon sofa le week-end Mykeule.

Pas facile la vie pour moi.

A vo't bon cœur m'sieu-dame....

Et oui paulo la A610 était considérée comme telle que ça te fasse chier ou non les faits sont là

Dans les années 70 en rallye, l'A110 était plus efficace que les 911 grâce à un poid de 700 kg, malgré un moteur moins puissant. Championne du monde des rallyes 1971, 1973. L'Alpine A610 avait de meilleurs perfs que la 911 non turbo...

C'est vrai que pour le design extérieur les français ne sont pas au top, laissons ce travail aux italiens (sauf pour Gilles Vidal qui a un très bon coup de crayon !). Par contre pour ce qui est du design intérieur les français sont au top (Bugatti, la nouvelle alpine ou encore les concepts PSA).

Ca devient vraiment pathétique, il y aurait le logo d'une italienne sur le capot vous auriez dit l'exact opposée.

Même chose pour les autres trolls du forum, qui ne sont bons qu'à défendre leurs marques adorées en dénigrant systématiquement les autres parce qu'elles sont françaises ou parce qu'elles se sont faites pincées avec un logiciel truqueur.

Ce serait sympa de temps en temps d'avoir des avis objectifs sur les véhicules présentés, sans prendre en considération l’origine, le lieu de production ou le blason collé sur la carrosserie…

Personnellement j’étais sceptique lors de l’annonce mais plus je regarde de photos plus je la trouve sympathique cette Alpine. Surtout l’intérieur qui pour moi est une vrai réussite dans le style.

Comme Porsche a perdu en fiabilité et Renault en a gagné, on peut rêver un peu l'écart entre les 2 diminue ...

A la base l'A110 sortie avant la 911 lui ressemblait avec un air de batracien...

C' est déjà fait,pour les petites porsche et dans cette gamme de puissance, les Karottes sont Kuites ..!!

Sauf qu'Alpine est d'origine italienne par le carrossier Michelotti...

QUE l'écart entre les 2 diminue ...

@hi "Personnellement j’étais sceptique lors de l’annonce mais plus je regarde de photos plus je la trouve sympathique cette Alpine. Surtout l’intérieur qui pour moi est une vrai réussite dans le style."

Moi aussi..!!

Sacrilège!!! Crime de lèse-Majesté !!! La A110 historique n'a jamais eu de déclinaison roadster !!! C'est une atteinte intolérable à la Sainte-Image-de-la-très-glorieuse-mère-de-toutes-nos-sportives, l'Icône d' entre les Icônes, tout juste ressuscitée d'entre les morts, et la voilà déjà bafouée, décapitée, dénaturée!!!... C'est un scandale impardonnable, pire, c'est un péché, vous irez tous brûler en Enfer, vous tous, hommes de peu de foi! Impies que vous êtes !!! Attenter ainsi son intégrité physique ... Craignez la vengeance de Sa Divinité A110 !!! Elle sera terrrrrrrrible...

Aucun carrossier français voulait travailler avec Jean Redélé....

Il s'est donc tourné vers l'Italie...

Sauf que Michelotti a fait un très bon travail... il y a 50 ans...

Aujourd'hui le "travail" des "designers" Français qui ont œuvré sur cette remplaçante n'est certes pas du même niveau...

Ca ne me fait pas chier , l'A 610 c'est celle qui a mis fin à la marque en 1995 .

Porsche vit toujours et va bien .

Mon pauvre, l'intérieur si les désigners le gardent tel quel ce n'est pas 50 keuros que tu vas payer mais 65 alors on laisse ou on met du plastic moussay ?

Ciao bello

Sérieusement tu déconnes là hein ? Si ce n'est pas tu quoi?

Ciao bello

.....n'est pas le cas ...

Bon après tout pourquoi pas ils suivent ce qui ce fait actuellement par exemple avec la 4C Mais c'est vrai que c'est un autre monde le spider 4C

La Porsche 911 est directement dérivée de la Porsche 356 , née bien avant L'alpine A 110 .

L ' Infiltré ne répond pas, peur qu'on lui Koupe les tifs à la ..libération..??!!

"L'A110 historique" reste et restera l'A110.

