Commentaires - Des voitures totalement autonomes sur les autoroutes anglaises dès 2021

60 sur autoroute???

ils sont encore plus félés que nous...

ils vont se faire pousser les autonomes...

Mdr comment tu peux appeler une autoroute une route à 60kmh

"Des voitures totalement autonomes sur les autoroutes anglaises dès 2021" l'article est écrit le 29 avril 2021, soit la formule "dès 2021" est très maladroite soit il y a une erreur dans l'année.

"Pour l'instant, la législation européenne est à peu près claire : " On s'en fout un peu de l'Europe au Royaume Uni, bon ok ils ont gardés des lien avec l'UE.

"jusqu'à une vitesse de 60 km/h" ça correspond à 37mph bizarre comme limite. Après on arrondi souvent 60mph à 100km/h alors pourquoi pas. La source de l'article serait intéressante à lire.

euh moi en veut pas de la voiture autonome , je veux passer les vitesse , freinage ect ect

Les conditions de test complètement crétines et accidentogènes ... 60 sur autoroute bah voyons ...

A ces vitesses, il serait préférable de le faire sur une piste d'essai, ca éviterait qu'un conducteur déboule derrière cette chicane mobile.

Pour rappel, en France, 60 km/h sur autoroute est interdit et verbalisable car trop lent.

c'est la que le zéro à cent des tesla va etre interessant...

si un semi te pousse faudra esperer que la caisse autonome va faire un petit 60/ 100 pour se dégager...

pour éviter de devenir une tesla coupé!!! lol...

En souhaitant que le logiciel intègre la conduite à droite lorsqu'ils viendront se ravitailler en France.

" Mais aussi de créer de l'emploi : le

ministère anglais des Transports estime que cela pourrait engendrer la création de 38 000 postes à long terme"

Et combien d'emploi de chauffeur livreur en moins à long terme ?

Vitesse minimale 80 uniquement sur la voie de gauche.

Je ne sais pas si la voiture autonome a un avenir, ce dont je suis certain c'est que non seulement elle ne créera pas d'emplois mais elle en détruira en grand nombre.

Elle va en détruire oui c'est certain (exit Uber et autre livreur Chronopost...est-ce un mal ? Je suis pas si sûr )

Après il ne faut pas avoir d'imagination pour penser que cela ne créera pas de job...

Qui va entretenir ces voitures ? Des sociétés de transport ne pourront pas se créer ? Bref...fait juste voir plus loin que son petit nez l'ami...

Sans parler que la voiture autonome se sera la révolution pour les personnes handicapées, non voyante, les seniors etc etc...bref les possibilités sont assez énormes.

Je crois qu'il faudra de très longues années pour voir la possibilité de commander une voiture 100% autonome comme on commande un taxi ou bien de posséder une voiture qui fait le trajet maison --> école et retour pendant que tu lances ton télétravail a la maison.

Le jour où les voitures seront autonomes. quel sera l'intérêt d'acheter une renault plutot qu'une peugeot ou volkswagen puisqu'elles auront toutes les mêmes caractéristiques ?. autant rouler dans des bulles ... moi je veux conduire ma voiture...

Les anglais sont passés au système métrique depuis bien des années.

L'article de la BBC parle bien de 60 km/h.

Ce qui risque de se passer à plus ou moins longue échéance, c'est la création de zones réservées au véhicules autonomes. Qui pourront causer entre eux et qui respecteront tous les règles, réduisant à néant le risque d'accident.

Et toi qui veut absolument conduire ta voiture, ben tu n'auras pas accès à ces zones. Un peu comme les diesels qui vont être interdits dans certains centre ville.

Tout comme aujourd'hui, suivant le design, l'agencement intérieur, les équipements...voir surtout les services proposés (l'Eldorado des gafam sur ce sujet).

Certains pourront te proposer un environnement Microsoft Office pour le taf, d'autres un environnement vidéo-ludique , etc...etc...

