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Commentaires - Des kits de personnalisation pour le nouveau Ducati Monster

Olivier Cottrel

Des kits de personnalisation pour le nouveau Ducati Monster

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C'est dire à quel point ils ont fait une grosse erreur "marketing" !!!! Être obligé maintenant de cacher la misère avec un plâtrage en plastique ... sur du plastique !!!! Ou comment vouloir faire passer un thon pour une sirène !!!! Et ça coûte combien en plus cette opération de chirurgie esthétique ?

On est tombé bien bas chez Ducati....

Voilà ce qu'il se passe lorsque l'on veut courir plusieurs lièvres à la fois..... On finit par se perdre, en piétinant son histoire, ce qui a fait le succès du Monster

J'espère qu'ils feront un bide avec ce truc et qu'ils reviendront à la raison avec un vrai Monster, comme les vrais amoureux de la marque l'attendent.... On s'en fout de gagner 50 kgs, une ducat, c'est une signature esthétique avant tout.

Regardez la dernière supersport 950. Elle possède encore un cadre treillis tubulaire, et cette esthétique de Ducati. Et en plus, elle est légère (si, si, même avec un cadre treillis !!), maniable, comportement incisif, .... Bref, une vraie réussite... Alors, que ces marketeux aillent se rhabiller et laissent les vrais designers nous faire de vraies Ducati...

Le marketing, la plaie de nos sociétés modernes...

C'est dit...

Par

En réponse à ALINAT

C'est dire à quel point ils ont fait une grosse erreur "marketing" !!!! Être obligé maintenant de cacher la misère avec un plâtrage en plastique ... sur du plastique !!!! Ou comment vouloir faire passer un thon pour une sirène !!!! Et ça coûte combien en plus cette opération de chirurgie esthétique ?

On est tombé bien bas chez Ducati....

Voilà ce qu'il se passe lorsque l'on veut courir plusieurs lièvres à la fois..... On finit par se perdre, en piétinant son histoire, ce qui a fait le succès du Monster

J'espère qu'ils feront un bide avec ce truc et qu'ils reviendront à la raison avec un vrai Monster, comme les vrais amoureux de la marque l'attendent.... On s'en fout de gagner 50 kgs, une ducat, c'est une signature esthétique avant tout.

Regardez la dernière supersport 950. Elle possède encore un cadre treillis tubulaire, et cette esthétique de Ducati. Et en plus, elle est légère (si, si, même avec un cadre treillis !!), maniable, comportement incisif, .... Bref, une vraie réussite... Alors, que ces marketeux aillent se rhabiller et laissent les vrais designers nous faire de vraies Ducati...

Le marketing, la plaie de nos sociétés modernes...

C'est dit...

   

:bien: et franchement la deco proposée fait tuning bas de gamme :beuh:

 

Par

C'est vrai que la 950 Super Sport est très belle, même si un carénage permet toujours de cacher ce qu'on ne veut pas montrer ; néanmoins la 950 est à 210 kg avec les pleins (données internet) alors que la monster est à 188 kg : une sacrée différence.

L'esthétique ne fait pas tout , je viens d'acheter la nouvelle MT 09 que je trouve très moche, mais quel pied sur route....

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