Ici ce n'est pas une A110, une Alpine oui, mais pas une A110, alors bon un peu de fraicheur svp !

Par contre je ne suis pas pour le SuV, là d'accord pour l'incendie en enfer... xD

Moi je trouve cela plutôt flatteur de ressembler à un Porsche....

Pourquoi des ailettes a l'arriere ? c'est une propulsion a moteur arriere la futur alpine ? ou bien une traction a moteur avant ?

Déjà il faudra qu'elle se vende...

zut en fait la ligne Alpine vient d'un italien....

Les troll anti italie vont se lacher .

Pour le moment tout est au vent .:ptdr::ptdr::ptdr:

1 tonne 250cv et propulsion... c'est tout proche de la MX5. donc pas loin des 30keuros ? non ?

le graphiste bosse chez Porsche sait normale....non mais non déjà la version standard pas terrible alors la....

Si je déconne? à ton avis?...

oui et la 356 et extrapolé de la Cox...

Ouais bof .

Manque d'identité propre .

Maintenant dire que l'A 610 était la Porsche à la française , c'est d'abord vénérateur pour Porsche que l'on reconnaît comme une référence , qu'elle est .C'est révélateur d'une recherche d'identité , déjà à l'époque ...

Arrête, cette Vision A120 est un copié-collé de la A110, à 2 ou 3 piqures de botox près...

Sérieusement, c'est 50 ans d'évolution du style automobile, que tu vois là ???

Vous êtes tous à vous extasier qu'elle est belle et réussie PARCE-QUE elle respecte fidèlement l'esprit de la A110 originelle, et tu me dis, toi, que c'est une Alpine et pas une A110 bis? Allons donc !

Je serais vraiment curieux qu'un graphiste ait l'idée de nous superposer les profils des 2 modèles pour voir ce qui les différencie... Peut être le diamètre des roues...

Alors, oui, je m'étonne que tous ces garants de l'orthodoxie et de l'intégrité du mythe "Alpinien", tous ces fan-atiques plus royalistes que le roi, qui officient ici en se prosternant dans le culte de l'Intouchable-Sainte-Gloire-Passée, ne s'offusquent pas de cet outrage fait à leur idole.

Je le fais avec un peu (beaucoup) d'esprit de dérision, de volonté de provocation et de second degré, mais même ça, apparemment, il faut que je le précise, parce-qu'il y en a ici, manifestement, qui sont restés très "1er degré"... Mais c'est hélas un peu la caractéristique principale de tous les idolâtres, fan-atisés et bas du plafond...

Mais peu importe qu’elle coûte 50,000, 100,000 ou même un million d’euros, mon point n’est pas là… En se contentant des images du concept (donc par définition non définitives) vous êtes là à cracher sur cette auto alors qu’elle est objectivement plutôt bien aboutie. On aime ou pas le design, chacun ses goûts mais là vous êtes systématiquement à mettre sur un piédestal n’importe quelle italienne et dénigrez systématiquement n’importe quelle française…J’ajoute que vous n’êtes pas le seul sur ce site à être aveuglé par votre constructeur fétiche.

D’où mon commentaire de base.

Quant au tarif à laquelle elle sera proposée, qu’on se le dise : ni vous ni moi n’irons mettre une somme pareille dans une auto 100% loisir ? Je me trompe ?

Moi non puisque j'ai déjà saigné mon compte en banque il y a 2 ans 1/2 mais et je ne le regrette pas mais si c'était à refaire jamais mais alors jamais je mettrais 50k euros dans une française.

De l'argent foutu en l'air .

Ciao bello

Yann second degré ma remarque.

Mais justement Mr.

1.Non je ne m’arrête jamais moi, désolé d'avance.

2.Oui c'est une réinterprétation moderne de l'A110, comme on a déjà pu le voir sur pleins d'autres modèles (mini 500 sont les deux meilleurs exemples...) et alors?! Si l'on avait arrêté la production de la 911 il y a 40ans et qu'on le ressortait aujourd'hui telle qu'elle est actuellement produite...ca ne choquerait que ceux qui n'aime pas cette mode de la réinterprétation moderne des stars d'antan...et en enchanterai d'autre comme pour cette A120. Il y a ceux qui n'aime pas que le style évolue trop et ceux qui n'aime pas que ca n'évolue jamais (cf. les articles sur les Porsche et autres Audi) Personnellement pour une Porsche cela ne me choque pas ayant les anciennes 911 ou autres Back Dating (type singer) en adoration, et pourtant chez Audi cela me choque. Chacun ses goûts.