Une fois que tu ne conduit plus, ça devient une sorte de maison/bureau mobile

Et les même qui te vendent déjà des trucs pour tous les jours, voudront absolument t'en vendre pendant ta mobilités

à 60 km/h sur autoroute, c'est sûr que ça va créer de l'emploi supplémentaire....... oui, dans les pompes funèbres....

Une autoroute , ben au sens premier du terme , une route dédiée aux autos , quelle que soit la vitesse , il y a même des autos à l'arrêt !!!!

Sur la bande d'arrêt d'urgence , c'est vraiment mdr , hein ....

Et pour économiser l'énergie, on pourrait les faire rouler sur des rails métalliques et les attacher mécaniquement les unes aux autres.

Ça me rappelle quelque-chose...

C est un peu comme l histoire des tramways, on les a supprimé pour mettre des bus diesels et aujourd'hui toutes les villes veulent leurs tramways :)

J avoue ne pas avoir saisi l histoire des 38 000 pistes supplémentaires

Postes supplémentaires *

Et en 2025 la téléportation et en 2028 les voyages spatiaux temporels

"Pour rappel, en France, 60 km/h sur autoroute est interdit et verbalisable car trop lent."

Bientôt ça va devenir la vitesse réglementaire

La bande d arrêt d urgence sera réservée au ve en fin de batterie.

En fait, y'a juste sur la voie de gauche où c'est interdit de rouler en dessous de 80km/h, les autres voies pas de limite basse.

En Chine, ils lancent les robotaxis grandeur nature (hongki, baidu) dès le mois de mai

Et on entendra toujours les réfractaires venir nous expliquer que cela ne sert à rien.

que cela est impossible

À d'accord merci pour l'info

Je sens qu'on va rire... les platanes aiment ça !

Là où ça se fera, si ça se fait, ce sera plutôt en centre ville. Et on ne va pas équiper toutes les rues d'une ville avec des rails.mais c'est un peu l'idée : voiture personnelle autonome qui se comporte un peu comme un TC en centre ville.

Je ne sais pas qui manque le plus d'imagination, personnellement je pense que si ces voitures voient le jour elles ne pourront plus avoir l'attrait qu'ont les voitures actuelles d'une part parce qu'elles seront à mon avis électriques et d'autre part parce qu'elles ne présenteront aucun intérêt du point de vue conduite, je veux dire par là que j'imagine mal l'achat d'une voiture que je ne pourrai pas conduire et qu'il en sera de même pour beaucoup de gens.

Par conséquent je crains fort que ces voitures ne soient plus utilisées par leurs propriétaires mais plutôt comme des taxis sans conducteur, ce qui veut dire qu'il en faudra beaucoup moins et que du fait qu'elles seront très probablement électriques elles ne nécessiteront quasi plus d'entretien, comme une voiture électrique actuelle d'ailleurs.

Bref, je ne vois pas comment l'avènement de ces voitures se solderait par un gain du point de vue emplois, ce qui ne veut pas dire pour autant que je pense qu'il faut les interdire, je n'en sais rien, ce que je sais c'est qu'elles sont potentiellement génératrices d'une crise économique dans le milieu de l'automobile comme nous n'en n'avons jamais connu.

C'est tellement impossible qu'il y a des chariot industriels qui font ça depuis des années mais en site propre. Dès les années '70, les Linécar de la compagnie française des convoyeurs (CFC) étaient opérationnels dans l'usine de Douvrain. Tout dépend de l'infrastructure et de ce qui est caché derrière le vocable "robotaxi".

En même temps c une phase de test pour voir, donc si c concluant ils augmenteront la vitesse...

Pour moi l'autoroute à 130km/h c'est chiant à mourir, donc si on a la possibilité de mettre la voiture en mode autonome (quand on le veut) c pas plus mal... l'autoroute c quand même l'endroit le plus sur en bagnole, en dehors des abrutis qui font n'importe quoi et qui arrivent à se planter en ligne droite...

Par contre en centre ville c plus délicat, il y a tellement de paramètres qui entrent en jeux... à moins que tout le monde roule à 15km/h? mais quel sera l’intérêt d'acheter une voiture alors?