3. Non je ne m'extasie pas devant cette A120 qui " est un copié-collé de la A110, à 2 ou 3 piqures de botox près..." mais ce n'est pas pour la raison du copié collé juste que je ne la trouve pas excitante.

4.Ceux qui s’extasie, on une ressenti avec l'A110 d'ou leur plaisir, que je peux comprendre...la nostalgie ou autres sentiments que peut ou a pu leur procurer l'A110 les aidant.

Et c'est là justement que ce cabrio moi m'étonne. Car oui je ne suis pas un fanatique de l'A110 donc cela ne me choque pas cette interprétation (rafraichissante) d'une éventuelle évolution dans la gamme Alpine...

Après si je prend mon exemple je suis déçu par une 996 et non par une 997 ou une 991. Chacun ses gouts ses ressenti et ses attentes. Donc je comprend aussi que certains n'aime pas cette interprétation sans pavillon de "leur" A110...

Manque d'identité...elle s'inspire quand même plus de sa devancière que d'une 911...

@pop "Manque d'identité...elle s'inspire quand même plus de sa devancière que d'une 911..."

En même temps, t' as vu ce que ça tend à devenir une 911 ..??!!

Telle une GTS AMG ou une Type-F avec une légitimité sur le dessin dû à l'A110

La référence fait des envieux...

Mon dieu le niveau d'hypocrisie des trolls spammeurs est hallucinant

j'essais juste de me mettre a t'on niveau pour que tu comprenne bien chaque mots mon petit pagani ta pas l'air bien fute fute depuis que ta réussi a tourner la clef de ton tank... mais continue qui sait un jour t'arrivera bien a passer la première tu verra t'es pas très loin allez encore un effort mon petit....

Y'a aucun boulot dès sa sortie l'Alpine bouffait Porsche dans son segment visé (agilité virages) et a remporté de multiples prix.

Ceux qui parlent de "Porsche à la Française" n'ont pas compris, ici le but n'est pas de faire une copie de Panzer pour autoroute allemande qui se fera poutrer par n’importe-quelle MRS sur circuit.

Quand on s'émerveille devant une Volkswagen Up!, quintessence de la copie fadasse sans identité d'une twingo déjà ignoble originalement, on évite de l'ouvrir.

Toi t'as vraiment aucune limite...

Vas pas trop loin non plus...

Pas besoin de rêver

Renault Laguna 78ième en classement fiabilité, Coût moyen de réparations 300 €

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/208

Porsche Boxter 321ième en classement fiabilité, Coût moyen de réparations 800€

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/195

Classement fiabilité contructeurs général

Renault 11ième

Volkswagen 26ième

Audi 33ième

Porsche 36ième

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

un peut de credibilité SVP .Chez porsche il y a un savoir faire exceptionnel pour ce qui est des coupés sportif .Je doute qu 'Alpine puisse etre au meme niveau .Surtout que cette derniere est plutot dans la meme categorie que Lotus. Et Porsche et Mac Laren sont certainement les deux marques qui font les meilleurs chassis au monde .Et un SUV "Panzer pour autoroute" n'est pas fait pour aller sur la piste.

@HiOfficer

"""Ca devient vraiment pathétique, il y aurait le logo d'une italienne sur le capot vous auriez dit l'exact opposée."""

Mais ne lui répondez donc pas, cette personne est un troll officiel de chez FIX IT ANOTHER TIME (Acronyme FIAT) qui spamme sur tous les sujets renault encore plus Alpine depuis que les préparateurs de la future Alpine ont dit que la 4C était assez médiocre après l'avoir testée.

Son groupe favori a perdu le très peu de crédibilité qui lui restait depuis que le rigolo à sa tête (voir l'avatar du troll en question) a lâché Ferrari.

Pourquoi vient-il troller sur un forum français? Probablement un mélange de complexe d'identité, de jalousie et d'incompétence en langue italienne.

comparer une Laguna et un boxter en terme de fiabilité ;c'est original.

Une porsche reste une porsche ,suffit de regarder la cote argus toujours très haute ,je préfère largement un boxster 3,2 S PDK ou un caymant,que s'te fadasse étron...heureusement que NISSAN c'est faire des moteurs !!! parce que fiabilité renault 2016 c'est une caca...une cata...une catastrophe !!!

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/la-fiabilite-des-voitures-francaises-n-est-que-moyenne-945386.html

Sérieusement comment fais-tu?

On pourrait croire au troll, pourtant tu sembles sincère dans les absurdités que tu nous sors

Alpine à 30 000 euros, Mx5 à 250 cheveaux... En plus il n'y a aucun rapport entre ces deux voitures

Ok, mais l'A110 ne ressemble pas du tout à une 365. Il y a pourtant une ressemblence avec la 911 sortie aprés. Pour moi les 2 sont de belles voitures. La côte d'une A106 ressemblant à la 365 est de 100000E. En Suisse j'ai vu une A110 spéciale pour 200000E...

Pourquoi me réponds-tu à moi, et non aux trolls anti-Alpine auxquels je rétorque?

Je ne nie pas le savoir faire exceptionnel de chez Porsche, il n'en reste pas moins qu'Alpine est plus orientée dans un domaine ou elle a fait mieux que Porsche dès la sortie de l'A110. Et de toute manière Alpine n'a jamais eu prétention d'être une copie de Porsche, leurs philosophies respectives n'ont rien à voir.

comparer porsche à renault la c'est de pire en pire les pro frentouch

porche est très fiable mis à part quelques moteurs il faut un peu de prudence pour aborder les blocs moteurs M96 (lancés en 1996 sur le Boxster, puis 996 et enfin 997 jusqu'au millésime 2008). De conception entièrement nouvelle par rapport au bloc M64 des 964 et 993, il utilise un roulement en extrémité d'arbre intermédiaire, au lieu des classiques paliers sous pression d'huile des blocs précédents.

Sous certaines contraintes, le joint d'étanchéité du roulement se désagrège, la graisse s'échappe, et l'huile moteur lubrifie mal ce roulement. Les conséquences sont la prise de jeu de cet arbre, le décalage de la distribution (les pistons peuvent venir à la rencontre des soupapes) et finalement la casse du moteur (rupture de l'arbre, déformation de soupapes).

et il n'est pas rare de voir des boxster avec un test piwi défavorable,mais qui avec plus de 200000km roule parfaitement.

Mettre fin à la marque???

Elle n'a pas été rachetée par les Chinois. Comment va ta Volvo?

les renault sont fiable disait @pixou:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/la-fiabilite-des-voitures-francaises-n-est-que-moyenne-945386.html

dur pour @pixou encore une mauvaise note de fiabilité :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20160121.CHA4133/les-voitures-francaises-ne-sont-pas-les-plus-fiables.html

Je te repond a toi car tu n'es pas tres objectif concernant Porsche .Soit disant Alpine etait superieur a Porsche ! Mais il y a combien d'annees?Presque 40 ans .Je ne m'interresse pas au passé . Depuis Porsche n'a pas arreté de progresser et de s'ameliorer .La 911 est devenu une reference .Et le Cayman impressionne de plus en plus .Je n'est rien contre Renault c'est un excellent constructeur generaliste qui produit des compactes sportives tres affutées .Mais cela reste de la gamme conventionnelle .Rien a voir avec une 911 ou un Cayman .

de voir s'te pauvre al- pine essayer de revenir sur le devant de la scène alors que la concurrence fait mille fois mieux c'est mort renault ,une 370Z est mille fois plus belle,plus fiable et plus puissante que s'te face de crapaud :ptdr::ptdr:

on ne peut pas comparer une voiture conventionnelle avec une sportive pour ce qui est de la fiabilité

Porsche est reputé pour sa fiabilité dans sa categorie .Depuis la 997 ,la 911 est une valeur sure dans la categorie Ultra Sportive .

Certes.