à mon avis, le journaliste de Caradisiac s'est trompé : il voulait probablement dire... 60 miles/heure... ce qui n'est pas la même chose.

ensuite, là où la circulation est peu dense? existe donc la conduite dans les bouchons ? alors que c'est justement dans les bouchons qu'elle est intéressante? va falloir retrouver ce que disent précisément les anglais... on english.

même dans les bouchons?

perso, dans les bouchons, ça me saoule = 0 plaisir = une vraie corvée.

hors bouchons évidemment, donc purement théorique selon le contexte. idem sur de longues côtes d'autoroutes...

faut avouer que c'est une bonne remarque.

idem si c'est un anglais roulant à Gilbraltar : cas particulier où les anglais roulent à droite.

ça se jouera au niveau du confort.

sinon, ça sera l'occasion d'acheter du pas cher, genre une Dacia, constructeur qui doit d'ailleurs se frotter les mains.

pas sûr.

car en cas de panne et situations complexes, et elles risquent d'être nombreuses, il y aura assurément de nombreux déplacements de dépanneurs.

heu... il me semble que les panneaux sont toujours exprimés en miles/heure et non pas kilomètres/heure au Royaume Uni.

mais j'avoue ne pas y être allé depuis longtemps.

et idem aux USA.

en revanche, en Australie, ils sont passés au système métrique.

je vois mal des routes/autoroutes en double: certaines pour les voitures autonomes, les autres pour celles qui ne le sont pas.

il y a longtemps, c'est d'ailleurs l'une des raisons pour laquelle l'aerotrain face au TGV n'avait pas été retenu = car il fallait créer un réseau de circulation en complément du classique existant.

bref, les voitures autonomes circuleront parmi celles non autonomes, et tous les constructeurs les testent justement dans ce contexte.

faut voir ce qu'on entend par autoroute au Royaume Uni, car on peut aussi parler de simples voies multiples.

pour rappel, le périphérique parisien est limité à 70 et certains veulent le passer à 50.

en revanche, la circulation y est... dense.

Si y y a des pannes elle ne prendra tout simplement pas.

Ben les bouchons c'est une chose, les longues côtes d'autoroute une autre. La limitation à 80mini sur la voie de gauche est typiquement faite pour ce dernier cas justement.

dans les faits, quand j'étais petit, dans la 4l de mes parents, on se retrouvait parfois à moins de 80km/h sur l'autoroute vers le haut des longues côtes d'autoroute.

et tu peux appuyer comme un malade sur la pedale d'accélération, ça ne change pas grand chose : si ce n'est que tu fais souffrir le moteur avec une consommation qui augmente.

idem avec des camions lourdement chargés.

enfin, s'il se met à pleuvoir comme pas possible ou en cas de méga brouillard, j'ai déjà vu les voitures y rouler à moins de 80.

toujours les mêmes annonces chaque trimestre sur la voiture autonome qui est une utopie totale et une impossibilité technique absolue.

Fin 2018 c'était en mph partout làbas ! je n'y suis pas retourné depuis, faut dire que la situation ne s'y prête pas. Mais on en aurait entendu parler du passage de l'UK au système métrique sur la route.

Et comme je le dis il serait intéressant de lire la source; tu aurais pu la donner.

https://www.bbc.com/news/technology-56906145

On lit bien que la BBC parle de 37mph et seulement entre parenthèse 60km/h...

Caterham, Lotus, Rolls, Bentley, Jaguar, Range Rover, MG, Bristol, McLaren, TVR ...

Non, juste des mixer Tesla en conduite autonome avec un écran plus grand que la fenêtre de ta salle de bain. Et au bout de 300 photos la bonne pour poster sur insta comme quoi c'est super bien. Un pauvre cahier page blanche pour faire style je me détend, je suis intelligent, je travaille, mon beau cuir en plastique sent encore le neuf plein de produits toxiques ...

toi apprendre à écrire.

SI je veux faire ça je prends le bus et ça sera largement moins cher.