Mais pourquoi tu ne dis rien au troll qui spamme ses débilités au sujet de la fiabilité? Je ne fais que répondre factuellement aux inepties qu'il poste...

je te repond parce que je suis porschiste et je n'est pas l'impression d'etre un frimeur ni un non passionnés ,bien au contraire et en general j'essaye de temps en temps d'utiliser le potentiel de ma machine .

Le plaisir de n'importe quel coupé commence là ou ton SUV MAZOUT s'arrête.

Compris le beauf illettré? Remonte dans ton SUV et laisse les passionnés entre eux Tu ne peux pas comprendre

et le poivro retourne regarder the voice avec ta rhinos pourrie avant de comparer avec une porsche :ptdr: cara c'est plus fait pour toi comme l'automobile d'ailleurs

mais dis moi le poivreau même mon suv le gratte ta bouze que tu n'auras jamais

PDK

Comprends bien que je n'ai rien contre Porsche, bien au contraire je respecte toute marque proposant des coupés, je reconnais l'expertise de Porsche dans son domaine (la sportivité). La seule chose que je méprise chez Porsche est l'existence de SUV et sa généralisation, mais avec la foule de vulgarité des beauf qui se sentent supérieurs en roulant en SUV diesel comme Sniper Elite je comprends bien qu'une marque doive se SUViser pour survivre.

Sache que je n'ai rien contre Porsche tout ce que je fait c'est répondre aux trolls en SUV mazout comme Sniper Elite, Paulo 700, Team green, qui osent l'ouvrir et critiquer des sportives comme l'Alpine et qui n'y connaissent rien.

encore un p'tit verre @pixou et raconte moi comment ton crapaud a battue une porsche gt4 que l'on rigole tous:ptdr::ptdr::ptdr:

comment il baisse sa cullote devant @PDK...tu fais comme ça dans la vie aussi papy suze

moi c'est à chaque fois que je vois une rhinos embourbé dans un chemin que je rigole ...et pas plus tard qu'hier avec la neige un jaky en megane et hop trop drole

non ça s'appel baisser sont froc mais je vois que tu as l'habitude ...un mec qui aime renault c'est un mec qui suce plus qu'il boxe :ptdr:

1806 kg

Vitesse maximale 190 km/h

Accélération 0 à 100 km/h en 10,6 s

Non mais sérieux tu crois que tu fais peur à qui avec ta merde? Remarque elle porte bien son nom "DTC"

C'est ça ce que j'aime bien avec toi, même quand tu touches le fond tu continues à creuser... Parler sportivité avec cette "chose" fallait oser.

indice de fiabilité

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite-des-marques-automobiles/s-985-marques-les-plus-fiables.php

http://www.franceinfo.fr/emission/l-auto/2014-2015/fiabilite-les-grandes-revelations-de-l-automobile-magazine-22-01-2015-11-55

pas si mal pour les françaises

non je ne parle pas sportivité avec mon crv même si aucun suv 4wd ne lui fait de l'ombre mais plutot avec mon nouveau jouet

cherche mon toutou et prend un p'tit coup de suze pour faire passer le temps...le GRAND amateur de sportive qui roule en rhinos pas fiable :ptdr::ptdr::ptdr:

le grand @pixou avec sa vieille rhinos et sont verre à la main...l'homme le plus rapide pour baisser sont froc

il s'astique avec de vieux poster d'al-pine toute moche qui comme ma nouvelle se font poutrer parce que renault incapable de faire des moteurs de sport confie au jap la réalisation du moteur de s'vilain crapaud s'te honte :ptdr::ptdr::ptdr:

dommage que tu es gros et mal foutue car à la vitesse ou tu quittes ton froc gogo dancer t'irait bien

et coco tes bourré ou quoi...aller encore un round avant de t'envoyer au tapis

mon pauvre pixou bien trop vieux ton sondage...regarde le nouveau et pleur le poivreau en rlno

http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/01/27/30002-20160127ARTFIG00353-les-100-voitures-les-plus-fiables.php

aller va baisser ton froc devant ton copain qui comme tous les ...roulent en renault pas fiable

ben moi des liens 2016 et les jap comme toujours au TOP du TOP vraiment imbattable hein papy suze:ptdr: